橡膠分離護套的製作方法

2023-07-14 15:10:51 3

專利名稱：橡膠分離護套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電纜用橡膠分離護套，具體涉及用於將汽車高壓電纜分離用橡膠隔離套。
背景技術：
汽車高壓電纜線在汽車上起的作用很大，其主要用於將點火器產生的幾萬伏高壓電傳送到火花塞，再經火花塞跳火，點燃氣缸內的混合可燃氣體。汽車高壓電纜線通常是在金屬導線外包上高強度絕緣體，該高強度的絕緣體材料要求在較高和較低的溫度下均具有很好的絕緣強度。當將捆綁或包紮在一起的多束高壓電纜線分離引出到不同部件時，需要使用高壓電纜線分離裝置。汽車高壓橡膠分離套通常用於將從中心高壓電纜線引出的三束電纜線分離引出。現有的高壓電纜線分離套通常採用金屬分離套，其通過直接將高壓電纜 線纜穿金屬分離套的孔洞。這種金屬分離套分離多束高壓電纜線往往導致電纜線與金屬發生摩擦，從而容易使高壓電纜線的絕緣部分磨損甚至擦破導致漏電的嚴重危害。
發明內容為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種汽車高壓電纜線用的橡膠分離護套，其通過採用耐高壓和絕緣性能優良的矽橡膠材料製成橡膠分離護套，從而有效地將高壓電纜線束分離引出。本實用新型為解決其技術問題採用的技術方案如下橡膠分離護套，其採用耐高壓和絕緣性能優良的橡膠材料製成圓柱體形狀。包括圓柱體主體部分和直徑比主體部分稍大的圓形底座部分，圓柱體主體部分與圓形底座部分一體成型。其中，圓柱體主體部分在該引通型橡膠隔離套的中間部位對稱分布有彼此分離的三個圓形孔，所述三個圓形孔為穿透孔。在每個孔對應於所述橡膠隔離套的邊緣部分設有開口，所述開口口徑為整個圓周的1/4至1/3弧度。所述開口的左右兩個切面傾斜角度為5-10度。優選地，所述開口口徑為5 /9弧度。優選地，所述開口的左右兩個切面的傾斜角度為6度、7度或8度。優選地，本實用新型的所述橡膠分離護套採用矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠或其他橡膠。且所述矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠或其他橡膠具有耐_70°C—+260°C的溫度範圍。本實用新型採用以上技術方案具有明顯有益效果。由於本實用新型的橡膠隔離護套是採用絕緣性能和耐高壓性能優良的橡膠材料的，因此其較之金屬護套優勢突出，其不僅可以減少高壓電纜線的磨損或漏電逃電現象，還能藉助橡膠本身的彈性和柔韌性將電纜線牢固地卡套在護套中以防鬆動。此外，本實用新型的橡膠分離護套採用三個對稱分布的圓形孔，並且在每個圓形孔的邊緣對稱設置有開口，其不僅可以將電纜線方便地安放於圓孔中並卡緊電纜線束，還有利於橡膠分離護套在汽車中相應位置的安置。

[0009]本實用新型的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用於理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施例及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，圖I為根據本實用新型的橡膠分離護套的俯視圖；圖2為根據本實用新型的橡膠分離護套的正視圖。
具體實施方式
為了更進一步闡述本實用新型為達到本發明創造的目的所採用的技術手段及有益效果，並可以依據本說明書的詳細介紹對本實用新型進行實施，
以下結合附圖及本實用新型的較佳實施例，對本實用新型的橡膠分離護套的具體實施方式
詳細進行說明。圖I和圖2分別示出了根據本實用新型的較佳實施例的橡膠分離護套的俯視圖以及正視圖。本實用新型的橡膠分離護套，其採用耐高壓和絕緣性能優良的橡膠材料製成圓柱體形狀。從圖I和圖2中可以看到，本實用新型的橡膠分離護套包括圓柱體主體部分2 和直徑比主體部分稍大的圓形底座部分1，圓柱體主體部分2與圓形底座部分I 一體成型。其中，圓柱體主體部分2在該橡膠分離護套的中間部位對稱分布有彼此分離的三個圓形孔3，所述三個圓形孔3為穿透孔。在所述三個圓形孔3的每個孔對應於所述橡膠隔離套的邊緣部分設有開口 5，所述開口口徑為整個圓周的1/4至1/3弧度。所述開口的左右兩個切面
4傾斜角度為5-10度。在一個較佳實施例中，所述開口 5 口徑為5 /9弧度。在一個較佳實施例中，所述開口 5的左右兩個切面4的傾斜角度為6度。在另一個較佳實施例中，所述開口 5的左右兩個切面4的傾斜角度為7度。在另一個較佳實施例中，所述開口 5的左右兩個切面4的傾斜角度為8度。優選地，本實用新型的所述橡膠分離護套採用矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠或其他本領域技術人員所公知的橡膠。且所述矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠或其他本領域技術人員所公知的橡膠具有耐_70°C—+260°C的溫度範圍。本實用新型已經通過上述實施例進行了說明，但應當理解的是，上述實施例只是用於舉例和說明的目的，而非意在將本實用新型限制於所描述的實施例範圍內。此外本領域技術人員可以理解的是，本實用新型並不局限於上述實施例，根據本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的範圍以內。本實用新型的保護範圍由附屬的權利要求書及其等效範圍所界定。
權利要求1.橡膠分離護套，其採用耐高壓和絕緣性能優良的橡膠材料製成圓柱體形狀，包括圓柱體主體部分和直徑比主體部分稍大的圓形底座部分，圓柱體主體部分與圓形底座部分一體成型，其特徵在於，所述圓柱體主體部分在所述橡膠分離護套的中間部位對稱分布有彼此分離的三個圓形孔，所述三個圓形孔為穿透孔，在所述三個圓形孔的每個孔對應於所述橡膠隔離套的邊緣部分設有開口，所述開口口徑為整個圓周的1/4至1/3弧度。
2.根據權利要求I所述的橡膠分離護套，其特徵在於，所述開口的左右兩個切面傾斜角度為5-10度。
3.根據權利要求I所述的橡膠分離護套，其特徵在於，所述開口口徑為5 /9弧度。
4.根據權利要求I所述的橡膠分離護套，其特徵在於，所述開口的左右兩個切面的傾斜角度為6度、7度或8度。
5.權利要根據求I所述的橡膠分離護套，其特徵在於，所述橡膠分離護套採用具有耐-70°C—+260 V的溫度範圍的矽橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠橡膠。
專利摘要本實用新型公開了橡膠分離護套，其採用耐高壓和絕緣性能優良的橡膠材料製成圓柱體形狀，包括圓柱體主體部分和直徑比主體部分稍大的圓形底座部分。其中，圓柱體主體部分在該橡膠分離護套的中間部位對稱分布有彼此分離的三個圓形孔，並在每個孔對應於所述橡膠隔離套的邊緣部分設有開口。根據本實用新型的橡膠分離護套的結構特徵，不僅可以有效地分離引出汽車高壓電纜線束，還可以防止汽車高壓電纜線束的磨損或逃電漏電，且便於安裝。
文檔編號H01B3/28GK202473436SQ201120550108
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月26日 優先權日2011年12月26日
發明者本田浩司, 田軍祥 申請人:北京三昌橡膠製品有限公司