一種運動車的製作方法

2023-05-29 08:30:56

專利名稱：一種運動車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及健身和娛樂器材，即一種運動車。
背景技術：
目前，兒童和青少年用於娛樂和健身的運動車多使用鏈輪驅動裝置，體積較大，也較重，因此，有必要向人們提供一種小巧輕便，又帶有人力驅動裝置，易於驅動並能快速和靈活行駛的運動車，以滿足人們健身和娛樂的需要。

發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種小巧輕便，易於驅動並能快速和靈活行駛的運動車，以滿足人們健身和娛樂的需要。 本實用新型解決其技術問題所採用的第一種技術方案是由前輪、車架、驅動踏板、後輪、鏈條、鏈條收巻彈簧、鏈輪、超越離合器、轉向裝置、加速裝置、制動裝置組成，驅動踏板裝在車架上，驅動踏板與車架組成轉動副，鏈條的一端固定在驅動踏板上，鏈條的另一端固定在鏈輪上，鏈條收巻彈簧的彈簧力作用在鏈輪上使鏈輪受到向收巻鏈條的方向轉動的力矩並將鏈條的一部分巻繞在鏈輪上，鏈條巻繞在鏈輪上的部分的鏈節與鏈輪的輪齒相嚙合，鏈輪通過超越離合器和加速裝置與後輪聯接，蹬踏驅動踏板使驅動踏板向驅動方向轉動牽引鏈條運動克服鏈條收巻彈簧的彈力帶動鏈輪向驅動方向轉動，使鏈條巻繞在鏈輪上的部分的其中一部分被逐漸拉出，鏈輪向驅動方向轉動時鏈輪的旋轉運動通過超越離合器和加速裝置傳遞到後輪驅動後輪向前轉動，驅動踏板向驅動方向轉動一定角度後停止運動，後輪在慣性的作用下繼續向前轉動，後輪向前轉動時超越離合器不能將後輪的旋轉運動傳遞到鏈輪驅動鏈輪轉動；撤銷驅動踏板上的驅動力，鏈條收巻彈簧帶動鏈輪向收巻鏈條的方向轉動牽引鏈條向接近鏈輪的方向運動將鏈條被驅動踏板拉出去的部分又巻繞在鏈輪上，鏈輪向收巻鏈條的方向轉動時牽引鏈條拉動驅動踏板迴轉到初始位置，鏈條收巻彈簧帶動鏈輪向收巻鏈條的方向轉動時超越離合器不能將鏈輪的旋轉運動傳遞到後輪驅動後輪轉動。用腳蹬踏驅動踏板，運動車向前運動，鬆開驅動踏板，鏈條收巻彈簧使驅動踏板復位，重複用腳蹬踏_鬆開驅動踏板就能使運動車不斷前進。 本實用新型解決其技術問題所採用的第二種技術方案是由前輪、車架、驅動踏板、後輪、鏈條、鏈條收巻彈簧、鏈輪、超越離合器、轉向裝置、制動裝置組成，驅動踏板裝在車架上，驅動踏板與車架組成轉動副，鏈條的一端固定在驅動踏板上，鏈條的另一端固定在鏈輪上，鏈條收巻彈簧的彈簧力作用在鏈輪上使鏈輪受到向收巻鏈條的方向轉動的力矩並將鏈條的一部分巻繞在鏈輪上，鏈條巻繞在鏈輪上的部分的鏈節與鏈輪的輪齒相嚙合，鏈輪通過超越離合器與後輪聯接，蹬踏驅動踏板使驅動踏板向驅動方向轉動牽引鏈條運動克服鏈條收巻彈簧的彈力帶動鏈輪向驅動方向轉動，使鏈條巻繞在鏈輪上的部分的其中一部分被逐漸拉出，鏈輪向驅動方向轉動時鏈輪的旋轉運動通過超越離合器傳遞到後輪驅動後輪向前轉動，驅動踏板向驅動方向轉動一定 度後停止運動，後輪在慣性的作用下繼續向前轉動，後輪向前轉動時超越離合器不能將後輪的旋轉運動傳遞到鏈輪驅動鏈輪轉動；抬腳鬆開驅動踏板，鏈條收巻彈簧帶動鏈輪向收巻鏈條的方向轉動牽引鏈條向接近鏈輪的方向運動將鏈條被驅動踏板拉出去的部分又巻繞在鏈輪上，鏈輪向收巻鏈條的方向轉動時牽引鏈條拉動驅動踏板迴轉到初始位置，鏈條收巻彈簧帶動鏈輪向收巻鏈條的方向轉動時超越離合器不能將鏈輪的旋轉運動傳遞到後輪驅動後輪轉動。用腳蹬踏驅動踏板，運動車向前運動，鬆開驅動踏板，鏈條收巻彈簧使驅動踏板復位，重複用腳蹬踏_鬆開驅動踏板就能使運動車不斷前進。

