節能自耦降壓起動器的製作方法
2023-08-09 18:16:01 2
專利名稱：節能自耦降壓起動器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬三相異步電動機節能降壓起動控制器械領域。
很多機械是間斷性負載，電機在輕載時效率低，損耗大，如果在輕載時串入適當的電抗器作降壓節能運行，將會產生明顯節能效果。但由於資金限制許多該配裝節能器的設備沒有配裝節能器。
對於風機、水泵類負載，若根據不同工況採取調速運行可以取得明顯節電效果，但是調壓調速器很貴，而且可控矽調壓器技術複雜，製造維護困難。所以許多應裝調壓調速器的風機、水泵沒有裝調壓調速器。
自耦降壓起動器，又稱補償器，是較大容量電機必備的設備，但是自耦降壓起動器只是每次起動時運行幾分鐘，電機起動完了投入正常運行後就閒置不用了。如果在電機正常運行時，讓閒置的自耦降壓起動器作節能器、調壓調速器用，就可以不增加投入而取得一定的節能經濟效果。
本實用新型的目的是對現行自耦降壓起動器進行改革，提供一種新型的節能自耦降壓起動，該起動器在起動時能作自耦降壓起動器用，在需輕載節能電路中可兼作節能器用，在需調壓調速電路中可兼作調壓調速器串入電路，起降速節能作用。
本實用新型的目的是這樣實現的，它是在現行自耦降壓起動器三相線圈繞組上增加與節能和調速工況相匹配的線圈和抽頭，並在相匹配的抽頭端與電機進線端之間加有切換開關，使構成節能自耦降壓起動器。
本起動器為了減輕重量和減小體積，採用圓形三相對稱鐵芯T，線圈採用多抽頭繞組BABBB3C及BA′B3B′BC′，所有開關和繼電器全部裝於鐵板彎制的全密封配電箱內。
本節能自耦降壓起動器因是在現行自耦降壓起動器的三相線圈上增加與節能和調速工況相匹配的線圈和抽頭，在相匹配的抽頭端與電機進線端之間加切換開關成為節能自耦降壓起動器。故增加的線圈可以和現行自耦降壓起動器的三相線圈繞組做成三相多抽頭的線圈繞組整體，或在現行自耦降壓起動器的三相線圈上分別串聯相匹配的帶有多抽頭的線圈製成。用本起動器在電機起動時，經開關切換成自耦降壓起動器，降低起動電流、增大起動轉矩，同時對需要輕載節能的電線中可經開關切換成為電抗器串入電路，作節能器作用，對需調壓調速的電路中可經開關切換成為降壓電抗器串入電機主迴路，使輸入電動機的端電壓降低，起到降速節能作用。本節能自耦降壓起動器可作起動器兼節能器，或起動器兼降壓調速器。
本實用新型的具體結構由下面實施例及附圖給出。
圖1是根據本實用新型提出的節能自耦降壓起動器的一次原理圖。
圖2是本節能自耦降壓起動器的控制原理圖。
圖3是本節能自耦降壓起動器的一種裝配結構。
圖4本節能自耦降壓起動器的A－A視圖。
以下結合附圖進一步說明本實用新型的結構和工作原理。
本節能自耦降壓起動器(見圖3、4)有一個圓形三相對稱鐵芯T、鐵芯T上繞著多抽頭線圈繞組BA、BB、BC，它們和控制按紐QA、TA、JA，電流互感器箱LH，時間繼電器SJ，電流繼電器LJ，保護繼電器BLJ，切換開關Yc、Jc、Qc全部裝於一個鐵板彎制的全密封配電箱G內。
1、工作過程本實用新型作降壓起動器時的工作過程如下(見圖1、2)；按下起動按紐QA、時間繼電器S，吸合計時，同時切換開關Qc吸合，本起動器被接成現行自耦降壓起動器同樣形式，電源A、B、C由線圈BA、BB、BC端頭A、B、C經部分繞組到選定的起動電壓抽頭a、b、c，再經吸合的觸頭QC1進入電動機，QC2觸頭閉合形成自耦變壓器的星形點。起動時間到達時，時間繼電器SJ延時分開接點SJ2控制Qc斷開；同時延時閉合接頭SJ3閉合，控制開關Yc吸合，三相電源A、B、C改由YC1觸頭經電流互感器LHA、LHB、LHC直接進入電動機M，電機全壓運行，起動過程完成。
