用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝的製作方法

2023-06-09 23:31:11 2

用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝；解決的技術問題：針對現有技術中拉絲旋鈕的扭矩採用人工檢測不僅操作不便，測量時由於是手拿著產品手動旋轉，產品和扭矩表無法很好的配合，手扶著產品不穩定，無法得到有效的控制從而導致精度低，誤差率大，效率低，檢測項目少，成本較高難以滿足實際檢測要求。採用技術方案：一種用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，包括底板，設置在底板一端部用於固定空調手動拉絲的裝夾部件，設置在底板上的扭矩傳感器，通過第一聯軸器與扭矩傳感器一端相連的手柄，通過第二聯軸器與扭矩傳感器另一端相連的連接頭和與連接頭相連的用於連接空調手動拉絲的旋鈕接頭。優點：本工裝具有使用方便、測量精度高、檢測功能多、成本較低等優點。
【專利說明】用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種扭矩檢測工裝，具體地說是一種用於檢測汽車空調手動拉絲扭矩的工裝。

【背景技術】
[0002]目前，常用的汽車空調拉絲扭矩是通過人工用扭矩表進行檢測，由於人工操作的不確定性，因此，拉絲旋鈕的扭矩一直以來無法得到準確的測量。人工檢測不僅操作不便，測量時由於是手拿著產品手動旋轉，產品和扭矩表無法很好的配合，手扶著產品不穩定，無法得到有效的控制從而導致精度低，而且誤差率大，效率低，檢測項目少，成本較高難以滿足實際檢測要求。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術中拉絲旋鈕的扭矩採用人工檢測不僅操作不便，測量時由於是手拿著產品手動旋轉，產品和扭矩表無法很好的配合，手扶著產品不穩定，無法得到有效的控制從而導致精度低，而且誤差率大，效率低，檢測項目少，成本較高難以滿足實際檢測要求。
[0004]本實用新型的設計思想是，採用固定空調拉絲旋鈕，並用高精度扭矩傳感器，測量空調手動拉絲的扭矩值。
[0005]本實用新型的目的是提供一種自動測量空調拉絲的扭矩值的工裝。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:
[0007]—種用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，包括底板，設置在底板一端部用於固定空調手動拉絲的裝夾部件，設置在底板上的扭矩傳感器，通過第一聯軸器與扭矩傳感器一端相連的手柄，通過第二聯軸器與扭矩傳感器另一端相連的連接頭和與連接頭相連的用於連接空調手動拉絲的旋鈕接頭。
[0008]進一步改進，還包括扭矩顯示器，所述扭矩顯示器通過傳輸線與扭矩傳感器相連。本實用新型設置的扭矩顯示器，其目的是為了方便操作者直觀的觀察扭矩值。
[0009]進一步改進，本實用新型中的所述裝夾部件採用現有技術中的只要能固定住空調手動拉絲的裝夾部件均能適用於本實用新型；但本實用新型優先採用下述的裝夾部件，包括I'型滑槽和兩個裝夾支架；所述I'型滑槽通過安裝支架設置在底板一端部，兩個裝夾支架設置在I型滑槽上。本實用新型採用的裝夾部件，其結構簡單，裝夾可靠。
[0010]進一步改進，還包括扭矩傳感器安裝支架組件，所述扭矩傳感器安裝支架組件固定設置在底板，扭矩傳感器固定在扭矩傳感器安裝支架組件上；所述扭矩傳感器安裝支架組件由傳感器安裝左板、傳感器安裝右板、傳感器安裝下板和傳感器安裝上板構成。本實用新型設置的扭矩傳感器安裝支架組件其目的是，便於扭矩傳感器的安裝和維護，同時也是為了使得扭矩傳感器固定的更加可靠。
[0011]進一步改進，所述旋鈕接頭內設置有與空調手動拉絲上的旋鈕相配合的卡槽。本實用新型中的旋鈕接頭內設置卡槽其目的是，使得旋鈕接頭與空調手動拉絲上的旋鈕連接更加可靠，便於測得更精確的扭矩值。
[0012]本實用新型與現有技術相比，其有益效果是:
[0013]本工裝具有使用方便、測量精度高、檢測功能多、成本較低等優點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0015]圖1為本實用新型一較佳實施例的立體示意圖。
[0016]圖2為本工裝的立體示意圖。
[0017]圖3為圖1的主視圖。
[0018]圖4為空調手動拉絲的立體不意圖。
[0019]其中，1為裝夾部件，1-1為I型滑槽，1-2為兩個裝夾支架，1-3為安裝支架，2為旋鈕接頭，3為連接頭，4為傳感器安裝上板，5為扭矩傳感器，6為扭矩顯示器，7為傳感器安裝下板，8為傳感器安裝右板，9為傳感器安裝左板，10為底板，11為第二聯軸器，12為手柄，13為第一聯軸器，14為空調手動拉絲，15為旋鈕。