圖1是本實用新型的第一種方案的結構示意圖。圖2是圖1的A向視圖。圖3是圖1的B-B剖視圖。圖4是圖2的C-C剖視圖。圖5是圖3的局部放大視圖。圖6是本實用新型的第二種方案的結構示意圖。圖7是圖6的D向視圖。圖8是圖6的E-E剖視圖。圖9是圖8的F-F剖視圖。圖1中1.前輪；2.鎖緊螺母；3.轉向架；4.轉向杆；5.鎖定螺杆；6.鎖定旋鈕
7.車架；8.驅動踏板；9.踏板後緩衝限位墊；10.後輪罩軸；11.後輪罩；12.後輪；13.鎖緊旋鈕複合軸；14.扶手；15.後輪罩復位彈簧；16.制動杆；17.驅動踏板軸；18.踏板前限位墊；19.鏈條；20.中間小齒輪；21.中間齒輪軸；22.後輪軸；23.鏈條收巻彈簧座；24.鏈
條收巻彈簧；25.鏈輪；26.超越離合器；27.主動齒輪；28.從動齒輪；29.中間大齒輪。 圖6中1.前輪；2.鎖緊螺母；3.轉向架；4.轉向杆；5.鎖定螺杆；6.鎖定旋鈕；7.車架；8.驅動踏板；9.踏板後緩衝限位墊；10.後輪罩軸；11.後輪罩；12.後輪；13.鎖緊旋鈕複合軸；14.扶手；15.後輪罩復位彈簧；16.制動杆；17.驅動踏板軸；18.踏板前限位墊；19.鏈條；22.後輪軸；23.鏈條收巻彈簧座；24.鏈條收巻彈簧；25.鏈輪；26.超越離合為。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。 本實用新型的第一種方案的結構如圖1所示它由前輪1、車架7、驅動踏板8、後輪12、驅動踏板軸17、鏈條19、後輪軸22、鏈條收巻彈簧座23、鏈條收巻彈簧24、鏈輪25、超越離合器26、加速裝置、制動裝置、驅動踏板限位裝置、轉向裝置和摺疊機構組成，車架7上裝有後輪軸軸承，後輪軸22裝在車架7上的後輪軸軸承內孔中，後輪12固定在後輪軸22上，驅動踏板8活動套裝在驅動踏板軸17上，驅動踏板軸17裝在車架7上，驅動踏板8與車架7組成轉動副，超越離合器26的外圈上制有鏈輪25，超越離合器26的內圈通過軸承裝在後輪軸22上，超越離合器26能繞後輪軸22旋轉，超越離合器26的內圈與加速裝置聯接，加速裝置與後輪12聯接，鏈條19的一端固定在驅動踏板8上，鏈條19的另一端固定在鏈輪25上，鏈條收巻彈簧24的一隻扭臂卡在鏈條收巻彈簧座23上，鏈條收巻彈簧座23與 車架7之間不能產生相對運動，鏈條收巻彈簧24的另一隻扭臂壓在鏈輪25的彈簧卡爪上， 鏈條收巻彈簧24的彈簧力作用在鏈輪25上使鏈輪25受到向收巻鏈條19的方向轉動的力 矩並將鏈條19的一部分巻繞在鏈輪25上，鏈條19巻繞在鏈輪25上的部分的鏈節與鏈輪 25的輪齒相嚙合，用腳踩踏驅動踏板8向驅動方向轉動驅動踏板8，驅動踏板8牽引鏈條19 