進氣導管件的製作方法
2023-07-28 17:04:56 1
專利名稱：進氣導管件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種管件，特別涉及一種進氣導管件，其可裝設於機械裝置的進
氣口上以提高進氣效率。
背景技術：
現有技術中的進氣導管件，例如內燃機進氣歧管，通常為一單純的中空導管，以提
供氣體進入燃燒室的作用；但是，當氣體進入燃燒室量的多寡與進入氣體的速度是影響該
內燃機的馬力與相對的壽命；故，氣體進入燃燒室成為不可或缺的重要關鍵； 而常用中空導管在氣體進入燃燒室完全依賴吸力的大小，無法使氣體快速進入內
燃機，因此常常會使燃燒室無法完全充分燃燒，此外，氣體進入歧管的過程中，氣體沒有任
何牽引的作動，因而使氣體無法快速進入，造成內燃機中的氣體明顯不足，因為降低馬力，
更造成內燃機易於損壞，且再者因中空導管的進氣歧管裝置，氣體於歧管中，常常會相互碰
撞使氣體進入燃燒室，增加許多無形的阻礙，無疑使燃燒室有明顯不足。 基於以上，本設計人有感於上述現有技術的缺失而潛心進行研究，終於創造出一 種確實能加以改善的本實用新型。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種進氣導管件，其藉由該裝置使氣體造成一螺旋作 用，讓氣體更為流暢與快速流動的進氣導管裝置，能在一定的空間與以一定的吸力，具有較 快速的進入機械裝置的進氣口 。 為了達到如上所述的目的，本實用新型一種進氣導管件，其為一柱狀體且包括 —進氣端； —出氣端，其為進氣端的反向端，對應靠設於機械裝置的進氣口上； —直流氣孔，其為一直長型孔，貫穿設於進氣端及出氣端間，且位於柱體的軸心
處； 多個旋流氣孔，其間隔且呈環狀地貫穿設於進氣端與出氣端之間，且其孔徑大於 直流氣孔，旋流氣孔的孔型自出氣端上為切齊出氣端的端面且布滿該端面的環狀孔，而朝 入氣端逐漸呈現渦旋狀且其內環壁面逐漸呈弧狀傾斜，直至穿透於進氣端處呈現為渦流扇 狀的流線孔型，且每一旋流氣孔於兩端上的開口的投影呈現部分重疊。 所述的進氣導管件，其中，旋流氣孔的數量為四個。 所述的進氣導管件，其中，旋流氣孔的孔徑大小不一。 本實用新型的有益效果在於，當將本實用新型裝設於一諸如內燃機的機械裝置的 進氣孔以供進氣時，藉由內燃機的吸力，使氣體經進氣端由外向內供應，氣體會碰撞進氣端 的端面上渦流扇狀孔的傾斜弧狀壁面，並順沿該壁的弧面而快速流入旋流氣孔，因此在進 氣時可將氣流導引為螺旋形式進入，由延續進入燃燒室，而形成如同龍巻風般的渦流，大幅 增加氣體進入燃燒室的力量；此外在氣體進入中空的直流氣孔時，則可起一牽引效果，進而牽引該螺旋的氣流，且使螺旋作用下不會造成氣體相互碰撞，形成不規則的線路，增加無形 的阻礙。
[0014]圖1為本實用新型的外觀圖；圖2為本實用新型另一角度的外觀圖；圖3為本實用新型進氣端的端視圖；圖4為本實用新型的側視圖；圖5為本實用新型的側視剖面圖；圖6為本實用新型的局部剖面外觀圖；圖7為本實用新型出氣端的端視圖；圖8為本實用新型的局部剖面示意外觀圖。附圖標記說明10-進氣端；20-出氣端；30-直流氣孔；40_旋流氣孔。
具體實施方式請配合參看圖l至圖8所示，本實用新型的進氣導管件用於裝設於一機械裝置 (例如內燃機)的進氣口處，該進氣導管件於一較佳的實施例可為一柱狀體，其包括一進 氣端10、一出氣端20、一直流氣孔30及四旋流氣孔40。 前述的出氣端20其為進氣端10的反向端，並對應靠設於機械裝置的進氣口上，以 供利用本實用新型向該機械裝置進氣之用。 前述的直流氣孔30為一直長型孔，其貫穿設於進氣端10及出氣端20間，且位於 柱體的軸心處。 前述的旋流氣孔40間隔且呈環狀地貫穿設於進氣端10與出氣端20之間，其大於 直流氣孔10的孔徑，旋流氣孔40的孔型自出氣端20上為切齊出氣端20的端面且布滿該
