船用貨櫃鎖具拉手的製作方法
2023-08-08 23:51:21 1
專利名稱:船用貨櫃鎖具拉手的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船用貨櫃鎖具拉手，包括拉頭、拉絲繩；所述拉頭包括底座和垂直設置在底座上的底套，所述底套中空並墩壓在所述拉絲繩的一端，所述拉絲繩的另一端墩壓有鎖頭，所述拉絲繩位於底套和鎖頭的中間部位墩壓有中套；所述拉頭的外表面塗有防腐層，所述防腐層上塗有螢光層。本實用新型通過在一根拉絲繩上墩壓有中套的方式，減少了拉繩之間的連接關係，增加了抗拉強度；同時通過在拉頭的外表面塗有防腐層，避免其因海水風浪的侵蝕而變得鏽跡斑駁，利於潔淨操作，並延長了使用壽命；通過在所述防腐層上進一步塗有螢光層，利於在光線不好的白天、傍晚或者夜間，進行裝卸或者檢查，容易定位，利於操作，具有較高的實用性。
【專利說明】船用貨櫃鎖具拉手
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船用貨櫃連接件，具體涉及一種船用貨櫃鎖具拉手。
【背景技術】
[0002]船用貨櫃通常採用相鄰層疊的方式堆放在海運貨輪上，為了防止在長時間的海上運輸過程中，因為風吹浪擺帶來的顛簸造成貨櫃位移、鬆散甚至坍塌墜落，通常採用綁紮件將相鄰的貨櫃綁紮到一起，從而起到增加固定連接的穩定性。常用的固定件包括眼板、底座等，常用的綁紮件包括帶有連接叉的花籃螺絲、拉杆，還有鎖具等。
[0003]現有技術中，鎖具在開啟或鎖住時使用到的鎖具拉手，是由兩根粗細不同的鋼絲繩通過中套墩壓連接，在較細鋼絲繩的另一端墩壓有鎖頭，在較粗鋼絲繩的另一端墩壓有手柄。然而這種鎖具拉手存在如下問題:
[0004]1.在使用過程中很容易因頻繁受力而被拉斷，尤其是粗細不同的鋼絲繩很容易先被部分拉出中套，進而全部拔脫斷裂；
[0005]2.鎖具拉手的金屬部位很容易受到海水風浪的侵蝕而變得鏽跡斑駁；
[0006]3.在光線不好或者傍晚夜間進行裝卸或者檢查的時候，因為鎖具拉手比較小，很難定位，不利於操作。
【發明內容】
[0007]發明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供一種船用貨櫃鎖具拉手，可以根據需要調整拉杆長度以適應不同連接長度的需求。
[0008]技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種船用貨櫃鎖具拉手，包括包括拉頭、拉絲繩；所述拉頭包括底座和垂直設置在底座上的底套，所述底套中空並墩壓在所述拉絲繩的一端，所述拉絲繩的另一端墩壓有鎖頭，所述拉絲繩位於底套和鎖頭的中間部位墩壓有中套；所述拉頭的外表面塗有防腐層，所述防腐層上塗有螢光層。
[0009]優選的，所述底座和底套為一體焊接。
[0010]優選的，所述拉絲繩為多股不鏽鋼鋼絲繩或鋁鎂合金拉絲繩膠合而成。
[0011]作為一種優選方案，所述拉頭的外表面均塗有防腐層，所述防腐層上均塗有螢光層。
[0012]作為另一種優選方案，所述拉頭的外表面均塗有防腐層，所述防腐層上的部分區域塗有螢光層。
[0013]優選的，所述底座為圓臺型或圓柱形，所述底座的下表面設有垂直於底座的底套，所述底座的上表面塗布的防腐層上均塗有螢光層。
[0014]上述防腐層優選為防腐油漆層。
[0015]有益效果:本實用新型提供的船用貨櫃鎖具拉手，通過在一根拉絲繩上墩壓有中套的方式，替代了現有技術中由粗細不同的兩根鋼絲繩通過中套墩壓連接的方式，減少了拉繩之間的連接關係，增加了抗拉強度；同時通過在拉頭的外表面塗有防腐層，避免其因海水風浪的侵蝕而變得鏽跡斑駁，利於潔淨操作，並延長了使用壽命；通過在所述防腐層上進一步塗有螢光層，利於在光線不好的白天、傍晚或者夜間，進行裝卸或者檢查，容易定位，利於操作，具有較高的實用性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型的結構示意圖如圖1所示，下面結合附圖和實施例對本實用新型作更進一步的說明。
