一種車載燈的製作方法
2024-03-31 12:05:05
專利名稱：一種車載燈的製作方法
一種車載燈
技術領域：
本發明涉及一種燈具，尤其涉及一種車載燈。
背景技術：
野外搶險作業的普通加油方式是一個人用兩手固定塑料軟管，一隻手固定在郵箱口，另一隻手拿好另一端的漏鬥，另外一個人提起油桶把油倒入塑料軟管口上的漏鬥中。此加油方式有兩個缺點一是必須用兩個人，浪費了人力；二是加油時間長，這樣，在野外搶險作業中，操作時間長和耗費人力，就影響了搶險作業，同時還缺乏必要的照明環境。因此，現有技術需要改進。
發明內容
有鑑於此，有必要提出一種車載燈。本發明的一個技術方案是，一種車載燈，其包括車體的本體、控制電路、電機、絞盤、鋼絲繩、燈杆、燈頭裝置、開關壓片、第一行程開關、板彈簧以及第二行程開關；所述電機固定設置於所述本體並連接到所述絞盤；所述控制電路與所述電機連接，其設置正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關，用於在正向轉動時驅動所述電機帶動所述絞盤進行正轉，在反向轉動時驅動所述電機帶動所述絞盤進行反轉；所述燈杆的燈杆近端與所述本體旋轉連接，並通過所述板彈簧彈性固定於所述本體，所述燈杆的燈杆遠端通過所述鋼絲繩固定連接到所述絞盤，用於在所述絞盤正轉時豎起所述燈杆，在所述絞盤反轉時放下所述燈杆；所述開關壓片設置於所述燈杆近端，其在所述燈杆垂直於所述本體時，壓下所述第一行程開關，由所述第一行程開關關閉所述電機；所述第二行程開關固定設置於所述本體，所述燈杆在平行於所述本體時，壓下所述第二行程開關，由所述第二行程開關關閉所述電機；所述燈頭裝置包括第一固定架、第二固定架、滑動架、手柄單元、萬向節固定架、連接杆、燈筒、電池組、LED、反光杯以及透明罩；所述第一固定架與所述第二固定架相平行設置，並分別通過若干安裝杆固定設置於所述燈杆遠端；所述滑動架分別通過若干滑輪與所述第一固定架、所述第二固定架滑動連接；所述手柄單元包括手柄蓋、手柄部以及手柄底座；所述手柄部通過所述手柄蓋固定安裝於所述滑動架上；所述連接杆一端固定連接所述萬向節固定架，另一端固定連接所述燈筒，所述萬向節固定架通過所述手柄底座固定安裝於所述手柄部上；所述電池組、所述LED、所述反光杯以及所述透明罩分別固定於所述燈筒。應用於上述方案，所述的車載燈中，還包括塞子、油管以及漏鬥；所述本體還通過若干連接線分別活動連接所述塞子、所述油管和所述漏鬥；所述塞子的徑向上設置一加油孔與至少一通氣孔，所述加油孔的邊緣內翻邊，用於卡設一環形彈簧；所述塞子還通過螺接固定一塞子蓋，所述塞子蓋上設置一加油通道與至少一通氣通道，所述加油通道與所述加油孔相導通，各通氣通道分別與各通氣孔對應導通；所述塞子蓋上還設置至少3固定柱，所述環形彈簧通過所述塞子的配合，將一擋片彈性固定於所述塞子蓋的各固定柱；所述擋片具有一環形本部以及沿一直徑方向突出所述環形本部的兩凸部，兩凸部軸對稱且中心對稱，所述擋片用於在所述塞子擰於外部的油箱口時，受所述環形彈簧的彈力固定所述塞子，並且由所述凸部限定所述塞子的擰止位置；所述油管的油管近端活動穿過所述加油通道、所述加油孔設置，所述油管的油管遠端活動容置所述漏鬥的出口。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述油管近端還設置兩限位槽，所述限位槽上設置一彈簧擋圈，用於在限制所述油管徑向移動。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述塞子採用鋼材衝壓成型，所述塞子蓋採用鋁合金壓鑄成型。