端面的環狀孔，而朝入氣端io逐漸呈現渦旋狀且其內環壁面逐漸呈弧狀傾斜，直至穿透於
進氣端10處呈現為渦流扇狀的流線孔型，且每一旋流氣孔40於兩端上的開口的投影呈現 部分重疊。 而當將本實用新型裝設於一諸如內燃機的機械裝置的進氣孔以供進氣時，憑藉內 燃機的吸力，使氣體經進氣端10由外向內供應，氣體會碰撞進氣端10的端面上渦流扇狀孔 的傾斜弧狀壁面，並順沿該壁的弧面而快速流入旋流氣孔40，因此在進氣時可將氣流導引 為螺旋形式進入，由延續進入燃燒室，而形成如同龍巻風般的渦流，大幅增加氣體進入燃燒 室的力量； 此外在氣體進入中空的直流氣孔10時，則可起一牽引效果，進而牽引該螺旋的氣 流，且使螺旋作用下不會造成氣體相互碰撞，形成不規則的線路，增加無形的阻礙，而於設 計中亦可進一步將四旋流氣孔40的孔徑作大小不一的設計，以此改變螺旋氣流的方向性 進而達到增強氣流的渦旋力。 由以上說明可以確知，本實用新型的進氣導管件能改變氣體狀態，藉由該裝置使 氣體造成一螺旋作用，讓氣體更為流暢與快速的進氣導管裝置，而能以在一定的空間與吸 力，具有較快速的進入燃燒室，能達到省油，又具備有增加馬力的結合效果，進而使內燃機不易損壞。 綜上所述，本實用新型所提供的進氣導管件，確能克服並解決先前物品所存在的 缺失與弊病，並達到前述進步功效。 唯上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實 施的範圍，故舉凡數值的變更或等效組件的置換，或依本實用新型申請專利範圍所作的均 等變化與修飾，都應仍屬本實用新型專利涵蓋的範疇。
權利要求一種進氣導管件，其特徵在於，其為一柱狀體且包括一進氣端；一出氣端，其為進氣端的反向端，對應靠設於機械裝置的進氣口上；一直流氣孔，其為一直長型孔，貫穿設於進氣端及出氣端間，且位於柱體的軸心處；多個旋流氣孔，其間隔且呈環狀地貫穿設於進氣端與出氣端之間，且其孔徑大於直流氣孔，旋流氣孔的孔型自出氣端上為切齊出氣端的端面且布滿該端面的環狀孔，而朝入氣端逐漸呈現渦旋狀且其內環壁面逐漸呈弧狀傾斜，直至穿透於進氣端處呈現為渦流扇狀的流線孔型，且每一旋流氣孔於兩端上的開口的投影呈現部分重疊。
2. 如權利要求1所述的進氣導管件，其特徵在於，旋流氣孔的數量為四個。
3. 如權利要求1或2所述的進氣導管件，其特徵在於，旋流氣孔的孔徑大小不一。
專利摘要本實用新型提供一種進氣導管件，其為一柱狀體且包括一進氣端；一出氣端，其對應靠設於機械裝置的進氣口上；一直流氣孔，其為一直長型孔，貫穿設於兩端間的軸心處；多個旋流氣孔，其間隔且呈環狀地貫穿設於進氣端與出氣端之間，旋流氣孔的孔型自出氣端上為切齊出氣端的端面且布滿該端面的環狀孔，而朝入氣端逐漸呈現渦旋狀且其內環壁面逐漸呈弧狀傾斜，直至穿透於進氣端處呈現為渦流扇狀的流線孔型，且每一旋流氣孔於兩端上的開口的投影呈現部分重疊，而藉此設計可將氣流導引為螺旋形式進入，以大幅增加氣體進入燃燒室的力量。
文檔編號F02M35/104GK201521375SQ20092021613
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月14日 優先權日2009年9月14日
發明者王先知, 董俊碩 申請人:董俊碩;王先知