聚乙烯管道熱熔連接施工方法
2023-06-14 11:37:16
專利名稱：聚乙烯管道熱熔連接施工方法
技術領域：
本發明涉及工程建築領域的施工方法，特別涉及一種聚乙烯管道熱熔連接施工方法。
背景技術：
聚乙烯管材料屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素， 衛生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環境造成不利影響，是綠色建材。聚乙烯管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能極佳，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低；同時具有良好的氣密性、耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用於市政、石油、 化工、燃氣等建設領域。熱熔焊焊接是利用加熱工具將管道或與管件端面加熱到210°C左右(具體以廠家提供參數為準，一般190°C 240°C )，在可控壓力下持續一定時間，使兩端面熔合為一體， 形成符合質量要求的管道焊接接頭。不同聚乙烯材料加熱溫度不同，具體根據材料生產商提供的焊接參數確定。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種聚乙烯管道熱熔連接施工方法，該方法既適用在管溝邊進行又適用在管溝內進行，方便便捷、安全可靠。為解決上述技術問題，所述的聚乙烯管道熱熔連接施工方法，包括如下步驟(1)管道、管件的驗收，管道、管件應根據施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件及法蘭和閥門；(2)焊接準備，焊接前依次做如下檢查應先檢查現場環境是否符合熱熔的環境要求，當現場環境不能滿足施工條件時，應採取相應措施使之滿足熱熔要求；檢查焊接機狀況是否滿足工作要求，檢查機具各個部位的緊固件有無脫落或鬆動；檢查機電線路連接是否正確、可靠；檢查液壓箱內液壓油是否充足；確認電源與機具輸入要求是否相匹配；檢查加熱板是否符合要求；檢查銑刀和油泵開關是否正常；(3)連接部位端部銑平和同軸度校對用乾淨的布清除兩管端部的汙物，然後將管材置於機架卡瓦內，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應儘可能縮短，管材在機架以外的部分用支撐架託起，使管材軸線與機架中心線處於同一高度，然後用卡瓦緊固好；置入銑刀，先打開銑刀電源開關，然後緩慢合攏兩管材焊接端，並加以適當的壓力，直到兩端面均有連續的切屑出現，撤掉壓力，略等片刻，再退出活動架，關掉銑刀電源；切屑厚度應為0. 5 1. 0mm，通過調節銑刀的高度可調節切屑的厚度；取出銑刀，合攏兩端管，檢查兩端對齊情況；(4)測量拖拉力，由於各個場地條件的不同，會導致移動夾具的摩擦阻力各不相同；在實際施工中應考慮這個摩擦阻力，它與工藝參數壓力疊加在一起得到實際使用壓力；管材在夾具中夾好後，慢慢移動夾具，此時測得的力為拖拉力，可由壓力表讀出，做好記錄； (5)在可控壓力下焊接正常情況下在做準備工作時先打開加熱板進行預加熱， 時間約為20分鐘左右可達設定溫度；加熱板溫度達到設定值後，放入機架，施加壓力，直到兩邊最小卷邊達到規定寬度時壓力減小到規定值，進行吸熱；吸熱時間滿足後，退開活動架，迅速取出加熱板，然後合攏兩管端；切換時間應儘可能短，不能超過規定值，取下加熱板時，應避免與熔融的端面發生碰撞，若已發生，應在已熔化的端面徹底冷卻後，重新開始整個焊接過程；迅速閉合夾具，並在規定的時間內，勻速地將壓力調節到熔接壓力，同時按下冷卻時間按鈕，記錄冷卻時間；夾具閉合後升壓時，應均勻升壓，不能太快或太慢，應在規定的時間內完成，以免形成假焊、虛焊；此過程保壓自然冷卻過程；冷卻到規定的時間後，卸壓，鬆開卡瓦，取出連接完成的管材，用筆在焊口處標明編號和焊工標記，準備下一接口的焊接；卸管前一定要將系統壓力降為零；若需移動焊機，應拆下液壓導線，並及時做好頭處的防塵工作；合格的焊縫應有兩翻邊，焊道翻卷到管外圓周上，兩翻邊的形狀、大小均勻一致，無氣孔、鼓泡和裂紋，兩翻邊之間的縫隙的根部不低於所焊管子的表面；
