車用空調前蒸發器的製造方法
2023-07-18 13:45:11
車用空調前蒸發器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種車用空調前蒸發器，在吹面除霜風門搖臂（1）上、在右殼體（C2）上靠近吹面除霜風門搖臂的位置處均設置有第一防錯裝圖形標記（a）；在混合風門搖臂（3）上、在右殼體上靠近混合風門搖臂的位置處均設置有第二防錯裝圖形標記（b）；連接風道（A）通過安裝座（A2）左右兩側設置的安裝卡扣（A3）與進風箱殼體（E）卡接，在安裝座的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸形成安裝板（A4），相應地，在進風箱殼體上設置有正對安裝板的安裝平臺（E1）。該結構能有效防止吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝的現象發生，並能避免因連接風道的卡扣損壞而提前報廢。
【專利說明】車用空調前蒸發器
【技術領域】
[0001 ] 本發明屬於車用空調【技術領域】，具體涉及一種車用空調前蒸發器結構。
【背景技術】
[0002]蒸發器(簡稱NBM1)是汽車空調系統中是至關重要的部件，對空調的製冷效果有著顯著的影響，它利用液態低溫製冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣並吸收被冷卻介質的熱量，從而達到製冷目的。車用空調蒸發器根據在車內安裝位置的不同，分為前蒸發器和頂蒸發器。
[0003]前蒸發器由依次連接的連接風道、進風箱殼體、上下殼體組件和左右殼體組件等組成。在右殼體的右側設置有吹面除霜風門搖臂和混合風門搖臂，分別用於控制吹面除霜風門和混合風門。由於吹面除霜風門搖臂和混合風門搖臂的結構非常相似，但兩者又無法實現互換安裝，因此、在裝配時，工人很可能將吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝，造成前蒸總成無法正常工作，必須拆卸後重新安裝，非常麻煩，同時會給消費者留下不好的印象。
[0004]另外，傳統結構中，連接風道為注塑件，通過卡扣與進風箱殼體相連，安裝和拆卸非常方便。在檢修過程中，需要拆卸連接風道，容易造成連接風道的卡扣損壞，致使連接風道提前報廢，無法繼續使用。而對於連接風道來說，除卡扣損壞外，其餘部分均完好無損，造成極大的浪費。
【發明內容】
[0005]本發明的目的是提供一種能有效防止吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝的車用空調前蒸發器，同時還能實現連接風道與進風箱殼體之間的方便快捷安裝，並在連接風道的卡扣損壞後繼續使用連接風道。
[0006]為此，本發明提供的一種車用空調前蒸發器，包括依次相連的連接風道(A)、進風箱殼體(E )、上下殼體組件(B )和左右殼體組件(C )，所述連接風道(A )、進風箱殼體(E )和上下殼體組件(B)由上到下依次布置，左右殼體組件(C)位於上下殼體組件(B)的右側；所述上下殼體組件(B)包括上殼體(BI)和下殼體(B2)，左右殼體組件(C)包括左殼體(Cl)和右殼體(C2)，在右殼體(C2)的右側設置有吹面除霜風門搖臂(I)、與吹面除霜風門搖臂(I)相連的第一連杆(2)、混合風門搖臂(3)、與混合風門搖臂(3)相連的第二連杆(4)，關鍵在於:
[0007]在所述吹面除霜風門搖臂(I)上設置有第一防錯裝圖形標記(a)，在所述右殼體(C2)上靠近吹面除霜風門搖臂(I)的位置處也設置有第一防錯裝圖形標記(a);在所述混合風門搖臂(3)上設置有第二防錯裝圖形標記(b)，在所述右殼體(C2)上靠近混合風門搖臂(3)的位置處也設置有第二防錯裝圖形標記(b)；
