一種升降停車位的製作方法
2023-05-26 22:50:26
專利名稱：一種升降停車位的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛停放領域，特別涉及一種升降停車位。
背景技術：
隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平也在更好，更快的提高中。越來越多的 人們在不斷的購買新的轎車，很多家庭已經是擁有兩部，甚至是三部私家車了。而城市在停 車場的建設卻還是滯後的，尤其是一些大中型城市，停車的壓力已經明顯的表現出來。有的 人為了能找到一個能夠暫時停車的位置，在附近開車轉了半個小時都沒有找到合理的停車 位。更為突出的是一些居民住宅小區，由於有限的車位，很多車主不得不將自己心愛的汽車 停放在小區以外的馬路上，首先這樣停車給小區周圍的交通帶來一定的影響，其次由於車 輛停放在遠離管理人員的視線，很容易造成車輛的劃傷以及被盜等。在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題私家車輛 的增多和停車場的建設滯後，導致停車位的不足，以及車輛被盜等風險增加。
實用新型內容為了有效增加停車位和減少車輛被盜風險，本實用新型實施例提供了一種升降停 車位。所述技術方案如下一種升降停車位，包括停車平臺，所述停車平臺的前後兩側對稱設置有四根中空 且內側開口的立柱，所述停車平臺內設置有四根中空的且外端部分別伸入兩側的所述立柱 內的導向支承臂，所述停車平臺內設置有與所述導向支承臂垂直的油缸槽，所述導向支承 臂的內腔與所述油缸槽連通，所述油缸槽內設置有液壓油缸，所述液壓油缸的工作端連接 有四根升降鋼絲，所述升降鋼絲的另一端依次穿過所述油缸槽和所述導向支承臂的內腔分 別連接到四根所述立柱的頂端上，其中一根所述立柱的外側上設置有與所述液壓油缸連接 的液壓站。為了更好的實現上述發明目的，本實用新型實施例還可以包括以下技術方案所 述立柱的內側設置有上下均勻分布的橫梁，所述導向支承臂的端部鉸接設置有停止鎖，所 述停止鎖的外端伸出到所述橫梁的外側，所述停止鎖的後端與設置在所述導向支承臂上的 停止鎖彈簧連接，其中一根所述立柱的下端外側上設置有手動控制器，所述手動控制器通 過四根細鋼絲繩分別連接到所述停止鎖的前端上。為了更好的實現上述發明目的，本實用新型實施例還可以包括以下技術方案所 述油缸槽內設置有水平導向輪，所述導向支承臂的外端部設置有垂直導向輪，所述升降鋼 絲繞過所述水平導向輪和所述垂直導向輪。為了更好的實現上述發明目的，本實用新型實施例還可以包括以下技術方案所 述液壓站上連接有無線接收控制盒。為了更好的實現上述發明目的，本實用新型實施例還可以包括以下技術方案所 述停車平臺的前端上側設置有停車限位板，所述停車平臺的後端端部設置有過渡緩衝板。[0010]為了更好的實現上述發明目的，本實用新型實施例還可以包括以下技術方案所 述立柱上設置有LED燈，所述LED燈通過延時裝置電連接到所述液壓站上。本實用新型實施例提供的技術方案的有益效果是通過在現有車位上安裝本實用 新型實施例的升降停車位，在不改變原有停車位的基礎上增加了一倍的停車位置，且操作 簡便、安全可靠，有效避免了車輛的被盜及劃傷等。