(6)管道吹掃及試壓，管道吹掃及試壓應按《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》和《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規範》相關規定執行。其中，在所述步驟C3)中，管材的錯位量不應超過管壁厚度的10%或Imm中的較大值，通過調整管材直線度和鬆緊卡瓦可在一定程度上進行校正；合攏時管材兩端面間應沒有明顯縫隙，縫隙寬度不能超過0. 3mm (D彡225mm)、0. 5mm (225mm 400mm)，如不滿足上述要求應再次銑削，直到滿足為止，D為管的直徑。與現有技術相比，本發明聚乙烯管道熱熔連接施工方法使用聚乙烯管材料，該材料屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素，衛生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環境造成不利影響，是綠色建材。聚乙烯管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能極佳，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低；同時具有良好的氣密性、 耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用於市政、石油、化工、燃氣等建設領域。
圖1為本發明聚乙烯管道熱熔連接施工方法的工作流程圖。
具體實施例方式如圖1所示的聚乙烯管道熱熔連接施工方法，聚乙烯管道熱熔連接施工方法，包括如下步驟(1)管道、管件的驗收，管道、管件應根據施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件及法蘭和閥門；(2)焊接準備，焊接前依次做如下檢查應先檢查現場環境是否符合熱熔的環境要求，當現場環境不能滿足施工條件時，應採取相應措施使之滿足熱熔要求；檢查焊接機狀況是否滿足工作要求，檢查機具各個部位的緊固件有無脫落或鬆動；檢查機電線路連接是否正確、可靠；檢查液壓箱內液壓油是否充足；確認電源與機具輸入要求是否相匹配；檢查加熱板是否符合要求；檢查銑刀和油泵開關是否正常；
(3)連接部位端部銑平和同軸度校對用乾淨的布清除兩管端部的汙物，然後將管材置於機架卡瓦內，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應儘可能縮短，管材在機架以外的部分用支撐架託起，使管材軸線與機架中心線處於同一高度，然後用卡瓦緊固好；置入銑刀，先打開銑刀電源開關，然後緩慢合攏兩管材焊接端，並加以適當的壓力，直到兩端面均有連續的切屑出現，撤掉壓力，略等片刻，再退出活動架，關掉銑刀電源；切屑厚度應為0. 5 1. 0mm，通過調節銑刀的高度可調節切屑的厚度；取出銑刀，合攏兩端管，檢查兩端對齊情況；(4)測量拖拉力，由於各個場地條件的不同，會導致移動夾具的摩擦阻力各不相同；在實際施工中應考慮這個摩擦阻力，它與工藝參數壓力疊加在一起得到實際使用壓力；管材在夾具中夾好後，慢慢移動夾具，此時測得的力為拖拉力，可由壓力表讀出，做好記錄；(5)在可控壓力下焊接正常情況下在做準備工作時先打開加熱板進行預加熱， 時間約為20分鐘左右可達設定溫度；加熱板溫度達到設定值後，放入機架，施加壓力，直到兩邊最小卷邊達到規定寬度時壓力減小到規定值，進行吸熱；吸熱時間滿足後，退開活動架，迅速取出加熱板，然後合攏兩管端；切換時間應儘可能短，不能超過規定值，取下加熱板時，應避免與熔融的端面發生碰撞，若已發生，應在已熔化的端面徹底冷卻後，重新開始整個焊接過程；迅速閉合夾具，並在規定的時間內，勻速地將壓力調節到熔接壓力，同時按下冷卻時間按鈕，記錄冷卻時間；夾具閉合後升壓時，應均勻升壓，不能太快或太慢，應在規定的時間內完成，以免形成假焊、虛焊；此過程保壓自然冷卻過程；冷卻到規定的時間後，卸壓，鬆開卡瓦，取出連接完成的管材，用筆在焊口處標明編號和焊工標記，準備下一接口的焊接；卸管前一定要將系統壓力降為零；若需移動焊機，應拆下液壓導線，並及時做好頭處的防塵工作；合格的焊縫應有兩翻邊，焊道翻卷到管外圓周上，兩翻邊的形狀、大小均勻一致，無氣孔、鼓泡和裂紋，兩翻邊之間的縫隙的根部不低於所焊管子的表面； (6)管道吹掃及試壓，管道吹掃及試壓應按《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》和《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規範》相關規定執行。其中，在所述步驟C3)中，管材的錯位量不應超過管壁厚度的10%或Imm中的較大值，通過調整管材直線度和鬆緊卡瓦可在一定程度上進行校正；合攏時管材兩端面間應沒有明顯縫隙，縫隙寬度不能超過0. 3mm (D彡225mm)、0. 5mm (225mm 400mm)，如不滿足上述要求應再次銑削，直到滿足為止，D為管的直徑。與現有技術相比，本發明聚乙烯管道熱熔連接施工方法使用聚乙烯管材料，該材料屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素，衛生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環境造成不利影響，是綠色建材。聚乙烯管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能極佳，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低；同時具有良好的氣密性、 耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用於市政、石油、化工、燃氣等建設領域。
