一種卸船門機漏鬥啟閉裝置的製作方法

2023-07-08 07:18:16

本實用新型涉及港口作業領域，尤其涉及一種卸船門機漏鬥啟閉裝置。

背景技術：

港口是具有水陸聯運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。目前，卸船門機漏鬥是一個重要的卸船設備，適用於散貨作業。

現有的卸船門機漏鬥設備在使用時，基於存在的問題，不斷的改進與升級，例如：針對散貨作業過程中存在揚塵汙染特點，公司以及相關工程師對該問題投入時間較多，儘量避免裝卸過程中粉塵對周邊居民的影響，進而在漏鬥或者設備上注水增溼，抑制揚塵。

現在通過漏鬥的作業量已達500餘萬噸，可節約外租費用約400萬元，但是在實際使用中，門機餵料存在一鬥子不夠，兩鬥子超載等情況，進而需要用裝載機補料。由於該門機漏鬥裝置比較大，靈活性差，無法控制鬥子流量，後用裝載機補料，麻煩，降低工作效率；反覆的補料過程中，出現物料拋灑，粉塵四處飛揚。

其次，漏鬥在裝卸中，因為受到散貨的壓力較大，容易導致漏鬥磨損和變形，進而需要進行維修和焊接，延誤裝卸時間。

為了杜絕現有的門機餵料存在一鬥子不夠，兩鬥子超載等情況發生，克服補料過程中，出現物料拋灑，粉塵四處飛揚等問題，提出一種卸船門機漏鬥啟閉裝置；以及加強漏鬥承載能力，延長漏鬥使用壽命。

技術實現要素：

本實用新型的目的是在漏鬥下方安裝一套開啟裝置，第一鬥子直接餵料，第二鬥子用自動開啟裝置按需餵料，做到既能裝滿又不拋灑，不用進行補料工作，減少粉塵四處飛揚；保證漏鬥使用正常，減少磨損和變形。

本實用新型採用的技術方案如下：

一種卸船門機漏鬥啟閉裝置，包括漏鬥本體和立柱，其特徵在於：立柱的上部設有漏鬥本體，立柱的側面設有直爬梯，立柱的下部設有行走裝置；所述漏鬥本體的底部設有落料開閉裝置，落料開閉裝置的四周為平臺，落料開閉裝置的底部設有對扣槽鋼，漏鬥本體的鬥口一側設有車頭帽簷，車頭帽簷的上方通過撐管固定在立柱與漏鬥本體上；所述落料開閉裝置包括油缸，弧形開閉門，轉軸，所述油缸上部固定在漏鬥本體上，油缸下部連接弧形開閉門，弧形開閉門分為左右兩部分，所述弧形開閉門通過轉軸實現轉動，所述轉軸置於平臺上，開關閥和行程限位開關控制油缸伸縮帶動落料開閉裝置開啟和關閉。

進一步的，為了加固漏鬥，抗壓受力效果好，所述漏鬥本體上設有加強角鋼和加固角鋼。

進一步的，所述漏鬥本體的上部還設有加強箱型。

進一步的，所述對扣槽鋼外設有加強板，對扣槽鋼與立柱的夾角設有加強板圓弧筋板。

進一步的，所述車頭帽簷水平夾角為35°。

進一步的，所述立柱之間還設有矩形方管，矩形方管與立柱的夾角設有三角筋板。

進一步的，所述矩形方管中間通過無縫管與立柱連接。

進一步的，所述對扣槽鋼通過無縫管與立柱連接。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型有效解決了門機餵料存在一鬥子不夠，兩鬥子超載的問題，實現在漏鬥下方安裝一套開啟裝置，第一鬥子直接餵料，第二鬥子用自動開啟裝置按需餵料，做到既能裝滿又不拋灑。

本實用新型降低裝載機補料，增加通過漏鬥的作業量達到作業總量60%以上，生產流程更趨於流暢合理，降低公司生產成本。

本實用新型各個結構連接穩定，抗壓，受力合理，使用壽命長，維修簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構圖。

圖2為本實用新型側面結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

如圖1和2所示，一種卸船門機漏鬥啟閉裝置，包括漏鬥本體1和立柱2，其特徵在於：立柱2的上部設有漏鬥本體1，立柱2的側面設有直爬梯3，立柱2的下部設有行走裝置4；所述漏鬥本體1的底部設有落料開閉裝置5，落料開閉裝置5的四周為平臺6，落料開閉裝置5的底部設有對扣槽鋼7，漏鬥本體1的鬥口一側設有車頭帽簷8，車頭帽簷8的上方通過撐管9固定在立柱與漏鬥本體上；所述落料開閉裝置5包括油缸10，弧形開閉門11，轉軸12，所述油缸10上部固定在漏鬥本體上，油缸10下部連接弧形開閉門11，弧形開閉門11分為左右兩部分，所述弧形開閉門通過轉軸12實現轉動，所述轉軸置於平臺上，開關閥和行程限位開關控制油缸10伸縮帶動落料開閉裝置5開啟和關閉。所述漏鬥本體上設有加強角鋼13和加固角鋼14。所述漏鬥本體的上部還設有加強箱型15。所述對扣槽鋼7外設有加強板，對扣槽鋼7與立柱的夾角設有加強板圓弧筋板16。所述車頭帽簷水平夾角為35°。所述立柱之間還設有矩形方管17，矩形方管與立柱的夾角設有三角筋板18。所述矩形方管中間通過無縫管19與立柱連接。所述對扣槽鋼通過無縫管19與立柱連接。

進行卸貨作業時，當散貨的物料裝入到漏鬥時，可通過開關閥和行程限位開關控制油缸10伸縮帶動落料開閉裝置5處在關閉狀態，運輸車輛進入漏鬥本體1的落料開閉裝置5下方，我們控制開關閥和行程限位開關，開啟落料開閉裝置5，油缸10將弧形開閉門打開，散貨在重力作用下，散貨裝載到車箱上，當車箱裝滿時，我們控制開關閥和行程限位開關，使得落料開閉裝置5關閉，進而有效解決了門機餵料存在一鬥子不夠，兩鬥子超載的問題。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在實用新型的保護範圍之內。