汽車中的刮水裝置的製作方法

2023-08-09 07:24:46

專利名稱：汽車中的刮水裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種按權利要求1的前序部分所述的用在汽車中的刮水裝置。
背景技術：
在汽車中用於對前擋風玻璃或者後擋風玻璃進行清洗的刮水裝置包括刮水臂，所述刮水臂以鉸接的方式支承在刮水軸上並且通過刮水器聯動杆的驅動裝置來圍繞著關節裝置執行旋轉擺動運動。為了能夠在較長的運行時間裡在不限制刮水器活動的情況下承受支承力，在所述關節裝置的區域中裝入鋼套，在所述鋼套中以能夠迴轉的方式接納著刮水軸，其中為降低摩擦，鋼套內側面可以設有塗層。通常將所述鋼套裝入到所述刮水器聯動杆的構造為鑄件的固定件中，其中在製造該鑄件時一般必須對孔進行修整，以便能夠接納所述鋼套。在使用由板材製成的用於接納鋼套的固定件的情況下，也需要對所述固定件中的孔進行修整。

發明內容
本發明的任務是，用簡單的措施來如此構造汽車中的刮水裝置，從而能夠在較長的運行時間裡在無限制的情況下執行刮水臂的刮水運動。該任務按本發明用權利要求1的所述特徵來解決。從屬權利要求表明有利的改進方案。所述按本發明的刮水裝置在汽車中尤其用於對汽車的前擋風玻璃或後擋風玻璃進行刮水。所述刮水裝置包括通過關節得到支承的刮水臂，該刮水臂在操縱所述刮水裝置時執行刮水運動，其中所述刮水臂的關節包括用於接納刮水軸或者說支承軸的軸套。所述支承軸一般布置在所述刮水臂上並且以能夠旋轉的方式支承在所述軸套的內部，其中所述軸套能夠裝入到固定件的空隙中，所述固定件是所述刮水裝置的一部分並且優選以固定在汽車或者車身上的方式來布置。按本發明規定，所述軸套由塑料製成並且在軸套壁體上成形了至少一個變形元件，用於對所述軸套的外直徑進行徑向調整。由塑料製成的實施結構具有不同的優點，也就是成本低廉的並且容易的可製造性、較小的重量、所接納的支承軸的較小的摩擦以及在所定義的極限之內實現的變形能力，所述變形能力可以用於在所述變形元件的區域中對所述軸套的外直徑進行徑向調整，所述變形元件與所述軸套壁體構造為單構件的結構。所述軸套的通過材料選擇以及所述變形元件的在軸套壁體上的實施結構來獲得的變形能力允許將所述軸套壓入到所述固定件中的空隙中，而在壓入的過程中所述軸套壁體發生徑向變形，尤其至少分段地降低所述軸套的徑向的外直徑。由於所述軸套的外壁的可變形性，可以取消所述固定件中的空隙的麻煩的修整處理。這代表著製造過程的顯著的簡化並且由此代表著成本低廉的實施結構。所述軸套有利地由耐熱的塑料製成，該塑料即使在較高的溫度下也沒有顯著的通過鬆弛引起的變形。由此保證，塑料軸套即使在刮水裝置部件在塗裝設備中停留並且經受那裡存在的較高的溫度時也保持其原來的形狀。外直徑降低僅僅通過在將塑料軸套壓入到所述固定件中的空隙中時產生的機械的力來實現。此外，必須通過材料選擇來保證，在沒有給軸套中的塑料內側面設置塗層的情況下也保證在摩擦少的情況下接納所述支承軸。所述塑料軸套可以以注塑法或者擠壓法來製造並且要麼構造為單材料構件要麼構造為多材料構件。按照一種優選的實施方式，所述軸套在所述變形元件的區域中具有變化的壁厚。 比如在所述軸套的外側面上構造了徑向突出的凸起，該凸起形成所述變形元件。這個凸起有利地在較窄地限定的角形段(Winkelsegment)的範圍內延伸並且比如構造為榫舌形的或者三角形的凸起。隨著將所述軸套裝入到所述固定件中的空隙中這個過程在徑向上向裡向所述凸起加載力，由此所述變形元件的材料發生變形並且在徑向上壓扁。所述軸套的內側面有利地在沒有斷口或者凸起的情況下構造為光滑面狀的結構。 按照另一種實施變型方案仍然可能有利的是，在所述內側面上在限定的角形段的範圍內設置空隙，所述空隙尤其沿軸向延伸並且比如構造為槽，使得所述內側面在所述空隙的位置上具有至少稍微大一點的直徑。在這種實施變型方案中，在所述軸套的外側面上有利地存在著徑向突出的凸起，所述徑向突出的凸起形成所述變形元件，從而在總體上實現幾乎恆定的壁厚。按照另一種有利的實施方式，所述變形元件構造為所述軸套壁體的外側面上的切口，通過所述切口在這個位置上至少細微地降低了所述軸套壁體的壁厚。所述切口允許在將所述軸套壓入到所述刮水裝置的固定件中的所配屬的空隙中時較為容易地降低直徑。