液壓除料機的製作方法

2023-07-04 22:17:41

專利名稱：液壓除料機的製作方法
液壓除料機是一種散裝貨物的卸車設備，適合於電廠或鋼廠等貨場內汽車、火車等運輸工具所裝載的散裝貨物的卸車。
目前車載散裝沙石、煤、鐵精粉、礦沙等貨物的卸車，一種方法是採用人工卸貨，這種方法不僅費工、費時而且工人的勞動強度大，另一種方法是採用鏟車或抓斗車等工程機械卸車，這種工具與運輸設備不匹配，設備的使用效率低，不便於快速、乾淨地將散裝貨物卸下。
本發明的目的在於提供一種專用的車載散裝貨物的卸車設備，它可將散裝貨物快速、乾淨的從車體上卸下，以克服人工卸車勞動強度大、速度慢的缺點以及其它通用設備卸車速度慢、效率低、殘留物多的不足。
本發明的目的可以通過下述方案實現液壓除料機由大車架、升降架、推進架、操作室、前行走輪、後行走輪、減速器、剎車器、電磁鐵、動力系統等組成。它的主體框架是由四根立柱和與立柱連接的前後、左右、上下橫梁組成的剛性大車架，在大車架的四根立柱下端安裝有前行走輪和後行走輪，在每個行走輪處都安裝有動力驅動的剎車器，左、右兩側的後行走輪分別由電機驅動的減速器驅動，在大車架的框架內由左、右兩根升降縱梁和與它相連的前後橫梁組成的方形剛性框架為升降架，升降架在動力的驅動下以大車架的四根立柱為導向沿其上下移動，升降架(2)的橫梁中部安裝有電磁鐵，由槽形橫梁和與其相固連的槽形縱梁組成的剛性框架構成推進架，在推進架前部下端的槽形橫梁上對稱安裝有可縱向滑動的支承輪，支承輪和電磁鐵的最下部在同一水平面上，且該平面比除料裝置的最低處低1-30mm，推進架左、右兩側的槽形縱梁的凹部位卡在升降架的升降縱梁上或其凸部位卡在升降縱梁的凹部位上，並可在動力的驅動下在升降縱梁上前後滑動，在推進架的框架上安裝有在動力驅動下的推進式除料裝置，在大車架的前上部橫梁的中部絞接一個垂直向下的壓料油缸，壓料油缸的油缸推桿下端絞接一個方形的壓塊，壓料油缸的缸體中部與絞接在大車架前上部橫梁上的斜拉油缸的斜拉油缸推桿的端部絞接，油缸由隨大車架移動的動力系統的液壓站和液壓站動力裝置提供液壓動力，動力系統由隨大車架移動的操作室控制，操作室內的控制系統與外部動力電源相連，操作室內的電源與電磁鐵為本機提供動力的電機電連接。
本發明的目的還可以通過以下方案實現推進架為四根槽形橫梁和兩根槽形縱梁組成四方體框架，在推進架的四方體框架內的槽形橫梁上對稱安裝有在動力驅動下沿推進架的槽形橫梁滑動的左除料頭和右除料頭，左、右除料頭以推進架的縱向中心線為中心可相對分開和閉合，在左、右除料頭的外側分別對稱裝有左除料板和右除料板或是在推進架上安裝有減速電機，減速電機通過傳動鏈帶動安裝在推進架下部的絞龍，在絞龍的後部安裝一個與絞龍的外圓弧相吻合的絞龍弧板。
在升降架的後部中間位置安裝有操作室，在升降架的左右兩側分別安裝有液壓站和液壓站動力裝置為該機的液壓動力系統，液壓站為升降架、推進架、左除料頭、右除料頭、剎車器、壓料油缸、斜拉油缸通過液壓管路連接後提供液壓動力，在大車架左、右兩側下部的橫梁上分別對稱固定兩個舉升油缸，舉升油缸的油缸推桿分別頂於升降架的左、右兩個升降縱梁上並與之絞接，推進油缸固定在升降架的中部，它的缸體固定在升降架後部的橫梁上，它的油缸推桿與推進架的後部固定連接，在推進架的左、右兩側的槽形縱梁上固定左除料油缸和右除料油缸，兩油缸的油缸推桿分別與右除料頭和左除料頭固定連接，剎車器由剎車油缸驅動，剎車油缸固定在與行走輪的支架固連的剎車器的殼體上，其油缸推桿與兩塊或多塊剎車片絞接，當油缸推桿下行時使剎車片鬆開反之抱緊行走輪或行走輪行駛的軌道。
在推進架上部的減速電機的動力輸出軸帶動安裝於推進架上的傳動箱內的齒輪或鏈條傳動付，傳動箱的下部有一根動力輸出軸，其軸的左右輸出軸頭分別帶動對稱安裝於推進架下部的左旋絞龍和右旋絞龍旋轉，在推進架的前部固定有V型分料板，分料板的尖部朝前，其V型口處的寬度大於或等於左右旋絞龍葉片斷開的寬度。
