摩託車儲物箱的鎖裝置的製作方法
2023-05-27 16:59:06
專利名稱：摩託車儲物箱的鎖裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車的儲物箱，特別是它的鎖裝置。
背景技術：
傳統的摩託車儲物箱的鎖裝置包括一個鎖組件和一個鎖勾，鎖組件和鎖勾各自安裝在箱體和箱蓋上，不與固定底板有任何聯繫，這種結構有固定底板安裝困難和牢固性不好的缺點。中國專利98217389X號公開了一種「摩託車手提式儲物箱」，它包括箱蓋、箱體、手把及裝在箱體和摩託車尾架之間的底座，箱體上設有可與底座扣合或脫離的活動連接器，和控制箱蓋與箱體開合及活動連接器動作的連環鎖。其特點是活動連接器由活扣、拉鈕、拉力彈簧構成，活扣後端設有扣鉤，前端與拉鈕連接，拉鈕上設有用以頂在鎖體上的凸耳。其鎖膽組件預先安裝在鎖牌鎖叉組件上，然後組件整體安裝，無論鑰匙及鎖膽轉到水平或豎直位置，都可以把儲物箱安裝到固定底板上或從固定底板上御下儲物箱，因此造成鎖體安裝困難且防盜性較差。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服現有摩託車的儲物箱鎖體安裝難，並且摩託車儲物箱易被盜的缺陷，而提供一種分離式安裝、防盜性好的鎖裝置。
按此目的設計的摩託車儲物箱的鎖裝置，包括箱蓋、箱體和固定底板，其結構特徵是鎖牌鎖叉組件和鎖膽按鈕組件為兩套獨立組件；鎖牌和鎖叉通過銷軸及鈕簧鉸接在鎖定板上，鎖定板豎向固定在箱體上；鎖膽和按鈕橫向設置在箱體底部的方孔中，鎖膽的尾端固定有大於鎖膽直徑的彎折狀鎖勾片，它與鎖膽同步轉動且可在水平位置時前後移動，在豎直位置時與鎖叉底部的倒扣勾住鎖緊。
所述的按鈕前部設置有安裝鎖膽的圓孔，中部設置有便於鎖勾片前後移動的空腔，後端固定有與固定底板扣合的方形底扣及壓縮彈簧；按鈕的底部設置有與箱體扣合的倒勾。所述的鎖勾片為類似乙字形，一端設置有方孔，套在鎖膽尾端的方柱上，通過彈性卡圈緊固。所述的方形底扣中間設置有方孔，方孔的一側設置有倒勾，固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且與倒勾扣合。
本實用新型相比現有技術具有如下優點1、鎖牌鎖叉組件和鎖膽按鈕組件相互獨立，安裝容易，並且按鈕組件不會隨鎖牌鎖叉組件動作而動作。
2、鑰匙插入鎖膽帶動鎖勾片轉動到豎直位置時，鎖勾片卡在箱體的外側面上，按鈕不能往裡移動，不能把儲物箱安裝到固定底板上或從固定底板上卸下儲物箱。只有當鎖勾片轉動到水平位置時，整個鎖膽按鈕組件可以在箱體底部的方孔內前後移動一定的距離，才可以把儲物箱安裝到固定底板上或從固定底板上卸下儲物箱，因此，防盜性能大大提高。
圖1是本實用新型一實施例外形結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖面結構示意圖。
圖3是鎖膽按鈕組件結構示意圖。
圖4是圖3的B-B剖面結構示意圖。
圖5是圖3的分解結構爆炸圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
參見圖1-圖2，本摩託車儲物箱的鎖裝置，包括箱蓋、箱體1和固定底板11，鎖牌鎖叉組件包括鎖牌2、鎖叉4、鎖定板3、鈕力彈簧、鉸軸。鎖膽按鈕組件包括按鈕8、鎖膽6、底扣9、鎖勾片7、彈性卡圈13、鑰匙5、壓縮彈簧10等部件，兩套組件相互獨立、分別安裝。鎖牌2和鎖叉4通過銷軸及鈕簧鉸接在鎖定板3上，使鎖牌和鎖叉有一定的自由度。鎖牌鎖叉組件通過鎖定板3和固定螺絲豎向固定在箱體1上。
