斜拉索橋的橋體機構的製作方法
2023-05-29 00:48:36
專利名稱：斜拉索橋的橋體機構的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於橋梁建築技術特別是長跨度和超長跨度的橋梁領域，具體 的涉及一種機械強度高、連結牢固且穩定性佳的斜拉索橋的橋體機構。
背景技術：
隨著鐵路、道路和橋梁建設的發展，橋梁向更大跨度的柔性結構發展中， 以滿足相應建設的需要，大跨度的橋梁首要解決的是在氣動及行車動力響應下 結構的安全及穩定問題以及在高速行車條件下的人身安全及舒適度的要求。由 於承重和穩定安全的需要，目前主要採用鋼筋混,土作為大跨度和超大跨度橋 梁的承重主體結構，混凝土結構有很多優點，但隨著時間的推移，其腐蝕、劣 化問題不斷發生，以鋼材鏽蝕最為常見，這不僅影響工程結構的正常使用和壽 命，還在很大程度上產生工程安全和事故隱患。
纖維增強複合材料(FRP)是近年來在土木工程中應用日益廣泛的一種新型 的結構材料。它具有高強、輕質、耐腐蝕等顯著優點，已經在結構的加固補強、 圍護防腐等方面得到了很好的應用。隨著FRP材料的優越性能逐漸為工程界所 認可，國外許多工程開始將它應用於新建的橋梁中，甚至是大跨度橋梁中。從 上世紀70年代開始，FRP材料就開始在橋梁工程中嘗試應用。英國、美國和以 色列最先應用這種新型材料作為建築結構和橋梁結構中的主要構件，當時大多 採用的是GFRP (玻璃纖維增強複合材料，即玻璃鋼)。
目前的纖維增強複合材料在橋梁建設的應用中，均採用橫向排列的箱式碳 纖維增強複合材料作為主體，通過多個箱式主體的排列形成橋體，其雖然具有 質量輕，強度高的特點，但在施工過程中採用斜拉索橋體結構時，其斜拉索的 固定無法實現與鋼筋混凝土般可靠，纖維增強複合材料的局部抗衝擊能力差， 也使得無法將斜拉索直接固定在橋梁主體的某一局部位置。
實用新型內容
4本實用新型的目的是提供一種斜拉索連接安全牢固和穩定性高，組裝配合 性能優異，能夠保證橋體與斜拉索連接牢固性和長期安全性的斜拉索橋的橋體 機構，它能夠保證纖維增強複合材料橋體的整體結構穩定性，施工和安裝方便 快捷，能夠適用於各種長跨度橋梁的施工安裝，且承重強度可以達到現有鋼混 結構的橋梁承重要求。
為實現上述發明目的，本實用新型採用的技術方案如下 一種斜拉索橋的橋體機構，包括組成橋體的纖維增強複合材料的單梁體， 其特徵在於所述橋體具有沿橋體長度方向並排設置的複數個單梁體，所述橫向 穿過所述單梁體設置有連接杆，所述連接杆的兩端連接斜拉索。
具體的講，所述橋體的上端面鋪設有橋面板，所述橋面板為與每個單梁體 的上端面配合的條形板，所述橋面板與單梁體的上端面固定連接。
所述橋體的橫截面為微拱形結構，橋體兩側的單梁體上端面高度小於橋體 中部的單梁體上端面高度，所述橋體的上端面為中部高於兩側的弧形面。
所述連接杆垂直於橋體的延伸方向設置，所述連接杆的末端穿設有一兩端 具有法蘭盤的套筒，套筒由連接杆末端固定連接的固定帽固定於連接杆上，所 述套筒上連接設置斜拉索。
所述套筒上設置有曲面套，曲面套外罩設曲面連接環，曲面聯接環上螺紋 連接一螺栓，該螺栓的另一端連接索長調節器，所述索長調節器的另一端通過 連接套連接斜拉索。
所述索長調節器包括一螺紋套筒，所述螺紋套筒的兩端分別螺紋連接螺栓 和連接套。
所述單梁體為具有沿單梁體長度方向設置有複數個中孔的多孔梁，單梁體 的內腔設置有兩縱向和兩橫向交叉分布的筋板，所述筋板和單梁體的外壁間形 成所述複數個截面為方形結構的中孔。
所述單梁體的一中孔內穿設有鋼絞線，所述鋼絞線的兩端與單梁體的兩端 部張緊固定，各單梁體在鋼絞線的張緊力作用下呈拱形突起結構。