推進架下部的絞龍可以是對稱安裝在中部由減速電機驅動的左旋絞龍和右旋絞龍，也可以是由減速電機在一側驅動的一根左旋絞龍或右旋絞龍。
驅動升降架、推進架、左右除料頭的動力為液壓動力或由螺紋副傳動的機械動力或是由鏈輪和鏈條組成的傳動鏈傳遞的機械動力。
左右除料頭可以是其上凸起的長方體形楞在推進架橫梁上的凹槽內滑動，左右除料頭也可以是通過與其固連的導向固定板上所安裝的可沿前後的槽形橫梁上的凹槽橫向滑動的水平定向輪和垂直定向輪在推進架的方形框架內滑動。
前後行走輪為鋼軌輪或是橡膠輪或是其它的行走輪。
本發明的附面說明如下

圖1是裝有板式除料頭的液壓除料機去掉左右除料板的主視2是裝有板式除料頭的液壓除料機去掉左右除料板的俯視3是裝有板式除料頭的液壓除料機的左側視4是裝有板式除料頭的液壓除料機的主視5是裝有板式除料頭的液壓除料機的俯視6是後行走輪的示意7是前行走輪的示意8是推進架與左右除料頭的裝配示意9是推進架與左右除料頭的裝配示意圖的局部俯視10是裝有絞龍式除料裝置的液壓除料機的主視11是裝有絞龍式除料裝置的液壓除料機的俯視12是裝有絞龍式除料裝置的液壓除料機的左側視13是推進架、絞龍、分料板和動力裝置的小裝視示14是一側帶動力裝置的左旋絞龍與推進架的小裝視示圖下面結合附圖對本發明的實施例作進一步的說明，圖1-9所示，是裝有板式除料頭的液壓除料機，它由大車架(1)、升降架(2)、推進架(3)、動力系統等組成。該機的主體框架採用四根垂直擺放的方鋼和與方鋼相連接的橫梁和縱梁將四根方鋼的上部固連成一個方形框架，左邊的兩根方鋼和右邊的兩根方鋼分別用一根縱梁連接在一起固定成剛性的大車架(1)，在四根方鋼的下部通過緊固件將四個鋼軌輪固定，前端的兩根立柱下固定兩個鋼軌輪形成前行走輪(9)，後邊的兩根立柱固定兩個鋼軌輪形成後行走輪(10)，在兩個後行走輪(10)的內側分別固定一個由電機驅動的減速器(11)，電機的工作狀態由操作室(8)控制，操作室與外部動力電源相連，減速器(11)的輸出軸上的齒輪與鋼軌輪上的齒輪形成齒輪付，在大車架(1)的框架內由左、右兩根升降縱梁和與它相連的前後橫梁組成的方形剛性框架為升降架(2)，升降架(2)在左、右各兩個舉升油缸(13)的驅動下以四根立柱為導向沿其上下移動，每根升降架(2)的升降縱梁上都安裝有沿每根立柱的兩個面滾動的兩個升降架定位導向輪(22)，在升降架橫梁的中部安裝一個吸力為2000kg的電磁鐵(33)，支承輪(20)和電磁鐵(33)的最下部在同一水平面上，且該水平面比除料裝置的最低處低1-30mm，由四根槽形橫梁和與其相固連的兩根槽形縱梁組成的剛性四方體形框架構成推進架(3)，在推進架(3)前部下端的槽形橫梁上對稱安裝有兩個可縱向滑動的支承輪(20)，推進架(3)左、右兩側的槽形縱梁其凹部位卡在升降架(2)的升降縱梁上並可在推進油缸(14)的驅動下在升降縱梁上前後滑動，在推進架(3)的長方體框架內的橫梁上對稱安裝有在左除料油缸(15)和右除料油缸(16)驅動下沿槽形橫梁滑動的右除料頭(4)和左除料頭(5)，左、右除料頭以推進架(3)的縱向中心線為中心可相對分開和閉合，在左、右除料頭的外側分別對稱裝有左除料板(23)和右除料板(24)，在大車架(1)的前上部橫梁的中部絞接一個垂直向下的壓料油缸(18)，壓料油缸(18)的油缸推桿下端絞接一個方形的壓塊(21)，壓料油缸(18)的缸體中部與絞接在大車架前上部橫梁上的斜拉油缸(19)的斜拉油缸推桿的端部絞接，油缸由左、右液壓站提供液壓動力，左、右液壓站及減速器(11)的電機由操作室(8)控制。