鎖膽按鈕組件橫向設置在箱體1底部的方孔12中，按鈕8前部設置有安裝鎖膽6的圓孔，中部設置有便於鎖勾片7前後移動的空腔，後端通過螺釘14固定連接方形底扣9，按鈕8的底部設置有與箱體扣合的倒勾。由於按鈕8上有倒扣，按鈕組件固定在箱體1的方孔12內，因壓縮彈簧10和按鈕8上的倒扣的作用，按鈕組件可以在方孔12內前後運動一定距離。鎖勾片7為類似乙字形，一端設置有方孔，套在鎖膽6尾端的方柱上，通過彈性卡圈13緊固，另一端為彎折勾狀，其長度大於鎖膽6直徑，鎖勾片7與鎖膽6同步轉動。方形底扣9中間設置有方孔，方孔的一側設置有倒勾，固定底板11的凸起定位勾插入前述方孔且與倒勾扣合。儲物箱的固定底板11有三個固定點，兩個固定在箱體1底部，另外一個為凸起定位勾，插入方形底扣且與底扣形成互扣而固定。
把鑰匙5插入鎖膽6帶動鎖勾片7轉動到水平位置時，鎖勾片7呈乙字形的結構整體都藏在按鈕8內，整個按鈕組件可以在箱體1底部的方孔12內前後移動一定距離。把儲物箱放在固定底板11上，固定底板的兩個固定點固定在箱體1底部，另外一個則剛好與底扣9的倒勾接觸，這時箱體1與固定底板11形成一個小角度，然後用力往下壓箱體，因彈簧10和固定點與底扣9幹涉的作用，按鈕組件往內移動，箱體1壓至水平位置，固定點與底扣9就形成了互扣，把整個儲物箱固定在固定底架11上。當轉動鑰匙5及鎖勾片7到豎直位置時，鎖勾片呈乙字形的結構，與鎖叉底部的倒扣勾住鎖緊，剛好卡在箱體1的外側面上，按鈕8就不能前後移動，不能與固定底板11的固定點形成互扣，儲物箱就安裝不上固定底板上。
儲物箱安裝上固定底板11後，把鑰匙5插入鎖膽6，帶動鎖勾片7轉動到水平位置時，鎖牌2的倒扣扣在箱體1的凹槽內，然後向下壓緊鎖叉4，使鎖叉4貼緊箱體1，再轉動鑰匙5到豎直位置，從而使鎖勾片7呈乙字形的結構與鎖叉4能相互扣緊，並且壓緊儲物箱的外側面，鎖牌鎖叉組件和按鈕組件都沒有了自由度，從而使箱體箱蓋緊鎖。用力往裡壓按鈕8，按鈕組件不能往內移動，固定底板11的固定點與底扣9形成的互扣不能分離，不能把儲物箱從固定底板上卸下，因而防盜性好。當轉動鑰匙5到水平位置時，鎖勾片7呈乙字形的結構整體都藏在按鈕8內，用力往裡壓按鈕，就可以把儲物從固定底板11上卸下。
權利要求1.一種摩託車儲物箱的鎖裝置，包括箱蓋、箱體(1)和固定底板(11)，其特徵是鎖牌鎖叉組件和鎖膽按鈕組件為兩套獨立組件；鎖牌(2)和鎖叉(4)通過銷軸及鈕簧鉸接在鎖定板(3)上，鎖定板豎向固定在箱體上；鎖膽(6)和按鈕(8)橫向設置在箱體底部的方孔(12)中，鎖膽的尾端固定有大於鎖膽直徑的彎折狀鎖勾片(7)，它與鎖膽同步轉動且可在水平位置時前後移動，在豎直位置時與鎖叉底部的倒扣勾住鎖緊。
2.根據權利要求1所述的鎖裝置，其特徵是所述的按鈕前部設置有安裝鎖膽的圓孔，中部設置有便於鎖勾片前後移動的空腔，後端固定有與固定底板扣合的方形底扣(9)及壓縮彈簧(10)；按鈕的底部設置有與箱體扣合的倒勾。
3.根據權利要求1所述的鎖裝置，其特徵是所述的鎖勾片為類似乙字形，一端設置有方孔，套在鎖膽尾端的方柱上，通過彈性卡圈(13)緊固。
4.根據權利要求2所述的鎖裝置，其特徵是所述的方形底扣中間設置有方孔，方孔的一側設置有倒勾，固定底板的凸起定位勾插入前述方孔且與倒勾扣合。
專利摘要本實用新型涉及一種摩託車儲物箱的鎖裝置，包括箱蓋、箱體和固定底板，其鎖牌鎖叉組件和鎖膽按鈕組件為兩套獨立組件；鎖牌和鎖叉通過銷軸及鈕簧鉸接在鎖定板上，鎖定板豎向固定在箱體上；鎖膽和按鈕橫向設置在箱體底部的方孔中，鎖膽的尾端固定有大於鎖膽直徑的彎折狀鎖勾片，它與鎖膽同步轉動且可在水平位置時前後移動，在豎直位置時與鎖叉底部的倒扣勾住鎖緊。由於鎖牌鎖叉組件和按鈕組件相互獨立，容易安裝。鑰匙插入鎖膽帶動鎖勾片轉動到豎直位置時，鎖勾片卡在箱體的外側面上，按鈕不能往裡移動，不能把儲物箱安裝到固定底板上或從固定底板上卸下儲物箱。只有當鎖勾片轉動到水平位置時，才可以安裝或拆卸儲物箱，因此，防盜性能大大提高。
文檔編號B62J9/00GK2672227SQ200420014908
公開日2005年1月19日 申請日期2004年1月14日 優先權日2004年1月14日
發明者羅彥雄 申請人:廣東愛得樂集團有限公司