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中使用的附圖 作一簡單地介紹，顯而易見地，下面所列附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領 域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附 圖。圖1是本實用新型實施例提供的主視圖；圖2是圖1的A部放大圖；圖3是本實用新型實施例提供的俯視圖；圖4是圖3的B部放大圖；圖5是本實用新型實施例提供的側視圖；圖6是圖5的C部放大圖；圖7是圖5的D部放大圖。附圖中，各標號所代表的組件列表如下1、停車平臺；2、立柱；3、停車限位板；4、無線接收控制盒；5、液壓站；6、液壓油缸； 7、橫梁；8、LED燈；9、延時裝置；10、手動控制器；11、過渡緩衝板；12、升降鋼絲；13、導向支 承臂；14、停止鎖彈簧；15、停止鎖；16、水平導向輪；17、垂直導向輪；18、油缸槽；19、細鋼 絲繩；
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新 型實施方式作進一步地詳細描述。根據圖1-圖7所示，本實用新型實施例的技術方案為一種升降停車位，包括停車平臺1，停車平臺1的前後兩側對稱設置有四根中空且 內側開口的立柱2，停車平臺1內設置有四根中空的且外端部分別伸入兩側的立柱2內的導 向支承臂13，停車平臺1內設置有與導向支承臂13垂直的油缸槽18，導向支承臂13的內 腔與油缸槽18連通，油缸槽18內設置有液壓油缸6，液壓油缸6的工作端連接有四根升降 鋼絲12，升降鋼絲12的另一端依次穿過油缸槽18和導向支承臂13的內腔分別連接到四根 立柱2的頂端上，其中一根立柱2的外側上設置有與液壓油缸6連接的液壓站5。立柱2的內側設置有上下均勻分布的橫梁7，導向支承臂13的端部鉸接設置有停 止鎖15，停止鎖15的外端伸出到橫梁7的外側，停止鎖15的後端與設置在導向支承臂13 上的停止鎖彈簧14連接，其中一根立柱2的下端外側上設置有手動控制器10，手動控制器 10通過四根細鋼絲繩19分別連接到停止鎖15的前端上。油缸槽18內設置有水平導向輪16，導向支承臂13的外端部設置有垂直導向輪
417，升降鋼絲13繞過水平導向輪16和垂直導向輪17。液壓站5上連接有無線接收控制盒4。停車平臺1的前端上側設置有停車限位板3，停車平臺1的後端端部設置有過渡緩 衝板11。立柱2上設置有LED燈8，LED燈8通過延時裝置9電連接到液壓站5上。水平導向輪16可以設置有兩個，一個設置在靠近液壓油缸6工作端一端的油缸槽 18的端部，一個設置在靠近導向支承臂13內側一端的油缸槽18內，主要用於升降鋼絲12 的支撐及水平換向，並使升降鋼絲12的伸縮更加順暢；垂直導向輪17主要用於升降鋼絲 12的支撐及垂直換向，並使升降鋼絲12的伸縮更加順暢。手動控制器10通過四根細鋼絲繩19分別連接到停止鎖15的前端上，即將四根細 鋼絲繩19的一端連接到手動控制器10上，另一端分別穿過油缸槽18和導向支承臂13的 內腔後連接到停止鎖15的前端上。本實用新型實施例的升降停車位的工作原理為車輛進入升降停車位使用者將車輛開到停車平臺1上，使用者離開車輛走到停 車位外側；通過無線遙控器，控制無線接收控制盒4發出指令，液壓站5的電機開始工作，將 液壓油壓送到液壓油缸6內，液壓油缸6的工作端向前伸出，帶動升降鋼絲12向前移動進 入油缸槽18內，從而帶動停車平臺1向上升起；至合適位置，用無線遙控器，控制無線接收 控制盒4發出指令，液壓站5的電機停止工作即可。在上升過程中，停止鎖15的前端到達橫梁7的下側時，在橫梁7的壓迫下，停止鎖 15的前端向內側旋轉，從而使停車平臺1繼續上升，停止鎖15的前端到達橫梁7的上側時， 在後端的停止鎖彈簧14的作用下，停止鎖15的前端彈回到鎖緊位置，從而能夠有效防止停 車平臺的1下滑；停車平臺1在升降鋼絲12的支撐和停車鎖15的鎖緊雙重作用下，停放平 穩，有效防止停車平臺1的下滑。