循環球液壓助力轉向器回正試驗臺的製作方法

2023-05-29 00:51:36

專利名稱：循環球液壓助力轉向器回正試驗臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件試驗臺，具體的說是一種循環球液壓助力轉向器回正試驗臺。
背景技術：
循環球液壓助力轉向器，在國際上是比較成熟的產品，目前廣泛用於商用車上，其內部結構不僅涉及到高精度的機械傳動，還需要複雜的液壓技術。隨著整車品質要求的進一步提升，汽車用戶對轉向操縱性能也提出了新的要求，尤其針對回正性能提出了更高的要求。現有的循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，負載缸只能加載恆定的回正力，一方面不能模擬整車的實際工況，檢測的回正力不準確；另一方面，如果要加載可變回正力，必須配置先進的液壓伺服系統，其價格昂貴，配件供應緊張，效率偏低，系統複雜，使用維護困難。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是，針對以上現有技術存在的缺點，提出一種循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，模擬整車的變回正力加載，操作簡單，檢測結果簡單、明了。本實用新型解決以上技術問題的技術方案是循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，包括液壓泵站總成、負載缸總成、負載缸方向控制單元、試驗夾具總成、試驗搖臂總成、試驗用方向盤總成、試驗臺基座及油泵控制單元和轉向器總成；負載缸總成通過圓柱銷與試驗臺基座及油泵控制單元聯接，構成鉸鏈運動副，負載缸總成相對件試驗臺基座及油泵控制單元沿圓柱銷轉動；轉向器總成通過試驗夾具總成與件試驗臺基座及油泵控制單元固聯；試驗搖臂總成的花鍵端與轉向器總成的花鍵端固聯，試驗搖臂總成的另一端通過圓杆與負載缸總成的球銷孔構成球運動副；試驗用方向盤總成通過花鍵與轉向器總成固聯。本實用新型進一步限定的技術方案是前述的循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，其中所述負載缸總成、試驗搖臂總成與試驗臺基座及油泵控制單元共同構成曲柄連杆機構的運動三角形。本實用新型的有益效果是本實用新型能完美模擬整車的實際工況，實現變回正力的加載和試驗，能模擬整車的實際工況，能準確評價轉向器的回正能力，100%出廠檢查， 提高了顧客滿意度；另一方面，採用簡單的液壓系統，系統簡單，造價低廉，造價降低70%， 維護方便，操作簡單，且效率高。

圖1是本實用新型的結構示意圖。[0011]圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實用新型的轉向中間位置原理圖。圖4是本實用新型的左轉向位置原理圖。圖5是本實用新型的右轉向位置原理圖。
具體實施方式
實施例1本實施例提出一種循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，結構如圖1和圖2所示，包括液壓泵站總成1、負載缸總成2、負載缸方向控制單元3、試驗夾具總成4、試驗搖臂總成5、 試驗用方向盤總成6、試驗臺基座及油泵控制單元7和轉向器總成8。負載缸總成2通過圓柱銷與試驗臺基座及油泵控制單元7聯接，構成鉸鏈運動副， 負載缸總成2相對件試驗臺基座及油泵控制單元7沿圓柱銷9轉動；轉向器總成8通過試驗夾具總成4與件試驗臺基座及油泵控制單元7固聯；試驗搖臂總成5的花鍵端與轉向器總成8的花鍵端固聯，試驗搖臂總成5的另一端通過圓杆與負載缸總成2的球銷孔構成球運動副；試驗用方向盤總成6通過花鍵與轉向器總成8固聯；負載缸總成2、試驗搖臂總成 5與試驗臺基座及油泵控制單元7共同構成曲柄連杆機構的運動三角形。本實用新型的試驗原理如圖3-5所示，回正力矩M=FaXI ，其中R為常數，F為常數，α為變量， 隨α而變，Fa=FXf(ci)，試驗用方向盤總成6通過花鍵與轉向器總成8 固聯；負載缸總成2、試驗搖臂總成5與試驗臺基座及油泵控制單元7共同構成曲柄連杆機構的運動三角形，其中夾角α試驗用方向盤總成6的不同轉角而變化。進行回正試驗時， 將負載缸方向控制單元3的方向控制手柄轉到一邊，使試驗搖臂總成5始終受到拉力，通過不同的轉向角度α，實現作用在轉向器的變回正力加載，當α=0°時，汽車處於中間位置， 這時作用在轉向器的回正力為零。試驗原理完全模擬整車的實際工況。本實用新型的循環球液壓助力轉向器新型回正試驗臺，通過負載缸總成2、試驗搖臂總成5與試驗臺基座及油泵控制單元7共同構成的曲柄連杆機構的運動三角形，能完美模擬整車的實際工況，實現變回正力的加載和試驗，能模擬整車的實際工況，能準確評價轉向器的回正能力，100%出廠檢查，提高了顧客滿意度；另一方面，採用簡單的液壓系統，維護簡單方便、造價低廉，且效率高。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍。
權利要求1.循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，其特徵在於包括液壓泵站總成(1)、負載缸總成(2 )、負載缸方向控制單元(3 )、試驗夾具總成(4 )、試驗搖臂總成(5 )、試驗用方向盤總成 (6)、試驗臺基座及油泵控制單元(7)和轉向器總成(8);負載缸總成(2)通過圓柱銷(9)與試驗臺基座及油泵控制單元(7)聯接，構成鉸鏈運動副，負載缸總成(2)相對件試驗臺基座及油泵控制單元(7)沿圓柱銷(9)轉動；轉向器總成(8)通過試驗夾具總成(4)與件試驗臺基座及油泵控制單元(7)固聯；試驗搖臂總成(5)的花鍵端與轉向器總成(8)的花鍵端固聯，試驗搖臂總成(5)的另一端通過圓杆與負載缸總成(2)的球銷孔構成球運動副；試驗用方向盤總成(6)通過花鍵與轉向器總成(8)固聯。
2.如權利要求1所述的循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，其特徵在於所述負載缸總成(2)、試驗搖臂總成(5)與試驗臺基座及油泵控制單元(7)共同構成曲柄連杆機構的運動三角形。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車零部件試驗臺，是一種循環球液壓助力轉向器回正試驗臺，負載缸總成通過圓柱銷與試驗臺基座及油泵控制單元聯接，構成鉸鏈運動副，負載缸總成相對件試驗臺基座及油泵控制單元沿圓柱銷轉動；轉向器總成通過試驗夾具總成與件試驗臺基座及油泵控制單元固聯；試驗搖臂總成的花鍵端與轉向器總成的花鍵端固聯，試驗搖臂總成的另一端通過圓杆與負載缸總成的球銷孔構成球運動副；試驗用方向盤總成通過花鍵與轉向器總成固聯。負載缸總成、試驗搖臂總成與試驗臺基座及油泵控制單元共同構成曲柄連杆機構的運動三角形。本實用新型能模擬整車的變回正力加載，操作簡單，檢測結果簡單、明了。
文檔編號G01M17/06GK202141599SQ201120259389
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者周順波, 張遠, 郭松濤, 陳春華 申請人:南京東華汽車轉向器有限公司