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述塞子蓋周邊設置環形摩擦部，用於在受力時增加摩擦力。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述本體還設置一鎖扣裝置，用於在所述燈杆平行於所述本體時，鎖扣固定所述燈杆。 應用於上述方案，所述的車載燈中，所述鎖扣裝置包括鎖扣件、外殼、旋轉軸以及扭簧；所述外殼固定安裝於所述本體；所述鎖扣件通過所述旋轉軸與所述外殼旋轉連接；所述鎖扣件設置手扣部與鎖鉤部；所述扭簧彈性壓住所述鎖扣件，用於通過所述鎖鉤部鎖扣固定所述燈杆，並且，所述手扣部受力時，所述扭簧被壓縮，所述鎖扣件繞所述旋轉軸旋轉，所述鎖鉤部鬆開所述燈杆使其活動。應用於上述方案，所述的車載燈中，所述鎖扣裝置還包括限位軸以及限位塊；所述限位軸、所述限位塊分別固定設置於所述外殼內部，用於限制所述鎖扣件的轉動位置。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述燈頭旋轉固定設置於所述燈杆遠端。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述燈頭裝置包括第一固定架、第二固定架、滑動架、手柄單元、萬向節固定架、連接杆、燈筒、電池組、LED、反光杯以及透明罩；所述第一固定架與所述第二固定架相平行設置，並分別通過若干安裝杆固定設置於所述燈杆遠端；所述滑動架分別通過若干滑輪與所述第一固定架、所述第二固定架滑動連接；所述手柄單元包括手柄蓋、手柄部以及手柄底座；所述手柄部通過所述手柄蓋固定安裝於所述滑動架上；所述連接杆一端固定連接所述萬向節固定架，另一端固定連接所述燈筒，所述萬向節固定架通過所述手柄底座固定安裝於所述手柄部上；所述電池組、所述LED、所述反光杯以及所述透明罩分別固定於所述燈筒。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述油管與所述漏鬥一體成型設置，所述本體還通過兩連接線分別活動連接所述塞子、所述油管。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述塞子活動安裝於所述本體的一安裝位，並壓觸所述本體的一操縱杆，當所述塞子離開所述安裝位時，所述操縱杆啟動所述正向轉動開關。應用於上述各方案，所述的車載燈中，所述燈頭裝置還通過所述燈杆的內部線路連接到所述本體的內部蓄電池。上述方案，在野外搶險作業中，操作簡單，節省時間，提供了有效的照明環境，同時節約了人力資源，能高效、有保障地完成搶險任務，並且在使用中安全可靠、方便操作、更換簡單、適應性強，降低了維修維護成本，經濟效益高。
圖I是本發明一個實施例的加油裝置結構拆解示意圖；圖2是圖I的加油示意圖；圖3是圖I的塞子示意圖；圖4是圖I的塞子蓋示意圖；圖5是圖I的塞子裝配示意圖；圖6是本發明另一個實施例的鎖鉤扣緊狀態示意圖；圖7是圖6的鎖鉤脫開狀態示意圖； 圖8是圖6的應用示意圖；圖9是圖8的後部結構示意圖；圖10是本發明又一個實施例的可立倒照明燈應用參考示意圖；圖11是圖10的照明燈倒置到水平狀態自動停止示意圖；圖12是圖10的照明燈立起到豎直狀態自動停止示意圖；圖13是本發明另一個實施例的燈頭裝置結構拆解示意圖；圖14是圖13的燈體部分移動示意圖；圖15是圖13的手柄單元與滑動架裝配示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖，對本發明的具體實施方式
