可手動驅動的聯軸器的製造方法

2023-05-27 04:53:31

可手動驅動的聯軸器的製造方法
【專利摘要】一種可手動驅動的聯軸器，包括帶法蘭的半聯軸器,所述法蘭的圓周面上設有至少三個驅動杆，所述法蘭端面上設有至少三個通孔，所述半聯軸器中心設有帶鍵槽的中心孔。有益效果：本發明在動力入輸入正常情況下，該聯軸器用於傳遞動力；當動力輸入中斷後，由於半聯軸器上設置的驅動杆，便於人工用手動方式驅動整個聯軸器運轉。本發明結構簡單、製造成本低，實用範圍廣，可直接對現有聯軸器進行改裝。
【專利說明】 可手動驅動的聯軸器

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用於傳遞扭矩的聯軸器，特別涉及一種可手動驅動的聯軸器。

【背景技術】
[0002]聯軸器是機械傳動中常用的部件，主要用來聯接軸與軸或聯接軸與其它迴轉部件的中間傳動機構，以傳遞運動和轉矩。目前聯軸器的形式和種類繁多，在機械傳動中，一般根據傳遞動力的具體情況，選用不同類型的聯軸器。但是，現有聯軸器最基本的結構都包括有帶法蘭盤的半聯軸器，兩個結構基本一樣的半聯軸器通過連接件構成一個完成的聯軸器。動力通過聯軸器的傳遞，驅動設備進行運轉。
[0003]現有的聯軸器必須在其輸入端有動力輸入時才可以傳遞動力，驅動設備進行運轉。一旦輸入聯軸器的動力突然中斷，聯軸器將無法帶動設備繼續運轉。對於一些在高溫環境或者其他特殊環境下工作的迴轉設備，當動力輸入出現意外時，聯軸器的輸入端沒有動力輸入，聯軸器就沒有動力輸出，此時迴轉設備主體就被迫停止轉動，容易使主體設備產生變形甚至損壞。由於現有的聯軸器只有傳遞動力的功能，因此對於出現動力突然中斷導致設備停機的意外情況，現有的聯軸器是沒有辦法解決的。


【發明內容】

[0004]發明目的:為了解決現有聯軸器在動力輸入突然中斷的情況下無法使聯軸器保持低速短暫運轉的問題，本發明提供一種可手動驅動的聯軸器。
[0005]技術方案:一種可手動驅動的聯軸器，包括帶法蘭的半聯軸器，所述法蘭的圓周面上設有至少三個驅動杆，所述法蘭端面上設有至少三個通孔，所述半聯軸器中心設有帶鍵槽的中心孔。半聯軸器通過帶鍵槽的中心孔與輸入軸或輸出軸連接，兩個半聯軸器之間通過法蘭端面上的通孔連接；當輸入動力突然中斷時，通過人工拔動驅動杆驅使整個聯軸器進行短暫的運轉。
[0006]其中，所述驅動杆通過螺紋與法蘭可拆卸式連接。聯軸器正常工作時可以拆除驅動杆，當輸入動力中斷時將驅動杆與法蘭通過螺紋連接固定。
[0007]為了方便人工驅動聯軸器運轉，所述驅動杆的數量為四個均布在法蘭的圓周上。
[0008]有益效果:本發明在動力入輸入正常情況下，該聯軸器用於傳遞動力；當動力輸入中斷後，由於半聯軸器上設置的驅動杆，便於人工用手動方式驅動整個聯軸器運轉。本發明結構簡單、製造成本低，實用範圍廣，可直接對現有聯軸器進行改裝。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明俯視圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0011]如圖1和2所示，一種可手動驅動的聯軸器，包括帶法蘭I的半聯軸器2，所述法蘭I的圓周面上設有四個均布在圓周方向上的驅動杆3，所述法蘭I端面上設有四個通孔4，所述半聯軸器2中心設有帶鍵槽5的中心孔6。半聯軸器2通過帶鍵槽5的中心孔6與輸入軸或輸出軸連接，兩個半聯軸器之間通過法蘭I端面上的通孔4連接；當輸入動力突然中斷時，通過人工拔動驅動杆3驅使整個聯軸器進行短暫的運轉。所述驅動杆3通過螺紋與法蘭可拆卸式連接。聯軸器正常工作時可以拆除驅動杆3，當輸入動力中斷時將驅動杆3與法蘭I通過螺紋連接固定。
【權利要求】
1.一種可手動驅動的聯軸器，包括帶法蘭(I)的半聯軸器(2)，其特徵在於:所述法蘭(I)的圓周面上設有至少三個驅動杆(3)，所述法蘭(I)端面上設有至少三個通孔(4)，所述半聯軸器(2)中心設有帶鍵槽(5)的中心孔(6)。
2.如權利要求1所述的可手動驅動的聯軸器，其特徵在於:所述驅動杆(3)通過螺紋與法蘭(I)可拆卸式連接。
3.如權利要求1或2所述的可手動驅動的聯軸器，其特徵在於:所述驅動杆(3)的數量為四個均布在法蘭(I)的圓周上。
【文檔編號】F16D1/00GK104235196SQ201310230405
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月12日 優先權日:2013年6月12日
【發明者】謝桂娣 申請人:鎮江興達聯軸器有限公司