後地板儲物結構的製作方法
2023-06-09 21:28:01
專利名稱：後地板儲物結構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車技術領域，涉及一種後地板儲物結構。
背景技術：
目前，汽車已經成為人們日常生活中普通且重要的交通工具。隨著社會經濟的發展和科技的進步，汽車的種類越來越多，同時其功能也越來越齊全，從而為人們提供了方便、舒適的旅途。根據汽車行業的發展，汽車內部空間合理利用一直都是一個重要的問題。為了充分的利用汽車內部的空間，通常會在後地板處設置一個用於儲存輪胎的後地板儲物結構。現有的後地板儲物結構通常設於汽車後地板的上方，然而現有的車型上的後地板儲物結構在結構上較為單一，只能滿足放置備胎一種功能，隨車工具只能以工具箱的形式放置在汽 車上其它地方，從而造成不必要的空間浪費；再者，因為現有的後地板儲物結構通常是由板狀體直接衝壓形成的且能將備胎完全的收容於其中，備胎的上表面與後地板儲物結構的上表面齊平或更低；很容易由於衝壓過深而造成衝壓時容易出現起皺開裂等問題。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提供一種後地板儲物結構，所述後地板儲物結構能充分的利用後地板的空間且結構簡單。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種後地板儲物結構，其包括固設於後地板上的安裝件一及疊設於安裝件一上的安裝件二，所述安裝件一具有開口朝上且用於收容備胎的收容槽一，所述安裝件二具有開口朝上且用於收容隨車工具的收容槽二；所述安裝件二具有上下貫穿所述安裝件二且與收容槽一相對應的開口。本後地板儲物結構通過於安裝件一上設有安裝件二且於安裝件二上設有收容槽二 ；在使用時，將備胎收容於收容槽一中；將千斤頂等隨車工具收容於收容槽二中，如此則能將後地板的空間充分的利用起來，而且在結構上也很簡單。在上述的後地板儲物結構中，所述收容槽一在豎直方向上的深度比備胎在豎直方向上的厚度小。安裝件一是由板狀體衝壓形成的；本後地板儲物結構相對於現有的設計來說，將收容槽一在豎直方向上的高度變小；如此則能適當的減小安裝件一衝壓拉伸的深度，因此能避免衝壓時容易出現起皺開裂等問題，能有效的保障衝壓質量。在上述的後地板儲物結構中，所述安裝件二的開口的邊緣處向上延伸形成有擋邊一。通過設置擋邊一，將備胎設於收容槽一中時；備胎露出來的收容槽一的部分的外側則能抵靠於擋邊一上，能有效的防止備胎在收容槽一中滑動甚至脫離收容槽一，能提高備胎在收容槽一中的穩定性。在上述的後地板儲物結構中，所述收容槽二側壁的頂端邊緣處向外延伸形成有擋邊二。通過設置擋邊二，能防止隨車工具從收容槽二中滑動甚至脫離收容槽二，能提高隨車工具在收容槽二中的穩定性。[0010]在上述的後地板儲物結構中，所述收容槽一的側壁呈弧狀，所述收容槽一的側壁與其底壁平滑連接。如此設置可以比較貼合備胎的形狀，從而防止備胎在收容槽一中滑動。在上述的後地板儲物結構中，所述收容槽一的側壁上凸設有若干延伸至其底壁上的加強筋。通過設置加強筋，可以增加收容槽一側壁及底壁的強度，而且可以防止備胎在收
容槽一中滑動。
·[0012]在上述的後地板儲物結構中，所述加強筋以收容槽一底壁的中心為中心呈放射狀布置。如此設置可以增強收容槽一側壁及底壁的強度而且可以從備胎的各個方向將其支撐住。在上述的後地板儲物結構中，所述安裝件二焊接於安裝件一上。如此設置可以使得整個的結構更為簡單也更為穩固。與現有技術相比，本後地板儲物結構通過於安裝件一上設有安裝件二且於安裝件二上設有收容槽二 ；可以將千斤頂等隨車工具放置於收容槽二中，因此不僅能充分的利用後地板的空間，而且結構簡單。
圖I是本實用新型後地板儲物結構的結構示意圖。圖2是圖I所示後地板儲物結構另一角度的示意圖。圖中，10、安裝件一 ；11、收容槽一 ；111、加強筋；20、安裝件二 ；21、收容槽二 ；211、擋邊二 ；22、擋邊一。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。請參閱圖I及圖2，本實用新型後地板儲物結構包括固設於後地板上的安裝件一10及疊設於安裝件一 10上的安裝件二 20。所述安裝件一 10由板狀體衝壓形成。所述安裝件二 20焊接於安裝件一 10上。請繼續參閱圖I及圖2，所述安裝件一 10具有開口朝上且用於收容備胎的收容槽一 11 ;所述收容槽一 11在豎直方向上的深度比備胎在豎直方向上的厚度小。所述收容槽一11的側壁呈弧狀，所述收容槽一 11的側壁與其底壁平滑連接。所述收容槽一 11的側壁上凸設有若干延伸至其底壁上的加強筋111。