一種軸承套圈通件的製作方法
2023-08-09 12:41:36 1
專利名稱:一種軸承套圈通件的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於機械零部件技術領域,涉及一種軸承套圈通件。
背景技術:
現有軸承套圈通件的一種生產工藝包括下料、墩粗、去應力退火以及酸洗,得到的軸承套圈通件還需要根據具體要求,進一步的加工成與使用環境相適應的結構,通常所採用的進一步的加工手段是對軸承套圈通件的擠壓,然而,直接對軸承套圈通件進行擠壓,容易發生軸承套圈通件與相應擠壓模具粘連的情況,影響最終軸承套圈的質量。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是軸承套圈通件在進一步通過擠壓的方式得到 軸承套圈時,會發生軸承套圈通件與相應擠壓模具粘連,並針對該問題提供一種軸承套圈通件。本實用新型通過以下技術方案解決上述問題一種軸承套圈通件,其特徵在於該軸承套圈通件包括通件本體以及設置在通件本體外套表面的磷化層。所述磷化層能增加軸承套圈通件的減摩潤滑性能,防止軸承套圈通件與相應擠壓模具的粘連。進一步的,所述磷化層的厚度為0. 03mm-0. 08mm ;所述磷化層為鋅系磷化層。
圖I是實施例所述一種軸承套圈通件的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一種軸承套圈通件,包括通件本體I以及設置在通件本體I外套表面的磷化層2,考慮到所述軸承套圈通件的後續加工過程包括在擠壓軸承套圈通件之前的對軸承套圈通件的皂化,本實施例選用鋅系磷化層作為磷化層2,這是因為鋅系磷化層在皂化後能夠轉變成潤滑性很好的硬脂酸鋅層,有助於後續防粘連效果的提高,另一個原因是鋅系磷化層形成的溫度比較低,一般在40°C、60°C或者90°C條件下對通件本體I外套表面進行磷化處理即可,影響防粘連效果的另一個因素是磷化層2的厚度,一般的,磷化層的厚度為
0.03mm-0. 08mm,本實施例為 0. 06mm。
權利要求1.一種軸承套圈通件,其特徵在於該軸承套圈通件包括通件本體以及設置在通件本體外套表面的磷化層。
2.根據權利要求I所述的一種軸承套圈通件,其特徵在於所述磷化層的厚度為0.03mm-0. 08mm。
3.根據權利要求I或2所述的一致軸承套圈通件,其特徵在於所述磷化層為鋅系磷化層。
專利摘要本實用新型屬於機械零部件技術領域,涉及一種軸承套圈通件,為了解決軸承套圈通件在進一步通過擠壓的方式得到軸承套圈時,會發生軸承套圈通件與相應擠壓模具粘連,本實用新型提供了一種軸承套圈通件,該軸承套圈通件包括通件本體以及設置在通件本體外套表面的磷化層,採用以上技術方案即可有效的解決上述技術問題。
文檔編號F16C33/58GK202579665SQ20122009591
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月14日 優先權日2012年3月14日
發明者薛晶, 陳啟雲, 王峰 申請人:浙江中集鑄鍛有限公司