一種汽車雨刷器的膠條的製作方法

2023-05-27 01:39:26

專利名稱：一種汽車雨刷器的膠條的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車雨刷器膠條設計方案。更具體地說，通過將汽車雨刷器 膠條的刮頭設計成為中空環形截面，達到減小汽車雨刷器膠條與汽車玻璃之間的產生的刺 耳的噪聲的目的，同時也增加了雨刷器膠條與汽車玻璃之間貼合緊密程度，使得雨刷器膠 條能夠將汽車玻璃清潔得更加乾淨。
背景技術：
汽車是現代的主要交通工具。在下雨和下雪的天氣裡開車，我們需要藉助汽車的 前後雨刷器來時刻清潔汽車的車窗，保持我們的視線清楚，保護行車安全。汽車的雨刷器通 常由電機驅動，電機通過連杆驅動雨刷器骨架，而雨刷器骨架上安裝有雨刷器膠條，雨刷器 膠條在汽車玻璃上擺動，達到清理乾淨汽車玻璃的目的。通常雨刷器膠條由橡膠材料製成，橡膠的特性是既有彈性，又有一定的韌性，雨刷 器膠條選擇橡膠材料，正式利用了其上述特性。但是橡膠還有一個不足之處就是老化問題， 隨著一年四季溫度變化、風吹雨打、塵土侵蝕，使得橡膠老化迅速。橡膠老化後，其彈性和韌 性，迅速降低，變得越來越硬。因此汽車使用幾年後，雨刷器膠條就老化得無法正常工作，要 麼不能將汽車玻璃清理乾淨，要麼當雨刷器膠條在清理玻璃時，發出刺耳的噪聲。這些問題 的出現一方面是由於橡膠老化的問題，另一方面，也是由於雨刷器膠條結構的設計存在不 足。針對這些問題，有研究者對雨刷器膠條進行改進，如專利200420036373. 6 (結構 改良的雨刷刮片)採用雙翼式的結構，以解決單翼式結構容易變形的缺失。這種方式沒 有理解雨刷器膠條清潔汽車玻璃的實質，其實質是利用了膠條的彈性和韌性，將汽車玻璃 上的雨水、雪水和贓物「颳走」，而不是「鏟掉」，如果是鏟掉，則需要雨刷器膠條具有一定 的「剛性」。這種技術不僅起不到減小噪聲的目的，反而是膠條更容易被損壞。另外，專利 200520065476. X(車用雨刷刷條)採用了雙劈形刮板結構，與目前常用的單劈形刮板結構， 多了一個刮板而已，並沒有從根本上解決雨刷器膠條老化帶來的刺耳的噪聲的問題，以及 雨刷器膠條結構設計上的不合理問題。還有如專利200620055980. 6 (—種汽車雨刷器刮 水膠片)將雨刷器的膠條刮板由劈形截面改進為圓弧形截面，刺耳的噪聲的降低有一定幫 助，但由於這個專利所述的膠條為實心的圓弧形截面，導致雨刷器膠條橡膠的彈性和韌性 的特點沒有得到利用和發揮，且該膠條刮板與膠條根部相連的頸部的受力非常不好，有「頭 大頸細」的感覺且是應力集中的部位，多次使用其頸部容易發生疲勞折斷。綜上所述，汽車雨刷器的膠條需要一種既簡潔實用，又能夠充分發揮膠條彈性和 韌性特點的新型結構設計方案。
發明內容為了克服現有汽車雨刷器膠條的上述不足之處，本實用新型提出了一種汽車雨刷 器膠條的新型設計方案，既結構簡潔實用，又能夠充分發揮膠條彈性和韌性特點的新型結構設計方案。本實用新型解決其上述問題所採用的技術方案如下汽車雨刷器膠條包括三個部 分，分別是雨刷器膠條刮頭、雨刷器膠條頸杆、雨刷器膠條底託，其特徵在於所述雨刷器膠條刮頭，具有中空環形截面；所述雨刷器膠條刮頭，通過雨刷器膠條頸杆，與雨刷器膠條底託相連，成為一個整 體；所述雨刷器膠條刮頭與所述雨刷器膠條底託相連的所述雨刷器膠條頸杆，可以是 單根或多根；所述雨刷器膠條刮頭具有的中空環形截面中，增加加強筋結構，既可以選擇單根 加強筋，也可以選擇多根加強筋，所述加強筋材質，採用與所述雨刷器膠條刮頭同種的材 質；所述雨刷器膠條刮頭的頂部具有凸起，既可選擇單凸起，也可以選擇多凸起結構， 凸起的材質採用與所述雨刷器膠條刮頭同種的材質。