一種氧氣瓶開關控制機構的製作方法
2023-07-14 15:07:26
專利名稱：一種氧氣瓶開關控制機構的製作方法
技術領域：
本發明屬於飛機環境控制與生命保障技術領域，涉及到一種能夠對氧氣瓶進行遠程開關操作的氧氣瓶開關控制機構。
背景技術：
CCAR23. 1441條氧氣設備和供氧(e)規定必須有易於機組在飛行中操作的措施來接通或關斷高壓氧源的供氧。氧氣瓶開關裝置與氧氣瓶集成在一起，使用時必須到氧氣瓶的安裝位置附近操作。由於氧氣瓶的安裝位置是在行李艙後面，飛機運行時可能會有行李將氧氣瓶擋住，導致開關操作無法進行。因此，需要設計一套能夠對氧氣瓶實現遠程控制的氧氣開關控制機構來滿足CCAR 23. 1441(e)的要求，使機組人員的操作不必受到氧氣瓶安裝位置和距離的限制。查閱相關資料後沒有發現類似裝置。
發明內容
本發明的目的設計一種氧氣開關控制機構，使之符合CCAR 23. 1441(e)，使得機組人員對氧氣瓶的操作不受氧氣瓶安裝位置和距離的限制，能夠遠程控制氧源的開關。本發明的技術方案是一種氧氣瓶開關控制機構，由驅動機構、從動機構及傳動機構構成。所述驅動機構由開關1、軸2、止動銷5、軸套4、驅動滑輪9及開口銷3組成；所述開關1、軸套4、驅動滑輪9依次套在軸2上；所述軸2與軸套4之間的半圓空隙中裝有止動銷5，止動銷5與軸2之間為軸向自由度；所述開關1與軸2之間通過開口銷3固定；所述從動機構由支架16、支座12、第一從動滑輪14、第二從動滑輪17組成，所述第一從動滑輪14及第二從動滑輪17中部均開有與氧氣瓶開關上六角軸匹配的六角形孔套；所述驅動滑輪9、第一從動滑輪14及第二從動滑輪17均設置有用於固定鋼索與滑輪的鋼索夾15 ；所述傳動機構由鋼索13、鋼索套管11、套管限動器18、保護盒8組成，所述鋼索13 先後繞在驅動滑輪9、第一從動滑輪14及第二從動滑輪17槽內，分別用鋼索夾15固定；在驅動滑輪9和第一從動滑輪14及第二從動滑輪17之間的鋼索13套有鋼索套管11，用套管限動器18將鋼索套管11固定，驅動端的套管限動器18固定在保護盒8上，從動端的套管限動器18固定在支座12上。本發明的有益效果是本氧氣瓶開關控制機構採用鋼索回程雙向拉動驅動，鋼索的作用力僅為拉力，避免長距離鋼索無法傳遞推力的缺點，更加可靠地實現了遠距離開關操作；通過止動銷的限位作用對開關的轉動角度加以限制，實現對滑輪旋轉角度的控制，通過一定的傳動比控制氧氣瓶的開、關，該限位設計僅通過止動銷實現，結構簡單，功能可靠， 維護方便。
圖1氧氣瓶開關控制機構組成示意圖；圖2驅動機構示意圖；圖3軸與軸套的連接示意圖；圖4滑輪與鋼索的連接示意圖；圖5開關與軸的連接示意圖；圖6從動機構示意圖；圖7鋼索套管在保護盒上的固定；圖8鋼索套管在支座上的固定；圖9氧氣瓶開關控制機構使用示意圖。其中，1-開關；2-軸；3-開口銷；4-軸套；5-止動銷；6_開關盒；7_結構加強腹板； 8-保護盒；9-驅動滑輪；10-保護盒蓋；11-鋼索套管；12-支座；13-鋼索；14-第一從動滑輪；15-鋼索夾；16-支架；17第二從動滑輪；18套管限動器。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明做進一步說明，請參閱圖1至圖8。參閱圖1至圖3，一種氧氣瓶開關控制機構，由驅動機構、從動機構及傳動機構構成參閱圖1至圖3，所述驅動機構由開關1、軸2、止動銷5、軸套4、驅動滑輪9及開口銷3組成；所述開關1、軸套4、驅動滑輪9依次套在軸2上；所述軸2與軸套4之間的半圓空隙中裝有止動銷5，止動銷5與軸2之間為軸向自由度(參閱圖3)；所述開關1與軸2 之間通過開口銷3固定(參閱圖5)。由於開關1與軸2之間、軸2與驅動滑輪9之間都沒有轉動自由度，所以當開關1轉動時能夠帶動驅動滑輪9轉動。在軸2與軸套4之間的半圓空隙中裝有止動銷5，止動銷5與軸2之間只有軸向自由度，其他自由度被限制，止動銷5 只能隨軸2 —起轉動，另一方面止動銷5隻能在軸套4的0 180°之間的開槽內轉動，由於軸套4與結構加強腹板7之間鉚接，便限制了軸2的轉動行程。參閱圖6及圖8，所述從動機構由支架16、支座12、第一從動滑輪14、第二從動滑輪17組成，所述第一從動滑輪14及第二從動滑輪17中部均開有與氧氣瓶開關上六角軸匹配的六角形孔套。