進行詳細描述。本發明的一個實施例是，一種車載燈，其包括車體的本體、控制電路、電機、絞盤、鋼絲繩、燈杆、燈頭裝置、開關壓片、第一行程開關、板彈簧以及第二行程開關。優選的，本體為輪式車輛，例如機動車輛，從而便於在搶險任務中快速移動。所述電機固定設置於所述本體並連接到所述絞盤；所述控制電路與所述電機連接並控制所述電機。所述控制電路設置正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關。在需要所述電機正向轉動時,通過正向轉動開關,啟動所述電機,使其進行正向轉動，從而帶動所述絞盤進行正轉。例如，按壓或者撥動正向轉動開關，則啟動所述電機進行正轉。在需要所述電機反向轉動時,通過反向轉動開關,啟動所述電機,使其進行反向轉動，從而帶動所述絞盤進行反轉。例如，按壓或者撥動反向轉動開關，則啟動所述電機進行反轉。在需要所述電機停止時，通過停止開關，關閉所述電機。例如，按壓或者撥動停止開關即可停止所述電機的運轉。所述燈杆的燈杆近端與所述本體旋轉連接，並通過所述板彈簧彈性固定於所述本體，這樣，在所述燈杆豎直後略微傾斜時，受所述板彈簧的彈力，具有放下所述燈杆的彈性力；並且在所述燈杆豎直時,通過限位部件,例如本體上的一個卡扣件與燈杆的一處卡位相配合，克服所述板彈簧的彈力，使得所述燈杆保持豎直狀態。所述燈杆的燈杆遠端通過所述鋼絲繩固定連接到所述絞盤，用於在所述絞盤正轉時豎起所述燈杆，在所述絞盤反轉時放下所述燈杆；鋼絲繩設置為規則纏繞在絞盤上。所述燈頭裝置固定設置於所述燈杆遠端，其中設置有LED及相關控制電路，例如，所述燈頭裝置旋轉固定設置於所述燈杆遠端，其具有旋轉的軸杆和固定的螺栓，當鬆開螺栓時，所述燈頭裝置受外力作用繞位於燈杆遠端的軸杆旋轉，當緊固螺栓時，所述燈頭裝置穩固保持其位置，從而可以調整燈頭裝置的照射角度。並且，優選的，所述燈頭裝置通過所述燈杆的內部線路連接到所述本體的內部蓄電池以獲得電源；例如，所述燈杆的內部線路還設置一插座，用於插入外部插頭，為所述燈頭裝置提供電能，並且，所述燈杆的內部線路還設置電路選通開關，用於選擇使用內部蓄電池或外部能源，這樣有利於保證電力供應。其中，所述燈頭裝置包括第一固定架、第二固定架、滑動架、手柄單元、萬向節固定架、連接杆、燈筒、電池組、LED、反光杯以及透明罩；所述第一固定架與所述第二固定架相平行設置，並分別通過若干安裝杆固定設置於所述燈杆遠端；所述滑動架分別通過若干滑輪與所述第一固定架、所述第二固定架滑動連接；所述手柄單元包括手柄蓋、手柄部以及手柄底座；所述手柄部通過所述手柄蓋固定安裝於所述滑動架上；所述連接杆一端固定連接所述萬向節固定架，另一端固定連接所述燈筒，所述萬向節固定架通過所述手柄底座固定安裝於所述手柄部上；所述電池組、所述LED、所述反光杯以及所述透明罩分別固定於所述燈筒。
所述開關壓片設置於所述燈杆近端，其在所述燈杆垂直於所述本體時，壓下所述第一行程開關，由所述第一行程開關關閉所述電機；這樣，在所述燈杆拉到一定位置時，無須人工控制，電機自動停轉。所述第二行程開關固定設置於所述本體，所述燈杆在平行於所述本體時，壓下所述第二行程開關，由所述第二行程開關關閉所述電機；這樣，在所述燈杆拉到一定位置時，無須人工控制，電機自動停轉。與上述各例相結合，優選的，所述車載燈還包括塞子、油管以及漏鬥；所述本體還通過若干連接線分別活動連接所述塞子、所述油管和所述漏鬥；例如，本體上設置塞子架、油管架和漏鬥架，分別架設所述塞子、所述油管和所述漏鬥，優選的，還設置若干固定裝置，例如若干手擰式或者卡扣式的固定裝置，在架設所述塞子、所述油管和所述漏鬥後固定其位置，在所述本體移動時保持所述塞子、所述油管和所述漏鬥的位置，在使用時，用戶只要用手鬆開各個固定裝置，即可在連接線的連接範圍內，移動所述塞子、所述油管和所述漏鬥的位置。