一種點焊鉗的懸掛結構的製作方法
2023-08-11 04:41:06 1
專利名稱：一種點焊鉗的懸掛結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接工藝裝備，具體涉及一種點焊鉗的懸掛結構。
背景技術：
汽車車身廣泛採用點焊工藝進行焊接，由於車身結構複雜，焊接空間小， 這就為點焊鉗及其吊掛的結構設計提出了要求。在焊接生產過程當中，比較常
見的焊鉗吊掛為A型和轉盤型。A型吊掛和轉盤型吊掛都是通過螺栓與焊鉗相 連，A、型吊掛可沿一個軸向轉動，轉盤型吊掛可沿兩個軸向轉動。A型吊掛和轉 盤型吊掛都是通過吊耳掛在懸於空中的鋼繩(平衡器)上。這樣焊鉗的重心就 與鋼繩的中心在一豎直直線上，當焊鉗的重心需要進如車身內部進行焊接時， 就會導致吊掛或鋼繩與側圍幹涉，且焊鉗無法再保持平衡。在焊接轎車置物板 總成時，焊鉗重心需進入車身內部，以上兩種吊桂就會與側圍發生幹涉，不能 實現焊接，必須採用專用焊接吊掛的焊鉗。 發明內容
本實用新型的目的是提出一種點焊鉗的懸掛結構，它與點焊鉗配合，能避 開幹涉物擺出全方位的焊接姿態，順利實現轎車內置物板總成的點焊焊接，且 能有效保持焊鉗平衡，使點焊操作更省力。
本實用新型所述的一種點焊鉗的懸掛結構，包括吊耳、吊臂、旋轉軸承和 焊鉗支座，其特徵在於吊臂呈兩段連續並在空間相互垂直"]"形，上段的 "]"形小，下段的"〗"形大；吊耳與吊臂上段"]"形的端部連接，旋 轉軸承與吊臂下段"]"形的端部連接；焊鉗支座與旋轉軸承配合連接，焊鉗支座能繞旋轉軸承360。旋轉。
所述的一種點焊鉗的懸掛結構，其吊耳通過螺栓與吊臂上段"]"形的端 部連接；其旋轉軸承通過焊接與吊臂下段"]"形的端部連接。
本實用新型和現有技術相比具有以下優點由於吊臂呈兩段連續並在空間 相互垂直"]"形，所以，滿足了焊鉗焊接姿態變化的需要，能保證在複雜的 情況下進行焊點焊接；並且能有效保持焊鉗平衡，使點焊操作更省力；節約了 焊接換槍時間，提高了工作效率。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型點焊鉗配合的示意圖。
具體實施方式
參見圖1，將吊耳l通過螺栓連接在呈兩段連續並在空間相互垂直"]" 形的吊臂2上段"]"形的端部，旋轉軸承3通過焊接的方式連接在吊臂2下 段"]"形的端部；再將焊鉗支座4與旋轉軸承3配合連接即可。這樣，焊鉗 支座就能繞旋轉軸承360°旋轉，滿足了焊鉗焊接姿態變化的需要。吊臂2由① 47隱的鋼管經熱處理後彎曲成型，為了有效避開幹涉物(側圍)，且能有效保持 焊鉗的平衡，並便於成型加工，其結構上設計呈兩段連續並在空間相互垂直"]" 形。採用這種吊臂結構，焊鉗就可以避開幹涉物(側圍)進入車身內部進行焊 接了。
參見圖2，使用時，吊耳l掛在懸於空中的鋼繩(平衡器)上，這樣整個焊 鉗系統就被懸掛起來了，雖然，點焊鉗5的重心扔在鋼繩中心的豎直直線上， 焊鉗就可以避開幹涉物(側圍)進入車身內部進行焊接了。
權利要求1、一種點焊鉗的懸掛結構，包括吊耳(1)、吊臂(2)、旋轉軸承(3)和焊鉗支座(4)，其特徵在於吊臂(2)呈兩段連續並在空間相互垂直「]」形，上段的「]」形小，下段的「]」形大；吊耳(1)與吊臂(2)上段「]」形的端部連接，旋轉軸承(3)與吊臂(2)下段「]」形的端部連接；焊鉗支座(4)與旋轉軸承(3)配合連接。
2、 根據權利要求l所述的一種點焊鉗的懸掛結構，其特徵在於吊耳(l) 通過螺栓與吊臂(2)上段"]形的端部連接。
3、 根據權利要求1或2所述的一種點焊鉗的懸掛結構，其特徵在於旋轉 軸承(3)通過焊接與吊臂(2)下段"]"形的端部連接。
專利摘要本實用新型涉及一種點焊鉗的懸掛結構，包括吊耳、吊臂、旋轉軸承和焊鉗支座，其特徵在於吊臂呈兩段連續並在空間相互垂直「]」形，上段的「]」形小，下段的「]」形大；吊耳與吊臂上段「]」形的端部連接，旋轉軸承與吊臂下段「]」形的端部連接；焊鉗支座與旋轉軸承配合連接。本實用新型具有以下優點滿足了焊鉗焊接姿態變化的需要，能保證在複雜的情況下進行焊點焊接；並且能有效保持焊鉗平衡，使點焊操作更省力；節約了焊接換槍時間，提高了工作效率。
文檔編號B23K11/36GK201300282SQ20082010056
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月14日 優先權日2008年11月14日
發明者冉啟洪, 方向松, 胡章賢 申請人:重慶長安汽車股份有限公司