[0008]所述連接風道(A)包括弧形的風道主體(Al )，所述風道主體(Al)的下端邊緣水平向外延伸形成安裝座(A2)，所述連接風道(A)通過安裝座(A2)左右兩側設置的安裝卡扣(A3)與進風箱殼體(E)卡接，在所述安裝座(A2)的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸形成安裝板(A4)，相應地，在進風箱殼體(E)上設置有正對安裝板(A4)的安裝平臺(E1)，當安裝卡扣(A3)損壞後，由穿過安裝板(A4)和安裝平臺(El)的螺釘將連接風道(A)固定在進風箱殼體(E)上。
[0009]優選為，所述第一、第二防錯裝圖形標記(a、b)為圓圈或三角形，且第一防錯裝圖形標記(a)與第二防錯裝圖形標記(b)不同。圓圈或三角形的放錯標記，簡單醒目，容易加工。
[0010]進一步，所述安裝卡扣(A3)共三個，其中兩個間隔設置在安裝座(A2)的左側，另外一個設置在安裝座(A2)的右側中部。優化安裝卡扣的數量和安裝位置，一方面節約成本，另一方面也考慮到布置位置需要。
[0011]本發明的有益效果是:
[0012](I)通過兩對不同的防錯裝圖形標記，有效避免了吹面除霜風門搖臂與混合風門搖臂錯裝的現象發生，結構簡單、設計巧妙；
[0013](2)在原安裝卡扣的基礎上增設安裝板，當安裝卡扣完好無損時，通過安裝卡扣實現連接風道與進風箱殼體的安裝，當安裝卡扣在使用過程中損壞後，可以通過在安裝板上打螺釘的方式實現連接風道與進風箱殼體的安裝；既能通過安裝卡扣實現連接風道與進風箱殼體的快速安裝，又能在卡扣損壞後通過打螺釘的方式安裝連接風道，避免了連接風道因安裝卡扣損壞而提前報廢；
[0014](3)將安裝板設置在安裝座的左前角位置處和右后角位置處，形成對角線分布，在保證安裝牢固的前提下，最大限度的降低了安裝螺釘的數量，節約了成本，簡化了安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的結構示意圖。
[0016]圖2是圖1的右視圖。
[0017]圖3是圖1的F部放大圖。
[0018]圖4是圖1的G部放大圖
[0019]圖5是圖1中連接風道的結構示意圖。
[0020]圖6是圖1的D向視圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明:
[0022]如圖1—4所示，一種車用空調前蒸發器，由依次相連的連接風道A、進風箱殼體E、上下殼體組件B和左右殼體組件C等組成。連接風道A、進風箱殼體E、上下殼體組件B由上到下依次布置。左右殼體組件C位於上下殼體組件B的右側。
[0023]上下殼體組件B由上殼體BI和下殼體B2組成，上殼體BI位於下殼體B2的上方。左右殼體組件C由左殼體Cl和右殼體C2組成，左殼體Cl位於右殼體C2的左側。連接風道A、進風箱殼體E、上殼體B1、下殼體B2、左殼體Cl和右殼體C2均為注塑成型件。
[0024]在右殼體C2上設置有吹面除霜風門和混合風門，通過連接風道A進風，經進風箱殼體E、上下殼體組件B後，由左右殼體組件C上的吹面除霜風門、混合風門出風，其風流方向如圖中箭頭所示。
[0025]在右殼體C2的右側設置有吹面除霜風門搖臂1、與吹面除霜風門搖臂I相連的第一連杆2、混合風門搖臂3、與混合風門搖臂3相連的第二連杆4。為防止吹面除霜風門搖臂I與第二連杆4安裝在一起、混合風門搖臂3與第一連杆2安裝在一起，出現錯裝情況，在吹面除霜風門搖臂I上設置有第一防錯裝圖形標記a，在右殼體C2上靠近吹面除霜風門搖臂I的位置處也設置有第一防錯裝圖形標記a ;在混合風門搖臂3上設置有第二防錯裝圖形標記b，在右殼體C2上靠近混合風門搖臂3的位置處也設置有第二防錯裝圖形標記b。
