簡便裝卸車的製作方法

2023-05-28 17:44:41

專利名稱：簡便裝卸車的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於吊裝貨物的簡便性裝卸車，涉及到物體升降和位移的裝置。
背景技術：
目前通常所見到和使用的大型起吊車是由驅動系統，旋轉裝置，液壓或汽壓系統來控制吊臂的伸縮和旋轉，這種吊車主要用於大型物件的起吊裝卸，要求工作空間大。還有一種較為小型的裝卸車，又稱叉車，例靖江叉車廠生產的CQ(3)型裝卸車，主要是由驅動系統和起吊系統兩大部分組成，其起吊系統是由方框型固定架及活動升降架組成，其活動升降架的上升下降靠液壓裝置控制，並由活動升降架底緣二根前伸的託杆，將貨物從底部託起。這種裝卸車主要用於較大較重的物件位移和裝卸，且要求被移位的物件底部與地面留有可插入託杆的空間，同時要求有較寬敞的和迴轉空間。上述兩種起吊裝卸車起吊物體速度快、效率高，但其價格比較昂貴，且都要求有較大的工作空間和場地。

發明內容
本實用新型提供的是一種簡便性裝卸車，它是由固定框架、升降支架、液壓升降裝置(5)和起吊葫蘆(6)組成。這種裝卸車結構簡單，容易製作，造價低。由於是靠人力推動位移，要求工作空間場地較小，對起吊物件不要求其底部與地面留有空間。這種簡便性裝卸車特別適合於裝卸工作量不大，且經常又有裝卸貨物要求的小型企業單位。


