土豆運輸機平衡裝置的製作方法

2023-05-26 23:52:41

本實用新型涉及土豆運輸裝置，具體涉及一種土豆運輸機平衡裝置。

背景技術：

目前，在土豆生產領域，在土豆運輸時，土豆運輸機平衡裝置是必不可少的機械設備，它能夠大大減輕人力勞動的強度；土豆運輸機主要是將包裝好的土豆運輸到運輸車輛的一種過渡運輸裝置，因此土豆運輸機是一端高另一端低的傳送機，但是目前的這種傳送機高度不能調節，當運送到較高的車輛時，運輸機的最高端可能由於高度不夠，而需要進行墊高或者其他的處理，當運送到較低的車輛時，運輸機的最高端也有可能因為過高，而使人從運輸機上卸下土豆困難，因此需要一種高度可以調節的土豆運輸機平衡裝置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種土豆運輸機平衡裝置，解決土豆運輸機的高度不能調節的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型採用以下技術方案：

一種土豆運輸機平衡裝置，包括傳輸支架，傳輸支架包括支撐板和安裝在支撐板下方的第二固定裝置，支撐板的下板面上橫向固定有第一固定杆和兩個以上的第二固定杆，第二固定裝置包括橫向水平設置的基礎支撐杆、豎向設置的第一支撐杆和豎向設置的第二支撐杆，第一支撐杆的頂端焊接固定在第一固定杆上，第一支撐杆的底端焊接固定在基礎支撐杆上，第二支撐杆底端鉸接在基礎支撐杆上，第二支撐杆的頂端設置有圓弧形卡環，第二固定杆上設置有與圓弧形卡環相適配的卡槽。

本實用新型中，第一支撐杆和第二支撐杆均有兩根，並且中間均通過一根橫向的杆固定，第二支撐杆的一端鉸接在基礎支撐杆上，另一端設置圓弧形卡環，通過在固定橫杆上設置與圓弧形卡環相適配的卡槽而與第二固定杆活動連接而起到支撐作用，從而第二支撐杆可以在多個第二支撐杆固定架上移動並進行支撐，因此可以使土豆運輸機平衡裝置可以進行高度的調節，當然第一支撐杆固定架可以設置為與第二支撐杆固定架一樣的結構，第一支撐杆和第二支撐杆的結構也可以作相似的設計，這樣整個第二固定裝置都是活動可移動的，因而對於運輸機最高端的高度調節的範圍更廣。

作為優選，支撐板的兩端固定有第一傳輸滾筒和第二傳輸滾筒，第一傳輸滾筒和第二傳輸滾筒之間設置有皮帶，第一傳輸滾筒和第二傳輸滾筒的旋轉軸均連接有電機驅動機構。

作為優選，第一固定杆設置在支撐板的中間位置處，兩個以上的第二固定杆均勻分布在第二傳輸滾筒與第一固定杆之間的支撐板的下方，第一固定杆和第二固定杆的兩端均設置有橫向限位塊。限定第二固定杆的位置，實現運輸機的高度可調，橫向限位塊用於對第一固定杆和第二固定杆進行限位固定。

作為優選，基礎支撐杆的兩端設置均設置有滾輪。設置滾輪，方便運輸機的移動。

作為優選，支撐板的下方還設置有第一固定裝置，第一固定裝置包括支撐板最低端兩側設置的支撐底座和支撐三角架，支撐底座固定在支撐板的下方，支撐底座的下方設置滾輪，支撐三角架通過螺栓固定在支撐板的上方，第一傳輸滾筒的旋轉軸固定在支撐三角架的頂端。在支撐板最低端兩側設置的支撐底座和支撐三角架有利於對運輸機起支撐平衡的作用。

作為優選，支撐板上還間隔設置有支撐柱固定板，支撐柱固定板上固定有皮帶支撐柱，皮帶支撐柱位於皮帶的下方。由於運輸機可能較長，因而皮帶也會較長，如果沒有皮帶支撐柱的支撐作用，皮帶可能在運輸機中部向下凹陷，從而影響皮帶的傳送。

作為優選，每個支撐柱固定板上設置有兩個皮帶支撐柱，兩個皮帶支撐柱的一端均固定在支撐柱固定板的中間，兩個皮帶支撐柱的另一端分別固定在支撐柱固定板的兩端。兩個皮帶支撐柱對稱設置支撐效果更好。

作為優選，兩個皮帶支撐柱分別沿支撐柱固定板的中間朝向兩端傾斜。兩個皮帶支撐柱分別沿支撐柱固定板的中間朝向兩端傾斜，可以防止在運輸過程中，土豆從運輸機上翻出掉落下來。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果至少是如下之一：

1、本實用新型中的運輸機平衡裝置高度可以調節，能夠滿足土豆向不同高度車輛進行運輸，同時能夠節省人力。

2、本實用新型的第一固定裝置和第二固定裝置均設置滾輪，方便運輸機平衡裝置的移動。

3、本實用新型的最低端採用支撐底座和支撐三角架，運輸機平衡裝置的平衡效果更好。

4、本實用新型設置皮帶支撐柱，並且皮帶支撐柱由中間向兩端傾斜，可以防止在運輸過程中，土豆從運輸機平衡裝置上面翻出掉落下來。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的第二固定裝置結構示意圖。