綜上所述，本實用新型的有益效果是，在雨刷器膠條前後擺動往返清理汽車玻璃 的過程中，不會由於雨刷器膠條橡膠老化，而出現的刺耳的噪聲，從而達到靜音的效果；同 時也充分利用了雨刷器膠條的彈性和韌性的特點，使得雨刷器膠條與汽車玻璃的結合更緊 密，汽車玻璃清理得更乾淨。另外，本實用新型僅對汽車雨刷器膠條的刮頭和雨刷器的頸杆的設計方案，提出 了改進，對雨刷器膠條的底託，沒有任何變動，仍可採用原有的方案，這也就意味著，汽車現 有的與雨刷器膠條底託相配合的雨刷器骨架，無需任何改變和更換，仍可沿用原有的零件， 僅僅更換雨刷器的膠條即可，所需費用成本可以降至最低。需要聲明的是在本實用新型中，雖然以汽車的雨刷器膠條為例，進行說明本實用 新型所採用的設計方案，並不意味著這項設計方案僅能應用於汽車的雨刷器上，實際上本 實用新型所述的設計方案，也可以應用於如飛機、艦船、建築物等上玻璃的清理上，凡採用 本實用新型所述的設計方案，均屬本實用新型保護的範疇。

圖1為目前常用的汽車雨刷器膠條截面結構示意圖；圖2為目前常用的汽車雨刷器膠條向前運動原理示意圖；圖3為目前常用的汽車雨刷器膠條向後運動原理示意圖；圖4為汽車雨刷器膠條單頸杆原理示意圖；圖5為汽車雨刷器膠條雙頸杆原理示意圖；圖6為汽車雨刷器膠條刮頭單根加強筋原理示意圖；圖7為汽車雨刷器膠條刮頭人字形加強筋原理示意圖；圖8為汽車雨刷器膠條刮頭頂部單凸起原理示意圖；圖9為汽車雨刷器膠條刮頭頂部雙凸起原理示意圖；圖中1.雨刷器膠條刮頭，2.雨刷器膠條頸杆，3.雨刷器膠條底託，A.雨刷器膠條 運動的方向。
具體實施方式
下面將參照附圖對本實用新型進行詳細描述。如圖1所示，為目前常用的汽車雨刷器膠條截面結構，分別包括雨刷器膠條刮頭 (1)、雨刷器膠條頸杆(2)和雨刷器膠條底託(3)，而所述雨刷器膠條刮頭(1)為如圖1所示
單劈形截面。如圖2所示，當雨刷器工作時，S卩，所述雨刷器向圖中A所示的方向運動時，在雨刷 器膠條的彈性和韌性的作用下，同時在所述雨刷器膠條刮頭(1)與汽車玻璃之間的摩擦力 作用下，所述雨刷器膠條刮頭(1)向相反的方向傾斜，將汽車玻璃上的雨水或雪(水)，以及 雜物「刮」掉，達到清潔汽車玻璃的目的。由於雨刷器是做往復運動，因此，不論雨刷器向哪 個方向運動，所述雨刷器膠條刮頭(1)，均應該是向雨刷器運動方向相反的方向傾斜，將汽 車玻璃「刮」乾淨。雨刷器膠條是汽車上的外置零件，即始終暴露在汽車的外面自然環境當中，一年四 季風吹雨打溫度變化，隨著使用時間增加，雨刷器膠條的橡膠材質，逐漸老化變硬，其彈性和 韌性逐漸降低。使得當雨刷器工作時，即雨刷器在汽車玻璃表面上，做往復運動過程當中，所 述雨刷器膠條出現如圖3所示的情況，即當雨刷器向如圖3中A所示的方向運動時，所述雨刷 器膠條刮頭(1)不能向與雨刷器運動方向相反的方向傾斜，而是與雨刷器運動方向相同的方 向傾斜。這樣的結果導致所述雨刷器膠條刮頭(1)不是將汽車玻璃上的雨水或雪(水)，以 及雜物「刮」掉，而是「鏟」掉，使得雨刷器工作過程當中，一是無法將汽車玻璃清理乾淨；二是 發出刺耳的噪聲；三是對雨刷器膠條，尤其是對所述的雨刷器膠條刮頭(1)造成損毀。出現上述問題的主要原因一是由於雨刷器膠條的橡膠材質的老化的問題造成 的；二是由於雨刷器膠條，尤其是所述雨刷器膠條刮頭(1)結構設計不合理造成的。