一種電池殼體測漏設備及測漏方法
2023-05-27 07:28:26
專利名稱：一種電池殼體測漏設備及測漏方法
技術領域：
本發明涉及動力電池開發領域，特別涉及一種檢測電池殼體焊接後的漏點的測漏設備。
背景技術：
在高速發展的當今社會，石油、煤、天然氣等傳統能源隨著人們日益開採而減少， 鋰離子電池、燃料電池等清潔、高效的大容量電池成為解決現代文明面臨的環境和能源問題的有效方法，並且已經被廣泛應用到筆記本電腦、攝像機、數位相機、手機以及電動工具
等廣品上。大容量電池殼體大多採用鋼殼，並通過焊接的方式閉合。在溫度極低、氣壓稀薄、 作為高功率放電的動力驅動等惡劣的情況下，對大容量電池殼體的密封性要求很高，因此需要對電池殼體進行測漏。現有技術大都通過對電池抽真空，然後觀察氣路上裝有液體的玻璃瓶中是否有氣泡來判斷電池殼體的密封性。在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術至少存在以下問題在電池殼體的漏點較小時，產生的氣流較小，很難觀察到液體產生的氣泡。
發明內容
本發明實施例的目的是針對上述現有技術的缺陷，提供一種電池殼體測漏設備及測漏方法，通過採用真空壓力表測試壓力變化，提高了電池殼體測漏的靈敏度，使較小的漏點也能被檢測出來。為了實現上述目的本發明採取的技術方案是—種電池殼體測漏設備，所述設備包括封堵頭及抽真空系統，待測電池的注液口與所述封堵頭連接，所述封堵頭與所述抽真空系統的管線連接，所述管線上設有真空壓力表。所述抽真空系統具體包括所述管線、真空源及真空閥開關，所述管線一端與所述封堵頭連接，所述管線另一端與所述真空源連接，所述真空閥開關控制所述真空源開關。進一步地，所述抽真空系統還包括放氣閥，所述放氣閥設在所述管線上。進一步地，所述電池殼體測漏設備還包括電池殼體夾座，所述電池殼體夾座包括下座和上座，所述下座上設有電池殼體夾板，所述上座上設有氣缸，所述氣缸的活塞杆與所述封堵頭連接，所述氣缸通過氣缸氣路調節所述活塞杆位置。具體地，所述氣缸氣路包括第一注氣管、第二注氣管、手動換向閥及壓縮空氣源， 所述第一注氣管一端與所述氣缸的下端連接，另一端通過所述手動換向閥與所述壓縮空氣源連接或斷開，所述第二注氣管一端與所述氣缸的上端連接，另一端通過所述手動換向閥與所述壓縮空氣源連接或斷開。本發明提供的另一技術方案是一種電池殼體測漏方法，所述方法主要包括以下步驟
用封堵頭封住待測電池殼體的注液口 ；開啟抽真空系統，給所述待測電池殼體抽真空；當真空壓力表顯示負壓為80-100時，關閉所述抽真空系統；對所述待測電池殼體內的真空進行保壓5-15S ；觀察所述真空壓力表示數是否變化，判斷是否有漏點。所述開啟抽真空系統具體為打開真空閥開關，開啟真空源。所述判斷是否有漏點之後還包括開啟放氣閥，釋放所述待測電池殼體內的真空， 取出所述待測電池。本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是通過採用真空壓力表測試壓力變化，提高了電池殼體測漏的靈敏度，使較小的漏點也能被檢測出來，保證了電池殼體的合格率，同時具有操作簡單、檢測結果容易觀察、測漏時間短等效果。
圖1是本發明實施例中提供的電池殼體測漏設備示意圖。其中1、壓縮空氣源，2、手動換向閥，3、第一注氣管，4、第二注氣管，5、上座，6、活塞杆，7、封堵頭，8、電池殼體夾板，9、下座，10、真空壓力表，11、放氣閥，12、真空源，13、真空閥開關，14、管線，15、氣缸。
