液力耦合器油壓調節裝置製造方法
2023-06-09 23:05:06
液力耦合器油壓調節裝置製造方法
【專利摘要】液力耦合器油壓調節裝置包括油泵、電機、壓力傳感器、變頻器、控制器和五個可調閥門；油泵的進油口通過主輸油管道連通液力耦合器的油箱的出油口，油泵的出油口通過輸油管道連通液力耦合器的工作油冷油器和潤滑油冷油器的進油口，油泵的出油口還通過主回油管道連通油箱的進油口，該工作油冷油器和潤滑油冷油器的出油口分別通過回油管道連通油箱的進油口；工作油冷油器和油箱之間的回油管道、潤滑油冷油器和油箱之間的回油管道、工作油冷油器和油泵之間的輸油管道、潤滑油冷油器和油泵之間的輸油管道以及油箱和油泵之間的主輸油管道各設一可調閥門。上述實用新型可使得液力耦合器的潤滑油和工作油運作更穩定，以及保障設備安全穩定運行。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種液力耦合器油壓調節裝置。 液力耦合器油壓調節裝置
【背景技術】
[0002] 液力耦合器又稱液力聯軸器，是一種用來將動力源(通常是發動機或電機）與工作 機連接起來傳遞旋轉動力的機械裝置。曾應用於汽車中的自動變速器，在海事和重工業中 也有著廣泛的應用。
[0003] 變頻液力耦合器相對傳統的調速液力耦合器較為節能。現有的變頻液力耦合器的 輸油管道分布結構設計不合理，導致潤滑油和工作油不穩定。另外，現有變頻液力耦合器對 潤滑油和工作油無法進行精確檢測和調控，嚴重影響設備的安全穩定運行。 實用新型內容
[0004] 針對現有技術的不足，本實用新型的目的旨在於提供一種輸油管道分布結構設計 合理的液力耦合器油壓調節裝置。
[0005] 為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案：
[0006] -種液力耦合器油壓調節裝置，其包括油泵、主輸油管道、輸油管道、主回油管道 和回油管道；該油泵的進油口通過主輸油管道連通液力耦合器的油箱的出油口，該油泵的 出油口通過輸油管道連通液力耦合器的工作油冷油器和潤滑油冷油器的進油口，該油泵的 出油口還通過主回油管道連通該油箱的進油口，該工作油冷油器和潤滑油冷油器的出油口 分別通過回油管道連通該油箱的進油口。
[0007] 進一步地，該液力耦合器油壓調節裝置還包括電機、壓力傳感器、變頻器、控制器 和五個可調閥門；工作油冷油器和油箱之間的回油管道、潤滑油冷油器和油箱之間的回油 管道、工作油冷油器和油泵之間的輸油管道、潤滑油冷油器和油泵之間的輸油管道以及油 箱和油泵之間的主輸油管道各設一可調閥門；控制器電性連接該壓力傳感器、該電機和變 頻器，電機連接該油泵。
[0008] 進一步地，液力耦合器油壓調節裝置還包括電性連接控制器的電控閥門，該電控 閥門設於油泵和油箱之間的回油管道。
[0009] 進一步地，該油泵為齒輪增壓油泵。
[0010] 進一步地，該可調閥門的開度範圍為0至100%。
[0011] 進一步地，該壓力傳感器為壓力變送器。
[0012] 本實用新型的有益效果如下：
[0013] 上述實用新型的油管道分布結構設計較為合理，可使得液力耦合器的潤滑油和工 作油運作更穩定。
[0014] 本裝置還可進一步對潤滑油和工作油進行精確檢測和調控，可保障設備安全穩定 運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型液力耦合器油壓調節裝置的較佳實施方式的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016] 下面將結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述：
[0017] 請參見圖1，本實用新型涉及一種液力耦合器油壓調節裝置，其較佳實施方式包括 油泵、電機、壓力傳感器、變頻器、控制器、電控閥門8和五個可調閥門6。