鋼索13的線性運動帶動第一從動滑輪14及第二從動滑輪17的轉動。第一從動滑輪14及第二從動滑輪17的六角孔套在氧氣瓶開關的六角軸上，並通過銷將它們固定，當第一從動滑輪14及第二從動滑輪17轉動時，氧氣瓶開關也隨之轉動，達到開關的目的。參見圖4，所述驅動滑輪9、第一從動滑輪14及第二從動滑輪17均設置有用於固定鋼索與滑輪的鋼索夾15。將鋼索13穿過鋼索夾15的孔，用螺栓將鋼索壓緊，使鋼索13、 鋼索夾15、螺栓形成一個整體，由於鋼索13和滑輪槽的限制，該整體只能在滑輪的孔內轉動。參閱圖7及圖8，所述傳動機構由鋼索13、鋼索套管11、套管限動器18、保護盒8組成，所述鋼索13先後繞在驅動滑輪9、第一從動滑輪14及第二從動滑輪17槽內，分別用鋼索夾15固定；在驅動滑輪9和第一從動滑輪14及第二從動滑輪17之間的鋼索13套有鋼索套管11，用套管限動器18將鋼索套管11固定，驅動端的套管限動器18固定在保護盒8上，從動端的套管限動器18固定在支座12上。鋼索13繞在三隻滑輪的槽內，在兩隻從動滑輪之間將鋼索13兩端頭收在一起，並在安裝時調整鋼索張力，排除控制機構的空行程。在驅動滑輪9和兩隻從動滑輪之間的鋼索各套有一根鋼索套管，用套管限動器18將鋼索套管 11固定，驅動端的套管限動器18固定在保護盒8上(參見圖7)，從動端的套管限動器固定在支座12上(參見圖8)，這樣由於鋼索套管的軸向固定，鋼索只能在套管內拉動，從而形成驅動滑輪與從動滑輪之間的傳動。 通過將鋼索的作用力限制為拉力，避免長距離鋼索無法傳遞推力的缺點，可靠地實現了遠距離開關操作；通過止動銷的限位作用對開關的轉動角度加以限制，實現對滑輪旋轉角度的控制，該氧氣瓶開關控制機構的限位設計僅通過止動銷實現，結構簡單，功能可靠，維護方便。
權利要求
1. 一種氧氣瓶開關控制機構，由驅動機構、從動機構及傳動機構構成，其特徵在於 所述驅動機構由開關[1]、軸[2]、止動銷[5]、軸套W]、驅動滑輪[9]及開口銷[3]組成；所述開關[1]、軸套W]、驅動滑輪[9]依次套在軸[2]上；所述軸[2]與軸套[4]之間的半圓空隙中裝有止動銷[5]，止動銷[5]與軸[2]之間為軸向自由度；所述開關[1]與軸 [2]之間通過開口銷[3]固定；所述從動機構由支架[16]、支座[12]、第一從動滑輪[14]、第二從動滑輪[17]組成，所述第一從動滑輪[14]及第二從動滑輪[17]中部均開有與氧氣瓶開關上六角軸匹配的六角形孔套；所述驅動滑輪[9]、第一從動滑輪[14]及第二從動滑輪[17]均設置有用於固定鋼索與滑輪的鋼索夾[15]；所述傳動機構由鋼索[13]、鋼索套管[11]、套管限動器[18]、保護盒[8]組成，所述鋼索[13]先後繞在驅動滑輪[9]、第一從動滑輪[14]及第二從動滑輪[17]槽內，分別用鋼索夾[15]固定；在驅動滑輪[]9和第一從動滑輪[14]及第二從動滑輪[17]之間的鋼索[13] 套有鋼索套管[11]，用套管限動器[18]將鋼索套管[11]固定，驅動端的套管限動器[18] 固定在保護盒[8]上，從動端的套管限動器[18]固定在支座[12]上。
全文摘要
本發明屬於飛機環境控制與生命保障技術領域，涉及到一種能夠對氧氣瓶進行遠程開關操作的氧氣瓶開關控制機構，由驅動機構、從動機構及傳動機構構成，所述驅動機構由開關[1]、軸[2]、止動銷[5]、軸套[4]、驅動滑輪[9]及開口銷[3]組成，所述從動機構由支架[16]、支座[12]、第一從動滑輪[14]、第二從動滑輪[17]組成，所述傳動機構由鋼索[13]、鋼索套管[11]、套管限動器[18]、保護盒[8]組成。本發明採用鋼索回程雙向拉動驅動，鋼索的作用力僅為拉力，避免長距離鋼索無法傳遞推力的缺點，更加可靠地實現了遠距離開關操作，結構簡單，功能可靠，維護方便。
文檔編號F16K31/46GK102506225SQ20111034020
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者劉廣智, 張亞海, 徐棵苗, 李敬賓, 邵欣宇, 阮恩建 申請人:哈爾濱飛機工業集團有限責任公司