具體實施例方式為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明實施方式作進一步地詳細描述。實施例1參見圖1，本發明實施例提供了一種電池殼體測漏設備，包括封堵頭7及抽真空系統。封堵頭7與待測電池殼體的注液口連接，將所述注液口與外界隔離，所述抽真空系統的管線14與封堵頭7連接，所述注液口與封堵頭7及所述抽真空系統相通，管線14上設有真空壓力表10。本發明實施例提供的電池殼體測漏設備，測漏時開啟所述抽真空系統，通過封堵頭7給所述待測電池殼體抽真空，抽真空後保持所述待測電池殼體的真空度，通過真空壓力表觀察壓力變化，由於真空壓力表靈敏度高，通過採用真空壓力表觀察壓力變化，提高了電池殼體測漏的靈敏度，保障了電池殼體的合格率，所述測漏設備操作簡單、檢測結果容易觀察、測漏時間短。本發明實施例採用的真空壓力表10為高精度數顯真空壓力表，讀數可精確到 0. 01，進一步保證了測漏的靈敏度。參見圖1，所述抽真空系統具體包括管線14、真空源12及真空閥開關13，管線14 一端與封堵頭7連接，管線14另一端與真空源12連接，真空閥開關13用於控制真空源12 的開關，即控制所述抽真空系統開啟與關閉。本發明實施例提供的抽真空系統結構簡單、操作方便，節省了測漏時間。參見圖1，所述抽真空系統還包括放氣閥11，放氣閥11設在管線14上，放氣閥11 可以設置在管線14的任意位置，設置在管線14下端靠近真空源12的位置較佳。測漏結束後通過放氣閥11釋放所述待測電池殼體內的真空，可以防止所述待測電池在殼體內負壓的作用下被封堵頭7帶起，方便了封堵頭7與所述待測電池的分離，從而保證了操作的安全性。參見圖1，為了方便固定及移開所述待測電池殼體，本發明實施例提供的電池殼體測漏設備還包括電池殼體夾座。所述電池殼體夾座包括下座9和上座5，下座9上設有電池殼體夾板8，用於夾持所述待測電池，上座5上設有氣缸15，氣缸15的活塞杆6與封堵頭7 的一端連接，氣缸15通過氣缸氣路調節活塞杆6位置。為了方便活塞杆6移動，從而使封堵頭7能順利封堵或離開所述注液口，所述氣缸氣路包括第一注氣管3、第二注氣管4、手動換向閥2及壓縮空氣源1。第一注氣管3 —端與氣缸15的下端連接，另一端通過手動換向閥2與壓縮空氣源1連接或斷開，當第一注氣管3 與壓縮空氣源1連接時，壓縮空氣源1通過第一注氣管3向氣缸15下部注氣，推動活塞杆 6向上移動，帶動封堵頭7離開所述注液口 ；第二注氣管4 一端與氣缸15的上端連接，另一端通過手動換向閥2與壓縮空氣源1連接或斷開，當第二注氣管4與壓縮空氣源1連接時， 壓縮空氣源1通過第二注氣管4向氣缸15上部注氣，推動活塞杆6向下移動，帶動封堵頭 7向下運動從而封堵所述注液口。實施例2本發明實施例提供了一種利用實施例1提供的電池殼體測漏設備進行電池殼體測漏的方法，所述方法主要包括以下步驟參見圖1，用封堵頭7封住待測電池殼體的注液口 ；開啟抽真空系統，給所述待測電池殼體抽真空；當真空壓力表10顯示負壓為80-100時，關閉所述抽真空系統；對所述待測電池殼體內的真空進行保壓5-15S ；觀察真空壓力表10示數是否變化，判斷是否有漏點。觀察時，如果真空壓力表10 示數下降，則表示有氣體從外界進入所述待測電池殼體內，即所述待測電池殼體有漏點，如果示數不變，則表示無漏點，所述待測電池殼體合格。所述開啟抽真空系統具體為打開真空閥開關13，開啟真空源12。