開啟式螺杆機組的製作方法
2023-06-14 10:20:06 1
開啟式螺杆機組的製作方法
【專利摘要】本發明提供了一種開啟式螺杆機組，包括兩個油泵，並聯成兩個油泵支路，兩個油泵支路的第一端連接到油分離器的進口並與壓縮機相連通，第二端連接到油粗過濾器並與油冷卻器相連通；控制閥，連接在兩個油泵支路上，選擇性地使兩個油泵支路中的一個截止；油粗過濾器的第一端與油分離器的出油口相連通，油粗過濾器的第二端與油冷卻器和油泵的第二端相連通；油精過濾器，第一端與油粗過濾器或油冷卻器相連通，第二端與壓縮機相連通；壓縮機與油分離器的進氣口相連通。本發明設置兩個並聯設置的油泵，以備一用，兩個油泵分別設置在不同的支路上，當油泵損壞或者檢修時，將泵前後的截止閥截死，進行更換或維修，不影響機組的運行，提高了工作效率。
【專利說明】開啟式螺杆機組【技術領域】
[0001]本發明涉及空調領域，特別地，涉及一種開啟式螺杆機組。
【背景技術】
[0002]螺杆式製冷壓縮機由於其製冷量大、製冷性能係數高等優點，深受用戶的青睞。該產品的大型螺杆式製冷壓縮機多採用外置油循環系統來保證螺杆式製冷壓縮機的軸承部位潤滑、壓縮室密封和空調系統的正常工作，油路設計不當會造成壓縮機磨損、損壞，循環油路的設計，直接影響機組的可靠性。
[0003]現有設計中，螺杆式製冷壓縮機的供油方案一般採用的方案有如下缺陷:
[0004]①由於油泵油封的工作壽命較短，不按期更換會造成系統製冷劑和油的洩露，因此油泵不適合長期運轉，需要定期更換，而現有技術中常用一個油泵，如果油泵損壞，機組則必須停機，這會給客戶帶來很大的影響。
[0005]②採用一個油粗過濾器或一個油精過濾器，更換濾芯時必須停機，不利於客戶的使用。
[0006]③若油分中潔淨度不夠，可能造成油冷卻器(板式換熱器)髒堵。
[0007]④向壓縮機的供油溫度隨工況變化，不夠穩定，會降低壓縮機的使用壽命。
[0008]⑤油精過濾器髒堵時，造成供油不足，損壞壓縮機。
[0009]⑥油泵過載時,損壞油泵。
【發明內容】
[0010]本發明目的在於提供一種開啟式螺杆機組，以解決油泵損壞，機組則必須停機修理的技術問題。
[0011]為實現上述目的，本發明提供了一種開啟式螺杆機組，包括兩個油泵，並聯成兩個油泵支路，兩個油泵支路的第一端連接到油分離器的進口並與壓縮機相連通，第二端連接到油粗過濾器並與油冷卻器相連通；控制閥，連接在兩個油泵支路上，選擇性地使兩個油泵支路中的一個截止；油粗過濾器的第一端與油分離器的出油口相連通，油粗過濾器的第二端與油冷卻器和油泵的第二端相連通；油精過濾器，第一端與油粗過濾器或油冷卻器相連通，第二端與壓縮機相連通；壓縮機與油分離器的進氣口相連通。
[0012]進一步地，油粗過濾器為兩個，並聯成兩個油粗過濾支路，兩個油粗過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。
[0013]進一步地，油精過濾器為兩個，並聯成兩個油精過濾支路，兩個油精過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。
[0014]進一步地，開啟式螺杆機組還包括溫度傳感器，設置在油精過濾器與壓縮機之間。
[0015]進一步地，開啟式螺杆機組還包括壓力傳感器，設置在油精過濾器的兩端。
[0016]進一步地，開啟式螺杆機組還包括洩壓閥，與兩個油泵並聯設置。
[0017]進一步地，開啟式螺杆機組還包括油溫調節閥，包括與油粗過濾器連接的第一輸入端、與油冷卻器連接的第二輸入端和與壓縮機相連通的輸出端。
[0018]進一步地，控制閥為兩個截止閥，分別設置在兩個油泵支路中，並分別位於相應的油泵的兩端。
[0019]進一步地，控制閥為兩個三通球閥，分別設置在兩個油泵支路的兩個匯合處。
[0020]本發明具有以下有益效果:
[0021]本發明設置兩個並聯設置的油泵，以備一用，兩個油泵分別設置在不同的支路上，當油泵損壞或者檢修時，將泵前後的截止閥截死，進行更換或維修，不影響機組的運行，提高了工作效率。
[0022]除了上面所描述的目的、特徵和優點之外，本發明還有其它的目的、特徵和優點。下面將參照圖，對本發明作進一步詳細的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
[0024]圖1是根據本發明的第一實施例的開啟式螺杆機組的油路示意圖；
[0025]圖2是根據本發明的第二實施例的開啟式螺杆機組的油路中控制閥為截止閥示意圖；以及