優選的，所述油管與所述漏鬥一體成型設置，所述本體還通過兩連接線分別活動連接所述塞子、所述油管；也就是說，油管遠端具有漏鬥形結構，以便於輸入油品。更好的是，所述塞子活動安裝於所述本體的一安裝位，並壓觸所述本體的一操縱杆，當所述塞子離開所述安裝位時，所述操縱杆啟動所述正向轉動開關。這樣，用戶一旦拿起塞子，燈杆就自動豎起，有利於搶險工作的迅速開展。所述塞子的徑向上設置一加油孔與至少一通氣孔，所述加油孔的邊緣內翻邊，用於卡設一環形彈簧；所述塞子還通過螺接固定一塞子蓋，所述塞子蓋上設置一加油通道與至少一通氣通道，所述加油通道與所述加油孔相導通，各通氣通道分別與各通氣孔對應導通；這樣，油管可以順利通過所述加油通道與所述加油孔，加油時可以保持內外氣壓一致，有利於順利快速地加油。優選的，所述塞子採用鋼材衝壓成型，所述塞子蓋採用鋁合金壓鑄成型。更好的是，所述塞子蓋周邊設置環形摩擦部，用於在受力時增加摩擦力。用戶可以輕鬆用手擰塞子蓋，從而順時針或逆時針旋轉所述塞子，使其扣緊或者鬆脫加油口。所述塞子蓋上還設置至少3固定柱，所述環形彈簧通過所述塞子的配合，將一擋片彈性固定於所述塞子蓋的各固定柱；所述擋片具有一環形本部以及沿一直徑方向突出所述環形本部的兩凸部，兩凸部軸對稱且中心對稱，所述擋片用於在所述塞子擰於外部的油箱口時，受所述環形彈簧的彈力固定所述塞子，並且由所述凸部限定所述塞子的擰止位置。所述油管的油管近端活動穿過所述加油通道、所述加油孔設置；這樣，在需要加油時，油管近端可以穿過所述加油通道、所述加油孔，在不需要加油時，油管近端可以移出所述加油通道、所述加油孔。所述油管的油管遠端活動容置所述漏鬥的出口 ；這樣，在需要加油時，漏鬥能夠快速插入到油管遠端。優選的，所述油管近端還設置兩限位槽，所述限位槽上設置一彈簧擋圈，用於在限制所述油管徑向移動。上述各例及其組合可以實現快速給野外車輛加油，例如，野外搶險車等，還能夠作為野外搶險照明車使用。
例如，一個實施例的加油裝置結構拆解如圖I所示，加油示意圖如圖2所示，加油裝置結構部分主要包括彈簧擋圈101、塞子102、彈簧103、擋片104、塞子蓋105、油管106、可更換漏鬥107。塞子部分的剖面如圖3所示，本例中塞子是由普通鋼衝壓而成，在塞子的徑向上有通氣孔，塞子最下邊開口，即加油孔，口中穿入油管，口的邊緣內翻邊，用來卡住彈簧，塞子最上端4個通孔，可用螺釘與塞子蓋相連接。塞子蓋部分如圖4所示，本例中塞子蓋是鋁合金壓鑄而成，蓋的四周滾花，可增加與用戶操作用手的摩擦，塞子蓋內壁有4個螺紋孔，用來通過螺釘和塞子固定起來。塞子蓋上開孔，即加油通道，用來穿入油管。大孔的四周開4個小孔，對應與塞子徑向上的通氣孔相通，用來排氣，以平衡加油時油箱內部的壓力，使油順利加入油箱。如圖4所示，塞子蓋內的上表面上，設計4個柱子，用來壓住擋片，使擋片可在彈簧壓力下活動。擋片由塞子蓋的支柱和彈簧固定，用來在擰於油箱口上後，固定牢固。這樣，即可快速擰在油箱口上，旋動半圈，擋片即可與油箱口連接牢固，不會鬆動。操作簡單，省事省力，在野外搶險作業中尤其重要；並且，擰在油箱上後，即可鬆開手，用戶即可提起油桶加油，不用手扶漏鬥和油管，此時，由於彈簧的作用，擋片會緊緊壓住油箱口，安全可靠。塞子裝配油管後如圖5所示，本例中油管是鍍鋅金屬管。裝配時油管穿過塞子蓋，穿過擋片，穿過彈簧，穿過塞子，露出油管的頭，即油管近端。油管的頸上有兩個槽，各用一個彈簧擋圈固定住，優選的，用4個螺釘把塞子和塞子蓋固定起來。