【具體實施方式】
[0020]下面對本實用新型技術方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護範圍不局限於所述實施例。
[0021]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，以下結合附圖1-圖4和【具體實施方式】做進一步的描述。
[0022]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0023]實施例:
[0024]本實施例中的用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，包括底板10，設置在底板10 —端部用於固定空調手動拉絲14的裝夾部件1，設置在底板10上的扭矩傳感器5，通過第一聯軸器13與扭矩傳感器5 —端相連的手柄12，通過第二聯軸器11與扭矩傳感器5另一端相連的連接頭3和與連接頭3相連的用於連接空調手動拉絲14的旋鈕接頭2。旋鈕接頭2內設置有與空調手動拉絲上的旋鈕15相配合的卡槽。扭矩顯示器6通過傳輸線與扭矩傳感器5相連。扭矩傳感器安裝支架組件固定設置在底板10，扭矩傳感器5固定在扭矩傳感器安裝支架組件上；扭矩傳感器安裝支架組件由傳感器安裝左板9、傳感器安裝右板8、傳感器安裝下板7和傳感器安裝上板4構成。
[0025]裝夾部件1包括I型滑槽1-1和兩個裝夾支架1-2 ；所述I型滑槽1-1通過安裝支架1-3設置在底板10 —端部，兩個裝夾支架1-2設置在I型滑槽1-1上。
[0026]本實施例在使用時為了能更直觀的分析空調手動拉絲14的扭矩值，可外部連接計算機。
[0027]本實施例的工作過程:
[0028]將待檢測的汽車空調手動拉絲14安裝在裝夾部件1上，手動握著手柄12進行旋轉，扭矩傳感器5通過旋鈕接頭2帶動空調手動拉絲14旋轉，扭矩傳感器5將空調手動拉絲14的扭矩通過扭矩顯示器6進行顯示。
[0029]在旋轉過程中，電腦實時採集扭矩傳感器信號，並進行記錄參數。具有使用方便、測量精度高、檢測功能多、成本較低等優點。
[0030]如上所述，儘管參照特定的優選實施例已經表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權利要求定義的本實用新型的精神和範圍前提下，可對其在形式上和細節上作出各種變化。
【權利要求】
1.一種用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，其特徵在於:包括底板(10)，設置在底板(10)一端部用於固定空調手動拉絲(14)的裝夾部件(I)，設置在底板(10)上的扭矩傳感器(5)，通過第一聯軸器(13)與扭矩傳感器(5) —端相連的手柄(12)，通過第二聯軸器(11)與扭矩傳感器(5)另一端相連的連接頭(3)和與連接頭(3)相連的用於連接空調手動拉絲(14)的旋鈕接頭(2)。
2.如權利要求1所述的用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，其特徵在於，還包括扭矩顯示器￠)，所述扭矩顯示器(6)通過傳輸線與扭矩傳感器(5)相連。
3.如權利要求1或2所述的用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，其特徵在於，所述裝夾部件(I)包括T型滑槽(1-1)和兩個裝夾支架(1-2);所述T型滑槽(1-1)通過安裝支架(1-3)設置在底板(10) —端部，兩個裝夾支架(1-2)設置在T型滑槽(1-1)上。
4.如權利要求1所述的用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，其特徵在於，還包括扭矩傳感器安裝支架組件，所述扭矩傳感器安裝支架組件固定設置在底板(10)，扭矩傳感器(5)固定在扭矩傳感器安裝支架組件上；所述扭矩傳感器安裝支架組件由傳感器安裝左板(9)、傳感器安裝右板(8)、傳感器安裝下板(7)和傳感器安裝上板(4)構成。
5.如權利要求1所述的用於檢測空調手動拉絲扭矩的工裝，其特徵在於，所述旋鈕接頭(2)內設置有與空調手動拉絲上的旋鈕(15)相配合的卡槽。
【文檔編號】G01L5/22GK204241152SQ201420591881
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月13日 優先權日:2014年10月13日
【發明者】周鳴方, 鍾四寶 申請人:南京博士朗電子技術有限公司