腳踏運動車的製作方法

2023-07-16 23:40:46

專利名稱：腳踏運動車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於體育鍛練設備，尤其涉及一種腳踏運動車。
傳統的腳踏運動車均為腳踏車結構，由使用者腳踏曲柄錘帶動大齒盤，再經鏈條傳動小齒輪與飛輪以達運動的目的，其缺點是，傳動距離長，踩踏費力，結構複雜，零部件多，成本高，不易維修，體積龐大，不易搬運且佔居空間大。
本實用新型的目的是為克服上述缺點，而設計一種曲柄直接帶動飛輪旋轉，踩踏省力，結構簡單，便於維修，體積小而輕便，佔居空間小的腳踏運動車。
本實用新型採用如下技術方案本實用新型由一支架1、一飛輪2、一組踏板3，4所構成，飛輪2通過至少一個支撐板5支撐，使其位於支架1上呈懸空狀態，踏板3，4分別相對設置於飛輪2的兩側，飛輪2中心通過一曲柄6與踏板3，4相連，飛輪2周緣的上緣設有一縛帶7，縛帶7的一端設有彈簧8與支架1連接，另一端固設於支架1上，縛帶7上設有一調整裝置9，調整裝置9為一卡扣，卡扣前端設有咬合齒91，調整裝置9扣合於支架1上將縛帶7咬合。
以下結合附圖具體敘述實施例


圖1為本實用新型的立體組合外觀圖圖2、圖3為本實用新型的側視圖圖4、圖5、圖6、圖7為本實用新型的側視圖圖中1支架、2飛輪、3，4踏板、5支撐板、6矩形曲柄、7縛帶、8彈簧、9調整裝置、91咬合齒、10汽車20辦公桌、30椅子(或沙發)、40輪椅使用時，踩踏踏板3，4，矩形曲柄6直接帶動飛輪2旋轉，調整裝置9為一卡扣，卡扣前端設有咬合齒91，所以將調整裝置9扣合於支架1上時，可將縛帶7咬合，通過調整調整裝置9與飛輪2間的相對位置，可以調整縛帶7與飛輪2的鬆緊度，以便於使用者運動。由於本實用新型結構簡單、輕巧，可置於汽車10內，除可供駕駛座旁的乘坐者使用外，駕駛者也可於長期駕車後使用它作適當的運動，本實用新型也可置於辦公桌20下，使長期坐辦公桌的人不必出門就可利用時間運動，減少常見的痔瘡、坐骨神經痛等職業病，本實用新型還可置於椅子(或沙發)30的前方，在家看電視或在院中乘涼時勻可使用，再者，本實用新型可置於輪椅40前，供不能行走的患者從事恢復健康之用，綜上述種種使用場合，可顯示出本實用新型可因時因地機動使用的特點。
實踐證明，本實用新型結構簡單、合理、便於維修、體積小、輕便，可在多種場合使用，達到了預期的設計目的。
權利要求1.一種腳踏運動車由一支架、一飛輪及一組踏板所構成，其特徵在於，飛輪通過至少一個支撐板支撐使其位於支架上呈懸空狀態，一組踏板分別相對設置於飛輪的兩側，飛輪中心通過一曲柄與踏板相連，飛輪周緣的上緣設有一縛帶，縛帶一端設有彈簧與支架連接，另一端固設於支架上，縛帶上設有一調整裝置。
2.根據權利要求1所述的腳踏運動車，其特徵在於，所述調整裝置為一卡扣，卡扣前端設有咬合齒，卡扣扣合於支架上並將縛帶咬合。
專利摘要本實用新型是一種腳踏運動車，由支架、飛輪及一組踏板構成，飛輪設置於支架上，該組踏板分別相對設置於飛輪的兩側，飛輪通過至少一支撐板支撐，使其位於支架上呈懸空狀態，飛輪中心通過一曲柄與踏板相連，飛輪周緣的上緣設有一縛帶，縛帶一端設有彈簧與支架連接，另一端固設於支架上，縛帶上設有一調整裝置，踩踏踏板時由曲柄直接帶動飛輪旋轉，通過調整裝置調整縛帶與飛輪的鬆緊度，以方便使用者運動。
文檔編號A63B22/08GK2210688SQ9424773
公開日1995年10月25日 申請日期1994年12月14日 優先權日1994年12月14日
發明者張家福 申請人:張家福