油管的另一端，即油管遠端，可套上一個普通漏鬥。普通漏鬥容易購買，如有損壞，可隨時購買更換。例如，所用的漏鬥是普通塑料漏鬥或者白鐵皮漏鬥，可在市場上很容易買到，方便更換，方便維護，而且漏鬥早已是成熟產品，價格便宜。這樣，油管是通過彈簧擋圈固定於塞子以及塞子蓋上，油管可水平360度旋轉，加油時可在任意方向上旋轉漏鬥，方便操作。上述各例及其組合的加油部分體積小，尤其適合油箱口旁邊沒有大空間，油桶無法伸進去加油的情況，更適合於不方便用手扶軟管加油，適應大部分的油箱加油。應用於上述各例及其組合，優選的，所述的車載燈中，所述本體還設置一鎖扣裝置，用於在所述燈杆平行於所述本體時，鎖扣固定所述燈杆。例如，所述鎖扣裝置包括鎖扣件、外殼、旋轉軸以及扭簧；所述外殼固定安裝於所述本體；所述鎖扣件通過所述旋轉軸與所述外殼旋轉連接；所述鎖扣件設置手扣部與鎖鉤部；所述扭簧彈性壓住所述鎖扣件，用於通過所述鎖鉤部鎖扣固定所述燈杆，並且，所述手扣部受力時，所述扭簧被壓縮，所述鎖扣件繞所述旋轉軸旋轉，所述鎖鉤部鬆開所述燈杆使其活動。更好的是，所述鎖扣裝置還包括限位軸以及限位塊；所述限位軸、所述限位塊分別固定設置於所述外殼內部，用於限制所述鎖扣件的轉動位置。此鎖扣裝置結構簡單，加工簡單，並且此結構可以承受強烈振動，可以應用多種場合。例如，一個鎖扣裝置實施例的鎖鉤扣緊狀態示意圖如圖6所示，其鎖鉤脫開狀態示意圖如圖7所示，本鎖扣裝置包括外殼201、手扣部202、旋轉軸203、限位塊204、鎖鉤部205、扭簧206、限位軸207。鎖扣件由旋轉軸固定在外殼中，可以在一定角度內自由旋轉，即受力時在限位軸和限位塊之間自由旋轉。本例的應用示意圖如圖8所示，其後部如圖9所示。正常狀態是，扭簧壓緊手扣，即手用力扣動手扣的反方向，此時鎖鉤被咬緊，無法活動。當手用力打開手扣時，壓縮扭簧，鎖扣被脫開，整個鎖就可以打開了，從而燈杆能夠移動。下面再繼續舉例說明本發明各實施例及其組合所涉及的車載燈的照明部分，照明裝置部分可以結合上述任一例進行設置或使用，一個具體照明裝置部分的例子，可立倒照明燈應用如圖10所示，其包括板彈簧301、支架302、第二行程開關303、控制電路304、門把手305、電機絞盤306、鋼絲繩307、第一行程開關308、開關壓板309、轉軸310、燈杆311、燈 頭312等，燈頭固定在燈杆上，燈杆通過轉軸與車體連接，車體內部有絞盤裝置，控制電路控制電機，電機帶動絞盤拉動鋼絲繩，鋼絲繩拉動燈杆，燈杆旋轉升起，實現為更遠處照明的功能。照明燈倒置到水平狀態，如圖11所示，燈杆壓到第二行程開關，控制電路控制電機停止反轉；具體地說，需要燈杆倒下時，開動電機反轉，此時鋼絲繩鬆開。燈杆由於車體上的板彈簧的彈力開始倒下。當燈杆一旦不豎直，倒下的力既是燈杆的重力。支架上有行程開關2，當燈杆倒下接觸行程開關2時，行程開關動作，控制電路控制電機停止，燈杆自動停止。照明燈立起到豎直狀態，如圖12所示，開關壓片壓到第一行程開關，控制電路控制電機停止正轉。具體地說，燈杆的底端有開關壓片，即燈杆近端設置有開關壓板，車體上有行程開關I。開動電機正轉，燈杆升起到位時(豎直)，開關壓片會接觸行程開關I並壓緊，此時行程開關動作，控制電路打開，控制電機停止正轉，燈杆自動停止。這樣，此照明裝置部分不用目測升降杆是否立倒才手動停止，到位後會立即自動停止，安全性很好，方便操作，而且方便運輸。又一個例子是，燈頭裝置結構如圖13所示，包括第一固定架401、第二固定架414、滑動架402、滑輪413、手柄蓋403、手柄部404、手柄底座405、萬向節固定架406、連接杆407、燈筒408、電池組409、LED410、反光杯411、透明罩412。