安全氣囊摺疊系統的治具固定結構的製作方法
2023-07-09 18:27:21
安全氣囊摺疊系統的治具固定結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，頂板的底部兩端各設有一個臺面鎖定氣缸，連接板一的頂部兩端各設有一個設有鎖定結構，連接板與連接板三之間採用連接杆一連接，連接板二的頂部兩端各設有一個鎖定氣缸，連接板二的底部兩端各設有一個連接杆二，連接板三的頂部兩端各設有一個固定氣缸，連接板三的底部與上升氣缸連接，上升氣缸固定在底板上，連接板三與底板之間採用軸承連接。本實用新型同現有技術相比，設計了安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，使治具能夠在本實用新型上進行固定，從而實現安全氣囊的全自動摺疊工藝，不僅加快了生產節拍，也穩定了安全氣囊產品的品質，節約了人工，減少了工位危險。
【專利說明】安全氣囊摺疊系統的治具固定結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構。
【背景技術】
[0002]駕駛席安全氣囊整體較小，根據設計要求需對安全氣囊的囊袋進行摺疊工藝處理。傳統工藝中是以人工摺疊方式進行的。但在實際過程中，因安全氣囊的外表較小摺疊難度較大，存在節拍低、返工情況嚴重、易發生工傷事故、事前培訓較長的缺點。基於此，急需以全自動化摺疊方式替代手工摺疊方式，以節省人工、提高節拍及產能。但是安全氣囊摺疊系統的結構比較複雜，治具需要特殊的固定結構進行固定。
[0003]因此，需要設計一種能夠固定治具的安全氣囊摺疊系統的機構。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠固定治具的安全氣囊摺疊系統的機構。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型設計了一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，其特徵在於:頂板上設有吸真空結構，頂板的底部兩端各設有一個臺面鎖定氣缸，頂板與連接板一之間採用軸承連接，連接板一的頂部兩端各設有一個設有鎖定結構，連接板一的底部與連接杆一的一端連接，連接板一與連接板二之間採用軸承連接，連接板二的頂部兩端各設有一個鎖定氣缸，連接板二的底部兩端各設有一個連接杆二，連接板二與連接板三之間採用軸承連接，連接板三的頂部與連接杆一的另一端連接，連接板三的頂部兩端各設有一個固定氣缸，連接板三的底部與上升氣缸連接，上升氣缸固定在底板上，連接板三與底板之間採用軸承連接。
[0006]所述的臺面鎖定氣缸與所述的鎖定結構的位置對應。
[0007]所述的連接杆二與所述的固定氣缸的位置對應。
[0008]所述的頂板、連接板一、連接板二、連接板三和底板依次從上至下排列。
[0009]本實用新型同現有技術相比，設計了安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，使治具能夠在本實用新型上進行固定，從而實現安全氣囊的全自動摺疊工藝，不僅加快了生產節拍，也穩定了安全氣囊產品的品質，節約了人工，減少了工位危險。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]參見圖1，I為頂板；2為吸真空結構；3為臺面鎖定氣缸；4為連接板一；5為連接板三；6為底板；7為軸承；8為上升氣缸；9為固定氣缸；10為鎖定氣缸；11為連接板二 ；12為連接杆一 ；13為連接杆二。【具體實施方式】
[0012]現結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0013]參見圖1，本實用新型一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構。頂板I上設有吸真空結構2，頂板I的底部兩端各設有一個臺面鎖定氣缸3，頂板I與連接板一 4之間採用軸承7連接，連接板一 4的頂部兩端各設有一個設有鎖定結構，連接板一 4的底部與連接杆一12的一端連接，連接板一 4與連接板二 11之間採用軸承7連接，連接板二 11的頂部兩端各設有一個鎖定氣缸10，連接板二 11的底部兩端各設有一個連接杆二 13，連接板二 11與連接板三5之間採用軸承7連接，連接板三5的頂部與連接杆一 12的另一端連接，連接板三5的頂部兩端各設有一個固定氣缸9，連接板三5的底部與上升氣缸8連接，上升氣缸8固定在底板6上，連接板三5與底板6之間採用軸承7連接。
[0014]本實用新型中，臺面鎖定氣缸3與鎖定結構的位置對應。連接杆二 13與固定氣缸9的位置對應。頂板1、連接板一 4、連接板二 11、連接板三5和底板6依次從上至下排列。
[0015]本實用新型在工作時，通過各個氣缸的升降實現各個連接板位置的調整，從而滿足治具的固定要求。
[0016]本實用新型設計了安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，使治具能夠在本實用新型上進行固定，從而實現安全氣囊的全自動摺疊工藝，不僅加快了生產節拍，也穩定了安全氣囊產品的品質，節約了人工，減少了工位危險。
【權利要求】
1.一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，其特徵在於:頂板(I)上設有吸真空結構(2)，頂板(I)的底部兩端各設有一個臺面鎖定氣缸(3)，頂板(I)與連接板一(4)之間採用軸承(7)連接，連接板一(4)的頂部兩端各設有一個設有鎖定結構，連接板一(4)的底部與連接杆一(12)的一端連接，連接板一(4)與連接板二( 11)之間採用軸承(7)連接，連接板二(11)的頂部兩端各設有一個鎖定氣缸(10)，連接板二(11)的底部兩端各設有一個連接杆二( 13 )，連接板二(11)與連接板三(5 )之間採用軸承(7 )連接，連接板三(5 )的頂部與連接杆一(12 )的另一端連接，連接板三(5 )的頂部兩端各設有一個固定氣缸(9 )，連接板三(5 )的底部與上升氣缸(8 )連接，上升氣缸(8 )固定在底板(6 )上，連接板三(5 )與底板(6 )之間採用軸承(7)連接。
2.根據權利要求1所述的一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，其特徵在於:所述的臺面鎖定氣缸(3)與所述的鎖定結構的位置對應。
3.根據權利要求1所述的一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，其特徵在於:所述的連接杆二(13)與所述的固定氣缸(9)的位置對應。
4.根據權利要求1所述的一種安全氣囊摺疊系統的治具固定結構，其特徵在於:所述的頂板(I)、連接板一(4)、連接板二(11)、連接板三(5)和底板(6)依次從上至下排列。
【文檔編號】B65H45/12GK203624686SQ201320772993
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年11月28日 優先權日:2013年11月28日
【發明者】葛徵宇 申請人:高田（上海）汽配製造有限公司