摺疊自行車停車架的製作方法
2023-05-27 08:06:21 1
專利名稱：摺疊自行車停車架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車停車架，特別涉及一種適合於摺疊自行車上的自行車停車
架O
背景技術：
目前對於摺疊自行車來說，在停車架安裝於下叉管時，由於停車架安裝存在，摺疊後自行車收縮空間還是很大，且摺疊後的自行車無法支撐於地面，因此存放和攜帶不方便。
發明內容為了彌補以上不足，本實用新型提供一種摺疊自行車停車架，既能實現停車支撐作用，又能收縮方便，收縮後自行車能平穩地支撐地面，便於存放和攜帶。本實用新型的技術方案是這樣實現一種摺疊自行車停車架，安裝於下叉管，由固定座、連接杆和支撐腳組成，該固定座頂部固定於下叉管，該連接杆一端通過第一單向轉動關節與該固定座底部轉動連接，該連接杆的另一端通過第二單向轉動關節與該支撐腳中部轉動連接，該第一單向轉動關節的轉動方向沿自行車前後方向設置，該第一、二單向轉動關節轉動方向呈交叉設置，在自行車摺疊收緊的同時，該支撐腳可通過轉動該第二單向轉動關節水平支撐地面。作為本實用新型的進一步改進，該第一單向轉動關節為該固定座底部形成的U型槽，該連接杆一端通過螺釘轉動固定於該U型槽兩側間，並且該連接杆端部還形成便於該第一單向轉動關節打開或關閉的偏心凸緣，對應該連接杆之偏心凸緣，該固定座還設有限定孔和能活動容置於該固定孔內的壓縮彈簧和墊片，該墊片通過該壓縮彈簧支撐於該偏心凸緣。作為本實用新型的進一步改進，該第二單向轉動關節為該連接杆的另一端和該支撐腳分別對應設有便於該支撐腳水平支撐地面的第一限定直邊和定位斜邊，同時該連接杆的另一端和該支撐腳又分別對應設有便於該支撐腳直立支撐地面的第二限定直邊和定位直邊。作為本實用新型的進一步改進，該第一、二單向轉動關節轉動方向相互垂直。作為本實用新型的進一步改進，該連接杆與該支撐腳頂部還分別設有便於該支撐腳直立支撐地面的鎖緊機構，該鎖緊機構為該連接杆與該支撐腳頂部分別對應設有的卡勾和卡槽，該鎖緊機構也可以為該連接杆與該支撐腳頂部分別對應設有的卡簧和卡槽。作為本實用新型的進一步改進，該支撐腳底部還設有便於支撐地面的保護套。本實用新型的有益技術效果是該自行車停車架上設有第一單向轉動關節和第二單向轉動關節，該第一單向轉動關節的轉動方向沿自行車前後方向設置，當該第一單向轉動關節向自行車後輪方向轉動時停車架收起，實現自行車正常行駛；當該第一單向轉動關節向自行車前輪方向轉動時打開停車架，實現正常停車，這時如果要收起摺疊自行車，只需要將該第二單向轉動關節轉動到該支撐腳水平位置，使支撐腳水平方式支撐底面後即可，從而提高了自行車收緊摺疊後穩定性。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型在所述第一、二單向轉動關節轉動到自行車停車狀態時的示意圖；圖3為本實用新型的裝配示意圖；圖4為本實用新型在所述第一、二單向轉動關節轉動到自行車正常行駛時的示意圖；圖5為本實用新型在所述第一、二單向轉動關節轉動到自行車收緊摺疊時的示意圖。對照以上附圖作如下補充說明1——固定座31——定位直邊11——U型槽32——定位斜邊12——壓縮彈簧4——保護套13——墊片5——第一單向轉動關節2——連接杆6——第二單向轉動關節21——第二限定直邊7——鎖緊機構22——第一限定直邊71——卡簧3——支撐腳72——卡槽
具體實施方式
結合圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，以下作詳細描述一種摺疊自行車停車架，安裝於下叉管，由固定座1、連接杆2和支撐腳3組成，該固定座1頂部固定於下叉管，該連接杆2 —端通過第一單向轉動關節5與該固定座1底部轉動連接，該連接杆2的另一端通過第二單向轉動關節6與該支撐腳3中部轉動連接，該第一單向轉動關節5的轉動方向沿自行車前後方向設置，該第一單向轉動關節5、第二單向轉動關節6轉動方向相互垂直。如圖1和圖3所示，該第一單向轉動關節5為該固定座1底部形成的U型槽11，該連接杆2 —端通過螺釘轉動固定於該U型槽11兩側間，並且該連接杆2端部還形成便於該第一單向轉動關節5打開或關閉的偏心凸緣，對應該連接杆2之偏心凸緣，該固定座1還設有限定孔和能活動容置於該固定孔內的壓縮彈簧12和墊片13，該墊片13通過該壓縮彈簧 12支撐於該偏心凸緣。如圖3和圖5所示，該第二單向轉動關節6為該連接杆2的另一端和該支撐腳3 分別對應設有便於該支撐腳3水平支撐地面的第一限定直邊22和定位斜邊32，同時該連接杆2的另一端和該支撐腳3又分別對應設有便於該支撐腳3直立支撐地面的第二限定直邊 21和定位直邊31。為了使自行車停車時支撐腳更加穩定，該連接杆2與該支撐腳3頂部還分別設有便於該支撐腳3直立支撐地面的鎖緊機構7，該鎖緊機構7可以為該連接杆與該支撐腳頂部
