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手拖車的製作方法

2023-07-09 07:12:46

專利名稱:手拖車的製作方法
技術領域:
本實用新型公開了一種手拖車,其屬於運輸作業技術領域。其廣泛應用於運輸、木柴枝條等棒杆物品的場合。
在工廠、車間、倉庫的產業生產中,手推車、手拖車、貨倉車為適應於生產操作方便,而被設計成各種各樣的結構形式。一般的人力推、拖車、貨倉車是平板型車為多數。而在林場、木材、家俱等生產場地,運輸木柴枝條等棒杆狀物品時,使用平板車或貨倉車就不太方便。這些車的車輪一般設計的較小,因而不適應在凹凸不平的場地中運輸物品;由於車身結構和平板的自重,也增加了車輛重量,因此對載貨量也有影響。
本實用新型的目的就是要適應運輸木柴等棒杆狀物品的需求,提供一種結構簡單,自重輕,載重大的框架式手拖車。該車要以大膠輪來適應凹凸不平的地面,以合理的結構車架,來滿足運輸棒杆狀物品的特殊要求。
本實用新型的手拖車是有如下技術方案完成其設計目的的研製了一種手拖車,其包括車輪總成,車架和車把,該車的帶有兩隻充氣輪胎的車輪總成是通過其車軸與連結車架固在一起的,該車架再分別連結有「V」形彎擋管和車把,構成倒「N」形框架式手拖車。
本手拖車所設計的連結車架,其左右對稱地呈鈍角折邊形的車架體,可以是由角鋼折線形製成;也可以是由槽鋼且槽口向上地折線形製成;在該架體的折邊立板上設有連結彎擋管和車把的通孔,該通孔至少設置兩個,並由螺栓、螺母和彈墊圈連接成倒「N」形車架;該車架的折邊鈍角所取值範圍一般在100~160度為宜。
本手拖車所設計的「V」形彎擋管,其一端連接在連結車架的一方折邊上,而其拐角管處作為該拖車的承地支腳,而其另一端可以由加強擋板將對稱安裝在連結車架上的彎擋管連固成一體;也可以由該擋管對稱地伸延彎曲匯於對接成倒「U」形加強管;該彎擋管的彎曲角度α一般在40~75度為宜。
本手拖車所設計的拐角管處作為該拖車的承地支腳,其拐角邊管的長度一般要大於車輪半徑。
本實用新型的實施例結合附圖進一步描述如下,如圖所示


圖1為手拖車的俯視圖。
圖1中有車輪1,車軸2,連結車架3,車架橫梁4,螺栓螺母5,手把6,彎擋管7,加強擋板8。
圖2為手拖車的主視圖(
圖1的A-A視圖)。圖2中有車輪1,車軸2,連結車架3,螺栓螺母5,車把6,彎擋管7,加強擋板8,接管堵頭9。
圖3為手拖車的側視立體圖。圖3中有車輪1,車軸2,車架橫梁4,車把6,彎擋管7,加強擋板8。
製成的手拖車,其彎擋管7由A3鋼管∮22彎制而成,其彎角度α為54°兩拐角邊管的長度為620MM,兩根對稱的「V」形彎擋管7間距為260MM;加強擋板6由A3鋼管∮22彎製成「V」形管,其長度為810MM,而管頭間距為260MM;該彎擋管7和車把6都由螺栓、螺母緊固在連結車架3上,該車架3由25×25MM規格的角鋼製成鈍角為138°的折邊形車架3,在該車架3的立板上設有∮8MM通孔四個,分別固定彎擋管7和手把6於該車架3上,在彎柱管7和車把6的管接頭中設有接管堵頭9以保證架體的完整性。
本手拖車的優點在於採用簡單的彎擋管結構,即省料又堅固。設計的「V」形彎擋管與鈍角折邊連結車架,適應於堆集木柴,枝條等棒杆狀物品的運輸;採用大車輪充氣輪胎,使運行輕便阻力小。本拖車具備了自重輕,載重大,結構簡單的特點。
權利要求1.一種手拖車,其包括車輪總成,車架和車把,其特徵在於帶有兩隻充氣輪胎的車輪總成是通過其車軸與連結車架連固在一起的,該車架再分別連結有「V」形彎擋管和車把,構成倒「N」形框架式手拖車。
2.根據權利要求1所述手拖車,其特徵在於所述的連結車架,其左右對稱地呈鈍角折邊形的車架體,可以是由角鋼折線形製成;也可以是由槽鋼且槽口向上地折線形製成;在該架體的折邊立板上設有連結彎擋管和車把的通孔,該通孔至少設置兩個,並由螺栓、螺母和彈墊圈連接成倒「N」形車架;該車架的折邊鈍角所取值範圍一般在100~160度為宜。
3.根據權利要求1所述手拖車,其特徵在於所述的「V」形彎擋管,其一端連接在連結車架的一方折邊上,而其拐角管處作為該拖車的承地支腳,而其另一端可以由加強擋板將對稱安裝在連結車架上的彎擋管,連固成一體;也可以由該擋管對稱地伸延彎曲匯於對接成倒「U」形加強管;該彎擋管的彎曲角α一般在40~75度為宜。
4.根據權利要求3所述 手拖車,其特徵在於所述拐角管處作為該拖車的承地支腳,其拐角邊管的長度一般要大於車輪半徑。
專利摘要本實用新型公開了一種手拖車。該車採用的帶有兩隻充氣輪胎的車輪總成是通過其車軸與連結車架連固在一起的,該車架再分別連接有「V」形彎擋管如車把,構成「N」形框架式手拖車。該車所設計連結車架是呈鈍角折邊形的車架體,其折邊上分別由螺栓螺母將彎擋管和車把緊固成堅固的框架。所設計的彎擋管呈「V」字形,其另一端由加強擋板,而連固成型。本車結構簡單,自重輕,載重大,適應於運輸木柴、枝條等棒杆狀物品。
文檔編號B62B1/00GK2243418SQ9523509
公開日1996年12月25日 申請日期1995年11月14日 優先權日1995年11月14日
發明者魏垂月, 賈全斌 申請人:青島泰發集團公司

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