向遠離鏈輪25的方向運動，驅動踏板8牽引鏈條19運動時克服鏈條收巻彈簧24的彈力帶 動鏈輪25向驅動方向轉動，鏈輪25向驅動方向轉動時鏈輪25的旋轉運動通過超越離合器 26和加速裝置傳遞到後輪12驅動後輪12向前轉動，驅動踏板8向驅動方向轉動一定角度 後被驅動踏板限位裝置阻止停止運動，後輪12在慣性的作用下繼續向前轉動，後輪12向前 轉動時超越離合器26不能將後輪12的旋轉運動傳遞到鏈輪25驅動鏈輪25轉動；抬腳松 開驅動踏板8，鏈條收巻彈簧24帶動鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動，鏈輪25向收巻鏈 條19的方向轉動時牽引鏈條19向接近鏈輪25的方向運動將鏈條19被驅動踏板8拉出去 的部分又巻繞在鏈輪25上，鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動時牽引鏈條19拉動驅動踏 板8迴轉到初始位置，鏈條收巻彈簧24帶動鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動時超越離合 器26不能將鏈輪25的旋轉運動傳遞到後輪12驅動後輪12轉動。重複用腳蹬踏和鬆開驅 動踏板8的動作，就能使運動車不斷前進。 加速裝置由中間小齒輪20、中間齒輪軸21、後輪軸22、主動齒輪27、從動齒輪28 和中間大齒輪29組成，主動齒輪27通過軸承裝在後輪軸22上，主動齒輪27能繞後輪軸22 旋轉，主動齒輪27與超越離合器26的內圈連接，主動齒輪27與超越離合器26的內圈之間 不能產生相對運動，主動齒輪27與中間小齒輪20相嚙合，主動齒輪27的齒數大於中間小 齒輪20的齒數，中間小齒輪20裝在中間齒輪軸21上，中間小齒輪20用鍵和中間齒輪軸21 連接，車架7上裝有中間齒輪軸軸承，中間齒輪軸21裝在中間齒輪軸軸承的內孔中，中間大 齒輪29裝在中間齒輪軸21上，中間大齒輪29用鍵和中間齒輪軸21連接，中間大齒輪29 與從動齒輪28相嚙合，中間大齒輪29的齒數大於從動齒輪28的齒數，從動齒輪28裝在後 輪軸22上，從動齒輪28用鍵與後輪軸22連接，當超越離合器26帶動主動齒輪27旋轉時， 主動齒輪27驅動中間小齒輪20轉動，中間小齒輪20帶動中間齒輪軸21和中間大齒輪29 轉動，中間大齒輪29驅動從動齒輪28轉動，從動齒輪28帶動後輪軸22轉動，後輪軸22帶 動後輪12轉動。 驅動踏板限位裝置由踏板後緩衝限位墊9和踏板前限位墊18組成，踏板前限位墊 18和踏板後緩衝限位墊9均固定在車架7上，鏈條收巻彈簧24帶動鏈輪25轉動收巻鏈條 19時拉動驅動踏板8轉動，當驅動踏板8轉動到某一位置時驅動踏板8碰到踏板前限位墊 18使驅動踏板8停止轉動，鏈輪25也停止轉動，用腳踩踏驅動踏板8，驅動踏板8向驅動方 向轉動，當驅動踏板8向驅動方向轉動一定角度後，驅動踏板8的下底面壓在踏板後緩衝限 位墊9上，踏板後緩衝限位墊9發生一定的變形產生緩衝作用並使驅動踏板8停止轉動。 