一種高壓旋轉接頭的製作方法

2023-07-16 22:57:21 1

專利名稱：一種高壓旋轉接頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種接頭，特別涉及一種高壓旋轉接頭。
背景技術：
現代工業領域，只要在固定件和/或旋轉件之間存在著流體介質的傳輸，就 會使用到高壓接頭，尤其是可以旋轉的高壓接頭。隨著工業技術的不斷發展，越來越多的設備上需要使用這種在旋轉中傳輸高 壓流體的接頭，比如專用工具機、深孔鑽機、玻璃機、薄板扎機上的開巻機等設 備，為了滿足這些設備的需要，目前市場上出現了各種各樣的高壓旋轉接頭，其中有一種高壓旋轉接頭如圖l、圖2所示，它包括殼體1和配油軸2，殼體l上開 有進油孔9和回油孔10，配油軸2包括回油段3、法蘭4和內部開有第一油路6和第 二油路7的軸芯5，軸芯5伸入殼體1內並與殼體1密封配合，軸芯5與殼體1之間設 置軸承8，通過軸承8實現軸芯5與殼體1之間的旋轉配合，這種結構的高壓旋轉 接頭由於其可在旋轉中實現流體介質的傳輸，因此被人們所普遍採用，但是這 種旋轉接頭在裝配和製造過程中會存在如下缺點和不足(1)從圖l、圖2中可 看出，該旋轉接頭的軸承8為兩個，並分別設置在軸芯5的兩端，由於這兩個軸 承8在軸芯5上相隔的距離較遠，在加工軸芯5和殼體1的時侯，稍有偏差就會出 現殼體1和軸芯5不同軸的問題，如上所述，軸芯5和殼體1是在相對旋轉的狀態 下完成流體介質傳輸的，這樣對它們之間的同軸度提出了更高的要求，如果它 們之間的同軸度誤差超差(同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心)，必 然會導致軸芯5在旋轉的時候不暢，最終使軸承8上產生過大的附加力，加劇了 軸承8以及密封組件等各個零部件之間的磨損，使油路的密封效果變差，導致流 體介質外洩，而且，同軸度超差還會造成機器振動、噪聲增加等一系列不良影響； (2)該旋轉接頭的進油孔9和回油孔10均開在殼體上，這樣帶來的問題是，一 旦出現上述不同軸的現象，將導致進油孔9和回油孔10直接相互串聯，使油路混 亂，達不到設計的目的；(3)該旋轉接頭的整體結構複雜，密封性能差，機械 性能不夠穩定，使用壽命短。實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有技術的缺點和不足，提供一種機械性 能穩定、便於裝配、製造的高壓旋轉接頭。本實用新型的目的通過下述技術方案來實現 一種高壓旋轉接頭，包括殼體 和配油軸，殼體上開有進油孔，配油軸包括回油段、開有進油出口的法蘭和內 部開有第一油路和第二油路的軸芯，軸芯伸入殼體內，軸芯與殼體之間通過密 封組件密封配合，軸芯與殼體之間設置有至少一個軸承，所述第一油路與殼體 上的進油孔和法蘭上的進油出口連通，所述第二油路軸向貫穿整個配油軸，所 述軸承設置在軸芯的中部；所述殼體設置有與軸承外圈的一側相抵的前端蓋，前端蓋與軸芯密封配合， 在軸承與殼體上的進油孔之間設置有與軸承外圈的另一側相抵的壓蓋，所述密 封組件包括第一密封組件和第二密封組件，第一密封組件是在壓蓋上開槽，可 在槽內設置密封圈，第二密封組件是在殼體內壁的進油孔的兩側各分別開槽， 可在槽內設置密封圈；所述軸承與壓蓋之間還設置有與軸承內圈相抵的限位件；所述限位件包括卡鍵和設置在卡鍵外的軸用擋圈；所述殼體還設置有後端蓋，後端蓋的中部開有與第二油路連通的回油孔； 所述後端蓋與殼體之間可採用密封配合；所述後端蓋可採用螺釘與殼體連接，但也可直接採用螺紋連接； 所述前端蓋與殼體採用螺紋連接，但也可採用螺釘與殼體連接。 