一種用於汽車連杆成型的風冷設備的製造方法
2023-05-27 07:36:06
一種用於汽車連杆成型的風冷設備的製造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於汽車連杆領域，尤其是涉及一種用於汽車連杆成型的風冷設備。
【背景技術】
[0002]鍛造工藝過程一般由以下工序組成，即下料、加熱、成形、鍛後冷卻、酸洗及鍛後熱處理。鍛後冷卻過程作為鍛造工藝中的一個重要步驟，如果工藝不當可能引起冷卻裂紋、白點、網狀碳化物等。不適當的鍛後冷卻，會使鍛件發生翹曲，表面硬度提高，甚至產生裂紋，使鍛件報廢。所以鍛件鍛後的正確冷卻是鍛造工藝一道很重要的工序。非調質類汽車發動機連杆毛坯鍛造成形後，傳統的冷卻方法是將熱鍛件放置在空氣中進行冷卻或者採取簡單的保溫措施，上述方法存在一定的缺點和不足，具體表現在:不能對鍛件的冷卻速度進行有效的控制，影響了鍛件的質量。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的問題是提供一種用於汽車連杆成型的風冷設備，尤其有效地控制鍛件的冷卻速度，同時確保鍛件的質量的汽車發動機連杆毛坯鍛造風冷設備。
[0004]為解決上述技術問題，本發明採用的技術方案是:
[0005]—種用於汽車連杆成型的風冷設備，包括支架、承靠座，所述支架上設有所述承靠座，所述承靠座上方的所述支架處設有豎向驅動裝置，所述支架的上端設有橫向驅動裝置，所述豎向驅動裝置與所述橫向驅動裝置相連接，所述承靠座上設有風冷設備，所述風冷設備包括系統機架，所述系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，所述傳送鏈上安裝有風筒，所述風筒一端設有鼓風機，所述傳送鏈、所述鼓風機與所述電機相連接，所述電機與所述PLC控制器相連接。
[0006]所述豎向驅動裝置包括承載託座、分度棘輪機構、定位鎖緊螺栓、鉸接銷、定位機構、立柱，所述分度棘輪機構設置在所述承載託的下面，所述分度棘輪機構上帶有所述定位鎖緊螺栓，所述分度棘輪機構下面通過所述鉸接銷與所述立柱連接，所述立柱的一側設有所述定位機構，所述定位機構由定位螺母和連接在所述定位螺母上的定位螺杆構成。
[0007]所述風筒的下端均布設置有多個吹風口。
[0008]本發明具有有益效果是:由於採用上述技術方案，通過風冷設備精確控制鍛件冷卻速度，可以實現電腦自動編程控制，每道風冷通道的鏈速和出風量可以根據鍛件不同的風冷要求進行調整，使鍛件的硬度和金相組織達到標準要求。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發明的結構示意圖
[0010]圖中:
[0011]1、承靠座2、支架3、風冷設備
[0012]4、豎向驅動裝置 5、橫向驅動裝置
【具體實施方式】
[0013]下面通過具體的實豎向驅動裝置施例對本發明的技術方案作進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]—種用於汽車連杆成型的風冷設備，包括支架2、承靠座1，支架2上設有承靠座1，承靠座I上方的支架2處設有豎向驅動裝置4，支架2的上端設有橫向驅動裝置5，豎向驅動裝置4與橫向驅動裝置5相連接，承靠座I上設有風冷設備3，風冷設備3包括系統機架，所述系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，所述傳送鏈上安裝有風筒，所述風筒一端設有鼓風機，所述傳送鏈、所述鼓風機與所述電機相連接，所述電機與所述PLC控制器相連接。
[0016]實施例2
[0017]—種用於汽車連杆成型的風冷設備，包括支架2、承靠座1，支架2上設有承靠座1，承靠座I上方的支架2處設有豎向驅動裝置4，支架2的上端設有橫向驅動裝置5，豎向驅動裝置4與橫向驅動裝置5相連接，承靠座I上設有風冷設備3，風冷設備3包括系統機架，所述系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，所述傳送鏈上安裝有風筒，所述風筒一端設有鼓風機，所述傳送鏈、所述鼓風機與所述電機相連接，所述電機與所述PLC控制器相連接。
