一種車載衛星電視接收天線的製作方法

2023-05-29 08:58:16

專利名稱：一種車載衛星電視接收天線的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種衛星天線，具體是涉及一種車載衛星電視接收天線。
背景技術：
在許多衛星電視接收系統中使用的天線都是定向性天線，然而隨著社會的發展， 定向性天線已遠遠不能滿足人們的需求，隨之而來的就是車載、可攜式等衛星天線的出現。 車載衛星電視接收天線要求車體移動停止後，能夠迅速地展開、搜索衛星，鎖定衛星信號。 為此，車載衛星電視接收天線系統不僅要求天線能夠在不同地點方向上實現衛星電視信號的接收功能，還要求天線結構系統具有慣量小、響應速度快、穩定可靠等優良的結構性能。 目前的車載衛星電視接收天線結構較複雜，體型較大，對車型有較多限制，很難通用。
發明內容針對現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種結構簡單、傳動精度高、響應速度快、可適用多種車輛的車載衛星電視接收天線。為達上述目的，本實用新型採用了以下技術方案一種車載衛星電視接收天線，包括天線面、饋源極化組件、方位組件、俯仰組件、底座及兩軸伺服驅動系統，方位組件安裝在底座上，俯仰組件固定在方位組件上並與天線面及饋源極化組件相連接，其中，方位組件由步進電機與齒輪結合實現驅動；俯仰組件採用步進電機與渦輪蝸杆減速器結合的方式實現驅動。本實用新型還可通過以下方案進一步實現所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述方位組件由方位底盤、方位轉盤、方位電機、方位小齒輪、方位大齒輪、換向盤、傳感器及壓簧組成；方位底盤固定安裝在底座上； 方位轉盤、方位大齒輪與方位底盤從上至下同軸設置，方位轉盤與方位底盤轉動連接，方位大齒輪通過齒輪座支撐與方位底盤固定連接；方位電機固定安裝在方位轉盤上，電機軸穿過方位轉盤與方位小齒輪固接；方位小齒輪與方位大齒輪相嚙合；換向盤為一軸設在方位底盤上的類扇型板，板的兩側徑向外邊緣處各安裝一磁鐵，磁鐵隨換向盤的轉動閉合/開啟安裝在方位底盤上的傳感器；壓簧固定安裝在方位底盤上，在換向盤上的磁鐵閉合傳感器時被壓縮並反彈實現方位組件的換向。所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述換向盤的圓心角為0-180°，帶動方位轉動盤實現士 180-士360°的轉動。所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述俯仰組件由俯仰軸、俯仰臂、俯仰電機及渦輪蝸杆減速器組成；俯仰臂為左右對稱的雙臂結構，其上部與天線面固定連接，下部繞俯仰軸轉動；俯仰電機與渦輪蝸杆減速器相連接；渦輪蝸杆減速器設於俯仰臂雙臂中間位置處，其底部固定安裝在方位轉盤上。所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述俯仰臂包括一對過渡盤、一對連接臂及一天線背板，過渡盤與連接臂下部螺接後共同安裝在俯仰軸上，連接臂的上部通過天線
3背板固定連接在天線面上。所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述饋源極化組件由饋源、饋源卡座、饋源支杆、支杆卡塊、饋源安裝板及饋源滑輪組件組成，饋源安裝板固定安裝在俯仰臂上，饋源支杆通過支杆卡塊可轉動的安裝在饋源安裝板上。所述的車載衛星電視接收天線，其中，所述的天線面、底座、俯仰臂及饋源支架均採用鋁材製成。由於採用以上技術方案，使得本發明具備如下技術效果1、本實用新型的車載衛星電視接收天線，方位組件採用步進電機與齒輪結合的傳動方式，俯仰組件採用步進電機與渦輪蝸杆減速器結合的傳動方式，使產品整體結構更加簡單，輕便，緊湊；2、本實用新型的車載衛星電視接收天線，結構簡單，響應速度快、運行可靠，可廣泛適用於各種車輛的車載衛星電視接收天線；3、本實用新型的車載衛星電視接收天線，具體使用時，通過底座固定安裝在車頂上，在摺疊收藏時，俯仰組件帶動天線面與饋源支架相對運動，利用連接饋源支杆和俯仰臂的支杆卡塊使俯仰組件下壓至近似水平位置實現摺疊，摺疊後體積小、高度低；4、本實用新型的車載衛星電視接收天線，零部件大都採用鋁材，整個裝置更加輕便且又有足夠的承載、抗風能力；6、本實用新型的車載衛星電視接收天線，可實現士 180-士360°指向的方位轉動、 0-140°的俯仰角度，減少了搜星死角，覆蓋面大，響應速度快。

