一種用於臥式離心機上的離心裝置的製作方法

2023-07-14 10:21:56

本實用新型涉及離心設備技術領域，尤其涉及到一種用於臥式離心機上的離心裝置。

背景技術：

在加工生產過程中，往往需要對一些機械零配件上的油汙進行清理作業，以便再次利用和對其表面進行加工預處理。現有的機械零配件(如螺絲或螺帽等)其油汙清理作業主要通過採用立式離心機進行的，雖然立式離心機也能夠完成對機械零配件的油汙清理作業，但是立式離心機其在作業過程中，其油汙清理作業效率低，機械零配件清理效果不夠理想且機械零配件在出料時不暢通，容易出現卡堵現象。尤其對於那些具備盲孔和深盲孔的機械零配件，現有的立式離心機無法很好的對其完成除油作業，同時機械零配件在現有的立式離心機中進行除油作業過程中，機械零配件容易出現表面刮傷的現象，進而影響到零件質量。有鑑於此，對於如何尋找到一種結構簡單、油汙處理效果好且工作穩定可靠的離心裝置就顯得尤為重要。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、油汙處理效果好且工作穩定可靠的用於臥式離心機上的離心裝置。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種用於臥式離心機上的離心裝置，其特徵在於：所述離心裝置包括轉軸、用於驅動所述轉軸正反轉的動力裝置、固定安裝於所述轉軸上的轉筒、套裝於所述轉筒外表面上並可沿其軸嚮往復移動的套筒以及用於驅動所述套筒往復移動的驅動裝置，所述轉筒和套筒其外表面上分別設置有多個出油孔，所述轉筒其端面上還設置有用於物料進料或出料的料口，其中所述套筒在所述驅動裝置的作用下沿所述轉筒軸嚮往復移動，分別與所述料口配合實現料口的關閉和開啟工作。

進一步地，所述套筒其上還設置有用於輔助其移動復位與所述料口配合閉合的復位動力件。

優選地，所述復位動力件為彈簧或氣缸。

優選地，所述套筒內壁與所述轉筒外壁之間設置有間隙距離為1mm-5mm的間隙。

優選地，所述驅動裝置為設置在所述套筒兩側的一對驅動氣缸，每一所述驅動氣缸其上設置有推盤，所述套筒其木端向外延伸設置有一圓盤，一對所述驅動氣缸其各自上的所述推盤設置在所述圓盤與套筒端面之間，其中每一所述推盤與所述圓盤設置有間隙，當所述驅動氣缸推動所述推盤做收縮運動時，所述推盤與所述圓盤相貼合接觸並帶動所述圓盤做收縮運動。

進一步地，所述轉軸其安裝有所述復位動力件的一端還設置有推力軸承。

與現有技術相比，本方案通過採用轉筒和套筒構成的離心裝置，可以使得位於轉筒內的機械零配件在其內腔中進行穩定高效的脫油工作，即使對於那些具備盲孔和深盲孔的機械零配件，由於其在進行脫油作業的過程中會經歷正反轉，因此其在每次加速和減速的過程中都會進行充分混合和方向調整並且由於轉筒為臥式布置結構，因此具備盲孔和深盲孔的機械零配件上的油汙能夠更加合理快速地得到清除；同時由於轉筒為臥式布置結構，其內的機械零配件在完成脫油工作後能夠快速平穩地實現出料工作，整個作業效率極其高效。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型中的轉筒和轉軸間配合安裝的立體結構示意圖。

圖3為本實用新型中的套筒立體結構示意圖。

圖4為本實用新型的工作原理結構示意圖。

圖中：1-轉軸，2-轉筒，3-料口，4-套筒，5-驅動裝置，6-復位動力件，7-出油孔，8-圓盤，9-推盤，10-銅套。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1至4所示，本實施例所述的一種用於臥式離心機上的離心裝置，該離心裝置包括轉軸1、用於驅動轉軸1正反轉的動力裝置(例如電機)、臥式固定安裝在轉軸1上的轉筒2、套裝在轉筒2外表面上並可沿其軸嚮往復移動的套筒4以及用於驅動套筒4往復移動的驅動裝置5，該轉筒2和套筒4其外表面上分別設置有多個用於位於轉筒2內的機械零配件在離心狀態中進行出油的出油孔7，轉筒2其端面上還設置有用於物料進料或出料的料口3，其中套筒4在所述驅動裝置5的作用下沿轉筒2軸嚮往復移動，分別與料口3配合實現料口3的關閉和開啟工作。在此需要說明的是，本方案中的轉筒2和套筒4之所以都採用圓柱形，是因為採用圓柱形結構形式的套筒4和轉筒2可以保證兩者在任何轉動狀態時都能夠實現對料口3的密封。

此外，請參照附圖4所示，為了防止用於驅動套筒4動作的驅動裝置5在工作過程中由於意外情況而導致出現在轉筒2轉動的過程中而套筒4未與料口3配合實現關閉的現象，即為了避免轉筒2其上的料口3在未關閉的情況下而仍然對其內的機械零配件進行離心作業，本方案中的上述套筒4其上還設置有用於輔助其移動復位與料口3配合閉合的復位動力件6，通過在套筒4其上設置有復位動力件6的結構形式，可以保證套筒4其由於意外情況而未與處於離心工作狀態的轉筒2上的料口3配合實現閉合的情況下，套筒4其在復位動力件6的作用下，其會沿著轉筒2軸向向料口3方向移動並與其配合實現閉合，以防止轉筒2內的機械零配件洩露。優選地，本方案中的上述復位動力件6優先採用為彈簧或氣缸。

再結合參照附圖4所示，為了使得本方案中的套筒4其在與處於轉動狀態的轉筒2進行配合時更加穩定可靠，上述驅動裝置5為設置在套筒4兩側的一對驅動氣缸，每一驅動氣缸其活塞杆前端上設置有推盤9。套筒4其木端向外延伸設置有一圓盤8，一對上述驅動氣缸其各自上的推盤9設置在圓盤8與套筒4端面之間，其中每一推盤9與圓盤8設置有間隙(以便為了保證推盤9不與處於轉動工作狀態的圓盤8相接觸)，當驅動氣缸推動推盤9做收縮運動時，推盤9向後移動並與圓盤8相貼合接觸，進而帶動圓盤8做收縮運動；反之，當驅動氣缸推動推盤9做伸出運動時，圓盤8其在復位動力件6的作用下向前伸出，並且當驅動氣缸推動推盤9伸出到位後，推盤9與同樣伸出到位的圓盤8之間保留有間隙，以防止推盤9與處於轉動工作狀態的圓盤8相接觸。綜上所述，上述的該驅動裝置5結構形式，其在保證了套筒4正常往復運動的同時，又做到了整個裝置的簡單可靠，保證了工作穩定性。此外，為了便於人工進行手動調節，本方案中的轉軸1其安裝有復位動力件6的一端還安裝有推力軸承(圖中未示出)。

另外，為了保證轉筒2內的機械零配件具備更好的脫油效果，本方案中的上述套筒4內壁與所述轉筒2外壁之間設置有間隙距離為1mm-5mm的間隙。

最後，為了提高套筒4其在沿轉軸1軸向前後移動過程中更加順暢和其使用壽命，不出現卡堵的現象，本方案中的轉軸1其上還套裝有耐磨性較好的銅套10。

以上所述之實施例子只為本實用新型之較佳實施例，並非以此限制本實用新型的實施範圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。