所述判斷是否有漏點之後還包括開啟放氣閥11，釋放所述待測電池殼體內的真空。釋放真空後，啟動手動換向閥2，使壓縮空氣源1通過第一注氣管3向氣缸15中注氣，從而使活塞杆6向上移動，使封堵頭7離開所述待測電池殼體，取出所述待測電池。本發明實施例提供的電池殼體測漏方法，測漏時開啟所述抽真空系統，通過封堵頭7給所述待測電池殼體抽真空，抽真空後保持所述待測電池殼體的真空度，通過真空壓力表觀察壓力變化，由於真空壓力表靈敏度高，通過採用真空壓力表觀察壓力變化，提高了電池殼體測漏的靈敏度，保障了電池殼體的合格率，同時具有操作簡單、檢測結果容易觀察、測漏時間短等有益效果。以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種電池殼體測漏設備，其特徵在於，所述設備包括封堵頭及抽真空系統，待測電池的注液口與所述封堵頭連接，所述封堵頭與所述抽真空系統的管線連接，所述管線上設有真空壓力表。
2.根據權利要求1所述的電池殼體測漏設備，其特徵在於，所述抽真空系統具體包括所述管線、真空源及真空閥開關，所述管線一端與所述封堵頭連接，所述管線另一端與所述真空源連接，所述真空閥開關控制所述真空源開關。
3.根據權利要求2所述的電池殼體測漏設備，其特徵在於，所述抽真空系統還包括放氣閥，所述放氣閥設在所述管線上。
4.根據權利要求1所述的電池殼體測漏設備，其特徵在於，所述電池殼體測漏設備還包括電池殼體夾座，所述電池殼體夾座包括下座和上座，所述下座上設有電池殼體夾板，所述上座上設有氣缸，所述氣缸的活塞杆與所述封堵頭連接，所述氣缸通過氣缸氣路調節所述活塞杆位置。
5.根據權利要求4所述的電池殼體測漏設備，其特徵在於，所述氣缸氣路包括第一注氣管、第二注氣管、手動換向閥及壓縮空氣源，所述第一注氣管一端與所述氣缸的下端連接，另一端通過所述手動換向閥與所述壓縮空氣源連接或斷開，所述第二注氣管一端與所述氣缸的上端連接，另一端通過所述手動換向閥與所述壓縮空氣源連接或斷開。
6.一種電池殼體測漏方法，其特徵在於，所述方法主要包括以下步驟用封堵頭封住待測電池殼體的注液口；開啟抽真空系統，給所述待測電池殼體抽真空；當真空壓力表顯示負壓為80-100時，關閉所述抽真空系統；對所述待測電池殼體內的真空進行保壓5-15S ；觀察所述真空壓力表示數是否變化，判斷是否有漏點。
7.根據權利要求6所述的電池殼體測漏方法，其特徵在於，所述開啟抽真空系統具體為打開真空閥開關，開啟真空源。
8.根據權利要求7所述的電池殼體測漏方法，其特徵在於，所述判斷是否有漏點之後還包括開啟放氣閥，釋放所述待測電池殼體內的真空，取出所述待測電池。
全文摘要
本發明公開了一種電池殼體測漏設備及測漏方法，屬於動力電池開發領域。所述測漏設備包括封堵頭及抽真空系統，待測電池的注液口與所述封堵頭連接，所述抽真空系統包括管線，所述封堵頭與所述管線連接，所述管線上設有真空壓力表。本發明通過採用真空壓力表測試壓力變化，提高了電池殼體測漏的靈敏度，使較小的漏點也能被檢測出來，保證了電池殼體的合格率，同時具有操作簡單、檢測結果容易觀察、測漏時間短等效果。
文檔編號G01M3/34GK102297752SQ20111012927
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月18日 優先權日2011年5月18日
發明者張海軍, 趙成旺, 過磊 申請人:奇瑞汽車股份有限公司