電動車充電器自斷電電源插座的製作方法

2023-07-05 13:04:41 2

專利名稱：電動車充電器自斷電電源插座的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種電源插座，具體地說是涉及一種電動車充電器自斷電的電源插座。
背景技術：
目前，電動車充電器對蓄電池充電一般採用三階段技術，即第一階段採用恆流充 電，第二階段採用恆壓充電，而後進入浮充階段。當充電器進入浮充階段時，其指示燈由紅 色變為黃色，根據鉛酸蓄電池充電特性浮充時間一般需1-2小時左右，這樣既不因為浮充 時間不足會使蓄電池硫化導致容量下降，也不因為浮充時間過長會使蓄電池過熱變形，但 是，現有的電動車充電器一般都沒有設置浮充時間控制電路，是靠人拔掉充電器來切斷對 蓄電池充電的。因此，現有的電動車充電技術存在著無法控制浮充時間的這一不足。

發明內容
為克服現有的電動車充電技術存在著無法控制浮充時間的這一不足，本發明的目 的是提供一種充電器自斷電電源插座，當充電器進入浮充階段時，經延長一定時間後能自 動切斷對充電器的供電。為達到上述的目的，本發明解決其技術問題所採用的技術方案是，由一個檢測電 路和一個延時電路組成一個電動車充電器自斷電電源插座。在檢測電路中含有一個用於檢 測電流的電阻，所述的這個電阻串接在一根電源線上，所述的這個電阻的二端分別與光電 耦合器中的發光二極體的正負極連接，所述的這個電阻的阻值確定是按下列原則即充電 器處於恆流恆壓大電流充電階段時，其所述的這個電阻二端的壓降可以使光電耦合器中的 發光二極體點亮，點亮的發光二極體使光電耦合器中光敏三極體導通，當充電器進入小電 流浮充階段時，其所述的這個電阻二端的壓降不足於使光電耦合器中的發光二極體點亮， 發光二極體的熄滅使光電耦合器中光敏三極體截止。所述的光電耦合器中光敏三極體的發 射極接地，集電極分別與按鍵的一端和555集成電路的2、6腳連接，而按鍵另一端接地，檢 測電路中還含有一個電源變壓器，四個二極體，和一個慮波電容，所述的四個二極體組成一 個整流橋，所述的電源變壓器的初級與220V交流電連接，次級與整流橋的二端連接，整流 橋的另二端經電容慮波後為光電耦合器、555集成電路、繼電器提供直流電源。在所述的延時電路中含有一個555集成電路晶片，還含有一個電阻，一個電容，所 述的555集成電路晶片和所述的電阻、電容接成一個單穩態延時電路，即電阻和電容串接 在直流電源和地之間，且電阻和電容連接處與555集成電路晶片2腳和6腳連接，在所述的 延時電路中還含有一個繼電器，所述這個繼電器的一端與555集成電路晶片輸出端3腳連 接，另一端接地，所述這個繼電器的常開觸點串接在電源線上，即串接在插座的插孔和檢測 電阻之間。本發明的工作原理是充電器插頭插入插座的插孔中後，按一下按鍵，使接在555 集成電路晶片2腳和6腳的電容放電，即使555集成電路晶片2腳和6腳呈低電平，從而使555集成電路晶片3腳輸出高電平，繼電器吸合，其常開觸電閉合，插座向充電器供電，在 充電器處於浮充階段前，流經檢測電阻的電流較大，其壓降也較大，較大的壓降使光電耦合 器中的發光二極體點亮，光電耦合器中的光敏三極體導通，導通的光敏三極體使得接在555 集成電路晶片2腳和6腳的電容不斷地放電而使其3腳輸出高電平，繼電器保持吸合狀態， 其常開觸電也保持閉合，電源始終向充電器供電。當充電器進入浮充階段時，流經檢測電阻 的電流較小，其壓降也較小，較小的壓降無法是光電耦合器中的發光二極體點亮，光電耦合 器中光敏三極體截止，接在555集成電路晶片2腳和6腳的電容開始充電，當電容充到2/3 直流電源電壓時，555集成電路晶片3腳輸出端由高電平轉變為低電平，繼電器失電釋放， 其常開觸點因斷開而切斷電源向充電器供電，電容器充電的時間也即是充電器浮充時間本發明的電源插座的有益效果是充電器在進入浮充階段後一定時間內能自動切 斷電源，這樣既不會因充電不足會使蓄電池容量下降，也不會因過充電而損壞蓄電池，更不 需人員值守。


