碳纖維多用結構包的製作方法

2023-07-29 21:34:41 1

本發明涉及碳纖維製品，尤其涉及碳纖維多用結構包，應用於戶外背包和設備。

背景技術：

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。

碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉縴維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。

碳纖維布

碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預浸布）等 。 碳纖維布是一種單向碳纖維產品，通常採用12K碳纖維絲織造。重量最輕的是1K碳布，中國碳纖維車架單車、三角架基本使用3K碳布。1K碳纖維管材由於從碳絲的等級，樹脂的成分，碳布的密度，成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴格，1K碳布價格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。碳纖維布強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸。

現有市場上還未有碳纖維製作的包體。

技術實現要素：

本發明針對現有技術的不足，提供了一種結構簡單、包體牢固、重量輕、使用壽命長的碳纖維多用結構包。

為實現本發明目的，提供了以下技術方案：碳纖維多用結構包，包括碳纖維布包體，包體頂部設置有提手，包體由左右部以及底部構成，左部與右部連接處設置有用於將左右部閉合的拉鏈，所述包體內部設置有2層夾層，左部包體內側設置有方形口袋，其特徵在於所述包體由內外雙層碳纖維布縫合而成，雙層碳纖維布間均布有碳纖維顆粒層，夾層為厚度為1mm的碳纖維板，碳纖維板上均布有直徑為0.5mm的透氣孔。

作為優選，碳纖維顆粒層包括網格狀袋體，每個網格面積為5mm2,每個網格內填充有直徑為0.3mm的碳纖維顆粒。

作為優選，提手表面包裹有厚度為0.1~0.2mm的碳纖維布。

本發明有益效果：本發明的結構包，結構簡單，便於製作，重量僅為普通布料包的1/3，抗震效果好，有效保護包內物品，使用壽命為普通包的2倍。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為包體結構圖。

圖4為碳纖維顆粒層結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：碳纖維多用結構包，包括碳纖維布包體1，包體1頂部設置有提手2，包體1由左右部（1.1、1.2）以及底部1.3構成，左部1.1與右部1.2連接處設置有用於將左右部（1.1、1.2）閉合的拉鏈3，所述包體1內部設置有2層夾層4，左部1.1包體內側設置有方形口袋5，所述包體1由內外雙層碳纖維布1.4縫合而成，雙層碳纖維布1.4間均布有碳纖維顆粒層6，夾層4為厚度為1mm的碳纖維板，碳纖維板上均布有直徑為0.5mm的透氣孔4.1。碳纖維顆粒層6包括網格狀袋體6.1，每個網格面積為5mm2,每個網格內填充有直徑為0.3mm的碳纖維顆粒7。提手2表面包裹有厚度為0.1~0.2mm的碳纖維布。