[0018]豎向驅動裝置4包括承載託座、分度棘輪機構、定位鎖緊螺栓、鉸接銷、定位機構、立柱，所述分度棘輪機構設置在所述承載託的下面，所述分度棘輪機構上帶有所述定位鎖緊螺栓，所述分度棘輪機構下面通過所述鉸接銷與所述立柱連接，所述立柱的一側設有所述定位機構，所述定位機構由定位螺母和連接在所述定位螺母上的定位螺杆構成。
[0019]實施例3
[0020]—種用於汽車連杆成型的風冷設備，包括支架2、承靠座1，支架2上設有承靠座1，承靠座I上方的支架2處設有豎向驅動裝置4，支架2的上端設有橫向驅動裝置5，豎向驅動裝置4與橫向驅動裝置5相連接，承靠座I上設有風冷設備3，風冷設備3包括系統機架，所述系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，所述傳送鏈上安裝有風筒，所述風筒一端設有鼓風機，所述傳送鏈、所述鼓風機與所述電機相連接，所述電機與所述PLC控制器相連接。
[0021]豎向驅動裝置4包括承載託座、分度棘輪機構、定位鎖緊螺栓、鉸接銷、定位機構、立柱，所述分度棘輪機構設置在所述承載託的下面，所述分度棘輪機構上帶有所述定位鎖緊螺栓，所述分度棘輪機構下面通過所述鉸接銷與所述立柱連接，所述立柱的一側設有所述定位機構，所述定位機構由定位螺母和連接在所述定位螺母上的定位螺杆構成。
[0022]所述風筒的下端均布設置有多個吹風口。
[0023]本實例的工作過程:使用時將被拋光模具放置在承載託座上，通過分度棘輪機構和定位鎖緊螺栓調整水平方向360°旋轉定位角度，通過鉸接銷4調整承載託座I豎直方向的角度；鍛件在完成鍛造成形後，第一時間投入到傳送鏈上，傳送鏈上面設置的風筒的出風量均可根據需要通過PLC控制裝置加以調整。
[0024]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用於限定本發明的實施範圍。凡依本發明申請範圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬於本發明的專利涵蓋範圍之內。
【主權項】
1.一種用於汽車連杆成型的風冷設備，其特徵在於:包括支架、承靠座，所述支架上設有所述承靠座，所述承靠座上方的所述支架處設有豎向驅動裝置，所述支架的上端設有橫向驅動裝置，所述豎向驅動裝置與所述橫向驅動裝置相連接，所述橫向驅動裝置上設有風冷設備，所述風冷設備包括系統機架，所述系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，所述傳送鏈上安裝有風筒，所述風筒一端設有鼓風機，所述傳送鏈、所述鼓風機與所述電機相連接，所述電機與所述PLC控制器相連接。2.根據權利要求1所述的用於汽車連杆成型的風冷設備，其特徵在於:所述豎向驅動裝置包括承載託座、分度棘輪機構、定位鎖緊螺栓、鉸接銷、定位機構、立柱，所述分度棘輪機構設置在所述承載託的下面，所述分度棘輪機構上帶有所述定位鎖緊螺栓，所述分度棘輪機構下面通過所述鉸接銷與所述立柱連接，所述立柱的一側設有所述定位機構，所述定位機構由定位螺母和連接在所述定位螺母上的定位螺杆構成。3.根據權利要求1所述的用於汽車連杆成型的風冷設備，其特徵在於:所述的風筒的下端均布設置有多個吹風口。
【專利摘要】本發明提供一種用於汽車連杆成型的風冷設備，包括支架、承靠座，支架上設有承靠座，承靠座上方的支架處設有豎向驅動裝置，支架的上端設有橫向驅動裝置，豎向驅動裝置與橫向驅動裝置相連接，承靠座上設有風冷設備，風冷設備包括系統機架，系統機架上設有三個傾斜設置的且相互連接的傳送鏈，傳送鏈上安裝有風筒，風筒一端設有鼓風機，傳送鏈、鼓風機與電機相連接，電機與PLC控制器相連接。本發明的有益效果是：有效地控制鍛件的冷卻速度，同時確保鍛件的質量的汽車發動機連杆毛坯鍛造風冷設備。
【IPC分類】B21K29/00
【公開號】CN105710274
【申請號】CN201410736221
【發明人】張帆
【申請人】天津市龍媒科技有限公司