一種迷宮式lng儲液罐內外罐體連接口的製作方法

2023-07-05 04:42:01 3

專利名稱：一種迷宮式lng儲液罐內外罐體連接口的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及LNG儲液罐，具體涉及一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口。
背景技術：
液化天然氣汽車比同檔次柴油車節省能源23 33%，CO減少98%，HC減少70%，NO減少39%，C02減少24%，S02減少90%，屬於節能減排項目。液化天然氣罐體，是提供車用液化天然氣的燃料裝置，主要用於儲存-162° C的液化天然氣，其關鍵技術是減少環境溫度對罐體內的液化天然氣的熱傳導，需要採用絕熱技術。傳統技術中LNG儲液罐內外罐體之間的連接口通常採用直通式連接口，又由於聯接、承壓、安裝內部管路等需要，必須採用金屬材料，經過計算，這種連接口的散熱量，佔到整體儲液罐散熱量的一半左右。給液化天然氣的儲存帶來了不便。實用新型發明內容發明目的:本實用新型針對現有技術中直通式連接口散熱量較多的問題，提供一種散熱量較少的迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口。技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案:一種迷宮式LNG儲液罐內外灌體連接口，包括內罐體與外罐體，所述內罐體與外罐體的連接口為迷宮式結構。其中，所述迷宮式結構為多個內外徑依次增大的不鏽鋼管和與不鏽鋼管相配套的不鏽鋼環板焊接構成。其中，所述不鏽鋼管為SUS304不鏽鋼管。其中，所述不鏽鋼環板為SUS304不鏽鋼環板。有益效果:與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:本實用新型結構簡單，採用新型的迷宮式結構的連接口，與直通式連接口相比，增加了兩倍以上的傳導距離，使得連接口處的散熱量大大下降，再配合使用其他的絕熱技術，可以顯著提高絕熱效果。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為圖1仰視圖；圖3為本實用新型立體圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行進一步說明。參照圖1、圖2和圖3，一種迷宮式LNG儲液罐內外灌體連接口，包括內罐體與外罐體，內罐體與外罐體的連接口為迷宮式結構。其中，迷宮式結構為多個內外徑依次增大的不鏽鋼管I和與不鏽鋼管相配套的不鏽鋼環板2焊接構成。[0016]其中，不鏽鋼管3為SUS304不鏽鋼管。其中，不鏽鋼環板4為SUS304不鏽鋼環板。採用上述技術方案，使用多個內外徑依次增大的SUS304不鏽鋼管和與之配套的SUS304不鏽鋼環板構成迷宮式結構的內外罐體連接口，並通過焊接，以保證強度和密封性，從而連接內外罐體,保持承重和承壓能力，由於迷宮式內外罐體連接口熱傳導比直通式連接口的路徑增加了兩倍以上的距離，使得內外罐體之間的導熱性能下降，絕熱效果增強。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，本實用新型的保護範圍並不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據本實用新型所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護範圍內。
權利要求1.一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口，包括內罐體與外罐體，其特徵在於:所述內罐體與外罐體的連接口為迷宮式結構。
2.根據權利要求1所述的一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口，其特徵在於:所述迷宮式結構為多個內外徑依次增大的不鏽鋼管(I)和與不鏽鋼管相配套的不鏽鋼環板(3)焊接構成。
3.根據權利要求1或2所述的一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口，其特徵在於:所述不鏽鋼管(I)為SUS304不鏽鋼管。
4.根據權利要求1或2所述 的一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口，其特徵在於:所述不鏽鋼環板(2)為SUS304不鏽鋼環板。
專利摘要本實用新型公開了一種迷宮式LNG儲液罐內外罐體連接口，包括內罐體與外罐體，所述內罐體與外罐體的連接口為迷宮式結構。本實用新型結構簡單，採用新型的迷宮式結構的連接口，與直通式連接口相比，增加了兩倍以上的傳導距離，使得連接口處的散熱量大大下降，再配合使用其他的絕熱技術，可以顯著提高絕熱效果。
文檔編號F17C13/00GK203162538SQ20132016763
公開日2013年8月28日 申請日期2013年4月3日 優先權日2013年4月3日
發明者吳一鵬 申請人:江蘇艾利克儲能設備科技有限公司