其燈體部分移動應用如圖14所示，燈具可以擺動到任意位置。通過固定架平行放置，固定於車體內部的頂蓋或所述燈杆的燈杆遠端上，固定架底面開槽，固定架的拼接方式如圖13所示。滑動架的兩端有軸，例如，一邊2個，兩邊共4個，每一軸上各穿入滑輪，滑輪的另一側用卡簧擋住，防止滑輪脫落；滑動架的底部開長孔。手柄單元的手柄部穿入到槽中，手柄蓋通過螺釘穿過滑動架固定到手柄部上，使得手柄單元固定到滑動架上，如圖15所示。手柄部下端固定手柄底座。優選的，手柄部是內空結構，這樣可以減輕重量。手柄底座連接2個L形萬向節固定架或者一個球形萬向節固定架，萬向節固定架上連接連接杆。連接杆兩頭是圓球結構，萬向節固定架夾住連接杆後，連接杆在萬向節固定架上可以任意方向轉動。連接杆的另一端固定燈體。燈體包括燈筒、電池組、LED、反光杯以及透明罩等；燈體上端是同樣的固定架，用來夾住連接杆的圓球。燈筒內部固定電池組，LED、反光杯和透明罩依次固定於燈筒內壁上的筋骨中。燈體和手柄連接好以後，燈體會在滑動架上運動。而滑動架因為兩端的滑輪穿入到固定架的槽中，滑動架也可以在固定架上運動。這樣，車體內照明範圍廣。車體空間大，以往的一個固定照明燈無法滿足需求。此裝置可以使燈體在滑動架上運動，照明範圍大，可以照到任何一個角落。連接杆兩頭的圓球結構，形成一個萬向節，可以使燈體、連接杆任意方向運動，而且因為固定架的作用，手擺動到合適位置後可以鬆開。並且本裝置操作簡單。當移動燈體到需要照明的區域，或者擺動連接杆、燈體角度到合適角度，可以鬆開手，此時燈體和連接杆保持移動前的狀態，用戶可以去進行檢修或者其他工作，方便了用戶操作。以上所述實施例僅表達了本發明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制；並且，上面列出的各個技術特徵，其相互組合 所能夠形成各個實施方案，應被視為屬於本發明說明書記載的範圍。對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的保護範圍。因此，本發明專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
權利要求
1.一種車載燈，其特徵在於，包括車體的本體、控制電路、電機、絞盤、鋼絲繩、燈杆、燈頭裝置、開關壓片、第一行程開關、板彈簧以及第二行程開關； 所述電機固定設置於所述本體並連接到所述絞盤； 所述控制電路與所述電機連接，其設置正向轉動開關、反向轉動開關以及停止開關，用於在正向轉動時驅動所述電機帶動所述絞盤進行正轉，在反向轉動時驅動所述電機帶動所述絞盤進行反轉； 所述燈杆的燈杆近端與所述本體旋轉連接，並通過所述板彈簧彈性固定於所述本體，所述燈杆的燈杆遠端通過所述鋼絲繩固定連接到所述絞盤，用於在所述絞盤正轉時豎起所述燈杆，在所述絞盤反轉時放下所述燈杆； 所述開關壓片設置於所述燈杆近端，其在所述燈杆垂直於所述本體時，壓下所述第一行程開關，由所述第一行程開關關閉所述電機； 所述第二行程開關固定設置於所述本體，所述燈杆在平行於所述本體時，壓下所述第二行程開關，由所述第二行程開關關閉所述電機； 所述燈頭裝置包括第一固定架、第二固定架、滑動架、手柄單元、萬向節固定架、連接杆、燈筒、電池組、LED、反光杯以及透明罩； 所述第一固定架與所述第二固定架相平行設置，並分別通過若干安裝杆固定設置於所述燈杆遠端； 所述滑動架分別通過若干滑輪與所述第一固定架、所述第二固定架滑動連接； 所述手柄單元包括手柄蓋、手柄部以及手柄底座；所述手柄部通過所述手柄蓋固定安裝於所述滑動架上； 所述連接杆一端固定連接所述萬向節固定架，另一端固定連接所述燈筒，所述萬向節固定架通過所述手柄底座固定安裝於所述手柄部上； 所述電池組、所述LED、所述反光杯以及所述透明罩分別固定於所述燈筒。