本高壓旋轉接頭工作過程是油先通過殼體上的進油孔進入軸芯內的第一 油路，再從法蘭上的進油出口流入用油系統，然後，用油系統的油再經過第二 油路流入後端蓋上的回油孔，最後流入供油系統，如此反覆循環。 本實用新型相對於現有技術具有如下的優點及效果(1) 由於軸承設置在軸芯的中部，克服了現有技術中的旋轉接頭在加工或 者裝配過程中容易出現殼體和軸芯不同軸的現象的發生；(2) 由於本高壓旋轉接頭的同軸度誤差範圍小，減小了軸芯旋轉時的附加 力，使軸芯與殼體之間能夠順暢的旋轉，因此降低了軸承以及密封組件等各個 零部件之間的磨損；(3) 由於本旋轉接頭的進油入口和回油出口分開設置，有效減少了油路之 間互相串油的現象；(4) 與現有技術相比，本高壓旋轉接頭的結構簡單，機械性能穩定，密封性能可靠，安裝方便，使用壽命長。


圖1是現有的高壓旋轉接頭結構示意圖。圖2是圖1中的高壓旋轉接頭的裝配結構示意圖。圖3是本實用新型的高壓旋轉接頭結構示意圖。圖4是本實用新型的高壓旋轉接頭裝配結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但本實用新型的 實施方式不限於此。 實施例如圖2、圖3所示，本實用新型的高壓旋轉接頭，包括殼體1和配油軸2，殼體 1具有前端蓋11和後端蓋19，殼體1上開有進油孔10，配油軸2包括回油段3、開 有進油出口4的法蘭5和內部開有第一油路7和第二油路8的軸芯6，軸芯6伸入殼 體1內，軸芯6與殼體1之間通過密封組件密封配合，在軸承9與殼體1上的進油孔 10之間設置壓蓋12，所述密封組件包括第一密封組件和第二密封組件，第一密 封組件可在壓蓋12上開槽13，在槽13內設置密封圈14，第二密封組件可在殼體l 內壁的進油孔10的兩側各分別開槽15，在槽15內設置密封圈16，軸芯6與殼體1 之間通過軸承9轉動連接，為了使殼體1和軸芯6之間在製造和裝配過程中具有較 高的同軸度，可將軸承9設置在軸芯6的中部，軸承9的數量可根據情況設置，可 採用一個，也可採用兩個或者三個並列設置，所述第一油路7與殼體1上的進油 孔10和法蘭5上的進油出口4連通，所述第二油路8軸向貫穿整個配油軸2，該第 二油路8的回油孔20可開設在後端蓋19，不像現有技術那樣，將進油孔10和回油 孔20都設置在殼體1上， 一旦它們之間的密封圈失去密封效果，在加上油壓過高 將直接導致第一油路7和第二油路8之間相互串油，本實用新型致所以將進油孔 10和回油孔20分開設置，主要是為了克服這種缺點；所述前端蓋11與軸承9外圈的一側相抵，前端蓋11與軸芯6密封配合，可通過 設置密封圈來實現，所述壓蓋12設置在軸承9與殼體1上的進油孔10之間，該壓 蓋12與軸承9外圈的另一側相抵，這樣軸承9被限制在前端蓋11與壓蓋12之間， 既防止了軸承9軸向來回移動，又方便了旋轉接頭的拆裝，方便日常維護，另外， 為了使軸承9在軸芯6上更加穩固，可在軸承9與壓蓋12之間再設置與軸承9內圈相抵的限位件，該限位件可採用卡鍵17和設置在卡鍵17外的軸用鋼絲擋圈18;為了防止其他雜質進入到殼體l內，所述後端蓋19與殼體1之間也可採用密封 配合，可以通過密封圈來實現，為了便於拆裝，所述後端蓋19採用螺釘或者螺 紋與殼體l連接；為了拆裝方便，所述前端蓋ll與殼體l也可採用螺釘或者螺紋連接； 另外，上述密封圈均可採用普通的矩形、"〇"形或者"Y"形等橡膠密封 圈，但是也可採用特康旋轉格來圈，該格來圈是由一個耐磨的矩形環和"〇" 形橡膠密封圈組成，"〇"形橡膠密封圈提供預緊力，可對矩形環的磨損起補償 作用，具有雙向密封效果；本高壓旋轉接頭工作過程是油先通過殼體1上的進油孔10進入軸芯6內 的第一油路7，再從法蘭5上的進油出口4流入用油系統，然後，用油系統的油 再經過第二油路8流入後端蓋19上的回油孔20，最後流入供油系統，如此反覆 循環。