權利要求
1.一種聚乙烯管道熱熔連接施工方法，包括如下步驟(1)管道、管件的驗收，管道、管件應根據施工要求選用配套的等徑、異徑彎頭和三通等管件及法蘭和閥門；(2)焊接準備，焊接前依次做如下檢查應先檢查現場環境是否符合熱熔的環境要求， 當現場環境不能滿足施工條件時，應採取相應措施使之滿足熱熔要求；檢查焊接機狀況是否滿足工作要求，檢查機具各個部位的緊固件有無脫落或鬆動；檢查機電線路連接是否正確、可靠；檢查液壓箱內液壓油是否充足；確認電源與機具輸入要求是否相匹配；檢查加熱板是否符合要求；檢查銑刀和油泵開關是否正常；(3)連接部位端部銑平和同軸度校對用乾淨的布清除兩管端部的汙物，然後將管材置於機架卡瓦內，使對接兩端伸出的長度大致相等且在滿足銑削和加熱要求的情況下應儘可能縮短，管材在機架以外的部分用支撐架託起，使管材軸線與機架中心線處於同一高度， 然後用卡瓦緊固好；置入銑刀，先打開銑刀電源開關，然後緩慢合攏兩管材焊接端，並加以適當的壓力，直到兩端面均有連續的切屑出現，撤掉壓力，略等片刻，再退出活動架，關掉銑刀電源；切屑厚度應為0.5 1.0mm，通過調節銑刀的高度可調節切屑的厚度；取出銑刀，合攏兩端管，檢查兩端對齊情況；(4)測量拖拉力，由於各個場地條件的不同，會導致移動夾具的摩擦阻力各不相同；在實際施工中應考慮這個摩擦阻力，它與工藝參數壓力疊加在一起得到實際使用壓力；管材在夾具中夾好後，慢慢移動夾具，此時測得的力為拖拉力，可由壓力表讀出，做好記錄；(5)在可控壓力下焊接正常情況下在做準備工作時先打開加熱板進行預加熱，時間約為20分鐘左右可達設定溫度；加熱板溫度達到設定值後，放入機架，施加壓力，直到兩邊最小卷邊達到規定寬度時壓力減小到規定值，進行吸熱；吸熱時間滿足後，退開活動架，迅速取出加熱板，然後合攏兩管端；切換時間應儘可能短，不能超過規定值，取下加熱板時，應避免與熔融的端面發生碰撞，若已發生，應在已熔化的端面徹底冷卻後，重新開始整個焊接過程；迅速閉合夾具，並在規定的時間內，勻速地將壓力調節到熔接壓力，同時按下冷卻時間按鈕，記錄冷卻時間；夾具閉合後升壓時，應均勻升壓，不能太快或太慢，應在規定的時間內完成，以免形成假焊、虛焊；此過程保壓自然冷卻過程；冷卻到規定的時間後，卸壓，鬆開卡瓦，取出連接完成的管材，用筆在焊口處標明編號和焊工標記，準備下一接口的焊接；卸管前一定要將系統壓力降為零；若需移動焊機，應拆下液壓導線，並及時做好頭處的防塵工作；合格的焊縫應有兩翻邊，焊道翻卷到管外圓周上，兩翻邊的形狀、大小均勻一致，無氣孔、鼓泡和裂紋，兩翻邊之間的縫隙的根部不低於所焊管子的表面；(6)管道吹掃及試壓，管道吹掃及試壓應按《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》和《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規範》相關規定執行。
2.如權利要求1所述的聚乙烯管道熱熔連接施工方法，其特徵在於在所述步驟(3) 中，管材的錯位量不應超過管壁厚度的10%或Imm中的較大值，通過調整管材直線度和鬆緊卡瓦可在一定程度上進行校正；合攏時管材兩端面間應沒有明顯縫隙，縫隙寬度不能超過0. 3mm (D 彡 225mm)、0. 5mm (225mm 400mm)，如不滿足上述要求應再次銑削，直到滿足為止，D為管的直徑。
全文摘要
本發明涉及一種聚乙烯管道熱熔連接施工方法，該施工方法依次通過管道、管件的驗收、焊接準備、連接部位端部銑平和同軸度校對、測量拖拉力、在可控壓力下焊接、管道吹掃及試壓等步驟將聚乙烯管材料熱熔連接，該方法既適用在管溝邊進行又適用在管溝內進行施工，方便便捷、安全可靠。該聚乙烯管屬聚烯烴類高分子化合物，其分子由碳、氫元素組成，無有害元素，衛生可靠。在加工、使用及廢棄過程中，不會對人體及環境造成不利影響，是綠色建材。聚乙烯管材不僅韌性、撓性好，而且焊接性能極佳，管道連接過程中施焊效果可靠，造價低；同時具有良好的氣密性、耐腐蝕性和良好的抵抗裂紋快速傳遞能力，因而廣泛用於市政、石油、化工、燃氣等建設領域。
文檔編號F16L47/02GK102486246SQ201010574990
公開日2012年6月6日 申請日期2010年12月6日 優先權日2010年12月6日
發明者黃愛 申請人:上海夥隆實業有限公司