2.根據權利要求I所述的車載燈，其特徵在於，其還包括塞子、油管以及漏鬥； 所述本體通過若干連接線分別活動連接所述塞子、所述油管和所述漏鬥； 所述塞子的徑向上設置一加油孔與至少一通氣孔，所述加油孔的邊緣內翻邊，用於卡設一環形彈簧； 所述塞子還通過螺接固定一塞子蓋，所述塞子蓋上設置一加油通道與至少一通氣通道，所述加油通道與所述加油孔相導通，各通氣通道分別與各通氣孔對應導通； 所述塞子蓋上還設置至少3固定柱，所述環形彈簧通過所述塞子的配合，將一擋片彈性固定於所述塞子蓋的各固定柱； 所述擋片具有一環形本部以及沿一直徑方向突出所述環形本部的兩凸部，兩凸部軸對稱且中心對稱，所述擋片用於在所述塞子擰於外部的油箱口時，受所述環形彈簧的彈力固定所述塞子，並且由所述凸部限定所述塞子的擰止位置； 所述油管的油管近端活動穿過所述加油通道、所述加油孔設置，所述油管的油管遠端活動容置所述漏鬥的出口。
3.根據權利要求2所述的車載燈，其特徵在於，所述油管近端還設置兩限位槽，所述限位槽上設置一彈簧擋圈，用於在限制所述油管徑向移動。
4.根據權利要求3所述的車載燈，其特徵在於，所述塞子採用鋼材衝壓成型，所述塞子蓋採用鋁合金壓鑄成型。
5.根據權利要求4所述的車載燈，其特徵在於，所述塞子蓋周邊設置環形摩擦部，用於在受力時增加摩擦力。
6.根據權利要求I至5任一所述的車載燈，其特徵在於，所述本體還設置一鎖扣裝置，用於在所述燈杆平行於所述本體時，鎖扣固定所述燈杆。
7.根據權利要求6所述的車載燈，其特徵在於，所述鎖扣裝置包括鎖扣件、外殼、旋轉軸以及扭簧； 所述外殼固定安裝於所述本體； 所述鎖扣件通過所述旋轉軸與所述外殼旋轉連接； 所述鎖扣件設置手扣部與鎖鉤部； 所述扭簧彈性壓住所述鎖扣件，用於通過所述鎖鉤部鎖扣固定所述燈杆，並且，所述手扣部受力時，所述扭簧被壓縮，所述鎖扣件繞所述旋轉軸旋轉，所述鎖鉤部鬆開所述燈杆使其活動。
8.根據權利要求7所述的車載燈，其特徵在於，所述鎖扣裝置還包括限位軸以及限位塊； 所述限位軸、所述限位塊分別固定設置於所述外殼內部，用於限制所述鎖扣件的轉動位置。
9.根據權利要求8所述的車載燈，其特徵在於，所述塞子活動安裝於所述本體的一安裝位，並壓觸所述本體的一操縱杆，當所述塞子離開所述安裝位時，所述操縱杆啟動所述正向轉動開關。
10.根據權利要求9所述的車載燈，其特徵在於，所述燈頭裝置還通過所述燈杆的內部線路連接到所述本體的內部蓄電池。
全文摘要
本發明涉及一種車載燈，包括車體的本體、控制電路、電機、絞盤、鋼絲繩、燈杆、燈頭裝置、開關壓片、第一行程開關、板彈簧以及第二行程開關；控制電路在正向轉動時驅動電機帶動絞盤進行正轉，豎起燈杆，在反向轉動時驅動電機帶動絞盤進行反轉，放下燈杆；開關壓片設置於燈杆近端，在燈杆垂直於本體時，壓下第一行程開關，關閉電機；第二行程開關固定設置於本體，燈杆在平行於本體時，壓下第二行程開關，關閉電機。上述方案，在野外搶險作業中，操作時間短，提供了有效的照明環境，同時節約了人力資源，能高效、有保障地完成搶險任務，降低了維修維護成本，經濟效益高。
文檔編號F21V21/14GK102774322SQ20111011856
公開日2012年11月14日 申請日期2011年5月9日 優先權日2011年5月9日
發明者周明傑, 郭瑞 申請人:海洋王照明科技股份有限公司, 深圳市海洋王照明工程有限公司