各部件的具體安裝是在升降架(2)的後部中間位置安裝有操作室(8)，在升降架(2)的左右兩側分別安裝有左液壓站(6)和右液壓站(7)，液壓站為升降架(2)、推進架(3)、左除料頭(4)、右除料頭(5)、剎車器(12)、壓料油缸(18)、斜拉油缸(19)通過液壓管路提供液壓動力，在大車架(1)左、右兩側下部的橫梁上分別對稱固定兩個舉升油缸(13)，舉升油缸(13)的油缸推桿分別頂於升降架(2)的左、右兩個升降縱梁上並與之絞接，推進油缸(14)固定在升降架(2)的中部，推進油缸(14)的缸體固定在升降架後部的橫梁上，它的油缸推桿與推進架(3)的後部固定連接，在推進架(3)的左、右兩側的槽形縱梁上固定左除料油缸(15)和右除為油缸(16)，兩油缸的油缸推桿分別與右除料頭(5)和左除料頭(4)固定連接，左右除料頭的上下分別固定兩塊長方形體的導向固定板(25)，在每個導向固定板(25)上安裝4個鋼製的垂直定向輪(26)和4個鋼製的水平定向輪(27)，每個導向固定板(25)上的定向輪分成兩組，分別在推進架(3)前、後的橫槽鋼上的凹槽內滑動，剎車器(12)由剎車油缸(17)驅動，剎車油缸(17)固定在與行走輪的支架固連的剎車器(12)的殼體上，其油缸推桿與兩剎車片絞接，當油缸推桿下行時使剎車片鬆開反之抱緊行走輪行駛的鋼製軌道。
圖10-14所示，是裝有絞龍式除料頭的液壓除料機，它是在推進架(3)的上部裝有一個減速電機，減速電機的動力輸出軸帶動安裝於推進架(3)上的動力箱(31)傳動齒輪，傳動箱(31)的左、右輸出軸分別帶動對稱安裝於推進架(3)下部的鋼製左旋絞龍(28)和右旋絞龍(29)，在推進架的前部固定安裝一個V型的分料板(32)，分料板(32)的V型口處的寬度等於左、右旋絞龍葉片斷開的寬度，在絞龍的後部安裝一個與絞龍同心的其圓弧半徑大於絞龍圓弧半徑2mm的半圓型絞龍弧板(30)。
本發明與現有技術相比具有卸車效率高、卸車速度快、動力消耗低、卸車乾淨的優點。
權利要求
1.液壓除料機由大車架(1)、升降架(2)、推進架(3)、操作室(8)、前行走輪(9)、後行走輪(10)、減速器(11)、剎車器(12)、電磁鐵(33)、動力系統等組成，其特徵在於它的主體框架是由四根立柱和與立柱連接的前後、左右、上下橫梁組成的剛性大車架(1)，在大車架(1)的四根立柱下端安裝有前行走輪(9)和後行走輪(10)，在每個行走輪處都安裝有動力驅動的剎車器(12)，左、右兩側的後行走輪(10)分別由電機驅動的減速器(11)驅動，在大車架(1)的框架內由左、右兩根升降縱梁和與它相連的前後橫梁組成的方形剛性框架為升降架(2)，升降架(2)在動力的驅動下以大車架(1)的四根立柱為導向沿其上下移動，升降架(2)的橫梁中部安裝有電磁鐵(33)，由槽形橫梁和與其相固連的槽形縱梁組成的剛性框架構成推進架(3)，在推進架(3)前部下端的槽形橫梁上對稱安裝有可縱向滑動的支承輪(20)，支承輪(20)和電磁鐵(33)的最下部在同一水平面上，且該水平面比除料裝置的最低處低1-30mm，推進架(3)左、右兩側的槽形縱梁其凹部卡在升降架(2)的升降縱梁上或其凸部位卡在升降縱梁的凹部位上，並可在動力的驅動下在升降縱梁上前後滑動，在推進架(3)的框架上安裝有推進式除料裝置，在大車架(1)的前上部橫梁的中部絞接一個垂直向下的壓料油缸(18)，壓料油缸(18)的油缸推桿下端絞接一個方形的壓塊(21)，壓料油缸(18)的缸體中部與絞接在大車架前上部橫梁上的斜拉油缸(19)的斜拉油缸推桿的端部絞接，油缸由隨大車架(1)移動的動力系統的液壓站(6)和液壓站動力裝置(7)提供液壓動力，動力系統由隨大車架(1)移動的操作室(8)控制，操作室(8)內的控制系統與外部動力電源相連，操作室(8)內的電源與電磁鐵(33)和為本機提供動力的電機電連接。
