0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅的製作方法
2023-05-29 09:17:36 2
本發明涉及一種0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅。
背景技術：
：兒童安全座椅是根據兒童的體重來分類，根據國標和歐標規定，兒童安全座椅是根據乘坐兒童的體重來分組的，可以分為以下五組：0組（0-10公斤），0+組（0-13公斤），1組（9-18公斤），2組（15-25公斤），3組（22-36公斤），目前市場上的產品已經有組合型的，即0-1組(0-18公斤),0-1-2組（0-25公斤），或1-2-3組（9個月-36公斤），0-1-2-3組（0-36公斤）。兒童安全座椅的安裝方式有三種，第一種是直接用車載安全帶安裝，這種方式是通用的安裝方式，帶有三點式車載安全帶的任何汽車都可以安裝。第二種是歐標的ISOFIX固定方式，這種方式要求汽車上必須有ISOFIX接口。由於其安裝快速準確，減少誤操作的可能性，成為未來主流的安裝方式。第三種是美標的LATCH安裝方式，與ISOFIX方式不同是LATCH採用了軟連接方式。目前市場上的安全座椅和安裝方式的組合情況如下表：0+/1組0+/1/2組1/2/3組0+/1/2/3組安全帶安裝有有有有ISOFIX安裝有有有無LATCH安裝有有有有0-1-2-3組涵蓋了所有年齡段（約0-12歲），使用時間長，一個孩子只要買一款就可以。0-1-2-3組+ISOFIX安裝方式的產品有著明顯的用戶價值和市場需求，市場前景非常廣闊，但是由於存在一定的技術難度，故目前市場上還沒有這類產品，是市場的一個空白點。由於安全座椅的設計必須符合國標和歐標，帶有ISOFIX結構的安全座椅，外形尺寸必須符合GB14166-2013中B.3.4條規定的尺寸要求，因此增加很多約束條件。除此以外，0-1-2-3組+ISOFIX安全座椅必須同時符合下列要求：1、0+組座椅本體必須反向安裝，且座椅本體角度必須斜躺。2、1/2/3組座椅本體必須正向安裝。目前已有的產品，0-1-2組的帶ISOFIX接口的，座椅本體和ISOFIX接口為一體結構的，無法滿足標準規定的尺寸要求，故不能延伸至3組；1-2-3組帶ISOFIX結構的產品，由於不能反向安裝，故沒有0+組的功能。0-1-2-3組的產品，目前市場上還沒有帶有ISOFIX接口的產品。技術實現要素：本發明的目的就是為了解決上述問題，提供一種既能適用於0-1-2-3組兒童使用又能實現正反向安裝的0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅。為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案：0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅，其包括安全座椅本體和安全座椅底座兩部分，所述安全座椅本體包括一底座、一靠背，所述安全座椅底座設置有ISOFIX連接杆，汽車座椅設置有ISOFIX接口，安全座椅通過ISOFIX連接杆與汽車座椅上的ISOFIX接口相連接；其還包括：設置於安全座椅本體與安全座椅底座之間的插接結構，其具有分布於安全座椅本體底座兩側的本體插接件、分布於安全座椅底座處且與本體插接件配合的底座插接件，所述本體插接件與安全座椅本體之間設置有旋轉固定軸；滑動機構，其設置於底座插接件與安全座椅底座之間或者設置於ISOFIX連接杆與安全座椅底座之間；所述安全座椅本體設置有角度調節組件。所述滑動機構包括：設置於ISOFIX連接杆的連接滑套或連接滑槽或滑動導軌，該連接滑套或連接滑槽或者滑動導軌連接於底座插接件。所述角度調節組件包括：可轉動地設置於安全座椅本體的底座前部的角度調節連杆，所述安全座椅底座設置有：用於安全座椅本體正向安裝的正向調整可拆卸安裝位；以及，用於安全座椅本體反向安裝的反向調整可拆卸安裝位。所述本體插接件與底座插接件的裝配方式包括：以本體插接件為內芯而插入底座插接件；或者，以底座插接件為內芯而插入本體插接件。所述本體插接件、底座插接件之間設置有使得二者不相互發生脫離的機械固定裝置。所述正向調整可拆卸安裝位為一個或者多個。所述反向調整可拆卸安裝位為一個或者多個。本發明具有如下有益效果：該產品既能適應0-1-2-3組兒童使用又能實現正反向安裝，提高了產品全年齡段的適用範圍。附圖說明圖1為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅主視圖。