銅仁汽車南站什麼時通車（銅仁迎來春節客運返程高峰）

2023-04-14 04:20:05

外出務工客車出行成首選

2月6日，大年初十，筆者在銅仁客運站看到售票廳內前來排隊買票的人人潮如織，候車廳裡坐滿了等待上車的旅客。「2017年的新年願望是能多賺點錢，家裡父母身體健康」，正在候車的鄧先生說，自己和老婆都在廣東打工7年了，每年春節過後都在銅仁客運站坐車外出打工，希望能快點出發，2017年快點過去，然後再回家過年。

銅仁客運站售票廳內，旅客有序排隊購票

銅仁客運站張站長告訴筆者，2月4日至2月6日，客流量平均每天7000人次，預計春節後返程共達10萬人次，乘客主要前往浙江、廣東、蘇州、無錫、寧波等方向。

鐵路運輸實惠又方便

火車是返程的主流工具，在銅仁火車站候車室，筆者看到許多乘客們提著大包小包的行李。「火車裝的行李比較多，安全性高。」李大哥拍拍懷裡鼓鼓的書包說，「裡面裝著臘肉、餈粑、薯粉這些都是老母親親手幫我裝的家鄉特產。」

銅仁火車站工作人員有序引導旅客進站

據銅仁火車站代站長介紹，因銅仁市火車站站房改建，接納乘客有限，春運返程車次減少。目前，共有9趟列車運行，每天發送乘客約2000人次，客流量集中在1月30日、31日(初三、四)兩天，主要以發往廣州、杭州、重慶北、上海、深圳等方向，預計在春運期間發送乘客8萬人次。

春運期間，火車站成立的「莉萍幫幫」特殊服務隊，在火車站的進站口、售票廳、候車室、站臺等設有值班人員站崗，為乘客們疏導人群、引導方向防止乘客坐錯車，幫助老人、攜帶小孩的乘客託運行李物品，確保乘客溫馨、安全出行。

銅仁火車站內，旅客有序進站上車

相對於擁擠的火車，高鐵站的客流「更勝一籌」，在銅仁南站，每天發送乘客3000多人次，其中，2月1號(初五)當天客流量達到峰值，發送乘客3800人次，春節黃金周發送旅客量為共計1.8萬人，返程去向以貴陽、長沙、武漢、上海、杭州等城市為主。為緩解人流高峰，高鐵站在原有47趟列車基礎的上增開8趟列車，以滿足乘客出行需求。預計春運40天將輸送旅客達13萬人次，實現經濟收入2400萬元左右。

航空出行新選擇

隨著人們的生活節奏加快，選擇飛機出行的人越來越多，相較去年，今年選擇飛機出行的乘客有大幅增長。

據了解，2017年春節黃金周，春運40天預計發送10.8萬人次，1月27日至2月2日旅客吞吐量17847人次同比增長185.14%，貨郵0.02噸同比增長900%，航班286架次，同比增長180.39%。銅仁鳳凰機場共有18條航線，去向以華南、華北地區上海、杭州、南京、廣州、北京為主。2月1日大年初五為出行高峰，共計輸送乘客3000多人次。(羅水洪 王婷婷)