圖1是本實用新型車載衛星電視接收天線的展開側視結構示意圖；圖2是本實用新型車載衛星電視接收天線的主視剖視結構示意圖；圖3是本實用新型車載衛星電視接收天線摺疊狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示，一種車載衛星電視接收天線，以車載0. 45-0. 9米天線為設計範圍， 以0. 45米Ku波段天線為標準實施例，其結構件主要以鋁材為主，如天線面、底座、俯仰臂及饋源支架均採用鋁材製成。一種車載衛星電視接收天線，包括天線面4-1、饋源極化組件5、方位組件2、俯仰組件3、底座1及兩軸伺服驅動系統，方位組件2安裝在底座1上，俯仰組件3固定在方位組件2上並與天線面4-1及饋源極化組件5相連接。方位組件2由方位底盤2-8、方位轉盤2-1、方位電機2_2、方位小齒輪2_3、方位大齒輪2-4、換向盤2-5、傳感器2-6及壓簧2-7組成；方位底盤2_8固定安裝在底座1上；方位轉盤2-1、方位大齒輪2-4與方位底盤2-8從上至下同軸設置，方位轉盤2-1轉動連接在方位底盤2-8上，方位大齒輪通過齒輪座支撐與方位底盤2-8固定連接；方位電機2-2固定安裝在方位轉盤2-1上，電機軸穿過方位轉盤2-1與方位小齒輪2-3固接；方位小齒輪 2-3與方位大齒輪2-4相嚙合；換向盤2-5為一軸設在方位底盤2-8上的類扇型板，板的兩側徑向外邊緣處各安裝一磁鐵，固定安裝在方位轉盤2-1上的撥銷2-9隨方位轉盤轉動的同時，撥動換向盤2-5使其上的磁鐵閉合/開啟安裝在方位底盤2-8上的傳感器2-6 ；壓簧 2-7固定安裝在方位底盤2-8上，當換向盤2-5上的磁鐵閉合傳感器2-6時被壓縮並反彈實現換向盤2-5的換向。換向盤2-5的圓心角可設置為0-180°，使方位組件實現士 180° 士360°範圍的轉動，具體角度可根據實際使用情況確定。本實施例中換向盤圓心角設置為 130°，方位組件可實現士230°的轉動。俯仰組件3由俯仰軸3-3、俯仰臂3-4、俯仰電機3_2及渦輪蝸杆減速器3_1組成； 俯仰軸3-3採用鍵連接安裝在渦輪蝸杆減速器3-1的輸出孔內。俯仰臂3-4為左右對稱的雙臂結構，其上部與天線面4-1固定連接，下部繞俯仰軸3-3轉動；俯仰電機3-2與渦輪蝸杆減速器3-1的輸入軸端相連接；渦輪蝸杆減速器3-1設於俯仰臂3-4雙臂中間位置處， 其底部固定安裝在方位轉盤2-1上。俯仰臂3-4包括一對過渡盤、一對連接臂及一天線背板4-2，過渡盤與連接臂下部螺接後共同安裝在俯仰軸3-3上，連接臂的上部通過天線背板 4-2固定連接在天線面4-1上。右側俯仰臂內側固定連接安裝一個磁鐵安裝板3-5，其邊緣處安裝兩個磁鐵夾角為140°，磁鐵安裝板3-5隨俯仰臂3-4繞俯仰軸3-3做圓周運動，其上的磁鐵閉合/開啟安裝在方位轉盤2-1上的傳感器3-6，實現俯仰組件的換向；本實施例中俯仰角設置為0 140°，該角度可根據實際使用情況及使用地區進行調整，調整範圍為 0-180° 。饋源極化組件5由饋源5-1、饋源卡座5-2、饋源支杆5_3、兩個支杆卡塊5_4、饋源安裝板5-5、饋源轉軸5-6、擋柱5-7及饋源滑輪組件5-8組成。饋源安裝板5_5與兩個支杆卡塊5-4螺紋連接後固定安裝在俯仰臂3-5上，饋源支杆5-3轉動連接安裝在兩個支杆卡塊5-4的中間，可繞饋源轉軸5-6自由轉動。饋源卡座5-3通過螺紋連接安裝在饋源支杆的一端後，將饋源5-1卡裝在饋源卡座5-2上；在兩支杆卡塊中間安裝一個擋柱5-7，當天線展開時，饋源5-1在重力作用下繞饋源轉軸轉動，當饋源到達焦點位置時，擋柱5-7擋住饋源支杆5-3，使其保持這個角度不再旋轉。