制動裝置由後輪罩軸10、後輪罩11、後輪罩復位彈簧15、制動杆16組成，後輪罩 11罩在後輪12上，後輪罩11的一端制有後輪罩軸孔，後輪罩11的另一端制有制動杆孔，後 輪罩軸10的一端固定在車架7上，後輪罩軸10的另一端裝在後輪罩11的後輪罩軸孔中， 後輪罩11的後輪罩軸孔和後輪罩軸10裝在後輪罩11中的部分製成特定形狀使後輪罩11 只能繞後輪罩軸10的軸線在限定的角度範圍內轉動，制動杆16的一部分裝在後輪罩11的制動杆孔中，後輪罩復位彈簧15使後輪罩11向上抬起離開後輪12，後輪罩11受後輪罩軸 10的限制，只能向上抬起一定的高度，需要制動時，用腳踩踏制動杆16使制動杆16向制動 方向運動帶動後輪罩11向下轉動壓在後輪12上使運動車被制動，抬腳鬆開制動杆16，後輪 罩復位彈簧15使後輪罩11向上抬起離開後輪12回到初始位置解除制動。 摺疊機構由鎖緊螺母2、轉向架3、鎖定螺杆5、鎖定旋鈕6、車架7、鎖緊旋鈕複合軸 13組成，鎖緊螺母2固定在車架7上，鎖緊旋鈕複合軸13由轉向架旋轉軸和鎖緊旋鈕兩部 分組合而成，鎖緊旋鈕複合軸13的轉向架旋轉軸的一端制有鎖緊旋鈕，轉向架旋轉軸的另 一端制有螺紋，轉向架3的連接臂上和車架7上均制有轉向架旋轉軸孔，鎖緊旋鈕複合軸13 將轉向架3和車架7連接成轉動副，鎖緊旋鈕複合軸13的轉向架旋轉軸穿過轉向架3和車 架7上的轉向架旋轉軸孔後旋入鎖緊螺母2中，車架7上還裝有鎖定螺杆軸，鎖定旋鈕6上 制有螺母，鎖定旋鈕6旋裝在鎖定螺杆5的一端，鎖定螺杆5的另一端裝在車架7上的鎖定 螺杆軸上和車架7連接成轉動副，鎖緊旋鈕複合軸13的軸線與鎖定螺杆5的軸線垂直但不 相交，轉向架3的連接臂上制有開口的鎖定螺杆槽，轉向架3處於工作位置時，鎖定螺杆5 進入轉向架3的連接臂上的鎖定螺杆槽中，鎖定旋鈕6將轉向架3的連接臂壓在車架7上， 擰緊鎖緊旋鈕複合軸13的鎖緊旋鈕將轉向架3壓緊在車架7上使轉向架3與車架7固定 成一體，鬆開鎖緊旋鈕複合軸13和鎖定旋鈕6，轉動鎖定螺杆5使其從轉向架3的連接臂上 的鎖定螺杆槽中脫出，轉動轉向架3帶動扶手14、轉向杆4及前輪1一同轉動將運動車摺疊 起來。 轉向裝置由轉向架3、轉向杆4和扶手14組成，轉向架3裝在車架7上，轉向杆4 裝在轉向架3上，轉向杆4的上端裝有扶手14，轉向杆4的下端裝有前輪架，前輪1裝在轉 向杆4的前輪架上。 本實用新型的第二種方案的結構如圖6所示它由前輪1、車架7、驅動踏板8、後 輪12、驅動踏板軸17、鏈條19、後輪軸22、鏈條收巻彈簧座23、鏈條收巻彈簧24、鏈輪25、超 越離合器26、制動裝置、驅動踏板限位裝置、轉向裝置和摺疊機構組成，車架7上裝有後輪 軸軸承，後輪軸22裝在車架7上的後輪軸軸承內孔中，後輪12固定在後輪軸22上，驅動踏 板8活動套裝在驅動踏板軸17上，驅動踏板軸17裝在車架7上，驅動踏板8與車架7組成 轉動副，超越離合器26的外圈上制有鏈輪25，超越離合器26的內圈裝在後輪軸22上，超越 離合器26的內圈與後輪軸22不能產生相對運動，鏈條19的一端固定在驅動踏板8上，鏈 條19的另一端固定在鏈輪25上，鏈條收巻彈簧24的一隻扭臂卡在鏈條收巻彈簧座23上， 鏈條收巻彈簧座23與車架7之間不能產生相對運動，鏈條收巻彈簧24的另一隻扭臂壓在 