所述單梁體間並行排列並沿橋梁主體的長度方向延伸，每個單梁體的上、 下外壁向一側延伸，形成兩個凸部，所述上、下外壁的另一側向內凹陷，形成 兩個與所述凸部配合的凹部，彼此相鄰的單梁體的凹部與另一單梁體的凸部配 合扣裝形成所述橋梁主體。
橋體沿其延伸方向成中部向上拱形突起結構。橫向穿過各單梁體的連接杆可以實現與斜拉索的連接穩定性，同時連接杆 可以將各個單梁體間緊密的結合，保證組成橋體的各單梁體之間的結合緊密型 和牢固性。其所使用的單梁體可採用一次性擠出工藝成型生產，長度可以自由
選擇，能滿足數千米長跨度橋梁建設的需要。該單梁體的截面可具有九個矩形 腔體，單梁體的外壁和內部的兩縱向和兩橫向交叉分布的筋板，能夠有效地減 輕橋梁主體的重量，並提高其承重強度。各單梁體組成的橋體橫截面可以為弧 形結構，其結構穩定性和抗壓性能均比較優越。保證使用時多個單梁體單排並
列設置形成該橋梁主體後的配合連接性能，在單梁體的左右兩側可分別設置相 互配合的兩個凸部和兩個凹部，這樣多個單梁體就可以橫向依次排列扣接形成 一個寬度滿足需要的承重面。 '
橋體的各單梁體兩端如採用鋼絞線進行拉緊使各單梁體成拱形結構，其橋 體的承重限度會較大幅度的增加，同時又不會破壞單梁體和其組成的橋梁主體 的結構完整性，使橋梁主體的強度和穩定性能大幅度提高。該鋼絞線可以位於 單梁體的外部下端也可以位於單梁體的中孔內。
為實現斜拉索與連接杆的牢固和靈活連接，可以通過兩端具有法蘭盤的套 筒和曲面連接環實現斜拉索方向可調的穩定連接。套筒的兩端設置法蘭盤，套 筒套設在連接杆上，兩法蘭盤之間的套筒上形成曲面連接環設置區，可通過先 套設曲面套，然後套裝曲面連接環的結構實現曲面連接環的穩定連接。曲面連 接環可通過其上的螺孔與一螺栓連接，螺栓的另一端與索長調節器的螺紋套筒 可調式連接。
本實用新型的有益效果在於，該斜拉索橋的橋體機構的斜拉索連接安全牢 固和穩定性高，組裝配合性能優異，能夠保證橋體與斜拉索連接牢固性和長期 安全性，它能夠保證纖維增強複合材料橋體的整體結構穩定性，施工和安裝方 便快捷，能夠適用於各種長跨度橋梁的施工安裝，且承重強度可以達到現有鋼 混結構的橋梁承重要求。
圖1是本實用新型具體實施方式
的部分剖面結構示意圖2是本實用新型具體實施方式
中橋體的縱向剖面結構示意圖3是本實用新型具體實施方式
中組成橋體的單梁體結構示意圖。
具體實施方式
如圖l、圖2和圖3所示，該斜拉索橋的橋體機構包括組成橋體的纖維增強 複合材料的單梁體20，橋體由沿橋體長度方向並排設置的8個單梁體組成，橫 向穿過單梁體設置有連接杆30。橋體的上端面鋪設有橋面板10，橋面板10為 與每個單梁體的上端面配合的條形板，橋面板與單梁體的上端面固定連接。橋 體的橫截面為微拱形結構，橋體兩側的單梁體上端面高度小於橋體中部的單梁 體上端面高度，形成橋體上端面中部高於兩側的弧形結構。單梁體20為具有沿 單梁體長度方向設置有9個中孔22的多孔梁，單梁體的內腔設置有兩縱向和兩 橫向交叉分布的筋板23，筋板和單梁體的外壁間形成所述9個截面為方形結構 的中孔。各單梁體間並行排列並沿橋梁主體的長度方向延伸，每個單梁體的上、 下外壁向一側延伸，形成兩個凸部，上、下外壁的另一側向內凹陷，形成兩個 與所述凸部配合的凹部，彼此相鄰的單梁體的凹部與另一單梁體的凸部配合扣 裝形成所述橋梁主體。每個單梁體下方中部的中孔內穿設有鋼絞線21，鋼絞線 的兩端與單梁體的兩端部張緊固定，各單梁體在鋼絞線的張緊力作用下呈拱形
突起結構。
連接杆30垂直於橋體的延伸方向設置，連接杆的末端穿設有一兩端具有法 蘭盤的套筒40，套筒由連接杆末端固定連接的固定帽固定於連接杆上，套筒上 設置有曲面套42，曲面套外罩設曲面連接環41，曲面聯接環上螺紋連接一螺栓 43，該螺栓的另一端連接索長調節器44，索長調節器包括一螺紋套筒，螺紋套 筒的兩端分別螺紋連接螺栓和連接套，索長調節器的另一端通過連接套連接斜 拉索45。
