分體式隨機密碼防盜鎖的製作方法
2023-07-28 06:54:51
專利名稱：分體式隨機密碼防盜鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及密碼鎖技術領域。
現有的保險柜用密碼鎖，分彈子鎖和機械密碼轉盤兩部分，一體安裝，其缺點是，對號時有一定的手感和規律，易被行竊者打開，保密性、安全性差，在機動車上，也不易安裝和使用。
本實用新型的目的是提供一種隨機密碼防盜鎖，具有密碼隨機可調、保密性好、安全性好、安裝使用方便的特點。
本實用新型是這樣實現的一種隨機密碼防盜鎖，其特徵是具有殼體，殼體中設有帶凸條的鎖舌，鎖舌連有鎖舌導架，鎖舌導架和導軌滑動配合，鎖舌導架上設有彈簧復位結構，並設有對號裝置和凸輪控制器；對號裝置具有一根對號軸，軸上固定有3塊以上的磁鐵(環狀或片狀)，每個磁鐵旁均有一個帶開鎖豁口的軸盤，軸盤上設有剎車殼，軸盤上的孔和對號軸轉動配合，不能軸上移動，對號軸與密碼對號盤相連；凸輪控制器的結構為凸輪軸上固定有一個鎖舌導架開合凸輪和3個以上扇形剎車凸輪，剎車凸輪分別與對號裝置上的每個剎車殼相對應，且每個凸輪和剎車殼間均安裝有彈簧剎車瓦，固定在殼體上，且凸輪和彈子鎖的鎖芯相連。
為防止鎖舌開啟時撞擊，最好在鎖舌導架上設有緩衝機構，其結構可以是導架上有2根導杆，與導杆垂直的方向上有一橫杆，橫杆上固定一弧形或三角形導向抬板，導杆相對一彈簧橫杆，彈簧橫杆上面兩端分別固定有一個螺栓，和固定在殼體上的支架孔滑動配合，螺栓上設有壓縮彈簧；其結構也可以是導架上設有2個雙向拉力彈簧。
為保證剎車瓦開閘，剎車瓦上可設有復位彈簧或凸輪近軸點附近設有剎車瓦撥開片，剎車瓦端部設有軸向凸起。上述的對號軸與密碼對號盤及凸輪軸與彈子鎖芯連接可為整體式，直接連接，也可為分體式，分體式分為鎖體和控制器兩部分。控制器結構為密碼對號盤中部固定有一個套，套與套中的鎖體轉動配合，鎖體固定在外殼上，鎖體內部有鎖芯，鎖芯連有一長軸，長軸上固定一繩輪，套外面固定有一環形磁鐵，套穿到外殼孔中，與孔轉動配合，套外固定一繩輪，繩輪和磁鐵處在外殼孔的兩側，凸輪軸上和對號軸上也分別固定有繩輪，二繩輪通過防滑動繩(如繩端固定在輪上)分別與長軸和套上的繩輪連接。可設有套上繩輪和對號軸上繩輪傳動速度比為1∶1，長軸上繩輪和凸輪軸上的繩輪傳動為減速結構，例如速度比為3∶2或3∶1等。中間的防滑繩外可設保護管保護。
為了防止對錯密碼，開錯鎖後使鎖打不開，可使開鎖密碼記憶在密碼盤上，即對號盤為重疊的3個或多個盤，下面的盤(除上盤外)均設有剎車塊，在鎖芯長軸上連有繞繩，通過固定在外殼上的一定滑輪和剎車杆相連，剎車杆與各密碼盤對應的位置設有彈性壓柱，以便開鎖時恢每定一個號對應的對號盤由對應的彈簧壓柱閘死，將實際開鎖號記錄下來，如打不開，可檢查復原，不致產生開鎖時對號錯了打不開鎖的現象。
本實用新型可製成整體或分體式結構，具有密碼隨機可調、不怕失密、不怕丟鑰匙、不怕用鎖人員變動、防盜、防撬、防砸、用途廣的特點，可用於門鎖，尤其適用於保險柜或汽車防盜。
以下結合一實施例對本實用新型作進一步詳述，但並不作為對本實用新型的限定。
圖1是分體式鎖鎖體結構示意圖。
圖2是
圖1的A-A剖視圖。
圖3是
圖1的B-B剖視圖。
圖4是控制器的結構示意圖。
圖5是凸輪軸上的4個凸輪的扇形角度及分布示意圖。
圖1-圖3中，帶有豁口鎖條的鎖舌2連有鎖舌導架3，10為導架導杆軌道，導架橫杆11上固定有三角形導向抬塊13，對號裝置結構為對號軸4上固定繩輪16和3個環形磁鐵7，帶開鎖豁口的軸盤6、20、18上均設有剎車殼5，軸盤6與對號軸4轉動配合，不能軸向移動；凸輪控制器結構為凸輪軸8上固定有1個導架開合凸輪12和3個剎車凸輪9、19、17和1個繩輪15，開合凸輪12在園周方向不同角度順序排列，彈簧橫杆21兩端分別固定有螺杆23，和支架22上的孔滑動配合，24為壓縮彈簧，剎車瓦25固定在殼體1上，26為固定在凸輪軸8上的剎車撥片，可撥動剎車瓦25端部軸向凸起使其離開。
