一種聚脲配方及其噴塗方法與應用與流程

2023-07-26 21:08:21

本發明屬於汽車零配件製備
技術領域：
，尤其涉及一種聚脲配方及其噴塗方法與應用。
背景技術：
：20世紀90年代初，良好的經濟發展勢頭帶動了汽車行業的興起。1997年開始，隨著我國汽車工業的迅速發展，市政道路建設的不斷完善，居民收入水平的顯著增長，私家車消費時代揭開序幕，我國開始進入全民汽車消費時代。在中國的"計劃經濟"時期，汽車一直被作為重要生產資料管理，是以團體使用為主的生產工作工具。然而，隨著中國改革開放的不斷深入，這一情況發生了根本變化。國家"十五"計劃首次提出：鼓勵汽車進入家庭。"汽車夢"不再是富人的專利，擁有汽車對於許多中國家庭來說已經不再是奢望。汽車大規模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風景線。而且，隨著人民生活水平的提高和社會經濟良好的發展勢頭，人們可以藉助汽車去到世界的每個角落。隨著經濟水平的快速增長，人們對於汽車的配飾也提出了更多的需求。為達到汽車配飾件美觀的效果，通常會在其表面噴塗油漆、電鍍或者噴粉，外觀表面更加光滑、平整，可根據車輛顏色的不同噴塗不同顏色的配飾件；而且，汽車配飾件中，有很大一部分為金屬，為防止金屬部件發生腐蝕，也會在金屬表面噴塗油漆、電鍍或者噴粉。現有技書中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，嚴重限制了汽車配飾件產業的發展。因此，研發出一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，用於解決現有技術中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，進一步推動汽車配飾件產業的發展，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。技術實現要素：有鑑於此，本發明提供了一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，用於解決現有技術中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，進一步地推動汽車配飾件產業的發展。本發明提供了一種聚脲配方，所述聚脲配方包括：第一組分和第二組分；所述第一組分為異氰酸酯，所述第二組分包括：JeffamineD2000、JeffamineD400、JeffamineT5000、Ethacure100和Unilink4200；所述第一組分和第二組分的體積比為1:1。優選地，所述第一組分中，-NCO含量為19.2％。優選地，以質量份計，所述第二組分包括：30～40份JeffamineD2000、10～18份JeffamineD400、8～15份JeffamineT5000、20～30份Ethacure100和15～25份Unilink4200。優選地，所述聚脲配方的凝膠時間為5s，所述聚脲配方的裱幹時間為8s，所述聚脲配方的邵氏硬度為D60。本發明還提供了一種包括以上任意一項所述聚脲配方噴塗的噴塗方法：所述噴塗方法為：步驟一、前處理：待噴塗的物質經前處理後，得前處理產品；步驟二、光滑塗層噴塗；聚脲配方用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，得光滑塗層產品；步驟三、防滑顆粒層噴塗：光滑塗層固化前，噴嘴與所述光滑塗層產品呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得防滑顆粒層產品。優選地，所述前處理方法包括：碳鋼前處理方法或樹脂粉表面產品前處理方法；所述碳鋼前處理方法為：碳鋼件依次經酸洗、磷化和電泳，得碳鋼前處理產品，所述碳鋼前處理產品的電泳漆層厚度為13.72μm；所述樹脂粉表面產品前處理方法為：樹脂粉表面產品經清潔，得樹脂粉表面產品前處理物。本發明還提供了一種包括以上任意一項所述的聚脲配方或以上任意一項所述的製備方法得到的產品在金屬前槓類產品噴塗、前泵把產品噴塗以及側踏板產品噴塗領域的應用。優選地，所述金屬前槓類產品中，聚脲配方在正面的厚度為1.0～1.2mm的光滑塗層，聚脲配方在背面的厚度為0.6mm的光滑塗層。優選地，所述前泵把產品中，聚脲配方在正面的厚度為1.0～1.2mm的光滑塗層，聚脲配方在背面的厚度為0.6mm的光滑塗層。優選地，所述側踏板產品中，脲配方在正面的厚度為1.0～1.2mm的防滑顆粒層，聚脲配方在背面的厚度為0.6mm的光滑塗層。綜上所述，本發明提供了一種聚脲配方，所述聚脲配方包括：第一組分和第二組分；所述第一組分為異氰酸酯，所述第二組分包括：JeffamineD2000、JeffamineD400、JeffamineT5000、Ethacure100和Unilink4200；所述第一組分和第二組分的體積比為1:1。本發明還提供了一種上述聚脲配方噴塗的噴塗方法：所述噴塗方法為：步驟一、前處理：待噴塗的物質經前處理後，得前處理產品；步驟二、光滑塗層噴塗；聚脲配方用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，得光滑塗層產品；步驟三、防滑顆粒層噴塗：光滑塗層固化前，噴嘴與所述光滑塗層產品呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得防滑顆粒層產品。本發明還提供了一種上述聚脲配方或上述製備方法得到的產品在金屬前槓類產品噴塗、前泵把產品噴塗以及側踏板產品噴塗領域的應用。本發明提供的技術方案，可應用金屬前槓類產品、前泵把產品以及側踏板產品中，耐磨性能和耐候性能良好，產品外觀美觀大方，提高了產品的視覺效果和檔次；經實驗測定可得，所製得的產品，塗層與基材良好貼合，附著力可達到10MPa以上，滿足產品使用需求。本發明提供的一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，解決了現有技術中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，進一步地推動汽車配飾件產業的發展。