雨刷器膠條之所以採用橡膠材質，是利用了橡膠材質的彈性和韌性，但老化問題 是橡膠類材料的本身固有的問題，近些年，在橡膠材質抗老化問題的研究雖有進展，但效果 不甚理想。目前很難找到既有彈性和韌性，且不受老化問題困擾的材質。因此從材質方面 想辦法的出路尚待時日。那麼從結構設計的角度，是否有可以改進的可能，答案的肯定的。具體實施例一如圖4所示，將所述雨刷器膠條刮頭(1)設計成為中空的環形截面，且所述雨刷器 膠條刮頭(1)與所述雨刷器膠條底託(3)，通過單個所述雨刷器膠條頸杆(2)相連。在雨刷器的工作過程中，雨刷器膠條在汽車玻璃的表面做往返運動，中空的環形 截面的所述雨刷器膠條刮頭(1)，均可將汽車玻璃上的雨水或雪(水)，以及雜物刮掉，不會 出現目前常用的劈形截面的所述雨刷器膠條刮頭(1)應該向與雨刷器運動方向相反方向 傾斜的問題，更不會將汽車玻璃上的雨水或雪(水)，以及雜物「鏟」掉的情況，因此避免了 發出刺耳的噪聲的問題，即便所述雨刷器膠條刮頭(1)採用的橡膠材質出現老化，也不會 出現上述問題。另外，目前常用的劈形截面的所述雨刷器膠條刮頭⑴，由於種種原因出現的所述 雨刷器膠條刮頭(1)與汽車玻璃貼合不理想，即貼合緊密的地方，汽車玻璃清潔得乾淨，貼 合不夠緊密的地方，則汽車玻璃清潔得不夠乾淨。如圖4所示的環形截面的所述雨刷器膠 條刮頭(1)，由於是中空的，所述雨刷器膠條刮頭(1)的彈性更大，與汽車玻璃表面貼合的 更緊密更完全，從而避免了局部清潔得不乾淨的問題。[0036]具體實施例二如圖5所示，將所述雨刷器膠條刮頭(1)設計成為中空的環形截面，所述雨刷器膠 條刮頭(1)與所述雨刷器膠條底託(3)，通過兩個所述雨刷器膠條頸杆(2)相連。汽車雨刷器在具體使用過程中，雨刷器膠條在汽車玻璃表面做往復運動，使得雨 刷器膠條頸杆(2)隨雨刷器膠條刮頭(1)做往復彎折，隨著使用次數的增加，不僅存在老化 問題，也存在由於疲勞損傷，而導致折斷等問題。在本具體實施例中，提出一種兩根所述雨 刷器膠條頸杆(2)的設計方案，如圖5所示。這種設計方案的優點是每根所述雨刷器膠條 頸杆(2)，只有一側暴露在自然條件下，另一側始終沒有暴露在自然條件下，這樣對於延長 雨刷器膠條頸杆(2)的使用壽命是有幫助的。具體實施例三如圖6所示，在所述雨刷器膠條刮頭(1)的中空的環形截面中增加一個加強筋。這樣設計的目的是增加所述雨刷器膠條刮頭⑴和所述雨刷器膠條頸杆⑵與汽 車玻璃垂直方向的強度，進而增加對汽車玻璃的清潔效果。如果沒有所述加強筋，則所述雨 刷器膠條刮頭(1)在實際使用過程中，可能會偏軟，從而影響所述雨刷器膠條刮頭(1)，對 汽車玻璃的清理效果。增加所述加強筋後，會提高所述雨刷器膠條刮頭(1)的強度，增加所 述雨刷器膠條刮頭(1)對汽車玻璃的清潔效果。具體實施例四如圖7所示，在所述雨刷器膠條刮頭(1)的中空的環形截面中增加一個「人」字形 的加強筋。這樣設計的目的是增加所述雨刷器膠條刮頭(1)與汽車玻璃接觸點處的強度，進 一步增加對汽車玻璃的清潔效果。如具體實施例三中所述的，如果沒有所述加強筋，則所述 雨刷器膠條刮頭(1)在實際使用過程中，可能會偏軟，從而影響所述雨刷器膠條刮頭(1)， 對汽車玻璃的清理效果。增加加強筋後，尤其是增加一個「人」字形加強筋，會提高所述雨 刷器膠條刮頭(1)的強度，尤其是所述雨刷器膠條刮頭(1)，與汽車玻璃接觸點處的強度， 增加所述雨刷器膠條刮頭(1)對汽車玻璃的清潔效果。具體實施例五如圖8和9所示，在所述雨刷器膠條刮頭(1)的頂部增加凸起的設計方案，圖8所 示的為單凸起設計方案，圖9所示為雙凸起設計方案。