饋源滑輪組件5-8由一個U型支架和一個滑動輪組成，U型支架一端螺紋連接安裝在饋源支杆上，另一端的U槽內安裝滑動輪，滑動輪可繞其中心軸旋轉，在系統摺疊收藏時，滑動輪在載體表面滑動，避免損傷饋源5-1和劃傷載體。以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型做任何形式上的限定。凡本領域的技術人員利用本實用新型的技術方案對上述實施例做出的任何等同的變動、修飾或演變等，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種車載衛星電視接收天線，包括天線面、饋源極化組件、方位組件、俯仰組件、底座及兩軸伺服驅動系統，方位組件安裝在底座上，俯仰組件固定在方位組件上並與天線面及饋源極化組件相連接，其特徵在於方位組件由步進電機與齒輪結合實現驅動；俯仰組件採用步進電機與渦輪蝸杆減速器結合的方式實現驅動。
2.根據權利要求1所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述方位組件由方位底盤、方位轉盤、方位電機、方位小齒輪、方位大齒輪、換向盤、傳感器及壓簧組成；方位底盤固定安裝在底座上；方位轉盤、方位大齒輪與方位底盤從上至下同軸設置，方位轉盤與方位底盤轉動連接，方位大齒輪通過齒輪座支撐與方位底盤固定連接；方位電機固定安裝在方位轉盤上，電機軸穿過方位轉盤與方位小齒輪固接；方位小齒輪與方位大齒輪相嚙合；換向盤為一軸設在方位底盤上的類扇型板，板的兩側徑向外邊緣處各安裝一磁鐵，磁鐵隨換向盤的轉動閉合/開啟安裝在方位底盤上的傳感器；壓簧固定安裝在方位底盤上，當換向盤上的磁鐵閉合傳感器時被壓縮並反彈實現方位組件的換向。
3.根據權利要求2所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述換向盤的圓心角為0-180°，帶動方位轉動盤實現士 180-士360°的轉動。
4.根據權利要求3所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述俯仰組件由俯仰軸、俯仰臂、俯仰電機及渦輪蝸杆減速器組成；俯仰軸採用鍵連接安裝在渦輪蝸杆減速器的輸出孔內；俯仰臂為左右對稱的雙臂結構，其上部與天線面固定連接，下部繞俯仰軸轉動；俯仰電機與渦輪蝸杆減速器相連接；渦輪蝸杆減速器設於俯仰臂雙臂中間位置處，其底部固定安裝在方位轉盤上。
5.根據權利要求4所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述俯仰臂包括一對過渡盤、一對連接臂及一天線背板，過渡盤與連接臂下部螺接後共同安裝在俯仰軸上，連接臂的上部通過天線背板固定連接在天線面上。
6.根據權利要求5所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述饋源極化組件由饋源、饋源卡座、饋源支杆、支杆卡塊、饋源安裝板及饋源滑輪組件組成，饋源安裝板固定安裝在俯仰臂上，饋源支杆通過支杆卡塊可轉動的安裝在饋源安裝板上。
7.根據權利要求6所述的車載衛星電視接收天線，其特徵在於所述的天線面、底座、 俯仰臂及饋源支架均採用鋁材製成。
專利摘要本實用新型涉及一種車載衛星電視接收天線，包括天線面、饋源極化組件、方位組件、俯仰組件、底座及兩軸伺服驅動系統，方位組件安裝在底座上，俯仰組件固定在方位組件上並與天線面及饋源極化組件相連接，其中，方位組件由步進電機與齒輪結合實現驅動；俯仰組件採用步進電機與渦輪蝸杆減速器結合的方式實現驅動。本實用新型結構緊湊，傳動精度高，響應速度快，運行可靠，可廣泛應用於各種車輛。
文檔編號H01Q1/32GK202084643SQ20112004800
公開日2011年12月21日 申請日期2011年2月25日 優先權日2011年2月25日
發明者徐之敬, 馬琳琳 申請人:北京波爾通導科技有限公司