[0026]圖3是根據本發明的第三實施例的開啟式螺杆機組的油路中控制閥為三通球閥示意圖。
【具體實施方式】
[0027]以下結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明，但是本發明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0028]參見圖1至圖3，根據本發明的開啟式螺杆機組，包括兩個油泵10，並聯成兩個油泵支路，兩個油泵支路的第一端連接到油分離器70的進口並與壓縮機60相連通，第二端連接到油粗過濾器20並與油冷卻器120相連通；控制閥，連接在兩個油泵支路上，選擇性地使兩個油泵支路中的一個截止；油粗過濾器20的第一端與油分離器70的出油口相連通，油粗過濾器20的第二端與油冷卻器120和油泵10的第二端相連通；油精過濾器30，第一端與油粗過濾器20或油冷卻器120相連通，第二端與壓縮機60相連通；壓縮機60與油分離器70的進氣口相連通。本發明設置兩個並聯設置的油泵，以備一用，兩個油泵分別設置在不同的支路上，當油泵損壞或者檢修時，將泵前後的截止閥截死，進行更換或維修，不影響機組的運行，提聞了工作效率。
[0029]參見圖1，油粗過濾器20為兩個，並聯成兩個油粗過濾支路中，兩個油粗過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。油精過濾器30為兩個，並聯成兩個油精過濾支路中，兩個油精過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。雙粗油過濾器20和雙精油過濾器30可以保證在不停機的情況下，更換油過濾器的濾芯，節省維修時間，提高效率。同時粗油過濾器20於油冷卻器120板式換熱器之前，保證了進入油冷卻器120板式換熱器冷媒的潔淨度，防止髒堵的發生。
[0030]參見圖1，開啟式螺杆機組還包括溫度傳感器80，設置在油精過濾器30與壓縮機60之間。
[0031 ] 參見圖1，開啟式螺杆機組還包括壓力傳感器90，設置在油精過濾器30的兩端。控制裝置通過檢測油精過濾器30前後壓差，自動進行判斷，是否應該更換濾芯當檢測到的精油過濾器30前後壓差大於設定值時，此時需更換濾芯。
[0032]參見圖1，開啟式螺杆機組還包括洩壓閥50，與兩個油泵10並聯設置。如果油泵10將要過載時，即油泵前後壓差過大，此時，洩壓閥30前後的壓差到達設定值時，洩壓閥30會打開，液體會通過洩壓閥50由油泵10的高壓處向低壓處流動，減小前後壓差，保護油泵10，防止油泵過載，造成油泵10損壞。
[0033]參見圖1，開啟式螺杆機組還包括油溫調節閥40，包括與油粗過濾器20連接的第一輸入端、與油冷卻器120連接的第二輸入端和與壓縮機60相連通的輸出端。油溫調節閥40保證向壓縮機60供油的油溫穩定，在溫度較高或較低時，調整油溫調節閥40進而調節熱油和冷油的混合比例，保證了向壓縮機60供油的油溫穩定。
[0034]參見圖1，根據本發明的第一實施例，控制閥為截止閥110和三通球閥100同時使用，截止閥Iio設置在油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30的兩端，三通球閥100設置在分別設置在兩個油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30支路的兩端的匯合處。當要更換某一油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30時，只要將其兩端的截止閥110關閉或將其兩端的三通球閥100轉向另一支路，即可對油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30更換，不會影響系統的運行。
[0035]參見圖2，根據本發明的第二實施例，控制閥為截止閥110，分別設置在兩個油泵
10、油粗過濾器20或油精過濾器30支路中，並分別位於相應的油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30的兩端，當要更換某一油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30時，只要將其兩端的截止閥110關閉，即可對油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30的更換，不會影響系統的運行。