[0026]第一防錯裝圖形標記a為三角形，第二防錯裝圖形標記b為圓圈，也可以是第一防錯裝圖形標記a為圓圈，第二防錯裝圖形標記b為三角形，但第一防錯裝圖形標記a與第二防錯裝圖形標記b不同，以示區別。第一、第二防錯裝圖形標記a、b的圖案不限於圓形或三角形，可以是正方形或圓點等。
[0027]結合圖1、圖5、圖6所示，連接風道A主要由弧形的風道主體Al、位於風道主體Al下方的安裝座A2組成。安裝座A2由風道主體Al的下端邊緣水平向外延伸形成。安裝座A2的左右兩側分別設置有安裝卡扣A3，連接風道A通過安裝座A2左右兩側設置的安裝卡扣A3與進風箱殼體E卡接，以上所述與傳統的連接風道結構一致。在安裝座A2的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸形成安裝板A4 ;相應地，在進風箱殼體E上設置有正對安裝板A4的安裝平臺El，當安裝卡扣A3損壞後，由穿過安裝板A4和安裝平臺El的螺釘將連接風道A固定在進風箱殼體E上。安裝板A4為平板，當安裝卡扣A3正常使用時，安裝板A4不發揮作用；當安裝卡扣A3損壞後，在安裝板A4上打螺釘，將連接風道A固定在進風箱殼體E的安裝平臺El上。
[0028]最好是，安裝卡扣A3共三個，其中兩個間隔設置在安裝座A2的左側，另外一個設置在安裝座A2的右側中部。
【權利要求】
1.一種車用空調前蒸發器，包括依次相連的連接風道(A)、進風箱殼體(E)、上下殼體組件(B )和左右殼體組件(C)，所述連接風道(A)、進風箱殼體(E )和上下殼體組件(B )由上到下依次布置，左右殼體組件(C)位於上下殼體組件(B)的右側；所述上下殼體組件(B)包括上殼體(BI)和下殼體(B2 )，左右殼體組件(C )包括左殼體(CI)和右殼體(C2 )，在右殼體(C2)的右側設置有吹面除霜風門搖臂(I)、與吹面除霜風門搖臂(I)相連的第一連杆(2)、混合風門搖臂(3)、與混合風門搖臂(3)相連的第二連杆(4)，其特徵在於: 在所述吹面除霜風門搖臂(I)上設置有第一防錯裝圖形標記(a)，在所述右殼體(C2)上靠近吹面除霜風門搖臂(I)的位置處也設置有第一防錯裝圖形標記(a);在所述混合風門搖臂(3)上設置有第二防錯裝圖形標記(b)，在所述右殼體(C2)上靠近混合風門搖臂(3)的位置處也設置有第二防錯裝圖形標記(b)； 所述連接風道(A)包括弧形的風道主體(Al)，所述風道主體(Al)的下端邊緣水平向外延伸形成安裝座(A2)，所述連接風道(A)通過安裝座(A2)左右兩側設置的安裝卡扣(A3)與進風箱殼體(E)卡接，在所述安裝座(A2)的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸形成安裝板(A4)，相應地，在進風箱殼體(E)上設置有正對安裝板(A4)的安裝平臺(El)，當安裝卡扣(A3)損壞後，由穿過安裝板(A4)和安裝平臺(El)的螺釘將連接風道(A)固定在進風箱殼體(E)上。
2.根據權利要求1所述的車用空調前蒸發器，其特徵在於:所述第一、第二防錯裝圖形標記(a、b)為圓圈或三角形，且第一防錯裝圖形標記(a)與第二防錯裝圖形標記(b)不同。
3.根據權利要求1或2所述的車用空調前蒸發器，其特徵在於:所述安裝卡扣(A3)共三個，其中兩個間隔設置在安裝座(A2)的左側，另外一個設置在安裝座(A2)的右側中部。
【文檔編號】F25B39/02GK103542626SQ201310544231
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】盧強, 鄭宇
申請人:重慶龍潤汽車轉向器有限公司