4分別對應設有的卡勾和卡槽，該鎖緊機構7也可以為該連接杆與該支撐腳頂部分別對應設有的卡簧71和卡槽72(如圖5所示)。該支撐腳3底部還設有便於支撐地面的保護套4。
權利要求1.一種摺疊自行車停車架，安裝於下叉管，其特徵在於，由固定座(1)、連接杆(2)和支撐腳C3)組成，該固定座(1)頂部固定於下叉管，該連接杆( 一端通過第一單向轉動關節(5)與該固定座(1)底部轉動連接，該連接杆O)的另一端通過第二單向轉動關節(6)與該支撐腳C3)中部轉動連接，該第一單向轉動關節( 的轉動方向沿自行車前後方向設置， 該第一、二單向轉動關節(5、6)轉動方向呈交叉設置，在自行車摺疊收緊的同時，該支撐腳 (3)可通過轉動該第二單向轉動關節(6)水平支撐地面。
2.如權利要求1所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該第一單向轉動關節(5) 為該固定座(1)底部形成的U型槽(11)，該連接杆( 一端通過螺釘轉動固定於該U型槽 (11)兩側間，並且該連接杆( 端部還形成便於該第一單向轉動關節( 打開或關閉的偏心凸緣，對應該連接杆( 之偏心凸緣，該固定座(1)還設有限定孔和能活動容置於該固定孔內的壓縮彈簧(1 和墊片(13)，該墊片(1 通過該壓縮彈簧(1 支撐於該偏心凸緣。
3.如權利要求1或2所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該第二單向轉動關節(6)為該連接杆O)的另一端和該支撐腳( 分別對應設有便於該支撐腳( 水平支撐地面的第一限定直邊0 和定位斜邊(3 ，同時該連接杆( 的另一端和該支撐腳( 又分別對應設有便於該支撐腳C3)直立支撐地面的第二限定直邊和定位直邊(31)。
4.如權利要求3所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該第一、二單向轉動關節 (5,6)轉動方向相互垂直。
5.如權利要求3所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該連接杆(2)與該支撐腳 (3)頂部還分別設有便於該支撐腳( 直立支撐地面的鎖緊機構(7)。
6.如權利要求5所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該鎖緊機構(7)為該連接杆與該支撐腳頂部分別對應設有的卡勾和卡槽。
7.如權利要求5所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該鎖緊機構(7)為該連接杆與該支撐腳頂部分別對應設有的卡簧(71)和卡槽(72)。
8.如權利要求5所述的一種摺疊自行車停車架，其特徵在於，該支撐腳C3)底部還設有便於支撐地面的保護套(4)。
專利摘要一種摺疊自行車停車架，安裝於下叉管，由固定座、連接杆和支撐腳組成，該固定座頂部固定於下叉管，該連接杆一端通過第一單向轉動關節與該固定座底部轉動連接，該連接杆的另一端通過第二單向轉動關節與該支撐腳中部轉動連接，該第一單向轉動關節的轉動方向沿自行車前後方向設置，該第一、二單向轉動關節轉動方向呈交叉設置，在自行車摺疊收緊的同時，該支撐腳可通過轉動該第二單向轉動關節水平支撐地面，本實用新型提供一種摺疊自行車停車架，既能實現停車支撐作用，又能收縮方便，而且收縮後自行車能平穩地支撐地面，便於存放和攜帶。
文檔編號B62H1/02GK202098482SQ20112019867
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月14日 優先權日2011年6月14日
發明者周曉春, 陳坤燦 申請人:捷安特(中國)有限公司