所述加強筋111以收容槽一 11底壁的中心為中心呈放射狀布置。所述安裝件二 20具有開口朝上且用於收容隨車工具的收容槽二 21。在實際應用時，可以根據需要設計收容槽二 21的尺寸，還可以在收容槽二 21的內壁上設置防滑條等結構以防止隨車工具在收容槽二 21中滑動。所述安裝件二 20具有上下貫穿所述安裝件二 20且與收容槽一 11相對應的開口。所述安裝件二 20的開口的邊緣處向上延伸形成有擋邊一 22。所述收容槽二 21側壁的頂端邊緣處向外延伸形成有擋邊二 211。請繼續參閱圖I及圖2，在使用時，將備胎收容於收容槽一 11中；由於本後地板儲物結構設置有擋邊一 22，因此備胎露出來的收容槽一 11的部分的外側則能抵靠於擋邊一22上，能有效的防止備胎在收容槽一 11中滑動甚至脫離收容槽一 11，能提高備胎在收容槽
一11中的穩定性。將千斤頂等隨車工具收容於收容槽二 21中由於本後地板儲物結構設置有擋邊二 211，因此能防止隨車工具從收容槽二 21中滑動甚至脫離收容槽二 21，能提高隨車工具在收容槽二 21中的穩定性。將隨車工具放置於收容槽二 21中，如此則能將後地板的空間充分的利用起來，在結構上也很簡單；而且能給行車維護帶來新的便利，讓駕駛多一份保障。綜上所述，本後地板儲物結構通過於安裝件一 10上設有安裝件二 20且於安裝件
二20上設有收容槽二 21 ;可以將千斤頂等隨車 工具放置於收容槽二 21中，因此不僅能充分的利用後地板的空間，而且結構簡單。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
權利要求1.一種後地板儲物結構，其特徵在於，所述後地板儲物結構包括固設於後地板上的安裝件一(10 )及疊設於安裝件一(10 )上的安裝件二( 20 )，所述安裝件一(10 )具有開口朝上且用於收容備胎的收容槽一(11)，所述安裝件二(20)具有開口朝上且用於收容隨車工具的收容槽二(21);所述安裝件二(20)具有上下貫穿所述安裝件二(20)且與收容槽一(11)相對應的開口。
2.根據權利要求I所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述收容槽一(11)在豎直方向上的深度比備胎在豎直方向上的厚度小。
3.根據權利要求2所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述安裝件二(20)的開口的邊緣處向上延伸形成有擋邊一(22)。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述收容槽二(21)側壁的頂端邊緣處向外延伸形成有擋邊二(211)。
5.根據權利要求1-3中任一項所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述收容槽一(11)的側壁呈弧狀，所述收容槽一(11)的側壁與其底壁平滑連接。
6.根據權利要求1-3中任一項所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述收容槽一(11)的側壁上凸設有若干延伸至其底壁上的加強筋(111)。
7.根據權利要求6所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述加強筋(111)以收容槽一(11)底壁的中心為中心呈放射狀布置。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的後地板儲物結構，其特徵在於，所述安裝件二(20)焊接於安裝件一(10)上。
專利摘要本實用新型提供了一種後地板儲物結構，屬於汽車技術領域。它解決了後地板空間得不到充分利用且隨車工具收納不便的問題。本後地板儲物結構包括固設於後地板上的安裝件一及疊設於安裝件一上的安裝件二，所述安裝件一具有開口朝上且用於收容備胎的收容槽一，所述安裝件二具有開口朝上且用於收容隨車工具的收容槽二；所述安裝件二具有上下貫穿所述安裝件二且與收容槽一相對應的開口。本後地板儲物結構通過於安裝件一上設有安裝件二且於安裝件二上設有收容槽二；可以將千斤頂等隨車工具放置於收容槽二中，因此不僅能充分的利用後地板的空間，而且結構簡單。
文檔編號B60R11/06GK202783463SQ20122043718
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月30日 優先權日2012年8月30日
發明者唐宇星, 隋軍, 李國林, 李宏華, 李功賦, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司