鏈輪25的彈簧卡爪上，鏈條收巻彈簧24的彈簧力作用在鏈輪25上使鏈輪25受到向收巻 鏈條19的方向轉動的力矩並將鏈條19的一部分巻繞在鏈輪25上，鏈條19巻繞在鏈輪25 上的部分的鏈節與鏈輪25的輪齒相嚙合，用腳踩踏驅動踏板8向驅動方向轉動驅動踏板8， 驅動踏板8牽引鏈條19向遠離鏈輪25的方向運動，驅動踏板8牽引鏈條19運動時克服鏈 條收巻彈簧24的彈力帶動鏈輪25向驅動方向轉動，鏈輪25向驅動方向轉動時超越離合器 26將鏈輪25的旋轉運動傳遞到後輪軸22上，後輪軸22帶動後輪12向前轉動，驅動踏板 8向驅動方向轉動一定角度後被驅動踏板限位裝置阻止停止運動，後輪12在慣性的作用下 繼續向前轉動，後輪12向前轉動時超越離合器26不能將後輪12的旋轉運動傳遞到鏈輪25 驅動鏈輪25轉動；抬腳鬆開驅動踏板8，鏈條收巻彈簧24帶動鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動，鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動時牽引鏈條19向接近鏈輪25的方向運動將鏈
條19被驅動踏板8拉出去的部分又巻繞在鏈輪25上，鏈輪25向收巻鏈條19的方向轉動
時牽引鏈條19拉動驅動踏板8迴轉到初始位置，鏈條收巻彈簧24帶動鏈輪25向收巻鏈條
19的方向轉動時超越離合器26不能將鏈輪25的旋轉運動傳遞到後輪12驅動後輪12轉
動。重複用腳蹬踏和鬆開驅動踏板8的動作，就能使運動車不斷前進。 本實用新型的第二種方案的制動裝置、驅動踏板限位裝置、轉向裝置和摺疊機構
權利要求一種運動車包括前輪(1)、車架(7)、驅動踏板(8)、後輪(12)、鏈條(19)、鏈條收卷彈簧(24)、鏈輪(25)、超越離合器(26)、轉向裝置、加速裝置、制動裝置，其特徵為驅動踏板(8)裝在車架(7)上，驅動踏板(8)與車架(7)組成轉動副，鏈條(19)的一端固定在驅動踏板(8)上，鏈條(19)的另一端固定在鏈輪(25)上，鏈條收卷彈簧(24)的彈簧力作用在鏈輪(25)上使鏈輪(25)受到向收卷鏈條(19)的方向轉動的力矩並將鏈條(19)的一部分卷繞在鏈輪(25)上，鏈條(19)卷繞在鏈輪(25)上的部分的鏈節與鏈輪(25)的輪齒相嚙合，鏈輪(25)通過超越離合器(26)和加速裝置與後輪(12)聯接，驅動踏板(8)受到驅動力時向驅動方向轉動，驅動踏板(8)向驅動方向轉動時牽引鏈條(19)運動克服鏈條收卷彈簧(24)的彈力帶動鏈輪(25)向驅動方向轉動，使鏈條(19)卷繞在鏈輪(25)上的部分的其中一部分被逐漸拉出，鏈輪(25)向驅動方向轉動時鏈輪(25)的旋轉運動通過超越離合器(26)和加速裝置傳遞到後輪(12)驅動後輪(12)向前轉動，驅動踏板(8)向驅動方向轉動一定角度後停止運動；後輪(12)向前轉動時超越離合器(26)不能將後輪(12)的旋轉運動傳遞到鏈輪(25)驅動鏈輪(25)轉動；撤銷驅動踏板(8)上的驅動力，鏈條收卷彈簧(24)帶動鏈輪(25)向收卷鏈條(19)的方向轉動牽引鏈條(19)運動將鏈條(19)被驅動踏板(8)拉出去的部分又卷繞在鏈輪(25)上，鏈輪(25)向收卷鏈條(19)的方向轉動時牽引鏈條(19)拉動驅動踏板(8)迴轉到初始位置，鏈條收卷彈簧(24)帶動鏈輪(25)向收卷鏈條(19)的方向轉動時超越離合器(26)不能將鏈輪(25)的旋轉運動傳遞到後輪(12)驅動後輪(12)轉動。