附圖是本發明的電路連接圖
具體實施例方式參照附圖將具體敘述本發明的具體實施方案在附圖中示出了檢測電路1，延時 電路2，插頭3，變壓器4，二極體5、6、7、8，電容9、18、19，電阻10、12，發光二極體11，555集 成電路13，繼電器常開觸點14，光敏三極體15，光電耦合器16，按鍵17，繼電器20，插孔21 的連接關係。本發明的具體實施方案是這樣的由一個檢測電路1和一個延時電路2組成一個 電動車充電器自斷電電源插座。在檢測電路1中含有一個用於檢測電流的電阻10，電阻10 串接在一根電源線上，其二端分別與光電耦合器16中的發光二極體11的正負極連接，光電 耦合器16中的光敏三極體15的發射極接地，集電極分別與按鍵17的一端和555集成電路 晶片13的2、6腳連接，按鍵17的另一端接地，在檢測電路中1還含有一個電源變壓器4，四 個二極體5、6、7、8，和一個用於慮波電容9，四個二極體5、6、7、8接成一個整流橋，電源變壓 器4的初級與220V交流電連接，次級與整流橋的二端連接，整流橋的另二端與電容9連接。延時電路中2含有一個555集成電路晶片13，還含有一個電阻12，一個電容18， 555集成電路晶片13和電阻12、電容18接成一個單穩態延時電路，即電阻12和電容18串 接在直流電源和地之間，且電阻12和電容18連接處與555集成電路晶片13的2腳和6腳 連接，555集成電路晶片13的5腳和地之間還串接電容19，延時電路2中還含有一個繼電 器20，繼電器的一端與555集成電路晶片13的輸出端3腳連接，另一端接地，繼電器的常開 觸點14串接在電源線上，即串接在插孔21和電阻10之間。本發明的工作方式是插入充電器，按一下按鍵，555集成電路晶片13的2腳和6 腳因接地使其輸出高電平，繼電器20吸合，常開觸點14閉合，充電器得電而開始充電，電阻 10上因有電流流過而形成壓降使發光二極體11點亮，也使光敏三極體15導通，光敏三極體 15導通而使電容18不斷放電，555集成電路晶片13始終輸出高電平，繼電器20保持吸合， 常開觸點14也保持閉合，即電源始終向充電器供電。
當充電器進入浮充階段時，電阻10上的壓降使發光二極體11熄滅，也使光敏三極 管15截止，電容18開始充電，當電容18的電壓充到2/3直流電壓時，555集成電路晶片13 輸出低電平，繼電器20釋放，常開觸點14斷開，即電源切斷向充電器供電，電容18的充電 時間即是充電器的浮充時間。
權利要求
一種電動車充電器自斷電電源插座由一個由一個檢測電路(1)和一個延時電路(2)組成，其特徵是在檢測電路(1)中含有一個用於檢測電流的電阻(10)，電阻(10)串接在一根電源線上，其二端分別與光電耦合器(16)中的發光二極體(11)的正負極連接，光電耦合器(16)中的光敏三極體(15)的發射極接地，集電極分別與按鍵(17)的一端和555集成電路晶片(13)的2、6腳連接，按鍵(17)的另一端接地。
2.根據權利要求書1所述電阻(10)的阻值確定是按下列原則即充電器處於恆流恆 壓大電流充電階段時，電阻(10) 二端的壓降可以使光電耦合器(16)中的發光二極體(11) 點亮，點亮的發光二極體(11)使光電耦合器(16)中光敏三極體(15)導通，當充電器進入 小電流浮充階段時，電阻(10) 二端的壓降不足於使光電耦合器(16)中的發光二極體(11) 點亮，發光二極體(11)的熄滅使光電耦合器(16)中光敏三極體(15)截止。
全文摘要
一種電動車充電器自斷電電源插座是由一個檢測電路和一個延時電路組成，在檢測電路中含有一個用於檢測電流的電阻並串接在一根電源線上，其二端分別與發光二極體的正負極連接，在延時電路中有一個555集成電路晶片，一個電阻，一個電容，被接成一個單穩態延時電路，其輸出端接有一個繼電器，其常開觸點串接在檢測的電阻和插孔之間，當處於恆流恆壓充電時，流經檢測電阻的電流較大，發光二極體點亮，繼電器吸合，常開觸點閉合，插座向充電器提供電源，當處於浮充充電時，流經檢測電阻的電流較小，發光二極體熄滅，經延時後繼電器釋放，常開觸點斷開，由此自動切斷電源。
文檔編號H03K17/78GK101997240SQ20091005628
公開日2011年3月30日 申請日期2009年8月12日 優先權日2009年8月12日
發明者吳偉萍 申請人:吳偉萍