電動裝運機前後機架三點鉸接結構的製作方法

2023-05-28 19:32:26 1

專利名稱：電動裝運機前後機架三點鉸接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動裝運機前後機架三點鉸接結構，屬於礦山機械領域。
背景技術：
目前，WZD-100型電動(柴)裝運機前後機架的通常採用一個鉸接銷軸連接，前車 架和後車架僅能在水平方向轉動，在不平的地面上運行時，容易出現中心不穩的現象，嚴重 時可導致側翻。

實用新型內容根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種解決了 上述缺陷的，可實現前車架和後車架在垂直方向擺動，增強了運行時的穩定性的電動裝運 機前後機架三點鉸接結構。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種電動裝運機前後機架三點 鉸接結構，包括前機架與後機架，其特徵在於前機架與後機架的上部通過第一銷軸和連杆 連接，前機架與後機架的下部通過第二銷軸、第三銷軸和連杆相連接。所述的第一銷軸、第二銷軸和第三銷軸為球形銷軸。前車架與後車架通過三個球形銷軸鉸接，使得前車架和後車架不僅可在水平方向 上轉動，而且可以在垂直方向上下擺動，當在不平的地面上運行時，前車架可在垂直方向 (如逆時針方向)上下擺動，而後車架可以保持水平，或者在相反於前車架的擺動方向(如 順時針方向)上下擺動。在第一種情況下，僅部分車架重心偏離了機器穩定狀態時的重心 位置；在第二種情況下(前車架與後車架擺動方向不同)，前車架的重心偏移與後車架的 重心偏移相互抵消，整個機器與水平狀態時的穩定性保持相同。本實用新型所具有的有益效果是電動裝運機前後機架三點鉸接結構可以使得前 車架和後車架不僅可在水平方向上轉動，而且可以在垂直方向上下擺動，當只有前車架擺 動時，僅部分車架重心偏離了機器穩定狀態時的重心位置；當前車架與後車架擺動方向不 同時，前車架的重心偏移與後車架的重心偏移相互抵消，增強了運行時的穩定性。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、前機架；2、後機架；3、第一銷軸；4、第二銷軸；5、第三銷軸；6、連杆。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述如圖1所示，前機架1與後機架2的上部通過第一銷軸3和連杆6連接，前機架1 與後機架2的下部通過第二銷軸4、第三銷軸5和連杆6相連接；第一銷軸3、第二銷軸4和 第三銷軸5為球形銷軸。[0012] 前車架1與後車架2通過三個球形銷軸鉸接，使前車架1和後車架2不僅可在水 平方向上轉動，而且可以在垂直方向上下擺動，當在不平的地面上運行時，前車架1可在垂 直方向(如逆時針方向)上下擺動，而後車架2可以保持水平，或者在相反於前車架1的擺 動方向(如順時針方向)上下擺動。在第一種情況下，僅部分車架重心偏離了機器穩定狀 態時的重心位置；在第二種情況下(前車架1與後車架2擺動方向不同)，前車架1的重心 偏移與後車架2的重心偏移相互抵消，整個機器與水平狀態時的穩定性保持相同。
權利要求一種電動裝運機前後機架三點鉸接結構，包括前機架(1)與後機架(2)，其特徵在於前機架(1)與後機架(2)的上部通過第一銷軸(3)和連杆(6)連接，前機架(1)與後機架(2)的下部通過第二銷軸(4)、第三銷軸(5)和連杆(6)相連接。
2.根據權利要求1所述的電動裝運機前後機架三點鉸接結構，其特徵在於所述的第 一銷軸(3)、第二銷軸(4)和第三銷軸(5)為球形銷軸。
專利摘要一種電動裝運機前後機架三點鉸接結構，包括前機架與後機架，其特徵在於前機架與後機架的上部通過第一銷軸和連杆連接，前機架與後機架的下部通過第二銷軸、第三銷軸和連杆相連接。電動裝運機前後機架三點鉸接結構可以使得前車架和後車架不僅可在水平方向上轉動，而且可以在垂直方向上下擺動，當只有前車架擺動時，僅部分車架重心偏離了機器穩定狀態時的重心位置；當前車架與後車架擺動方向不同時，前車架的重心偏移與後車架的重心偏移相互抵消，增強了運行時的穩定性。
文檔編號B60D1/30GK201769637SQ20102050363
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月25日 優先權日2010年8月25日
發明者王樂, 王春生, 王燕, 路維修 申請人:淄博廣梓機械有限公司