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示，實施例1提供的船用貨櫃鎖具拉手，包括拉頭、拉絲繩2 ;所述拉頭包括底座I和垂直設置在底座I上的底套3，所述底座I圓柱形，所述底套3中空並墩壓在所述拉絲繩2的一端，即通過墩壓將所述拉絲繩2的一端固定於所述底套3的中空空腔中。
[0020]所述拉絲繩的另一端墩壓有鎖頭5，所述拉絲繩位於底套3和鎖頭5的中間部位墩壓有中套4。本實施例1中中套4是墩壓在拉絲繩臨近底套的2/5處，墩壓的中套可以起到穩固和定位的作用。
[0021]所述底座I和底套3為一體焊接。
[0022]所述拉絲繩2為多股不鏽鋼鋼絲繩膠合而成。
[0023]所述拉頭，包括底座I和底套3的外表面上均塗有防腐層(圖中未示出)。所述防腐層上均塗有螢光層(圖中未示出)。上述防腐層為防腐油漆層。
[0024]實施例2:
[0025]如圖1所示，實施例2提供的船用貨櫃鎖具拉手，包括拉頭、拉絲繩2 ;所述拉頭包括底座I和垂直設置在底座I上的底套3，所述底座I圓臺型，所述底套3中空並墩壓在所述拉絲繩2的一端，即通過墩壓將所述拉絲繩2的一端固定於所述底套3的中空空腔中。
[0026]所述拉絲繩的另一端墩壓有鎖頭5，所述拉絲繩位於底套3和鎖頭5的中間部位墩壓有中套4。本實施例2中中套4是墩壓在拉絲繩臨近底套的1/3處，墩壓的中套可以起到穩固和定位的作用。
[0027]所述底座I和底套3為一體焊接。
[0028]所述拉絲繩2為多股鋁鎂合金拉絲繩膠合而成。
[0029]所述拉頭，包括底座I和底套3的外表面上均塗有防腐層(圖中未示出)。所述防腐層上的部分區域塗有螢光層。本實施例2中底座I的下表面設有垂直於底座的底套3，底座I的上表面塗布的防腐層上全部塗有螢光層(圖中未示出)。當然也可以是在底座I上表面的防腐層上塗有帶有辨識圖案的螢光層，如螢光圓環或者三角形等(圖中未示出)。上述防腐層為防腐油漆層。
[0030]以上實施列對本實用新型不構成限定，相關工作人員在不偏離本實用新型技術思想的範圍內，所進行的多樣變化和修改，均落在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:包括拉頭、拉絲繩；所述拉頭包括底座和垂直設置在底座上的底套，所述底套中空並墩壓在所述拉絲繩的一端，所述拉絲繩的另一端墩壓有鎖頭，所述拉絲繩位於底套和鎖頭的中間部位墩壓有中套；所述拉頭的外表面塗有防腐層，所述防腐層上塗有螢光層。2.根據權利要求1所述的船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:所述底座和底套為一體焊接。3.根據權利要求1所述的船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:所述拉絲繩為多股不鏽鋼鋼絲繩或鋁鎂合金拉絲繩膠合而成。4.根據權利要求1所述的船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:所述拉頭的外表面均塗有防腐層，所述防腐層上均塗有螢光層。5.根據權利要求1所述的船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:所述拉頭的外表面均塗有防腐層，所述防腐層上的部分區域塗有螢光層。6.根據權利要求5所述的船用貨櫃鎖具拉手，其特徵在於:所述底座為圓臺型或圓柱形，所述底座的下表面設有垂直於底座的底套，所述底座的上表面塗布的防腐層上均塗有突光層。
【文檔編號】B65D90-00GK204297418SQ201420673287
【發明者】茅奕正, 陸健 [申請人]南京優耐特船舶配套有限公司