圖1是本實用新型右側視圖圖2是本實用新型後視圖具體實施方式
下面對照附圖來說明本實用新型的做作和其結構關係。
固定框架由「日」字型鋼架(1)和「U字型底盤腳(2)牢固焊接而成，「日」字型鋼架(1)是由二根「工」字鋼做作豎梁和上中下三根橫槓焊接而成，「U」字型底盤腳(2)是由左右二根底腳鋼和一根後橫底梁牢固焊接而成。「日」字型框架(1)的上橫梁上的前面焊有與「7」字型吊架(3)的豎梁相適應的方框箍(14)，在「U」字型底盤座(2)的二根底腳鋼的前緣裝有左右二個活動輪(8)，在「U」字型底腳(2)與「日」字型鋼架(1)交接處稍上部位，即「日」字型鋼架(1)的二根豎梁部外側，牢固焊接左右二個轉向輪支撐座(9)，左右兩個轉向輪(7)安裝在支撐座(9)下。
液壓升降裝置是由液壓動作筒(5)和腳踩加壓板(10)和手工加壓杆(11)組成。液壓動作筒(5)座部牢固安裝在「日」字型鋼架(1)的下橫梁上，液壓動作筒(5)中上部牢固連接在「日」字型鋼架(1)的中間橫梁上的前面。在液壓動作筒(5)的加壓閥上設置腳踩加壓板(10)和手工加壓杆(11)。液壓動作筒(5)的伸縮杆頂部置有一根橫杆，橫杆兩端為與左右二根鏈條(19)相吻合的轉輪。左右二根承力鏈條(19)，一頭牢固安裝在「日」字型鋼架(1)的中間橫梁上，另一頭牢固安裝在升降支架的承力活動架(4)的下橫梁上。
升降支架是由「7」字型吊架(3)和承力活動架(4)連接組成。「7」字型吊架(3)是一根豎梁與一根橫梁焊接成「7」字型。承力活動架(4)是上下左右四根鋼材焊接的方形框和6個導向滑輪組成。承力活動架(4)的上橫槓中間部位置有方形鐵盒(13)，是「7」字型吊架(3)豎梁下端的插入口。承力活動架(4)下橫杆上的兩個內角處設置了可插入貨物承託杆用的左右兩個「口」字型的卡口(12)。承力活動架(4)的寬度應與「日」字型鋼架(1)的寬度相適應。
安裝時，先將承力活動架(4)與固定框架的「日」字型鋼架(1)上相對應，6個導向滑輪分別安裝在承力活動架(4)與「日」字型鋼架(1)的兩根「工」字型豎梁之間。爾後將吻合在液壓動作筒(5)伸縮杆上的橫杆兩頭的兩個轉輪上的二根承力鏈條(19)，兩頭分別牢固連在「日」字型框架(1)的中橫梁上和承力活動架(4)的下橫杆上，然後再將「7」字型吊架(3)的豎梁穿過「日」字型鋼架(1)上橫梁的方框箍(14)，插入承力活動架(4)的方形鐵盒(13)內。再將起吊葫蘆(6)掛在「7」字型吊架(3)的橫梁上。接下來就是一些附件安裝和連接，即二根操作扶手(15)兩頭分別與「日」型鋼架(1)的二根豎梁與左右兩轉向輪支撐座(9)牢固連接，同時在「日」字鋼架(1)的二根豎梁中間部位安裝二根便於推動裝卸車行走的左右二根套筒式的活動推桿(16)，平時不用時，二根套筒式推桿(16)可以取下。「日」字鋼架(1)的上部安有網狀防護罩(20)。
需要進一步說明的是，在使用本實用新型時，當吊裝物件時，液壓升降和葫蘆起吊可以同時進行，也可以分別進行；還可用液壓動作筒(5)先升起升降支架，然後用葫蘆(6)起吊物件。當物體被吊起至「日」字型鋼架(1)中間橫槓水平時，且物體太重或吊裝過程中需要稍停頓時，可將預先製作好的貨物承託杆，在「日」字型鋼架(1)中橫杆上部，插入活動架(4)上的卡口(12)內，貨物承託杆一頭擱在「日」字型鋼架(1)的中間橫槓上，另一頭向前伸出，將吊起物體託住，這樣就減輕了承力鏈條(19)和起吊葫蘆(6)的壓力。
為了擴大和拓展本實用新型的用處，還可在「7」字吊架(3)的豎梁與橫梁交接拐角上安裝一個拉力環(17)，另外還配做二個三角形壓腳(18)。這主要是用於吊裝較遠距離的物件。在吊裝較遠距離的物件時，先在拉力環(17)接上一根拉線，拉線固定在地面或其他物件上，再在「U」字型底盤腳架(2)的前面二個活動輪(8)前面放置二個三角形壓腳(18)，三角形壓腳(18)裡面為「」型斜面，外部底面粗糙，上面為弧型斜面，當拉吊較遠物件時，由於有「7」字型吊架(3)上的拉線拉住，裝卸車不會向前傾倒，底盤座前面有三角形壓腳(18)，裝卸車不會向前滑行。又由於三角形壓腳(18)上面是弧形斜面，物件被吊拉靠近不會被卡住，而是順三角形壓腳(18)斜面滑入吊裝重心直線內。
權利要求1.一種簡便裝卸車，由固定框架、升降支架和液壓升降裝置(5)組裝而成，其特徵是在升降支架的上橫梁上設置了一個起吊葫蘆(6)。
2.按權利要求1所述的簡便裝卸車，其特徵是升降支架為「7」字型吊架(3)與承力活動架(4)組成。
3.按權利要求1所述的簡便裝卸車，其特徵為固定框架是由「日」字型框架(1)和「U」字型底盤腳(2)組成。
4.按權利要求1、2所述的簡便裝卸車，其特徵是升降支架下端的承力活動架(4)的下橫梁上兩個內角處設置了可插入貨物承託杆用的左右兩個「口」字型卡口(12)。
5.按權利要求3所述的簡便裝卸車，其特點在於固定框架的「日」字型框架(1)的上橫梁前的中間部位固定連接了一個規定「7」字型吊架(3)上升下降方向的方框箍(14)。
6.按權利要求3所述的簡便裝卸車，其特徵是設置了可活動套在「U」字底盤腳(2)前端的二個三角形壓腳(18)。
7.按權利要求2所述的簡便裝卸車，其特徵是「7「字型吊架(3)的「7」字轉折處外角上置有拉環(17)。
專利摘要本實用新型是一種簡便裝卸車，它是由固定框架、升降支架、液壓升降裝置(5)及起吊葫蘆(6)組裝而成。其特徵在於採用了液壓升降和葫蘆起吊的組合，固定框架由「日」字型鋼架(1)和「U」字型底盤腳(2)組成，升降支架由「7」字型吊架(3)和承力架(4)組成。在承力活動架(4)設置了卡口(12)，液壓升降裝置由液壓動作筒(5)和腳踩加壓塊(10)，手工加壓杆(11)組成。本實用新型具有結構簡單、容易製作、造價低、對使用空間及場地要求不苛刻的優點。
文檔編號B66D3/00GK2759985SQ20042011706
公開日2006年2月22日 申請日期2004年11月11日 優先權日2004年11月11日
發明者劉文林 申請人:劉文林