一種轎車發動機懸掛安裝支架的安裝結構的製作方法

2023-07-15 01:22:06 1

專利名稱：一種轎車發動機懸掛安裝支架的安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車車身部件，具體涉及到一種轎車發動機懸掛安裝相關結構。
背景技術：
在現有的一些轎車車身結構中，發動機懸掛安裝支架1與前邊梁2與前穩定杆安裝支架3是組焊在一起的，參見圖1，由於原發動機懸掛安裝支架1與前穩定杆安裝支架3的搭接面較窄，其上邊緣剛好處於前邊梁2與前穩定杆安裝支架3進行組焊的焊點附近，在對前邊梁2與前穩定杆安裝支架3進行組焊時，原發動機左懸掛安裝支架1易與焊槍電極4發生幹涉，影響焊接質量；同時在此部位，前邊梁與前穩定杆安裝支架間是雙層焊，強度不夠；另外，原發動機左懸掛安裝支架1在與前邊梁2組焊時無裝配定位孔，造成定位不準確，影響裝焊質量。

發明內容
本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種轎車發動機懸掛安裝支架的安裝結構，達到方便焊接，增加強度，並保證焊接質量的目的。
本實用新型的技術方案如下本結構將現發動機懸掛安裝支架與穩定杆安裝支架間的搭接面加寬，覆蓋原前邊梁與前穩定杆安裝支架的焊點位置，並將三者焊接在一起，即，使原前邊梁與前穩定杆安裝支架間的雙層焊變為現發動機懸掛安裝支架、前邊梁和前穩定杆安裝支架之間的三層焊，這樣焊接時就避免了發動機懸掛安裝支架與焊槍電極間的幹涉，並且增加了整個結構的強度。
進一步，本結構還在現發動機懸掛安裝支架上設計了兩個焊接裝配定位孔，以保證現發動機懸掛安裝支架的正確焊接位置。
本實用新型的優點是焊接工藝性好，強度好，並能保證焊接質量。


圖1是現有發動機懸掛安裝支架安裝結構的示意圖；圖2是本發動機懸掛安裝支架安裝結構的示意圖；圖3是其中現發動機懸掛安裝支架的平面結構示意圖。
圖中1-原發動機懸掛安裝支架，2-前邊梁，3-前穩定杆安裝支架，4-焊槍電極，5-焊點，6-現發動機懸掛安裝支架，7-安裝螺母，8-焊接裝配定位孔。
具體實施方式
參見圖2，本結構是將現發動機懸掛安裝支架6在原結構的基礎上加寬與前穩定杆安裝支架3間的搭接面，即寬度超過原前邊梁2與前穩定杆安裝支架3的焊點5所在的位置，用焊槍電極4將三者組焊在一起，這樣既對焊槍電極4無幹涉，有增加了結構強度。為了方便焊接時定位準確，在現發動機懸掛安裝支架6設計兩個焊接裝配定位孔8，見圖3，發動機懸掛安裝支架6上還焊接安裝螺母7。
權利要求1.一種轎車發動機懸掛安裝支架的安裝結構，包括有發動機左懸掛安裝支架、穩定杆安裝支架和原前邊梁，其中發動機左懸掛安裝支架上焊接有安裝螺母，其特徵在於發動機左懸掛安裝支架與穩定杆安裝支架間的搭接面的寬度超過前邊梁與前穩定杆安裝支架的焊點位置，三者通過該焊點焊接在一起。
2.根據權利要求1所述的安裝結構，其特徵在於在發動機左懸掛安裝支架上設計了焊接裝配定位孔。
專利摘要本實用新型提供一種轎車發動機懸掛安裝支架的安裝結構，它將發動機左懸掛安裝支架與穩定杆安裝支架間的搭接面加寬，覆蓋原前邊梁與前穩定杆安裝支架的焊點位置，並將三者焊接在一起，進一步，還在發動機左懸掛安裝支架上設計了兩個焊接裝配定位孔。採用上述結構，組焊時，可以避免發動機懸掛安裝支架與焊槍電極間的幹涉，焊接工藝性好，增加了整個結構的強度，並且還能保證發動機懸掛安裝支架的正確焊接位置，提高焊接質量。
文檔編號B60K5/12GK2868747SQ200520010588
公開日2007年2月14日 申請日期2005年12月21日 優先權日2005年12月21日
發明者胡勇, 牛偉 申請人:重慶長安汽車股份有限公司