全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置的製作方法

2023-05-29 01:11:41 2

專利名稱：全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置的製作方法
技術領域：
全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置技術領域[0001]本實用新型涉及杆類植物收穫打捆機械，特別指一種全自動蘆葦打捆車緩存摺 彎打捆裝置。
背景技術：
[0002]目前在湖區的蘆葦收穫時節，打捆是一件非常棘手的問題，一般的情況是，首 先用人工或機械將蘆葦割倒，再用人工將蘆葦捆成小捆，然後，將蘆葦小捆搬上拖拉機 或馬車(在新砍代的蘆葦地上行走很慢，因為蘆葦蔸容易把腳刺傷，)拖到蘆葦打捆成 垛的地方卸車，然後進入打捆工序，先由鍘刀的人把蘆葦搬來將蘆葦鍘成兩段(也有鍘 成三段的)，然後將鍘好的蘆葦放在地上，打捆的人將蘆葦鍘斷的蘆葦捆好，再兩人配 合把蘆葦捆從箱內抬起，由一人背去碼成小堆，如此循環，在實際的收穫過程中還未見 到機械化作業。中國專利曾公開過一種採用液壓驅動，機械平移擠壓成矩形捆，但這 種結構也只能算半機械化的，它還要輔以很多人工幾次搬運蘆葦，還有鍘刀、裝箱、扣 箱、捆箱，程序繁瑣，效率低，至今未見真正機械化的蘆葦打捆機器。發明內容[0003]本實用新型的目的是針對背景技術中存在的缺點和問題加以改進和創新，提供 一種全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置。[0004]本實用新型的技術方案是構造一種由底盤總成、推料裝置、緩存摺彎裝置、打 捆裝置組成的蘆葦打捆裝置，其結構是[0005]所述的推料裝置安裝在底盤上，推料裝置包括推料軸套、導向軌、推料油缸、 推料軸、其中導向軸為槽鋼，推料油缸由導向軌導向，推料軸與推料軸套用螺栓連接；[0006]所述的緩存摺彎裝置包括緩存組件、前擋板支架、垂直壓緊組件、橫向對齊組 件、折彎組件、輔助折彎組件、稱重架、安裝支架；其中橫向對齊組件設在安裝支架的 兩端，稱重架包括稱重主架和副架，緩存組件設在垂直壓緊組件的上方，連接一油缸進 行動作；輔助折彎組件設在前擋板的兩端，垂直壓緊組件安裝在安裝支架上，連接兩個 油缸進行動作；[0007]所述的打捆裝置包括打捆機安裝架、打捆壓緊油缸、打捆叉、打捆機、打捆叉 固定架；其中打捆叉與打捆壓緊油缸連接，打捆叉由打捆叉固定架固定，打捆機安裝在 打捆叉的後方。[0008]本實用新型的優點及有益效果[0009]本實用新型採用全自動化的機械作業，不僅使蘆葦的打捆簡便高效，而且整機 的性能可靠，操作方便，將蘆葦從地面上拾取至打成捆裝卸，一氣呵成，而且捆重、捆 形基本一致，這蘆葦成垛、上船、卸船創造了實現機械化作業的條件，極大的提高了勞 動工作效率。


