拖拉橋梁拱肋的滑移支架的製作方法
2023-06-14 15:20:16
專利名稱：拖拉橋梁拱肋的滑移支架的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種橋梁技術，尤其涉及一種拖拉橋梁拱肋的滑移支架。
技術背景隨著橋梁技術的迅速發展，越來越多的大跨度拱橋由於具有其它橋型無 法比擬的曲線造型和美感，而使用在大面積水域上。但是拱橋的主要受力結 構一一拱肋由於其重量大、尺寸大，給施工帶來一定的難度，其中，將大節 段的拱肋運輸到設計位置是拱肋施工的關鍵，尤其是如何將岸上拼接成的整 個拱肋或4並接成的拱肋分段運輸到駁船。目前，將拱肋整體拼裝完成或，將拱肋分段拼裝後，利用滑移拖拉支架 運載拱肋或拱肋分段，滑移支架設置於滑道上，載有拱肋或拱肋分段的滑移 支架通過在滑道上滑動，移動到設有滑道的駁船上，然後，駁船連同載有拱 肋或拱肋分^a的滑移支架一起行駛到設計位置所在的航道上，達到運輸拱肋 的目的。其中，滑移支架為"A"字型，包括兩個上走腿、兩個分配梁及一個下走 腿，每個上走腿下面設置一個分配梁，將上走腿的承重分布到下走腿上，下 走腿底面為一平面，鋪有鋼板，滑移支架通過下走腿在滑道上滑行，每個滑 移支架對應一條滑道；滑道表面為一平面， 一般鋪設有鋼板，為了減小摩擦， 下走腿與滑道之間一般還塗抹有潤滑油。運輸拱肋時，用兩條並行滑道，相 應地，拱肋上設置滑移支架的位置同時有兩個並行的滑移支架，各用一條滑 道。現有滑移支架存在的問題是，下走腿底面、滑道表面均為平面，滑移過 程中，滑移支架容易滑出滑道，造成拱肋的運輸時間長、效率低，不利於拱肋的施工。 發明內容本發明實施例的目的在於提出一種拖拉橋梁拱肋的滑移支架，以解決滑 移支架在滑道上滑行時易偏移的問題。為實現上述目的，本發明實施例提供了 一種拖拉橋梁拱肋的滑移支架， 包括上走腿、分配梁、以及下走腿，其中，所述分配梁及下走腿的一側連接有糾偏裝置；所述糾偏裝置包括千斤頂反力架，與所述分配梁及下走 腿連接，為具有斜向上拉、橫向支撐與豎向支撐作用的支架；千斤頂，設 置於所述千斤頂反力架上，所述千斤頂的高度低於所述下走腿的底面。本方案通過在分配梁及下走腿的一側設置糾偏裝置，使得當滑移支架 在滑道上滑向背離糾偏裝置的一側時，千斤頂頂推滑道，通過千斤頂反力 架作用，將滑移支架拉回，實現了滑移支架在滑道上的糾偏，解決了偏移 問題，提高了滑移支架的滑移速率，從而大大提高了橋梁拱肋的施工效率。作為本方案的改進，在分配梁及下走腿的另一側也設置糾偏裝置，保 證了滑移支架無論向右或向左偏移，都能夠在糾偏裝置的作用下回到滑道 的中央，進一步提高了滑移支架運輸橋梁拱肋的速率，以及橋梁拱肋的施 工效率。下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本發明拖拉橋梁拱肋的滑移支架一實施例的結構示意圖；圖2為圖1中糾偏裝置實施例的示意圖；圖3為本發明拖拉橋梁拱肋的滑移支架另一實施例結構示意圖；圖4為本發明拖拉橋梁拱肋的滑移支架實施例拖拉橋梁拱肋的示意圖；圖5為圖4中滑道平面示意圖。
具體實施方式
圖1為本發明拖拉橋梁拱肋的滑移支架實施例的結構示意圖，滑移支架 的兩個上走腿11下各有一個分配梁12;其中的一個分配梁12的一端設置有 糾偏裝置14，即下走腿13在滑移方向上的前端，如滑移支架需要拖拉橋梁 拱肋向右滑行時，糾偏裝置14i殳置在滑移支架右邊的分配梁12的右端，及 下走腿13的右端；如滑移支架需要拖拉橋梁拱肋向左滑行時，糾偏裝置14 設置在滑移支架左邊的分配梁12的左端，及下走腿13的左端，通過調整下 走腿13前端的滑行方向帶動下走腿13前端以後部分的滑行軌跡，從而改變 滑移支架整體滑移方向，達到糾偏的目的。糾偏裝置14如圖2所示，下走腿 13兩側均i殳置有糾偏裝置14，糾偏裝置14包括千斤頂反力架141及千斤頂 143;其中，千斤頂反力架141為具有斜向上拉、橫向支撐與豎向支撐作用 的支架，包括斜向支撐板1411、橫向支撐板1412和豎向支撐板1413,斜向 支撐板1411的一端與橫向支撐板1412的一端分別焊接在分配梁12、下走腿 13上，斜向支撐板1411的另一端與橫向支撐板1412的另一端相連接；豎向 支撐板1413的一端與斜向支撐板1411和橫向支撐板1412的連接點相連。