設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩結構的製作方法

2023-07-26 04:23:16

專利名稱：設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及橋梁建造工程技術領域，尤其是涉及一種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩的具體結構。
背景技術：
目前，由於方形鋼管混凝土柱在地震中具有良好的延性及承載力性能，因而在工業與民用建築中得到了廣泛的應用。近年來，橋梁結構中也越來越多地採用了方形鋼管混凝土柱，但由於柱外鋼板的寬厚比較大，一般內部都設有肋板，以增強鋼板與混凝土的粘結力和鋼板的局部穩定性。橋梁中的鋼管混凝土柱主要用做橋墩，外部鋼板兼作模板和受力 構件。但是，目前的鋼管混凝土柱普遍存在幾個問題I、鋼管與混凝土之間的粘結力不足，組合結構的整體性不夠；2.鋼管混凝土柱的自重偏大，限制了結構尺寸。
發明內容針對上述現有技術中存在的缺陷或不足，本實用新型的目的在於，提供一種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩，其結構簡單合理且受力性能好，建造施工簡便。為了實現上述任務，本實用新型採取的技術方案是—種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩，包括方鋼管，其特徵在於，在鋼管內徑上均勻分布有加勁肋，加勁肋上等間距分布有孔洞，鋼管內填充有輕質鋼纖維混凝土。本實用新型的其它特點是所述方鋼管的外形為正方形或矩形。所述加勁肋與方鋼管之間以焊接方式進行連接。本實用新型的設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩，與現有技術相比具有以下優點I、結構簡單合理且受力性能好，自重輕，能解決目前鋼管混凝土柱所存在自重過大的問題。2、在加縱肋上開設等間距的孔洞，在填充完輕質鋼纖維混凝土後，加勁肋兩個側面的混凝土均可以發揮抗剪作用，嵌固在鋼板孔內的混凝土所處的應力狀態，使其抗壓強度有一定的提高，大大改善了目前鋼管混凝土柱的鋼管與混凝土粘結力不足的問題，同時也提高了結構的整體性。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2是加勁肋示意圖圖3是圖I的截面示意圖；[0017]圖中的標記分別表示1、方鋼管，2、加勁肋，3、孔洞，4、輕質鋼纖維混凝土。下面通過附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細描述。
具體實施方式
如圖I所示，如圖I 圖3所示，本實施例給出一種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩的具體結構，包括方鋼管1，在方鋼管I內徑上均勻分布有加勁肋2，加勁肋2上等間距分布有孔洞3，方鋼管I內填充有輕質鋼纖維混凝土 4。在實際建造過程中，首先，在各加勁肋2上均勻開設多個孔洞3，然後將加勁肋2固定在方鋼管I內側。實踐中，二者之間可焊接方式進行連接。最後，將輕質鋼纖維混凝土 4澆注在方鋼管I與開孔加勁肋2和孔洞3之間，使方鋼管I內填滿輕質鋼纖維混凝土 4。本實施例製成的設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩，自重得到減輕，能解決目前鋼管混凝土柱所存在自重過大的問題，同時，由於加縱肋上開有等間距的孔洞，在填充完輕質鋼纖維混凝土後，加勁肋兩個側面的混凝土均可以發揮抗剪作用，嵌固在鋼板孔內的混凝土所處的應力狀態，使其抗壓強度有一定的提高，大大改善了目前鋼管混凝土柱的鋼管與混凝土粘結力不足的問題，同時也提高了結構的整體性。以上實施例僅是本實用新型的一個較佳實施例，本實用新型不限於上述實施例，凡是根據本實用新型的技術方案的特徵所作的任何簡單修改、增加或等效變化，均仍屬於本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.一種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩結構，包括方鋼管(I)，其特徵在於，在方鋼管(I)內徑上均勻分布有加勁肋(2)，加勁肋(2)上等間距分布有孔洞(3)，方鋼管(I)內填充有輕質鋼纖維混凝土(4)。
2.如權利要求I所述的設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩結構，其特徵在於，所述方鋼管(I)的外形為正方形或矩形。
3.如權利要求I或2所述的設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩結構，其特徵在於，所述加勁肋(2)與方鋼管(I)之間以焊接方式連接。
專利摘要本實用新型公開了一種設開孔加勁肋方鋼管輕質鋼纖維混凝土橋墩，包括方鋼管，在鋼管內徑上均勻分布有加勁肋，加勁肋上等間距分布有孔洞，鋼管內填充有輕質鋼纖維混凝土，其結構簡單合理且受力性能好，建造施工簡便，能解決目前鋼管混凝土自重大，以及鋼管與混凝土之間的粘結力不足和整體性不夠的問題。
文檔編號E01D101/24GK202492795SQ20112046235
公開日2012年10月17日 申請日期2011年11月19日 優先權日2011年11月19日
發明者劉永健, 劉玉娟, 劉鎮庭, 張俊光, 張洪斌, 彭澤生, 徐世亮, 程高, 耿東升 申請人:廣東鴻高建設集團有限公司, 長安大學