這樣設計的目的是進一步提高所述雨刷器膠條刮頭(1)與汽車接觸點處的摩擦 係數，提高所述雨刷器膠條刮頭(1)對汽車玻璃的清潔效果。終上所述，本實用新型提出的設計方案的中心思想是根據結構運動力學的原理， 從結構設計的角度，提高所述雨刷器膠條刮頭(1)對汽車玻璃的清潔效果，降低所述雨刷 器膠條刮頭(1)在汽車玻璃上所產生的刺耳的噪聲，同時相應地對所述雨刷器膠條頸杆 (2)的結構進行了改進設計，提高所述雨刷器膠條頸杆(2)的抗疲勞損傷的效果，提高了雨 刷器膠條的使用壽命。需要聲明的是在本實用新型中，雖然以汽車的雨刷器膠條為例，進行說明本實用 新型所採用的設計方案，並不意味著這項設計方案僅能應用於汽車的雨刷器上，實際上本 實用新型所述的設計方案，也可以應用於如飛機、艦船、建築物等玻璃的清理上，凡採用本 實用新型所述的設計思想的設計方案，均屬本實用新型保護的範疇。
權利要求1.一種汽車雨刷器膠條設計方案，包括雨刷器膠條刮頭(1)、雨刷器膠條頸杆(2)、雨 刷器膠條底託(3)，其特徵是所述雨刷器膠條刮頭(1)是中空的環形截面；所述雨刷器膠條刮頭(1)，通過所述雨刷器膠條頸杆(2)，與所述雨刷器膠條底託(3) 相連成為一個整體。
2.如權利要求1所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述雨刷器膠條刮頭(1)與所述雨刷器膠條底託(3)相連的所述雨刷器膠條頸杆的類 型為以下兩種之一單根或多根
3.如權利要求1所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述雨刷器膠條刮頭(1)的中空的環形截面中，有加強筋。
4.如權利要求3所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述雨刷器膠條刮頭(1)的加強筋結構設計方案為以下兩種之一單根加強筋或多根 加強筋。
5.如權利要求3所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述加強筋材質為與所述雨刷器膠條刮頭(1)同種的材質。
6.如權利要求1所述的汽車雨刷器膠條，其中， 所述雨刷器膠條刮頭(1)的環形截面頂部，有頂部凸起。
7.如權利要求6所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述雨刷器膠條刮頭(1)的頂部凸起的類型為以下兩種之一單凸起或多凸起。
8.如權利要求6所述的汽車雨刷器膠條，其中，所述雨刷器膠條刮頭(1)的頂部凸起的材質為與所述雨刷器膠條刮頭(1)同種的材
專利摘要本實用新型涉及一種汽車靜音雨刷器膠條的設計方案，包括雨刷器膠條刮頭(1)、雨刷器膠條頸杆(2)、雨刷器膠條底託(3)。所述雨刷器膠條刮頭(1)是中空的環形截面，所述雨刷器膠條刮頭(1)，通過所述雨刷器膠條頸杆(2)，與所述雨刷器膠條底託(3)相連成為一個整體。既保持了雨刷器膠條所用橡膠材質的彈性和韌性，又增加了雨刷器膠條與汽車玻璃之間貼合緊密程度，本設計方案只針對雨刷器膠條的刮頭和頸杆，雨刷器膠條的底託沒有改變，因此汽車雨刷器骨架等無需更換，只需更換雨刷器膠條即可。
文檔編號B60S1/38GK201784582SQ20102015330
公開日2011年4月6日 申請日期2010年4月9日 優先權日2010年4月9日
發明者孫再庸 申請人:孫再庸