2.根據權利要求1所述的液壓除料機，其特徵在於推進架(3)為四根槽形橫梁和兩根槽形縱梁組成四方體框架，在推進架(3)的四方體框架內的槽形橫梁上對稱安裝有在動力驅動下沿推進架(3)的槽形橫梁滑動的左除料頭(4)和右除料頭(5)，左、右除料頭以推進架(3)的縱向中心線為中心可相對分開和閉合，在左、右除料頭的外側分別對稱裝有左除料板(23)和右除料板(24)或是在推進架(3)上安裝有減速電機，減速電機通過傳動鏈帶動安裝在推進架下部的絞龍，在絞龍的後部安裝一個與絞龍的外圓弧相吻合的絞龍弧板(30)。
3.根據權利要求2所述的液壓除料機，其特徵在於在升降架(2)的後部中間位置安裝有操作室(8)，在升降架(2)的左右兩側分別安裝有液壓站(6)和液壓站動力裝置(7)，液壓站為該機的液壓動力系統，液壓站為升降架(2)、推進架(3)、左除料頭(4)、右除料頭(5)、剎車器(12)、壓料油缸(18)、斜拉油缸(19)通過液壓管路連接後提供液壓動力，在大車架(1)左、右兩側下部的橫梁上分別對稱固定兩個舉升油缸(13)，舉升油缸(13)的油缸推桿分別頂於升降架(2)的左、右兩個升降縱梁上並與之絞接，推進油缸(14)固定在升降架(2)的中部，推進油缸(14)的缸體固定在升降架後部的橫梁上，它的油缸推桿與推進架(3)的後部固定連接，在推進架(3)的左、右兩側的槽形縱梁上固定左除料油缸(15)和右除料油缸(16)，兩油缸的油缸推桿分別與右除料頭(5)和左除料頭(4)固定連接，剎車器(12)由剎車油缸(17)驅動，剎車油缸(17)固定在與行走輪的支架固連的剎車器(12)的殼體上，其油缸推桿與兩塊或多塊剎車片絞接，當油缸推桿下行時使剎車片鬆開反之抱緊行走輪或行走輪行駛的軌道。
4.根據權利要求2所述的液壓除料機，其特徵在於在推進架(3)上部的減速電機的動力輸出軸帶動安裝於推進架(3)上的傳動箱(31)內的齒輪或鏈條傳動付，傳動箱(31)的下部有一根動力輸出軸，其軸的左右輸出軸頭分別帶動對稱安裝於推進架(3)下部的左旋絞龍(28)和右旋絞龍(29)旋轉，在推進架(3)的前部固定有V型分料板(32)，分料板的尖部朝前，其V型口處的寬度大於或等於左右旋絞龍葉片斷開的寬度。
5.根據權利要求4所述的液壓除料機，其特徵在於推進架(3)下部的絞龍可以是對稱安裝在中部由減速電機驅動的左旋絞龍(28)和右旋絞龍(29)，也可以是由減速電機在一側驅動的一根左旋絞龍(28)或右旋絞龍(29)。
6.根據權利要求3所述的液壓除料機，其特徵在於驅動升降架(2)、推進架(3)、左右除料頭的動力為液壓動力或由螺紋副傳動的機械動力或是由鏈輪和鏈條組成的傳動鏈傳遞的機械動力。
7.根據權利要求3所述的液壓除料機，其特徵在於左右除料頭可以是其上凸起的長方體形楞在推進架(3)橫梁上的凹槽內滑動，左右除料頭也可以是通過與其固連的導向固定板(25)上所安裝的可沿前後的槽形橫梁上的凹槽橫向滑動的水平定向輪(27)和垂直定向輪(26)在推進架(3)的方形框架內滑動。
8.根據權利要求1所述的液壓除料機，其特徵在於前後行走輪為鋼軌輪或是橡膠輪或是其它的行走輪。
全文摘要
本發明涉及一種車載散裝貨物的卸車設備,它由大車架和在大車架內上下移動的升降架以及在升降架上前後移動的推進架以及操作室、動力系統等組成,在推進架上裝有推進式除料裝置,通過除料裝置的推動可快速乾淨地將車載散裝貨物從車體上卸下,該機是一種在鋼廠、電廠等大型貨場卸車的專用設備,它具有卸車效率高、動力消耗低、卸車成本低、卸車速度快、卸車乾淨的特點。
文檔編號B60P1/12GK1259457SQ00100328
公開日2000年7月12日 申請日期2000年1月18日 優先權日2000年1月18日
發明者王繼文 申請人:王繼文