2. —種運動車包括前輪(D、車架(7)、驅動踏板(S)、後輪(12)、鏈條(19)、鏈條收巻 彈簧(24)、鏈輪(25)、超越離合器(26)、轉向裝置、制動裝置，其特徵為驅動踏板(8)裝在 車架(7)上，驅動踏板(8)與車架(7)組成轉動副，鏈條(19)的一端固定在驅動踏板(8) 上，鏈條(19)的另一端固定在鏈輪(25)上，鏈條收巻彈簧(24)的彈簧力作用在鏈輪(25) 上使鏈輪(25)受到向收巻鏈條(19)的方向轉動的力矩並將鏈條(19)的一部分巻繞在鏈 輪(25)上，鏈條(19)巻繞在鏈輪(25)上的部分的鏈節與鏈輪(25)的輪齒相嚙合，鏈輪(25) 通過超越離合器(26)與後輪(12)聯接，驅動踏板(8)受到驅動力時向驅動方向轉 動，驅動踏板(8)向驅動方向轉動時牽引鏈條(19)運動克服鏈條收巻彈簧(24)的彈力帶 動鏈輪(25)向驅動方向轉動，使鏈條(19)巻繞在鏈輪(25)上的部分的其中一部分被逐漸 拉出，鏈輪(25)向驅動方向轉動時鏈輪(25)的旋轉運動通過超越離合器(26)傳遞到後 輪(12)驅動後輪(12)向前轉動，驅動踏板(8)向驅動方向轉動一定角度後停止運動；後 輪(12)向前轉動時超越離合器(26)不能將後輪(12)的旋轉運動傳遞到鏈輪(25)驅動鏈 輪(25)轉動；撤銷驅動踏板(8)上的驅動力，鏈條收巻彈簧(24)帶動鏈輪(25)向收巻鏈 條(19)的方向轉動牽引鏈條(19)向接近鏈輪(25)的方向運動將鏈條(19)被驅動踏板 (8)拉出去的部分又巻繞在鏈輪(25)上，鏈輪(25)向收巻鏈條(19)的方向轉動時牽引鏈 條(19)拉動驅動踏板(8)迴轉到初始位置，鏈條收巻彈簧(24)帶動鏈輪(25)向收巻鏈條 (19)的方向轉動時超越離合器(26)不能將鏈輪(25)的旋轉運動傳遞到後輪(12)驅動後 輪(12)轉動。
專利摘要本實用新型為一種運動車，它包括前輪(1)、車架(7)、驅動踏板(8)、後輪(12)、鏈條(19)、鏈條收卷彈簧(24)、鏈輪(25)、超越離合器(26)、加速裝置、制動裝置和轉向裝置，鏈條(19)的一端固定在驅動踏板(8)上，鏈條(19)的另一端固定在鏈輪(25)上，鏈條收卷彈簧(24)的彈力使鏈輪(25)將鏈條(19)的一部分卷繞在鏈輪(25)上，蹬踏驅動踏板(8)牽引鏈條(19)帶動鏈輪(25)轉動，鏈輪(25)通過超越離合器(26)和加速裝置驅動後輪(12)向前旋轉，鬆開驅動踏板(8)，鏈條收卷彈簧(24)帶動鏈輪(25)反向轉動收卷鏈條(19)拉動驅動踏板(8)回到初始位置，用腳反覆蹬踏驅動踏板(10)，運動車就不斷向前運動。
文檔編號B62K17/00GK201457631SQ20092008799
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月12日 優先權日2009年8月12日
發明者戴偉 申請人:戴偉