千 斤頂143 i殳置於豎向支撐板上1413,其高度低於下走腿13底面，與滑道2 側面相對，當滑移支架在滑道2上背離糾偏裝置14一側時，啟動千斤頂油泵， 千斤頂升缸，千斤頂143頂推滑道，通過千斤頂反力架141作用，將下走腿 13拉向糾偏裝置14 一側，改變滑移支架的滑行方向，達到糾正滑移支架偏 移滑道2的目的。糾偏裝置14可進一步包括千斤頂吊架142,支撐千斤頂143, 使千斤頂143保持水平。糾偏裝置14也可僅設置於下走腿13、分配梁12或滑移支架的一側，但 是，這辨—又能糾正一個方向上的偏移，即背離糾偏裝置14一側的偏移卩l沒向 左偏移，X于于偏向糾偏裝置14一側的偏移即右向偏移則無法糾正，因而在下走腿13、分配梁12或滑移支架的兩側均設置糾偏裝置14,以保證無論是向 左偏或向右偏，均可通過糾偏裝置14進行糾偏，使滑移支架準確順滑道2滑 移，保證橋梁拱肋的運輸順利進行。上述實施例中，帶有糾偏裝置的滑移支架還可硬性連接有另一個滑移裝 置，如圖3所示，由鋼板焊接的橫向連接支架3將兩個滑移支架1剛性連接 成為一個滑移支架，糾偏裝置14設置於其中的一個滑移支架1的一側，也可 設置於另一個滑移支架1的一側或兩側，或者在兩個滑移支架1的兩側均設 置糾偏裝置14，以更加靈活的進行糾偏。圖4為本發明拖拉橋梁拱肋的滑移支架實施例拖拉橋梁拱肋的示意 圖，圖中拱肋6為整體拱肋的1/4，使用兩組帶有糾偏裝置14的滑移支架 進行運輸，兩組滑移支架的下走腿13間用連接鋼絞線4相連，通過在駁 船上牽拉拖拉鋼絞線5使載有拱肋的一組滑移支架在滑道2上向前滑移， 進而通過連接鋼絞線4拉動另一組滑移支架向前滑移，滑移過程中通過糾 偏裝置14保證滑移支架的下走腿13準確延滑道2前行，大大節省了滑移 時間。圖5為圖4中滑道平面示意圖，每組滑移支架通過橫向連接支架3 連接成為一個滑移支架，以便於更穩固的支撐、運輸拱肋。最後應說明的是以上實施例僅用以說明本發明的技術方案，而非對其 限制；儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術 人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或 者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技 術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的精神和範圍。
權利要求
1、一種拖拉橋梁拱肋的滑移支架，包括上走腿、分配梁、以及下走腿，其特徵在於，所述分配梁及下走腿的一側連接有糾偏裝置；所述糾偏裝置包括千斤頂反力架，與所述分配梁及下走腿連接，為具有斜向上拉、橫向支撐與豎向支撐作用的支架；千斤頂，設置於所述千斤頂反力架上，所述千斤頂的高度低於所述下走腿的底面。
2、 根據權利要求1所述的拖拉橋梁拱肋的滑移支架，其特徵在於， 所迷糾偏裝置還包括千斤頂吊架，設置於所述千斤頂反力架上，為具有支撐所述千斤頂作 用的支架。
3、 根據權利要求1所述的拖拉橋梁拱肋的滑移支架，其特徵在於， 所迷糾偏裝置位於下走腿在滑行方向上的前端。
4、 ^L據權利要求1-3中任一項所述的拖拉橋梁拱肋的滑移支架，其 特徵在於，所述分配梁及下走腿的另一側連接有所述糾偏裝置。
5、 根據權利要求1-3中任一項所述的拖拉橋梁拱肋的滑移支架，其 特徵在於，所述滑移支架還連接有另一個滑移支架。
6、 根據權利要求5所述的拖拉橋梁拱肋的滑移支架，其特徵在於， 所迷另一個滑移支架連接有所述糾偏裝置。
全文摘要
本發明涉及一種拖拉橋梁拱肋的滑移支架，包括上走腿、分配梁、以及下走腿，其中，所述分配梁及下走腿的一側連接有糾偏裝置；所述糾偏裝置包括千斤頂反力架，與所述分配梁及下走腿連接，為具有斜向上拉、橫向支撐與豎向支撐作用的支架；千斤頂，設置於所述千斤頂反力架上，所述千斤頂的高度低於所述下走腿的底面。本方案通過在分配梁及下走腿的一側設置糾偏裝置，使得當滑移支架在滑道上滑向背離糾偏裝置的一側時，千斤頂推頂滑道，在千斤頂反力架作用下將滑移支架拉回，實現了滑移支架在滑道上的糾偏，解決了偏移問題，提高了滑移支架的滑移速率，從而大大提高了橋梁拱肋的施工效率。
文檔編號E01D21/00GK101255678SQ20071030631
公開日2008年9月3日 申請日期2007年12月28日 優先權日2007年12月28日
發明者任為東, 盧汝生, 飛 吳, 華 張, 張勝林, 徐升橋, 俊 楊, 海 潘, 羅甲生, 胡云江, 傑 覃 申請人:貴州省橋梁工程總公司;中鐵工程設計諮詢集團有限公司