在這種情況下可能有利的是，所述切口沿相切的方向延伸，其中所述軸套的在徑向上向外限定著所述切口的壁體會以較為容易的方式發生徑向變形，尤其會在徑向上向裡彎曲。作為補充方案或者替代方案，也可以這樣安排，即所述切口沿徑向方向在沒有相切的分量的情況下延伸，其中所述軸套上的對所述切口進行側向限定的壁體會在壓入到所述空隙中的過程中在進行相應的力的加載時發生徑向變形。所述切口優選沿徑向方向僅僅在所述軸套的壁厚的一部分的範圍內延伸，因而所述切口未完全穿過所述軸套壁體。這樣做的好處是，所述軸套的穩定性沒有或者至少沒有顯著地受到限制並且除此以外保證了接納在所述軸套的內部中的支承軸的最佳的支承效果。不過，可能仍然有利的是，至少在所述軸套的一個端面的區域中設置切口，所述切口完全在徑向上穿過所述壁體。這改進了所述軸套的在這個區域中的徑向上的可變形性。必要時在兩個端面的區域中設置這樣的切口。所述切口就像所述軸套的外側面上的徑向的凸起一樣要麼僅僅在所述軸套的軸向的部分長度的範圍內延伸要麼不過在所述軸套的整個軸向的長度的範圍內延伸。也可以這樣安排，即一方面以在圓周範圍內分布的方式設置了多個變形元件並且另一方面沿所述軸套的軸向方向看設置了多個相應地僅僅在軸向的部分長度的範圍內延伸的變形元件。按照另一種有利的實施方式，所述軸套在其軸向的長度的範圍內具有變化的外直徑，儘管在所述軸套的外側面上成形了所述變形元件。所述外側面在該實施方式中優選擁有圓錐形，而在具有恆定的半徑的結構中所述軸套則具有圓筒形。


其它的優點和有利的實施方式可以從其它的權利要求
及附圖中獲知。 附圖示出如下
圖1是刮水裝置的刮水臂的側視圖，其中所述刮水臂通過關節以鉸接的方式與所述刮水裝置的固定件相連接，
圖2是所述刮水臂的鉸接的支承結構的區域中的單個圖示， 圖3是按圖2的剖切線III-III的剖面圖， 圖4是在外側面上具有榫舌形的徑向的凸起的軸套的剖面， 圖5是具有切向的切口的軸套的剖面，
圖6是具有設置在外側面上的榫舌形的凸起以及在相同的部位上布置在內側面上的槽的軸套的剖面，
圖7是在外側面的區域中具有兩個對置的徑向的切口的軸套的剖面，
圖8是在外側面上具有三角形的凸起的軸套的剖面，
圖9是圓筒形的軸套的縱剖面，
圖10是具有部分圓錐形的外側面的軸套的縱剖面，
圖11是由兩個單件組成的相應地具有一個端面的徑向加寬的凸緣的軸套，
圖12是具有加入在兩個軸向的端面的區域中的徑向的切口的軸套的縱剖面，並且
圖13是按圖12的軸套的端面的視圖。在附圖中，相同的構件用相同的附圖標記來表示。
具體實施例方式圖1示出了汽車中的用於對前擋風玻璃或後擋風玻璃進行刮水的刮水裝置1的截取部分。所述刮水裝置1包括刮水臂2，該刮水臂2是刮水片3的支座並且通過關節5以能夠旋轉運動的方式鉸接在所述刮水裝置1的固定件4上。所述固定件4尤其以固定在汽車或者說車身上的方式保持在所述刮水裝置1中。如可以從圖1中結合圖2和圖3得知的一樣，所述關節5具有以能夠旋轉的方式支承在軸套7中的刮水軸或者說支承軸6。所述支承軸6固定地與所述刮水臂2相連接，所述軸套7接納在空隙8中，該空隙8則在所述關節5的區域中加入到所述固定件4中。所述固定件4比如構造為鑄件，而所述軸套7則由塑料製成，尤其由耐熱的塑料製成。圖4到8以橫向於縱軸線的剖面示出了塑料軸套7的不同的實施變型方案。按照圖4，在所述軸套7的外側面10上以在外圓周上分布的方式一體地成形了多個構造為榫舌形的凸起的形式的變形元件9。以在圓周上分布的方式總共設置了六個以相同的角距布置的榫舌形的凸起9。所述榫舌形的凸起9在徑向上相對於外側面10而向外突出，其中徑向上的突出部分小於所述軸套7的壁厚並且比如不大於所述軸套的壁厚的一半或者三分之一或者四分之一。變形元件9以擠壓法或者注塑法在所述軸套7的製造過程中來成形。在按圖5的實施例中，所述變形元件9形成所述軸套的壁體中的沿正切方向伸展的切口，由此在所述軸套壁體中形成在徑向上處於外面的突出部9a，所述突出部9a必要時可以稍微在徑向上突出超過外側面10。隨著壓入到所述固定件中的空隙中這個過程，將所述突出部9a徑向向裡擠壓。總共設置了兩個徑向對置的構造為正切的切口的形式的變形元件9。
