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一種生產發動機潤滑油的複合劑的製作方法

2023-05-29 09:15:46

本發明涉及一種潤滑油添加劑,特別涉及一種生產發動機潤滑油的複合劑的製備方案和製造方法。

(二)

背景技術:

隨著人類文明的不斷進步,科學技術的不斷發展,各類機械設備在不斷的更新換代,特別是汽車工業的發展更為突出,因此潤滑油工業為了使各種機械設備的功效達到更高的設計要求,也必須不斷地研發,不斷地創新,當前因為汽車工業的不斷發展,車用潤滑油佔據了潤滑油一半的市場,因此受到了各個潤滑油生產企業和各種科研單位的高度重視在潤滑油生產過程中,添加劑起到了一定的良好作用,但當前市場上各類添加劑數量繁多,有的功效突出,但價格昂貴,潤滑油生產企業有的為了追求利潤採購價格低的添加劑,但生產出的油品品質功效不理想,有些生產廠家只用單劑調和,其功效可想而知。因此造成了各種功效不理想,換油周期無法達到理想要求,造成了我國能源的極大浪費。同時因為生產的各類潤滑油品質低,抗氧化和清淨分散功效不突出,使得尾氣排放達不到更高的要求,同時嚴重的影響了各類機械設備的使用壽命。

(三)

技術實現要素:

本發明的主要目的是針對上述中存在的問題提供一種環保節能,使用效果優良,延長換油周期,製備方案更科學,製造方法簡單,有良好的節約燃油功效,顯著增強金屬表面的密度。對發動機內部磨損 面有良好的自行修復功效。降低噪音,減少尾氣排放,抗氧化和清淨分散功效更為突出,高抗磨,耐極壓,綜合功效更為突出的生產發動機潤滑油的複合劑。

本發明的技術方案:

一種生產發動機潤滑油的複合劑:由基礎油;抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯組成。所述的抗氧劑為:磷酸酯;所述的清淨劑為:環烷酸鹽;所述的分散劑為:聚甲基丙烯酸酯;所述的極壓抗磨劑為:硫代酯;各組份的重量百分比為:抗氧劑6-25%;清淨劑3-21%;分散劑2-19%;極壓添加劑2-8%;錸鉬合金金屬粉料2-8%;聚甲基丙烯酸酯2-6%;甲苯甲醯三唑衍生物1-5%;硫化二聚丁烯2-5%;餘量為基礎油。

一種上述生產發動機潤滑油的複合劑,基本特徵在於:所述的基礎油為:聚α-烯烴、聚醚兩種組份和單酯、雙脂、多元醇酯中的任意一種組分混合而成。三種組分的重量份額為1∶1∶1。也可由聚α-烯烴、聚醚兩種組份中的任意一種和單酯、雙脂及多元醇酯三種組分的任意一種組分混合而成;兩種組分的重量份額為2∶1-2∶1∶5.也可由150BS和32#、46#、68#、M14、500SN、5釐沲、10釐沲中的任意一種組分混合而成,兩種組分的重量份額為1∶7-1∶9。

一種上述生產發動機潤滑油的複合劑:基本特徵在於:錸鉬合金金屬粉料為納米級粉料,粉料的顆粒粒度為25-35nm。

一種上述生產發動機潤滑油的複合劑:基本特徵在於:本發明方 案同樣適用於各類發動機潤滑油;內燃機潤滑油;農用機械潤滑油;液壓油;齒輪油。

一種上述生產發動機潤滑油的複合劑的製造方法,其特徵在於:將基礎油混合均勻,加溫至55-60℃之間,攪拌30分鐘,加入抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯。加溫並控制溫度在55-80℃之間,攪拌60-300分鐘,過濾後即出本發明產品。

本發明的優點:本發明製備方案科學,製造方法簡單,製得的產品價格低於市場同類產品,。性價比高,明顯改善和提高機械設備的抗磨抗極壓功效,減少尾氣排放,降低噪音,極大限度的提升潤滑油本身抗氧化,清淨分散功效,長久保持機械設備的良好運轉,延長換油周期,完全提升潤滑油的綜合功效。

(四)具體實施方式

實施例1

一種生產發動機潤滑油的複合劑,由基礎油;抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯組成;。基礎油為聚α-烯烴和多元醇酯兩種組分混合而成,兩種組分的重量份額為4∶3。抗氧劑為:磷酸酯;清淨劑為:環烷酸鹽;分散劑為:聚甲基丙烯酸酯;極壓抗磨劑為:硫代酯;錸鉬合金金屬粉料為納米級粉料,粉料的顆粒粒度為25-35nm。各組分的重量百分比為:基礎油32%;抗氧劑25%;清淨劑21%;分散劑3%;極壓添加劑2%;錸鉬合金金屬粉料8%;聚甲 基丙烯酸酯2%;甲苯甲醯三唑衍生物5%;硫化二聚丁烯2%;將上述基礎油;抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯按各組份應加重量百分比計量混合均勻,加溫並控制溫度於65-70℃之間,攪拌240分鐘,過濾後即出產品。

將本發明產品按加劑量3%計量,加入至普通潤滑油中,做前後對比實驗,結論如下:

1.抗磨功效提升3倍以上。

2.抗極壓功效提升4.5倍以上。

3.噪音降低70%以上。

4.尾氣排放降低85%以上。

5.節省燃油13-17%以上。

6.換油周期延長2倍以上。

7.抗氧化和清淨分散功效提升2倍以上。

實施例2

一種生產發動機潤滑油的複合劑,由基礎油;抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯組成;。基礎油為150BS和46#兩種組分混合而成,兩種組分的重量份額為1∶8。抗氧劑為:磷酸酯;清淨劑為:環烷酸鹽;分散劑為:聚甲基丙烯酸酯;極壓抗磨劑為:硫代酯;錸鉬合金金屬粉料為納米級粉料,粉料的顆粒粒度為25-35nm。各組分的重量百分比為:基礎油26%;抗氧劑25%;清淨劑21%; 分散劑2%;極壓添加劑8%;錸鉬合金金屬粉料2%;聚甲基丙烯酸酯6%;甲苯甲醯三唑衍生物5%;硫化二聚丁烯5%;將上述基礎油;抗氧劑;清淨劑;分散劑;極壓添加劑;錸鉬合金金屬粉料;聚甲基丙烯酸酯;甲苯甲醯三唑衍生物;硫化二聚丁烯按各組份應加重量百分比計量混合均勻,加溫並控制溫度於65-70℃之間,攪拌240分鐘,過濾後即出產品。

將本發明產品按加劑量3%計量,加入至普通潤滑油中,做前後對比實驗,結論如下:

1.抗磨功效提升2.5倍以上。

2.抗極壓功效提升4倍以上。

3.噪音降低70%以上。

4.尾氣排放降低80%以上。

5.節省燃油10-12%以上。

6.換油周期延長2倍以上。

7.抗氧化和清淨分散功效提升2倍以上。

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