2、電動機輕載時的節能控制是需在電機主迴路串入合適電抗值的電抗器，本節能自耦降壓起動器作為節能器，方法是將自耦降壓起動器的星形點斷開，使三相自耦變壓器變為三相電抗器，其阻值由抽頭調整到輕載時應串入的電抗值，由切換開關Jc接入電機迴路，同時由電流繼電器LJ隨時判斷電機是否是輕載運行。如果電要是輕載運行就控制主迴路開關1Jc接入電抗器，如果電機是滿載運行就控制主迴路開關1Jc切除電抗器。
其工作過程是電機輕載進行時，電流互感器二次側電流HLa小於電流繼電器JJ整定值，LJ釋放，常開接點LJ1、LJ2斷開，切換開關Yc分斷，同時常閉接點LJ3、L3J4閉合，開關1Jc吸合。電源A、B、C由端子(A)、(B)、(C)經部分繞組抽頭1(或2或3)到JC1觸頭，再到電機端子，電機實現了輕載串電抗器降壓節能運行。
電動機回復滿載運行時，電流互感器二次側電流HLa大於整定值，電流繼電器LJ吸合，常開接點LJ1、LJ2閉合控制開關Yc通電並自保持，同時常閉接點LJ3、LJ4分開控制，切換開關1Jc分斷、電抗線圈被切除，電機回復全壓運行。
3、三相電機調壓調速運行的方法是需在電機主迴路內串入一個合適的降壓電抗器，降低電機端電壓。本節能自耦降壓起動器作為調壓調速器是通過切換成較大阻抗值的電抗降壓器經開關1Jc或2Jc或3Jc串入電路。電源電壓UA、UB、UC在電抗器上產生電抗電壓降UXA、UXB、UXC，則輸入電動機的端電壓UOA、UOB、UOC就降為UO(A、B、C)＝U(A、B、C)－UX(ABC)，因為電機轉矩與電機端電壓U2D成正比，所以電機轉速就在負載作用下降低了轉速，起到了調壓調速節能的作用。
其工作過程在圖1中將切換開關觸點1JC1、2JC1、3JC1接到需要阻抗值的抽頭上，在圖2斷開控制迴路的開關K，根據不同速度要求按下按紐1JA或2JA或3JA，則開關1Jc或2Jc或3Jc吸合，Yc線圈斷電，觸頭YC1分開切斷電源，電源A、B、C經由線圈BA、BB、BC及BA′、BB′、BC′的部分繞組到觸頭1JC1或2JC1或3JC1，同時因起動開關Qc線圈斷電，QC2觸頭斷開，起動器星形點斷開，使自耦降壓起動器形成了三相電抗器，因觸頭1JC1或2JC1或3JC1已閉合，將電抗器串入電動機主迴路，電源電壓經電抗器降壓後送入電動機，實現了電動機調壓調速運行。
本實用新型通過挖掘老式自耦降壓起動器的潛能，使其在閒置期間成為節能器或調壓調速器(只需對老設備作簡單改造即可實施)。無複雜電子電路、投資少、生產容易、維護簡單，易於形成規模生產，易於推廣，容易取得顯著節能效果。
權利要求1.一種三相異步電動機節能自耦降壓起動器，它包括鐵芯(T)、三相線圈繞組(BA)、(BB)、(BC)、切換開關(Qc)、(Yc)，控制繼電器，保護繼電器，其特徵是三相加有與節能、調速工況相匹配的線圈(BA′)、(BB′)、(BC′)和抽頭0、1、2、3，在相匹配的抽頭端與電機進線端之間加有切換開關(1Jc)、(2Jc)、(3Jc)。
2.如權利要求1所述的節能自耦降壓起動器，其特徵是鐵芯(T)為圓形三相對稱截面的鐵芯。
專利摘要一種三相異步電動機節能自耦降壓起動器，該起動器的三相線圈繞組(B
文檔編號H02P1/26GK2194049SQ9420930
公開日1995年4月5日 申請日期1994年4月18日 優先權日1994年4月18日
發明者孔慶平 申請人:孔慶平