圖3為本實用新型的第二支撐杆的結構示意圖。

圖4為本實用新型的皮帶支撐柱的俯視圖。

圖5為本實用新型的皮帶支撐柱的正視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

實施例1：

一種土豆運輸機平衡裝置，包括傳輸支架，傳輸支架包括支撐板6和安裝在支撐板6下方的第二固定裝置5，支撐板6的下板面上橫向固定有第一固定杆61和兩個以上的第二固定杆62，第二固定裝置5包括橫向水平設置的基礎支撐杆53、豎向設置的第一支撐杆51和豎向設置的第二支撐杆52，第一支撐杆51的頂端焊接固定在第一固定杆61上，第一支撐杆51的底端焊接固定在基礎支撐杆53上，第二支撐杆52底端鉸接在基礎支撐杆53上，第二支撐杆52的頂端設置有圓弧形卡環54，所述第二固定杆62上設置有與圓弧形卡環54相適配的卡槽63，如圖1、2、3所示，第一支撐杆51和第二支撐杆52均有兩根，並且中間均通過一根橫向的杆固定。

支撐板的兩端固定有第一傳輸滾筒1和第二傳輸滾筒2，第一傳輸滾筒1和第二傳輸滾筒2之間設置有皮帶3，第一傳輸滾筒1和第二傳輸滾筒2的旋轉軸均連接有電機驅動機構。

本實施例中，第二支撐杆52的一端鉸接在基礎支撐杆53上，另一端設置圓弧形卡環54，通過在固定橫杆64上設置與圓弧形卡環54相適配的卡槽63而與第二固定杆62活動連接而起到支撐作用，從而第二支撐杆52可以在多個第二支撐杆固定架62上移動並進行支撐，因此可以使土豆運輸機平衡裝置可以進行高度的調節，當然第一支撐杆固定架61可以設置為與第二支撐杆固定架62一樣的結構，第一支撐杆51和第二支撐杆52的結構也可以作相似的設計，這樣整個第二固定裝置5都是活動可移動的，因而對於運輸機最高端的高度調節的範圍更廣。

實施例2：

在實施例1的基礎上進行優化，第一固定杆61設置在支撐板6的中間位置處，兩個以上的第二固定杆62均勻分布在第二傳輸滾筒2與第一固定杆61之間的支撐板6的下方，第一固定杆61和第二固定杆62的兩端均設置有橫向限位塊。

本實施例中，限定第二固定杆62的位置，實現運輸機的高度可調，橫向限位塊用於對第一固定杆和第二固定杆進行限位固定。

實施例3：

在實施例2的基礎上進行優化，基礎支撐杆53的兩端設置均設置有滾輪。

本實施例中，設置滾輪，方便運輸機的移動。

實施例4：

在實施例3的基礎上進行優化，支撐板6的下方還設置有第一固定裝置4，第一固定裝置4包括支撐板6最低端兩側設置的支撐底座41和支撐三角架42，支撐底座41固定在支撐板6的下方，支撐底座41的下方設置滾輪，支撐三角架42通過螺栓固定在支撐板6的上方，第一傳輸滾筒1的旋轉軸固定在支撐三角架42的頂端。在支撐板6最低端兩側設置的支撐底座和支撐三角架有利於對運輸機起支撐平衡的作用。

實施例5：

在實施例4的基礎上進行優化，如圖4、5所示，支撐板6上還間隔設置有支撐柱固定板65，支撐柱固定板65上固定有皮帶支撐柱66，皮帶支撐柱66位於皮帶3的下方。

本實施例中，由於運輸機可能較長，因而皮帶也會較長，如果沒有皮帶支撐柱的支撐作用，皮帶可能在運輸機中部向下凹陷，從而影響皮帶的傳送。

實施例6：

在實施例5的基礎上進行優化，每個支撐柱固定板65上設置有兩個皮帶支撐柱66，兩個皮帶支撐柱66的一端均固定在支撐柱固定板65的中間，兩個皮帶支撐柱66的另一端分別固定在支撐柱固定板65的兩端。

本實施例中，兩個皮帶支撐柱對稱設置支撐效果更好。

實施例7：

在實施例6的基礎上進行優化，兩個皮帶支撐柱66分別沿支撐柱固定板65的中間朝向兩端傾斜。

本實施例中，兩個皮帶支撐柱分別沿支撐柱固定板的中間朝向兩端傾斜，可以防止在運輸過程中，土豆從運輸機上翻出掉落下來。

儘管這裡參照本實用新型的多個解釋性實施例對本實用新型進行了描述，但是，應該理解，本領域技術人員可以設計出很多其他的修改和實施方式，這些修改和實施方式將落在本申請公開的原則範圍和精神之內。更具體地說，在本申請公開、附圖和權利要求的範圍內，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進行多種變型和改進。除了對組成部件和/或布局進行的變形和改進外，對於本領域技術人員來說，其他的用途也將是明顯的。