車輛離開升降停車位通過無線遙控器，控制無線接收控制盒4發出指令，液壓 站5的電機開始工作，帶動停車平臺1上升一小段距離(大約15釐米高度即可)；操作手 動控制器10，通過四根細鋼絲繩19拉動停止鎖15的前端向內側旋轉，以使其在下降過程中 不碰到橫梁7 ；通過無線遙控器，控制無線接收控制盒4發出指令，液壓站5的電機開始反 向工作，帶動停車平臺1下降；下降到地面後，鬆開手動控制器10即可，停止鎖15在停止鎖 彈簧14的作用下恢復到鎖緊位置。在操作停車平臺1上升和下降過程中，LED燈8同時啟動，且通過延時裝置9，經過 一定時間(可以設定為10分鐘)後切斷LED燈8的電源。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保 護範圍之內。
權利要求一種升降停車位，其特徵在於，包括停車平臺，所述停車平臺的前後兩側對稱設置有四根中空且內側開口的立柱，所述停車平臺內設置有四根中空的且外端部分別伸入兩側的所述立柱內的導向支承臂，所述停車平臺內設置有與所述導向支承臂垂直的油缸槽，所述導向支承臂的內腔與所述油缸槽連通，所述油缸槽內設置有液壓油缸，所述液壓油缸的工作端連接有四根升降鋼絲，所述升降鋼絲的另一端依次穿過所述油缸槽和所述導向支承臂的內腔分別連接到四根所述立柱的頂端上，其中一根所述立柱的外側上設置有與所述液壓油缸連接的液壓站。
2.根據權利要求1所述的升降停車位，其特徵在於，所述立柱的內側設置有上下均勻 分布的橫梁，所述導向支承臂的端部鉸接設置有停止鎖，所述停止鎖的外端伸出到所述橫 梁的外側，所述停止鎖的後端與設置在所述導向支承臂上的停止鎖彈簧連接，其中一根所 述立柱的下端外側上設置有手動控制器，所述手動控制器通過四根細鋼絲繩分別連接到所 述停止鎖的前端上。
3.根據權利要求1或2所述的升降停車位，其特徵在於，所述油缸槽內設置有水平導向 輪，所述導向支承臂的外端部設置有垂直導向輪，所述升降鋼絲繞過所述水平導向輪和所 述垂直導向輪。
4.根據權利要求1或2所述的升降停車位，其特徵在於，所述液壓站上連接有無線接收 控制盒。
5.根據權利要求3所述的升降停車位，其特徵在於，所述液壓站上連接有無線接收控制盒。
6.根據權利要求1或2所述的升降停車位，其特徵在於，所述停車平臺的前端上側設置 有停車限位板，所述停車平臺的後端端部設置有過渡緩衝板。
7.根據權利要求3所述的升降停車位，其特徵在於，所述停車平臺的前端上側設置有 停車限位板，所述停車平臺的後端端部設置有過渡緩衝板。
8.根據權利要求1或2所述的升降停車位，其特徵在於，所述立柱上設置有LED燈，所 述LED燈通過延時裝置電連接到所述液壓站上。
9.根據權利要求3所述的升降停車位，其特徵在於，所述立柱上設置有LED燈，所述 LED燈通過延時裝置電連接到所述液壓站上。
10.根據權利要求5所述的升降停車位，其特徵在於，所述立柱上設置有LED燈，所述 LED燈通過延時裝置電連接到所述液壓站上。
專利摘要本實用新型公開了一種升降停車位，屬於車輛停放領域。其技術方案為一種升降停車位，包括停車平臺，停車平臺的前後兩側對稱設置有四根中空且內側開口的立柱，停車平臺內設置有四根中空的且外端部分別伸入兩側的立柱內的導向支承臂，停車平臺內設置有與導向支承臂垂直的油缸槽，導向支承臂的內腔與油缸槽連通，油缸槽內設置有液壓油缸，液壓油缸的工作端連接有四根升降鋼絲，升降鋼絲的另一端依次穿過油缸槽和導向支承臂的內腔分別連接到四根立柱的頂端上，其中一根立柱的外側上設置有與液壓油缸連接的液壓站。本實用新型實施例的有益效果是不改變原有停車位的基礎上增加了一倍的停車位置，有效避免了車輛的被盜及劃傷。
文檔編號E04H6/06GK201704987SQ20102023920
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月24日 優先權日2010年6月24日
發明者張瑾博 申請人:張瑾博