附圖說明為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明提供的一種聚脲配方噴塗的噴塗方法中，光滑塗層噴塗第一步驟的噴塗路線示意圖；圖2為本發明提供的一種聚脲配方噴塗的噴塗方法中，光滑塗層噴塗第二步驟的噴塗路線示意圖。具體實施方式本發明提供了一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，用於解決現有技術中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，進一步地推動汽車配飾件產業的發展。下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。為了更詳細說明本發明，下面結合實施例對本發明提供的一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，進行具體地描述。實施例1本實施例為製備聚脲配方產品的具體實施例。稱取100Kg-NCO含量為19.2％異氰酸酯，為第一組分1。稱取30KgJeffamineD2000、15KgJeffamineD400、15KgJeffamineT5000、30KgEthacure100和15KgUnilink4200，為第二組分1。100L第一組分1和100L第二組分混合，得聚脲配方產品1。稱取100Kg-NCO含量為19.2％異氰酸酯，為第一組分2。稱取35KgJeffamineD2000、10KgJeffamineD400、12KgJeffamineT5000、24KgEthacure100和19KgUnilink4200，為第二組分2。100L第一組分2和100L第二組分混合，得聚脲配方產品2。稱取100Kg-NCO含量為19.2％異氰酸酯，為第一組分3。稱取40KgJeffamineD2000、18KgJeffamineD400、8KgJeffamineT5000、20KgEthacure100和25KgUnilink4200，為第二組分3。100L第一組分3和100L第二組分混合，得聚脲配方產品3。實施例2本實施例為製得的聚脲配方產品1、聚脲配方產品2和聚脲配方產品3用於金屬前槓類產品噴塗的具體實施例。本實施例中，金屬前槓類產品的基體為碳鋼件結構。金屬前槓基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品1；前槓前處理產品1中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品1用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品1，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到金屬前槓類產品1。其中，金屬前槓產品1正面的噴塗厚度為1.0mm，金屬前槓產品1背面的噴塗厚度為0.6mm。金屬前槓基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品2；前槓前處理產品2中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品2用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品2，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到金屬前槓類產品2。其中，金屬前槓產品2正面的噴塗厚度為1.1mm，金屬前槓產品2背面的噴塗厚度為0.6mm。金屬前槓基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品3；前槓前處理產品3中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品3用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品3，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到金屬前槓類產品3。其中，金屬前槓產品3正面的噴塗厚度為1.2mm，金屬前槓產品3背面的噴塗厚度為0.6mm。對金屬前槓產品1～3進行檢測，產品的具體檢測結果請參閱表1和表2。從表1和表2可得，金屬前槓產品1～3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐衝擊性能好以及耐候性能好的優點。表1拉伸強度MPa28耐磨性能(750g/500r/mg)≤40衝擊性能(Kg.m)＞0.6耐老化性能3800小時無黃化、粉化表2介質名稱浸泡結果介質名稱浸泡結果10％醋酸很好海水很好10％鹽酸很好二甲苯不推薦20％磷酸很好原油很好30％硫酸好變色汽油不推薦20％氨水很好柴油很好20％氫氧化鉀好變色機油很好50％氫氧化鈉好變色液壓油很好飽和鹽水很好硝酸銨很好實施例3本實施例為製得的聚脲配方產品1、聚脲配方產品2和聚脲配方產品3用於前泵把類產品噴塗的具體實施例。本實施例中，前泵把類產品的基體為碳鋼件結構。前泵把基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品1；前槓前處理產品1中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品1用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品1，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到前泵把類產品1。其中，前泵把產品1正面的噴塗厚度為1.0mm，前泵把產品1背面的噴塗厚度為0.6mm。前泵把基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品2；前槓前處理產品2中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品2用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品2，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到前泵把類產品2。