[0010]圖1是本實用新型拾取與輸送裝置前視圖。[0011]圖2是圖1的俯視圖。[0012]圖3是推料裝置結構圖。[0013]圖4是緩存摺彎裝置結構圖。[0014]圖5是圖41處局部放大圖。[0015]圖6是打捆裝置結構圖。[0016]圖7是橫向對齊組件結構圖。
具體實施方式
[0017]由圖1至圖7可知，本實用新型由底盤總成A、推料裝置B、緩存摺彎裝置C、 打捆裝置組成D，其特點是[0018]所述的推料裝置安裝在底盤上，推料裝置包括推料軸套44、導向軌42、推料油 缸41、推料軸43、其中導向軸42為槽鋼，推料油缸41由導向軌42導向，推料軸43與 推料軸套44用螺栓連接；[0019]所述的緩存摺彎裝置包括緩存組件37、前擋板支架33、垂直壓緊組件34、橫向 對齊組件30、折彎組件32、輔助折彎組件36、稱重架35、安裝支架31 ；其中橫向對齊 組件30設在安裝支架31的兩端，稱重架35包括稱重主架和副架，緩存組件37設在垂直 壓緊組件34的上方，連接一油缸進行動作；輔助折彎組件36設在前擋板33的兩端，垂 直壓緊組件34安裝在安裝支架31上，連接兩個油缸進行動作；[0020]所述的打捆裝置包括打捆機安裝架沈、打捆壓緊油缸27、打捆叉觀、打捆機 29,打捆叉固定架25;其中打捆叉觀與打捆壓緊油缸27連接，打捆叉觀由打捆叉固定 架25固定，打捆機四安裝在打捆叉觀的後方。[0021]本實用新型所述的緩存組件37包括緩存架47、緩存油缸45、緩存導向滾輪46， 緩存油缸45與緩存架47相連接，緩存架47通過緩存導向滾輪46水平移動，緩存導向 滾輪46安裝在安裝支架31上。所述的垂直壓緊組件34包括垂直壓緊油缸48、軸承座 49、壓緊軸50、壓緊手51，其中垂直壓緊油缸48與壓緊軸50相連，壓緊件51固定在壓 緊軸50上，壓緊軸50與軸承座49相連。所述的橫向對齊組件30包括對齊擋板39、導 軌40、滾輪38，其中對齊擋板39與滾輪38安裝在一起，滾輪38由導軌40導向。所述 的折彎組件32包括折彎滾輪52、折彎滾輪安裝架53，折彎滾輪52固定在折彎滾輪安裝 架53上，折彎滾輪安裝架53固定在安裝支架31的中間。所述的輔助折彎組件36包括 合頁M、輔助折彎架陽，輔助折彎架55通過合頁M安裝在前擋板支架33上。[0022]本實用新型的工作原理[0023]本實用新型以一臺履帶底盤為行走動力，全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置 大致由底盤總成、推料裝置、緩存摺彎裝置、打捆裝置、動力系統、液壓系統、控制系 統組成，該機器能實現的功能描述如下[0024]履帶底盤帶動整臺機器以0.3 0.35m/s的速度前移，緩存摺彎裝置將前一裝置 輸送過來的蘆葦緩存於緩存架上，緩存結束後，由推料裝置將蘆葦推入折彎裝置中，並 繼續推向打捆裝置中。緩存摺彎裝置對蘆葦進行折彎，將其折成2.1m左右長，打捆裝置對蘆葦進行打捆，將推過來的蘆葦打成圓柱形。整個過程由PIC控制系統控制，動力系 統和液壓系統相互協調。[0025] 本實用新型所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行的描述，並 非對本實用新型構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域 中工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型 的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.一種全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，由底盤總成(A)、推料裝置(B)、 緩存摺彎裝置(C)、打捆裝置組成(D)，其特徵在於所述的推料裝置安裝在底盤上，推料裝置包括推料軸套(44)、導向軌(42)、推 料油缸(41)、推料軸(43)、其中導向軸(42)為槽鋼，推料油缸(41)由導向軌(42)導向，推料軸(43)與推料軸套(44)用螺栓連接；所述的緩存摺彎裝置包括緩存組件(37)、前擋板支架(33)、垂直壓緊組 件(34)、橫向對齊組件(30)、折彎組件(32)、輔助折彎組件(36)、稱重架(35)、安裝支架(31)；其中橫向對齊組件(30)設在安裝支架(31)的兩端，稱重 架(35)包括稱重主架和副架，緩存組件(37)設在垂直壓緊組件(34)的上方，連接 一油缸進行動作；輔助折彎組件(36)設在前擋板(33)的兩端，垂直壓緊組件(34) 安裝在安裝支架(31)上，連接兩個油缸進行動作；所述的打捆裝置包括打捆機安裝架(26)、打捆壓緊油缸(27)、打捆叉(28)、 打捆機(29)、打捆叉固定架(25)；其中打捆叉(28)與打捆壓緊油缸(27)連接， 打捆叉(28)由打捆叉固定架(25)固定，打捆機(29)安裝在打捆叉(28)的後方。
2.根據權利要求1所述的全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其特徵在於所述的 緩存組件(37)包括緩存架(47)、緩存油缸(45)、緩存導向滾輪(46)，緩存油缸(45)與緩存架(47)相連接，緩存架(47)通過緩存導向滾輪(46)水平移動，緩 存導向滾輪(46)安裝在安裝支架(31)上。
3.根據權利要求1所述的全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其特徵在於所述的 垂直壓緊組件(34)包括垂直壓緊油缸(48)、軸承座(49)、壓緊軸(50)、壓緊手(51)，其中垂直壓緊油缸(48)與壓緊軸(50)相連，壓緊件(51)固定在壓緊軸(50)上，壓緊軸(50)與軸承座(49)相連。
4.根據權利要求1所述的全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其特徵在於所述的 橫向對齊組件(30)包括對齊擋板(39)、導軌(40)、滾輪(38)，其中對齊擋板(39)與滾輪(38)安裝在一起，滾輪(38)由導軌(40)導向。
5.根據權利要求1所述的全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其特徵在於所述的折 彎組件(32)包括折彎滾輪(52)、折彎滾輪安裝架(53)，折彎滾輪(52)固定在折 彎滾輪安裝架(53)上，折彎滾輪安裝架(53)固定在安裝支架(31)的中間。
6.根據權利要求1所述的全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其特徵在於所述的 輔助折彎組件(36)包括合頁(54)、輔助折彎架(55)，輔助折彎架(55)通過合頁(54)安裝在前擋板支架(33)上。
專利摘要本實用新型涉及一種全自動蘆葦打捆車緩存摺彎打捆裝置，其所述的推料裝置安裝在底盤上，其中導向軸為槽鋼，推料油缸由導向軌導向，推料軸與推料軸套用螺栓連接；所述的緩存摺彎裝置中橫向對齊組件設在安裝支架的兩端，稱重架包括稱重主架和副架，緩存組件設在垂直壓緊組件的上方，連接一油缸進行動作；輔助折彎組件設在前擋板的兩端，垂直壓緊組件安裝在安裝支架上，連接兩個油缸進行動作；所述的打捆裝置包括打捆機安裝架、打捆壓緊油缸、打捆叉、打捆機、打捆叉固定架；其中打捆叉與打捆壓緊油缸連接，打捆叉由打捆叉固定架固定，打捆機安裝在打捆叉的後方。本實用新型採用全自動化的機械作業，性能可靠，操作方便。
文檔編號A01D39/00GK201797754SQ201020522538
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月9日 優先權日2010年9月9日
發明者袁春福 申請人:袁春福