瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置的製作方法
2023-08-09 09:03:41 1
專利名稱：瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於瀝青路面就地熱再生的設備，具體說是瀝青路面就 地熱再生車瀝青路面加熱裝置，屬於道路或機場跑道瀝青路面就地熱再生施工技術領域。
背景技術：
瀝青路面就地熱再生是指對瀝青路面加熱，使其熔融，然後用螺旋銑刨器 或耙松設備使其疏鬆，最後再整平壓實再生的過程。瀝青路面就地熱再生車是 一種瀝青路面就地熱再生的施工設備，在對瀝青路面進行熱修補或就地熱再生 施工時，需要對瀝青路面表層的瀝青混合料進行加熱，使其熔融，然後再將其耙松、整平並壓實，將路面修復。美國專利US3989401A公開了一種"(瀝青路 面)表面修復機械(SURFACE TREATING APPARATUS)",在車架的下方設置一加 熱板，該加熱板可以上下升降，工作時加熱板貼近路面，隨著車輛慢速行駛， 對新青路面的表層加熱，使其加熱熔融後，後部的乾松設備將其耙松和鋪平。 再用壓路設備將路面壓實，達到路面修復的目的。這種車輛是對路面進行一次 加熱，使路面表層瀝青混合料中的瀝青熔融的，需熔融的路面表層有一定厚度， 這樣就需要對路面加熱較長時間，才能使熱量滲透到內部，其加熱板做的縱向 較長。但是這樣的加熱過程，由於路表面的瀝青被烘烤的時間較長，往往會被 烤焦，喪失新青的原有性能，但為了達到對路面的加熱深度，又不得不這樣做。 另外，為了增大加熱路面的寬度，該裝置的加熱板超出了車輛的寬度，屬於超 寬車輛，車輛在非工作狀態時，行駛不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的問題，提供一種瀝青路面就 地熱再生車新青路面加熱裝置，釆用分多次加熱的方式，使路面表層逐步熔融， 防止表面的瀝青由於長時間烘烤而被烤糊。
一種瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，包括車架；其特徵是，在 車架的底部設置兩個或兩個以上的加熱板，各加熱板之間設置保溫板。
所述加熱板分為主加熱板、左翼加熱板及右翼加熱板，左、右翼加熱板分別
鉸接安裝在主加熱板的左右兩側，均可繞鉸接點翻轉90度；相應地，保溫板分 為主保溫板和左、右翼保溫板，左、右翼保溫板分別鉸接安裝在主保溫板的左 右兩側，均可繞鉸接點翻轉90度。
本實用新型瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，在對瀝青就地再生過 程中，由於釆用多次加熱保溫的方式對瀝青路面加熱，在反覆加熱保溫的過程 中，熱量逐步均勻散布滲透，既能使一定厚度的新青路面的瀝青混合料熔融， 又可防止表面瀝青被烤焦，能夠保持被加熱瀝青混合料原有的性能不變。釆用 摺疊式加熱板和保溫板，既能增大加熱面的寬度，又不會使加熱車超寬，方便 車輛轉移。
圖1是瀝青路面就地熱再生車及其瀝青路面加熱裝置主視圖2是瀝青路面就地熱再生車及其瀝青路面加熱裝置俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型作進一步詳細說明 一種瀝青路面就地熱再生車及其瀝青路面加熱裝置，由牽引車l、半掛式車架2、兩個加熱板3、保溫板5、瀝青路面疏鬆耙4、再生劑(熔融的瀝青)噴
灑裝置、瀝青混合料攤鋪熨平裝置6所組成；半掛式車架通過牽引鞍座2-l與 牽引車l相連接。瀝青路面疏鬆耙4鉸接安裝在車的尾部。再生劑噴灑裝置安 裝在瀝青路面疏鬆耙4之後瀝青混合料攤鋪熨平裝置6之前，噴灑盤或噴嘴安 裝在源青路面疏鬆乾升降架上，與莉青路面疏鬆耙升降架一起上升或下降。瀝 青混合料攤鋪凝平裝置6在瀝青路面疏鬆乾4的後部。兩個加熱板3均安裝於 半掛式車架2的下部，加熱板分為主加熱板3-l、左翼加熱板3-2及右翼加熱板 3-3，左、右翼加熱板用銷軸3-4鉸接安裝在主加熱板3-l上，整個加熱板左右
寬度方向分為多個可以獨立控制的加熱區，以適應於不同的路面加熱寬度。相 應地，保溫板5安裝於兩個加熱板之間，分為主保溫板5-l和左、右翼保溫板 (5-2、 5-3),左、右翼保溫板分別鉸接安裝在主保溫板的左右兩側。加熱板是 以液化石油氣為燃料，釆用多孔耐火磚作為熱輻射體，利用熱輻射能實現對新 青路面的加熱。保溫板選用石棉板。加熱板和保溫板可以同時上下升降一定距 離。該車輛在使用時，按照瀝青加熱熔融的要求，設定車輛行駛速度以控制對 新青路面加熱保溫的時間。此時，加熱板、保溫板、加熱板依次通過被處理的 瀝青路面，對其依次加熱、保溫、再加熱，使其內部一定深度處於熔融狀，車 輛後部的瀝青路面疏鬆耙4緊接著將熔融後的路面瀝青耙松，同時再生劑噴灑 裝置噴灑新青，最後由瀝青混合料攤鋪熨平裝置6將疏鬆的瀝青混合料鋪平。
權利要求1、一種瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，包括車架；其特徵是，在車架的底部設置兩個或兩個以上的加熱板，各加熱板之間設置保溫板。
2、 根據權利要求i所述瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，其特徵是所述加熱板分為主加熱板、左翼加熱板及右翼加熱板，左、右翼加熱板分 別鉸接安裝在主加熱板的左右兩側，均可繞鉸接點翻轉90度；相應地，保溫板 分為主保溫板和左、右翼保溫板，左、右翼保溫板分別鉸接安裝在主保溫板的 左右兩側，均可繞鉸接點翻轉90度。
專利摘要本實用新型公開了一種瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，包括車架；其特徵是，在車架的底部設置兩個或兩個以上的加熱板，各加熱板之間設置保溫板。本實用新型瀝青路面就地熱再生車瀝青路面加熱裝置，在對瀝青就地再生過程中，由於採用多次加熱保溫的方式對瀝青路面加熱，在反覆加熱保溫的過程中，熱量逐步均勻散布滲透，既能使一定厚度的瀝青路面的瀝青混合料熔融，又可防止表面瀝青被烤焦，能夠保持被加熱瀝青混合料原有的性能不變。採用摺疊式加熱板和保溫板，既能增大加熱面的寬度，又不會使加熱車超寬，方便車輛轉移。
文檔編號E01C23/12GK201180251SQ200820034150
公開日2009年1月14日 申請日期2008年4月15日 優先權日2008年4月15日
發明者施偉斌, 蔣永河, 陳啟景 申請人:英達熱再生有限公司