其中，前泵把產品2正面的噴塗厚度為1.2mm，前泵把產品2背面的噴塗厚度為0.6mm。前泵把基體依次經酸洗、磷化和電泳，得前槓前處理產品3；前槓前處理產品3中，電泳漆層厚度為13.72μm。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品3用之字型的噴塗路線噴塗前槓前處理產品3，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗；噴塗完成，即得到前泵把類產品3。其中，前泵把產品3正面的噴塗厚度為1.1mm，前泵把產品3背面的噴塗厚度為0.6mm。對前泵把產品1～3進行檢測，產品的具體檢測結果請參閱表3和表4。從表3和表4可得，前泵把產品1～3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐衝擊性能好以及耐候性能好的優點。表3拉伸強度MPa28耐磨性能(750g/500r/mg)≤40衝擊性能(Kg.m)＞0.6耐老化性能3800小時無黃化、粉化表4介質名稱浸泡結果介質名稱浸泡結果10％醋酸很好海水很好10％鹽酸很好二甲苯不推薦20％磷酸很好原油很好30％硫酸好變色汽油不推薦20％氨水很好柴油很好20％氫氧化鉀好變色機油很好50％氫氧化鈉好變色液壓油很好飽和鹽水很好硝酸銨很好實施例4本實施例為製得的聚脲配方產品1、聚脲配方產品2和聚脲配方產品3用於側踏板類產品噴塗的具體實施例。本實施例中，側踏板類產品的基體為樹脂粉表面結構。側踏板基體清潔後，得前處理產品1。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品1用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品1，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，噴塗完成得光滑塗層側踏板1；光滑塗層側踏板1的正面塗層固化前，噴嘴與光滑塗層側踏板1呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得正面為防滑顆粒的側踏板產品1。其中，側踏板產品1正面的噴塗厚度為1.0mm，前泵把產品1背面的噴塗厚度為0.6mm。側踏板基體清潔後，得前處理產品2。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品1用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品2，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，噴塗完成得光滑塗層側踏板2；光滑塗層側踏板2的正面塗層固化前，噴嘴與光滑塗層側踏板2呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得正面為防滑顆粒的側踏板產品2。其中，側踏板產品2正面的噴塗厚度為1.2mm，前泵把產品2背面的噴塗厚度為0.6mm。側踏板基體清潔後，得前處理產品3。使用聚脲專用噴塗設備，1.5mm的噴射嘴進行噴塗。此處請參閱圖1和圖2，聚脲配方產品3用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品3，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，噴塗完成得光滑塗層側踏板3；光滑塗層側踏板3的正面塗層固化前，噴嘴與光滑塗層側踏板3呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得正面為防滑顆粒的側踏板產品3。其中，側踏板產品3正面的噴塗厚度為1.1mm，前泵把產品3背面的噴塗厚度為0.6mm。對側踏板產品1～3進行檢測，產品的具體檢測結果請參閱表5和表6。從表5和表6可得，側踏板產品1～3具有防腐能力好、耐磨性能好、耐衝擊性能好以及耐候性能好的優點。表5拉伸強度MPa28耐磨性能(750g/500r/mg)≤40衝擊性能(Kg.m)＞0.6耐老化性能3800小時無黃化、粉化表6綜上所述，本發明提供了一種聚脲配方，所述聚脲配方包括：第一組分和第二組分；所述第一組分為異氰酸酯，所述第二組分包括：JeffamineD2000、JeffamineD400、JeffamineT5000、Ethacure100和Unilink4200；所述第一組分和第二組分的體積比為1:1。本發明還提供了一種上述聚脲配方噴塗的噴塗方法：所述噴塗方法為：步驟一、前處理：待噴塗的物質經前處理後，得前處理產品；步驟二、光滑塗層噴塗；聚脲配方用之字型的噴塗路線噴塗前處理產品，然後旋轉90°，繼續用之字型的噴塗路線進行噴塗，得光滑塗層產品；步驟三、防滑顆粒層噴塗：光滑塗層固化前，噴嘴與所述光滑塗層產品呈向上傾斜30°夾角進行噴塗，得防滑顆粒層產品。本發明還提供了一種上述聚脲配方或上述製備方法得到的產品在金屬前槓類產品噴塗、前泵把產品噴塗以及側踏板產品噴塗領域的應用。本發明提供的技術方案，可應用金屬前槓類產品、前泵把產品以及側踏板產品中，耐磨性能和耐候性能良好，產品外觀美觀大方，提高了產品的視覺效果和檔次；經實驗測定可得，所製得的產品，塗層與基材良好貼合，附著力可達到10MPa以上，滿足產品使用需求。本發明提供的一種聚脲配方及其噴塗方法與應用，解決了現有技術中，汽車配飾件的噴塗技術，主要存在著防腐能力差、耐磨性能差、耐衝擊性能差以及耐候性能差的技術缺陷，進一步地推動汽車配飾件產業的發展。以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本
技術領域：
的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護範圍。當前第1頁1&nbsp2&nbsp3&nbsp