本實用新型的高壓旋轉接頭，不僅適用於液體的傳輸，還適用於氣等流體 介質的傳輸。上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式並不 受上述實施例的限制，其他的任何技術方案在未背離本實用新型的精神實質與 原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包 含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1、一種高壓旋轉接頭，包括殼體和配油軸，殼體上開有進油孔，配油軸包括回油段、開有進油出口的法蘭和內部開有第一油路和第二油路的軸芯，軸芯伸入殼體內，軸芯與殼體之間通過密封組件密封配合，軸芯與殼體之間設置有至少一個軸承，所述第一油路與殼體上的進油孔和法蘭上的進油出口連通，其特徵在於所述第二油路軸向貫穿整個配油軸，所述軸承設置在軸芯的中部。
2、 根據權利要求l所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述殼體設置有與軸 承外圈的一側相抵的前端蓋，前端蓋與軸芯密封配合，在軸承與殼體上的進油 孔之間設置有與軸承外圈的另一側相抵的壓蓋，所述密封組件包括第一密封組 件和第二密封組件，第一密封組件是在壓蓋上開槽，在槽內設置密封圈，第二 密封組件是在殼體內壁的進油孔的兩側各分別開槽，在槽內設置密封圈。
3、 根據權利要求1或2所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述軸承與壓蓋 之間還設置有與軸承內圈相抵的限位件。
4、 根據權利要求3所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述限位件包括卡鍵 和設置在卡鍵外的軸用擋圈。
5、 根據權利要求1或2所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述殼體還設置有後端蓋，後端蓋的中部開有與第二油路連通的回油孔。
6、 根據權利要求5所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述後端蓋與殼體之 間密封配合。
7、 根據權利要求6所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述後端蓋採用螺釘 與殼體連接。
8、 根據權利要求2所述的高壓旋轉接頭，其特徵在於所述前端蓋與殼體採 用螺紋連接。
專利摘要本實用新型公開了一種高壓旋轉接頭，包括殼體和配油軸，殼體上開有進油孔，配油軸包括回油段、開有進油出口的法蘭和內部開有第一油路和第二油路的軸芯，軸芯伸入殼體內，軸芯與殼體之間通過密封組件密封配合，軸芯與殼體之間設置有至少一個軸承，第一油路與殼體上的進油孔和法蘭上的進油出口連通，第二油路軸向貫穿整個配油軸，軸承設置在軸芯的中部，本實用新型的優點及效果在於同軸度誤差小，減小了軸芯旋轉時的附加力，因此降低了軸承以及密封組件等各個零部件之間的磨損，減少了油路之間互相串油的現象，提高了產品的性能，延長了使用壽命。
文檔編號F16L27/087GK201218375SQ200820050888
公開日2009年4月8日 申請日期2008年7月18日 優先權日2008年7月18日
發明者科 徐 申請人:佛山市南海力豐工具機有限公司