[0036]參見圖3，根據本發明的第三實施例，控制閥為兩個三通球閥100，分別設置在兩個油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30支路的兩端的匯合處，當要更換某一油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30時，只要將其兩端的三通球閥100轉向另一支路，，即可對油泵10、油粗過濾器20或油精過濾器30的更換，不會影響系統的運行。
[0037]參見圖1，壓縮機60排氣進入油分離器後，分離後的油首先經過油粗過濾器進行第一次過濾，之後經過虹吸式油冷卻器板式換熱器換熱，之後在經過油泵，進入到精油過濾器，進行第二次過濾，最後返回壓縮機。
[0038]從以上的描述中，可以看出，本發明上述的實施例實現了如下技術效果:
[0039]本發明設置兩個並聯設置的油泵，以備一用，兩個油泵分別設置在不同的支路上，當油泵損壞或者檢修時，將泵前後的截止閥截死，進行更換或維修，不影響機組的運行，提高了工作效率。
[0040]以上僅為本發明的優選實施例而已，並不用於限制本發明，對於本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種開啟式螺杆機組，其特徵在於，包括: 兩個油泵(10)，並聯成兩個油泵支路，兩個所述油泵支路的第一端連接到油分離器(70)的進口並與壓縮機(60)相連通，第二端連接到油粗過濾器(20)並與油冷卻器(120)相連通； 控制閥，連接在所述兩個油泵支路上，選擇性地使兩個所述油泵支路中的一個截止； 所述油粗過濾器(20)的第一端與所述油分離器(70)的出油口相連通，所述油粗過濾器(20)的第二端與油冷卻器(120)和所述油泵(10)的第二端相連通； 油精過濾器(30)，第一端與所述油粗過濾器(20)或所述油冷卻器(120)相連通，第二端與所述壓縮機(60)相連通； 所述壓縮機(60)與所述油分離器(70)的進氣口相連通。
2.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，所述油粗過濾器(20)為兩個，並聯成兩個油粗過濾支路，兩個所述油粗過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。
3.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，所述油精過濾器(30)為兩個，並聯成兩個油精過濾支路，兩個所述油精過濾支路兩端匯合處和/或支路兩端均設置有控制閥。
4.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，還包括溫度傳感器(80)，設置在所述油精過濾器(30)與所述壓縮機(60)之間。
5.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，還包括壓力傳感器(90)，設置在所述油精過濾器(30)的兩端。
6.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，還包括洩壓閥(50)，與兩個所述油泵(10)並聯設置。
7.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，還包括油溫調節閥(40)，包括與所述油粗過濾器(20)連接的第一輸入端、與所述油冷卻器(120)連接的第二輸入端和與所述壓縮機(60)相連通的輸出端。
8.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，所述控制閥為兩個截止閥(110)，分別設置在兩個所述油泵支路中，並分別位於相應的所述油泵(10)的兩端。
9.根據權利要求1所述的開啟式螺杆機組，其特徵在於，所述控制閥為兩個三通球閥(100)，分別設置在兩個所述油泵支路的兩個匯合處。
【文檔編號】F04C29/02GK103790829SQ201210425937
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優先權日:2012年10月30日
【發明者】李儒濱, 齊方成, 苗志強, 成浩, 馬寧芳, 霍美琳, 安亞洲, 肖福佳, 熊凱, 顧裕林, 劉加春, 練浩民 申請人:珠海格力電器股份有限公司