權利要求1. 一種斜拉索橋的橋體機構，包括組成橋體的纖維增強複合材料的單梁體，其特徵在於所述橋體具有沿橋體長度方向並排設置的複數個單梁體，所述橫向穿過所述單梁體設置有連接杆，所述連接杆的兩端連接斜拉索。
2. 根據權利要求l所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述橋體的上端面鋪設有橋面板，所述橋面板為與每個單梁體的上端面配合的條形板，所述橋面板與單梁體的上端面固定連接。
3. 根據權利要求1所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述橋體的橫截面為微拱形結構，橋體兩側的單梁體上端面高度小於橋體中部的單梁體上端面高度，所述橋體的上端面為中部高於兩側的弧形面。
4. 根據權利要求1所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述連接杆垂直於橋體的延伸方向設置，所述連接杆的末端穿設有一兩端具有法蘭盤的套筒，套筒由連接杆末端固定連接的固定帽固定於連接杆上，所述套筒上連接設置斜拉索。
5. 根據權利要求4所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述套筒上設置有曲面套，曲面套外罩設曲面連接環，曲面聯接環上螺紋連接一螺栓，該螺栓的另一端連接索長調節器，所述索長調節器的另一端通過連接套連接斜拉索。
6. 根據權利要求5所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述索長調節器包括一螺紋套筒，所述螺紋套筒的兩端分別螺紋連接螺栓和連接套。
7. 根據權利要求l所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述單梁體為具有沿單梁體長度方向設置有複數個中孔的多孔梁，單梁體的內腔設置有兩縱向和兩橫向交叉分布的筋板，所述筋板和單梁體的外壁間形成所述複數個截面為方形結構的中孔。
8. 根據權利要求8所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述單梁體的一中孔內穿設有鋼絞線，所述鋼絞線的兩端與單梁體的兩端部張緊固定，各單梁體在鋼絞線的張緊力作用下呈拱形突起結構。
9. 根據權利要求l所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於所述單梁體間並行排列並沿橋梁主體的長度方向延伸，每個單梁體的上、下外壁向一側延伸，形成兩個凸部，所述上、下外壁的另一側向內凹陷，形成兩個與所述凸部配合的凹部，彼此相鄰的單梁體的凹部與另一單梁體的凸部配合扣裝形成所述橋梁主體。
10.根據權利要求1所述的斜拉索橋的橋體機構，其特徵在於橋體沿其延伸方向成中部向上拱形突起結構。
專利摘要一種斜拉索橋的橋體機構，包括組成橋體的纖維增強複合材料的單梁體，其特徵在於所述橋體具有沿橋體長度方向並排設置的複數個單梁體，所述橫向穿過所述單梁體設置有連接杆，所述連接杆的兩端連接斜拉索。該斜拉索橋的橋體機構的斜拉索連接安全牢固和穩定性高，組裝配合性能優異，能夠保證橋體與斜拉索連接牢固性和長期安全性，它能夠保證纖維增強複合材料橋體的整體結構穩定性，施工和安裝方便快捷，能夠適用於各種長跨度橋梁的施工安裝，且承重強度可以達到現有鋼混結構的橋梁承重要求。
文檔編號E01D11/00GK201268826SQ200820133039
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月30日 優先權日2008年7月30日
發明者張國志, 悅 袁 申請人:北京四海博強橋梁科技有限公司