在按圖6的實施例中，所述變形元件9與在按圖4的實施例中相類似作為榫舌形的凸起成形在所述外側面10上。以在圓周上分布的方式總共設置了四個榫舌形的凸起。與其它的光滑面狀的實施結構不同，所述內側面11設有槽11a，所述槽Ila在與所述榫舌形的凸起9對置的情況下來布置。由此在所述軸套7的圓周範圍內產生至少幾乎保持相同的壁厚。在按圖7的實施例中，與圖5相類似設置了兩個徑向對置的構造為切口的形式的變形元件9，但是所述切口沿徑向方向延伸。每個切口被兩個在徑向上突出超過外側面10 的突出部9a限定。在按圖8的實施例中，以在圓周範圍內均勻分布的方式在所述外側面10上成形了多個凸起9，所述凸起9在徑向上突出超過所述外側面10，但是與按圖4或者圖6的實施例不同的是，所述凸起9擁有三角形的橫截面。在所有前面提到的實施例中，所述變形元件9可以在軸向上要麼在所述軸套7的整個軸向的長度的範圍內要麼在軸向的部分長度的範圍內延伸。圖9、10、11分別在縱剖面中示出了軸套7。按照圖9，所述軸套7構造為空心圓筒， 該空心圓筒具有在軸向的長度的範圍內保持相同的內直徑和保持相同的外直徑。按照圖10，所述軸套7僅僅擁有保持相同的內直徑，而外直徑則構造為分段地變化的結構尤其為圓錐形。所述圓錐形的區段以間距延伸到端面的區域，在所述端面的區域中外直徑成形為圓筒形。在圖11中所述軸套7構造為雙構件的結構，其中這兩個軸套部件相對於彼此對稱地布置。每個軸套部件在其一個端面上具有一個徑向加寬的凸緣12。在按圖12和13的實施例中，所述軸套7在兩個端面的區域中具有構造為沿軸向方向延伸的切口的形式的變形元件9，所述切口在徑向上完全穿過軸套壁體來延伸。由此沿徑向方向在所述端面的區域中產生較好的徑向的可變形性。所述變形元件9從所述端面出發僅僅在軸向的部分長度的範圍內延伸。外直徑在軸向的長度的範圍內不是恆定的，而是在所述切口 9之外的處於中間的區域中構造為圓錐形。在具有所述切口 9的端面的區域中，外側面構造為圓筒形。
權利要求
1.汽車中的刮水裝置，具有通過關節得到支承的刮水臂(2)，其特徵在於，所述刮水臂 (2)的關節(5)包括用於接納支承軸(6)的軸套(7)，其中所述能夠裝入到固定件(4)中的空隙(8)中的軸套(7)由塑料製成並且在軸套壁體上成形了至少一個用於對所述軸套(7) 的外直徑進行徑向調整的變形元件(9 )。
2.按權利要求1所述的刮水裝置，其特徵在於，所述軸套(7)在所述變形元件(9)的區域中具有變化的壁厚。
3.按權利要求1或2所述的刮水裝置，其特徵在於，所述變形元件(9)構造為在徑向上突出超過所述軸套(7)的外側面(10)的凸起。
4.按權利要求1到3中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，所述變形元件(9)構造為軸套壁體中的切口。
5.按權利要求4所述的刮水裝置，其特徵在於，所述切口沿正切的方向伸展。
6.按權利要求4或5所述的刮水裝置，其特徵在於，所述切口沿徑向方向延伸。
7.按權利要求4到6中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，所述切口沿軸向方向延伸。
8.按權利要求4到7中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，所述切口完全穿過所述軸套壁體。
9.按權利要求8所述的刮水裝置，其特徵在於，所述切口與所述軸套(7)的端面相鄰地布置。
10.按權利要求1到9中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，以在圓周範圍內分布的方式設置了多個變形元件(9 )。
11.按權利要求1到10中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，所述軸套(7)在其軸向長度的範圍內具有變化的外直徑。
12.按權利要求1到11中任一項所述的刮水裝置，其特徵在於，所述內側面(11)至少在軸向的部分長度的範圍內構造為光滑面狀的結構。
13.用在按權利要求1到12中任一項所述的刮水裝置中的刮水臂。
全文摘要
汽車中的刮水裝置具有通過關節得到支承的刮水臂，其中所述關節包括用於接納支承軸的軸套。所述能夠裝入到固定件中的空隙中的軸套由塑料製成，其中在軸套壁體上對至少一個變形元件進行調整以調整外直徑。
文檔編號B60S1/34GK102574506SQ201080049117
公開日2012年7月11日 申請日期2010年10月7日 優先權日2009年10月29日
發明者G·克雷默 申請人:羅伯特·博世有限公司