圖4中，密碼對號盤27和套42、環狀磁鐵30、繩輪41相固定，套42和外殼31上的孔轉動配合，密碼對號盤28、29疊於對號盤27下面，固定在外殼31上的鎖體43中有鎖芯44，和鎖芯44連接的長軸32上有繩33，通過固定在外殼31上的定滑輪34和剎車杆35相連，對號盤28、29上分別設有剎車塊37，剎車杆35上設有導孔板40，導孔板40上有導杆38和壓縮彈簧39，鎖體43上標有對號箭頭，36、41為繩輪。
圖5中，凸輪標號同上，凸輪17、19、9的扇形角度分別為60°、120°、180°，也可以分別為30°、60°、90°，或其他角度。多凸輪時可使角度值比為1∶2∶3∶4……。此例中凸輪12角度為≤120°。
鎖開動作如下(參見
圖1-圖5)1、鎖3個軸盤豁口均放在待打開的位置(裝配時考慮)，鎖舌縮入，開口凸輪19抵緊橫杆，三個剎車凸輪均在圖示剎車狀態。如定軸盤18為1號轉動對號盤，使1對準箭頭。插入鑰匙，左轉90°，開合凸輪轉60°離位，鎖舌靠彈力伸出，鑰匙再左轉90°，凸輪17轉60°開閘，再轉動對號盤使2對準箭頭，鑰匙再左轉90°，凸輪19轉60°開閘。再轉動對號盤使3對準箭頭，鑰匙再左轉90°，凸輪9轉60°開閘，定號結束，全鎖。對號盤可任意轉。
2、開鎖轉動對號盤，使3對準箭頭，插入鑰匙，右轉90°，凸輪9反轉60°，剎車。轉動對號盤，使2對準箭頭，鑰匙右轉90°，凸輪19反轉60°，剎車。轉動對號盤，使1對準箭頭，鑰匙右轉90°，凸輪17又反轉60°剎車。鑰匙再右轉90°，開合凸輪13抵緊橫杆，鎖被打開。
權利要求1.一種隨機密碼防盜鎖，其特徵是具有殼體，殼體中設有帶凸條的鎖舌，鎖舌連有鎖舌導架，鎖舌導架和導軌滑動配合，鎖舌導架設有彈簧復位結構，並設有對號裝置和凸輪控制器；對號裝置具有一根對號軸，軸上固定有3塊以上的磁鐵，每個磁鐵旁均有一個帶豁口的軸盤，軸盤上設有剎車殼，軸盤孔和對號軸轉動配合，對號軸與密碼對號盤相連；凸輪控制器的結構為凸輪軸上固定有一個鎖舌導架開合凸輪和3個以上扇形剎車凸輪，剎車凸輪分別與對號裝置上的每個剎車殼相對應，且每個凸輪和剎車殼間均安裝有彈簧剎車瓦，凸輪軸和彈子鎖的鎖芯相連。
2.根據權利要求1所述的防盜鎖，其特徵在於鎖舌導架上設有緩衝機構。
3.根據權利要求2所述的防盜鎖，其特徵在於鎖舌導架復位彈簧及緩衝機構結構為導架上有2根導杆，與導杆垂直的方向上有一橫杆，橫杆上固定一弧形或三角形導向抬板，導杆相對一彈簧橫杆，彈簧橫杆上面兩端分別固定有一個螺栓，和固定在殼體上的支架孔滑動配合，螺栓上設有壓縮彈簧。
4.根據權利要求1所述的防盜鎖，其特徵在於凸輪軸上，在剎車凸輪的近軸點附近設有剎車瓦撥開片，剎車瓦端部設有軸向凸起。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的防盜鎖，其特徵是對號軸與密碼對號盤連接，凸輪軸與彈子鎖芯間連接均為分體式，分為鎖體和控制器兩部分，控制器結構為密碼對號盤中部固定有一個套，套與其中的鎖體轉動配合，鎖體內部有鎖芯，鎖芯連有一長軸，長軸上固定一繩輪，套外面固定有一環形磁鐵，套穿到外殼孔中，與孔轉動配合，套外固定一繩輪，繩輪和磁鐵處在外殼孔的兩側，凸輪軸上和對號軸上分別固定一繩輪，通過防滑動繩分別與上述繩輪連接，套上繩輪和對號軸上繩輪速度比為1∶1，長軸上繩輪和凸輪軸上的繩輪傳動為減速結構。
6.根據權利要求5所述的防盜鎖，其特徵是所述長軸上繩輪和凸輪上的繩輪傳速比為3∶2或3∶1。
7.根據權利要求6所述的防盜鎖，其特徵是對號盤為重疊的3個或多個盤，下面的盤均設有剎車塊，在鎖芯長軸上連有繩，通過固定在外殼上的一定滑輪和剎車杆相連，剎車杆與各密碼盤對應的位置設有彈性壓柱。
專利摘要本實用新型涉及一種分體式隨機密碼防盜鎖，具有鎖舌、導架、對號裝置和凸輪控制器，對號裝置具有對號軸、軸上有多塊磁鐵和帶剎車殼的軸盤，對號軸與密碼對號盤相連；凸輪控制器結構為凸輪軸上固定有開合凸輪和多個剎車凸輪，凸輪軸與彈子鎖的鎖芯相連。本實用新型為整體或分體式結構，具有密碼隨機可調、不怕失密、不怕丟鑰匙、不怕人員變動、防盜、防撬、防砸、用途廣的特點，特別適用於保險柜和汽車防盜。
文檔編號E05B37/00GK2261480SQ9620217
公開日1997年9月3日 申請日期1996年1月26日 優先權日1996年1月26日
發明者曹成禮 申請人:曹成禮