一種汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的製作方法

2023-05-29 00:48:56 1

專利名稱：一種汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轉閥套，尤其涉及一種汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套。
背景技術：
傳統的汽車液壓助力轉向器的轉閥套由於其結構的原因，一般都是採用機加工製造，按機加工製造的要求，必須設置退刀槽，使得加工效率低，費用大，且造成整個零件加工工序長，成本高。另外，由於必須設計退刀槽，使得轉閥套的軸向結構尺寸變大，而造成汽車助力轉向器的體積變大。不僅造成材料的浪費，而且退刀槽熱處理時在槽的直角部位必然會產生應力集中，使轉閥套發生而導致汽車發生安全事故。

發明內容
本實用新型的目的在於提供一種轉閥套內孔上具有內盲槽和花鍵，且不需採用機加工；解決了機加工退刀槽淬火後產生殘餘應力，容易產生開裂的問題；通過擠壓或金屬粉末注射成型，不僅消除了殘餘應力，提高加工工效，降低成本，而且得到一種使轉閥套的材料組織改良的汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套。
本實用新型是通過如下的技術方案來實現上述目的的該汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的閥套體是一個內部由內孔I和內孔II構成，且通過圓錐體過渡的階梯內孔的圓柱體，其特徵在於閥套體的內孔I上制有花鍵；閥套體的內孔II上制有八個內盲槽；閥套體的外表面上制有成對稱分布的凸環。
本實用新型與現有技術相比具有如下的有益效果該汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套由於採用上述結構，實現了閥套體內孔上的內盲槽、花鍵及外表面的凸環無切削加工，加工工序短，生產效率高，使得轉閥套的軸向結構尺寸變小，而使汽車液壓助力轉向器的體積變小。通過金屬擠壓或金屬粉末注射成型工藝，可使材料組織緻密，從而增加強度，提高使用可靠性。避免了機加工生產時退刀槽在淬火時產生殘餘應力，而導致轉閥套發生開裂的問題。


圖1為汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的主視圖；圖2為汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的右視圖；圖3為汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的A-A剖視圖。
圖中1、閥套體，2、凸環，3、內孔I，4、內孔II，5、內盲槽，6、花鍵。
具體實施方式
該汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套的閥套體1是一個內部由內孔I3和內孔II4構成，且通過圓錐體過渡的階梯內孔的圓柱體，階梯內孔的內孔I3上制有花鍵6，用來與相配套的花鍵軸連接。內孔II4上制有內盲槽5，用來連接與之配套的軸。閥套體1的外表面上制有成對稱分布的凸環2。該汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套由於採用了上述結構，實現了閥套體內孔上的內盲槽、花鍵及外表面的凸環無切削加工，加工工序短，生產效率高，轉閥套的結構尺寸變小，而使汽車助力轉向器的體積變小。避免了機加工生產時的退刀槽在淬火時產生殘餘應力，而導致套體發生斷裂的問題。
權利要求1.一種汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套，它的閥套體(1)是一個內部由內孔I(3)和內孔II(4)構成，且通過圓錐體過渡的階梯內孔的圓柱體，其特徵在於閥套體(1)的內孔I(3)上制有花鍵(6)；閥套體(1)的內孔II(4)上制有八個內盲槽(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車助力轉向器的新型轉閥套，其特徵在於所述的閥套體(1)的外表面上制有成對稱分布的凸環(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車液壓助力轉向器的新型轉閥套，屬汽車製造行業的轉向器配件領域。它的閥套體是一個內部由內孔I和內孔II構成階梯內孔的圓柱體，閥套體的內孔I上制有花鍵，閥套體的內孔II上制有八個內盲槽，閥套體的外表面上制有成對稱分布的凸環，實現了閥套體內孔上的內盲槽、花鍵及外表面的凸環無切削加工。解決了傳統汽車助力轉向器轉閥套的內孔採用機加工製造，其退刀槽使轉閥套結構尺寸變大，不僅造成汽車助力轉向器的體積變大，而且退刀槽熱處理時會產生應力集中，使轉閥套發生開裂而導致汽車發生安全事故的問題。適用於各種汽車液壓助力轉向器。
文檔編號B62D5/083GK2900288SQ20062009631
公開日2007年5月16日 申請日期2006年4月19日 優先權日2006年4月19日
發明者陳涵霖 申請人:陳涵霖