[0018] 該油泵的進油口通過主輸油管道連通液力耦合器的油箱的出油口，該油泵的出油 口通過輸油管道連通液力耦合器的工作油冷油器和潤滑油冷油器的進油口，該油泵的出油 口還通過主回油管道連通該油箱的進油口，該工作油冷油器和潤滑油冷油器的出油口分別 通過回油管道連通該油箱的進油口。油泵和油箱之間的回油管道設有電控閥門8。工作油 冷油器和油箱之間的回油管道、潤滑油冷油器和油箱之間的回油管道、工作油冷油器和油 泵之間的輸油管道、潤滑油冷油器和油泵之間的輸油管道以及油箱和油泵之間的主輸油管 道各設一可調閥門6。電機的輸出軸通過聯軸器，控制器電性連接該壓力傳感器、電控閥門 8、該電機和變頻器。
[0019] 油泵通過主輸油管道從油箱取油，油泵將油增壓分兩路分別輸送至工作油冷油器 和潤滑油冷油器，各回油管道用於將剩餘的油返回油泵的進油口，以對油箱的輸出油進行 降溫，主回油管道將增壓後的餘油返回油箱。如此，可使得液力耦合器運行更穩定安全。
[0020] 該壓力傳感器用於檢測油泵的出油口的壓力，並生成對應的壓力值。該控制器將 該壓力值與預設閾值進行比對，當壓力值低於預設閾值時，通過驅動電機啟動油泵，並通過 變頻器不斷提高電機和油泵的轉速，直到壓力值等於預設閾值。當壓力值高於預設閾值時， 通過電機降低油泵的轉速，直至壓力值等於預設閾值。此可使得油泵的出油口的壓力保持 在一定的安全閾值，提高油路穩定性和安全性。
[0021] 工作人員可通過觀察液力耦合器上的工作油和潤滑油油壓指示，通過調節上述各 個可調閥門的開度，使其符合液力耦合器正常工作的壓力範圍。
[0022] 本實施例中，該油泵為齒輪增壓油泵，該可調閥門的開度範圍為0至100%，該壓力 傳感器為壓力變送器。
[0023] 對於本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各 種相應的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應該屬於本實用新型權利要求的保 護範圍之內。
【權利要求】
1. 一種液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：其包括油泵、主輸油管道、輸油管道、 主回油管道和回油管道；該油泵的進油口通過主輸油管道連通液力耦合器的油箱的出油 口，該油泵的出油口通過輸油管道連通液力耦合器的工作油冷油器和潤滑油冷油器的進油 口，該油泵的出油口還通過主回油管道連通該油箱的進油口，該工作油冷油器和潤滑油冷 油器的出油口分別通過回油管道連通該油箱的進油口。
2. 如權利要求1所述的液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：該液力耦合器油壓調 節裝置還包括電機、壓力傳感器、變頻器、控制器和五個可調閥門；工作油冷油器和油箱之 間的回油管道、潤滑油冷油器和油箱之間的回油管道、工作油冷油器和油泵之間的輸油管 道、潤滑油冷油器和油泵之間的輸油管道以及油箱和油泵之間的主輸油管道各設一可調閥 門；控制器電性連接該壓力傳感器、該電機和變頻器，電機連接該油泵。
3. 如權利要求2所述的液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：液力耦合器油壓調節 裝置還包括電性連接控制器的電控閥門，該電控閥門設於油泵和油箱之間的回油管道。
4. 如權利要求2所述的液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：該油泵為齒輪增壓油 慄。
5. 如權利要求2所述的液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：該可調閥門的開度範 圍為0至100%。
6. 如權利要求2所述的液力耦合器油壓調節裝置，其特徵在於：該壓力傳感器為壓力 變送器。
【文檔編號】F16D33/18GK203879964SQ201420250495
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】郭威, 姜新宇, 黃燦輝, 付金健, 唐雙喜 申請人:廣州智光電氣股份有限公司