圖2為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅側視圖。圖3為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅中底座結構示意圖。圖4為圖3中A向視圖。圖5為圖3中B向視圖。圖6為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅中本體插接件採用外套結構示意圖圖7為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅正向兩檔斜躺位狀態圖。圖8為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅反向一檔直立位狀態圖。圖9為0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅反向二檔斜躺位狀態圖。附圖標記說明：1—汽車座椅；2—安全座椅本體；3—旋轉固定軸；4—本體接插件；5—ISOFIX接口；6—ISOFIX連接杆；7—底座接插件；8—安全座椅底座；9—角度調節連杆；10—連接滑套。具體實施方式為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。如圖1-9所示，0-1-2-3組帶ISOFIX接口的安全座椅（以下簡稱「該安全座椅」），其包括安全座椅本體2和安全座椅底座8，該安全座椅本體包括一底座、一靠背，安全座椅底座8上安裝有ISOFIX連接杆6，該安全座椅通過汽車座椅上的ISOFIX接口5和汽車座椅1連接。該安全座椅還包括：設置於安全座椅本體2與安全座椅底座8之間的插接結構，其具有分布於安全座椅本體底座兩側的本體插接件4、分布於安全座椅底座處且與本體插接件配合的底座插接件7，所述本體插接件與安全座椅本體之間設置有旋轉固定軸3，以便於角度調節時實現安全座椅底座的轉動作業，所述本體插接件與底座插接件的裝配方式包括：以本體插接件4為內芯而插入底座插接件7（參見圖2），圖2中，底座插接件作為外套使用；或者，以底座插接件為內芯而插入本體插接件（參見圖6），在圖6中，本體插接件作為外套使用。所述本體插接件、底座插接件之間設置有使得二者不相互發生脫離的機械固定裝置，諸如銷釘結構。由於安全座椅本體需要實現角度調節以及正反向安裝，鑑於此，該安全座椅還包括：滑動機構，其設置於底座插接件7與安全座椅底座之間或者設置於ISOFIX連接杆6與安全座椅底座之間，該滑動機構在正反向安裝的時候，通過滑動即可可以實現插接結構與安全座椅底座之間的相對滑動，或者，實現安全座椅底座與ISOFIX連接杆6之間的滑動，便於相應的位置協調。對於本案而言，所述滑動機構包括：設置於ISOFIX連接杆6上的封閉式連接滑套10，其連接於底座插接件7，ISOFIX連接杆6和安全座椅底座8固定連接，因此連接滑套10可以相對於安全座椅底座8移動。對於滑動結構而言，並不僅限於連接滑套的形式，還可以是半封閉的連接滑槽或者滑動導軌結構，上述連接滑槽或者滑動導軌結構與ISOFIX連接杆相連接，並產生相對滑動。為實現角度的多檔位調節，所述安全座椅本體2設置有角度調節組件，下面僅僅作為一種實施例加以說明：所述角度調節組件包括：可轉動地設置於安全座椅本體的底座前部的角度調節連杆9，所述安全座椅底座8設置有：用於安全座椅本體正向安裝的正向調整可拆卸安裝位；以及，用於安全座椅本體反向安裝的反向調整可拆卸安裝位。所述正向調整可拆卸安裝位可以根據需要設置為一個，在正向角度調節時，安全座椅本體在不同檔位之間變化時，角度調節連杆9一端繞位於安全座椅本體的底座前部安裝點進行轉動，另一端則臨時固定安裝於正向調整可拆卸安裝位，該正向調整可拆卸安裝位包括但不僅限於：掛鈎結構。當然，也可根據需要在安全座椅本體設置多個正向調整可拆卸安裝位。所述反向調整可拆卸安裝位可以根據需要設置為一個，在反向角度調節時，安全座椅本體在不同檔位之間變化時，角度調節連杆一端繞位於安全座椅本體的底座前部安裝點進行轉動，另一端則臨時固定安裝於反向調整可拆卸安裝位，該反向調整可拆卸安裝位包括但不僅限於：掛鈎結構以及與之類似原理的結構，所述反向調整可拆卸安裝位設置的數量包括但不僅限於一個，可以為多個。以上所述僅為本發明的優選實施方式，本發明的保護範圍並不僅限於上述實施方式，凡是屬於本發明原理的技術方案均屬於本發明的保護範圍。對於本領域的技術人員而言，在不脫離本發明的原理的前提下進行的若干改進，這些改進也應視為本發明的保護範圍。當前第1頁1 2 3